Toyota Japan използва лотария, за да реши кой ще получи GR Corolla – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Toyota Japan използва лотария, за да реши кой ще получи GR Corolla

Публикувано преди

на

Toyota ще продаде страхотното си разпределение на GR Corolla чрез лотарийна система в Япония, премахвайки възможността за лоши дилърски надценки в опит да се продадат автомобили на предложилия най-висока цена.

Както може би знаете, Toyota продължава да се бори поради продължаващите инфекции с COVID-19 и недостига на полупроводници, което означава, че доставките са недостатъчни. Търсенето на това, което може би е най-горещият хечбек, пуснат тази година, е изключително високо, така че Toyota Japan трябваше да разработи справедлива система за разпределяне на бройки на клиентите. Първоначалната серия от 570 модела ще бъде продадена чрез лотария. Toyota казва, че допълнителни продажби ще бъдат налични на по-късна дата, ако има достатъчно търсене.

Онлайн лотарията вече е отворена за GR Corolla RZ, единственият стандартен модел, предлаган в Япония. Спецификацията RZ е подобна на облицовката Circuit на САЩ, която предлага най-доброто съчетание между комфорт, лукс и производителност. В Япония се предлагат само 500 RZ.

Само 70 издания на Morizo се продават и процесът изисква повече усилия. Трябва да попълните заявление в GR Garage, специално представителство на GR. Има няколко GR продукта, които не получаваме в САЩ, като GR Vios и Hilux GR Sport, всички продавани чрез платформата.

След това процесът изглежда същият. Toyota не казва дали имена ще бъдат извадени от шапка, но „победителите“ ще бъдат обявени на 6 януари за Morizo и на 13 януари за RZ. Едва тогава можете да договорите финансирането, но цената ви ще бъде MSRP и нито цент повече. RZ струва приблизително $39 000, докато Morizo се продава за $53 000.

Продължи с четенето

Новини

В четвъртък срещу петък ще бъде ограничено движението в посока Кулата през тунел „Железница“ на АМ „Струма“

Published

on

By

В четвъртък срещу петък – от 19 ч. на 13 февруари до 6 ч. на 14 февруари, ще бъде ограничено движението в посока Кулата през тунел „Железница“ на АМ „Струма“ за профилактика на комуникационните системи на съоръжението. Трафикът ще се пренасочва по обходен маршрут по пътен възел „Благоевград Юг“ на АМ ,,Струма“ (при 97-и км) и път I-1 София – Кулата.

Движението в посока София ще се осъществява без ограничение през тунел „Железница“.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да пътуват внимателно, да следват стриктно поставената пътна сигнализация, да спазват дистанция и да не предприемат рискови изпреварвания, застрашаващи безопасността на останалите пътуващи.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка и зимното поддържане на републиканската мрежа от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.

Продължи с четенето

Новини

Tesla започва производство в мегафабриката в Шанхай

Published

on

By

Tesla започна производство в новата си мегафабрика в Шанхай, втората подобна фабрика, и започва да доставя автомобили до първите си клиенти.

Освен автомобили новата фабрика ще произвежда и популярните системи за съхранение на енергия Megapack. Първите бройки от тях ще бъдат предназначенио за пазара в Австралия. Австралия е един от най-ранните клиенти на Tesla на широкомащабни системи за съхранение на енергия и ще има повече смисъл да се доставят Megapack от Китай, отколкото от САЩ.

Докато обемите на съхранение на енергия на Tesla се увеличават, компанията трябваше да намали цените на Megapack през последната година, което води до по-ниски маржове. Компанията също е изправена пред по-силна конкуренция. Нейните собствени доставчици на батерийни клетки, BYD и CATL, пуснаха подобни продукти като Megapacks.

 

Продължи с четенето

Новини

Тръмп замразява финансирането на зарядни устройства за EV

Published

on

By

Mиналата седмица администрацията на Тръмп нареди незабавно замразяване на федерално финансираните зарядни устройства за електрически превозни средства в Америка. Замразяването на финансирането ще засегне много съществуващи инвестиции.

ПрИпомняме, че програната за финансиране мрежа от бързи зарядни устройства с постоянен ток бе одобрена от Конгреса като част от Закона за намаляване на инфлацията от 2022 г. Въпреки, че от началото на програмата изминаха 3 години резултатите от нея са далеч от очакваните. Основната причина за лошите резултати е сложната система за одобрение на финансирането и множеството изисквания за получаване на разрешителни, които са различни в отделните щати и местните власти.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО