Audi рециклира стара автомобилна пластмаса и я превръща в нови части, по-специално капаци на катарамите на предпазните колани. Производителите са напълно наясно с важността на екологизирането, като повечето автомобилни производители вече са напълно ангажирани с бъдещето на EV. Както мнозина знаят, преминаването към електричество не е непременно толкова екологично, колкото може да се мисли, и мнозина твърдят, че електромобилите са там, за да спасят автомобилната индустрия, а не планетата, така че мнозина се обръщат към други методи, за да направят колите още по-чисти. Виждали сме някои невероятни екологични проекти в миналото, включително луд френски концептуален автомобил, направен от бутилки за мляко, и дори големи играчи като BMW залагат изцяло на рециклирани материали за своите интериори. Всяко усилие за намаляване на емисиите на CO2 има значение, като допринася за по-чист цялостен производствен процес.
Новите части са специално проектирани за новото Audi Q8 e-tron от 2024 г., което направи официалния си дебют по-рано този месец. Новите корпуси са направени от смесени автомобилни пластмасови отпадъци чрез процес на химическо рециклиране и въпреки че това може да звучи като незначителна част, всъщност е доста голяма работа; това е първият път, когато Audi произвежда критичен компонент за безопасност по този начин и отваря вратата за много повече части, които да бъдат направени от рециклирана пластмаса. Audi си партнира с LyondellBasell по този проект и изглежда като началото на нещо революционно за германския автомобилен производител, тъй като новите продукти, направени от рециклиран материал, са също толкова добри, колкото и тези, направени от нулата.
Новият процес на рециклиране създава специален вид масло, наречено пиролизно масло, което се смесва с рециклиран пластмасов гранулат. Този процес се контролира от независима външна сертифицираща агенция, която гарантира, че Audi е заменила изкопаемите ресурси, необходими за нормалното производство на капаците, с пиролизно масло и пластмасови гранули. Чрез преобразуването на материали, които обикновено са подходящи само за оползотворяване на енергия, в материали, които могат да бъдат превърнати в части, този нов процес позволява на Audi да използва сурови изкопаеми материали за продължителен период от време и да намали разходите за закупуване на допълнителни първични материали, което води до общата производствена цена на Q8 e -трон надолу. Това е победа за околната среда, Audi и потребителя. Електрическите автомобили може да не са най-чистите автомобилни продукти, но с технологии като въвеждането им в масовите производствени процеси може да достигнем точка, в която тези автомобили да станат наистина неутрални по отношение на въглеродните емисии.
autozona.bg