GM, Volvo: До 2025 година електромобилите ще струват колкото тези с вътрешно горене – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

GM, Volvo: До 2025 година електромобилите ще струват колкото тези с вътрешно горене

Публикувано преди

на

За да успее масовото внедряване, електромобилите ще трябва да се продават на цени, сравними с тези на автомобилите с вътрешно горене, като същевременно генерират печалби за своите производители. Въпреки неотдавнашните проблеми с веригата за доставки, които причиняват спад в достъпността на батериите, сега General Motors и Volvo прогнозират, че това ще се случи до средата на десетилетието.

В интервю за Automotive News Europe по време на неотдавнашното представяне на електрическия SUV EX90, главният изпълнителен директор на Volvo Cars Джим Роуън каза, че очаква да достигне ценови паритет с автомобилите с вътрешно горене около 2025 г.

Той очаква технологични подобрения, които да позволят по-голям обхват, без да се увеличават размерите на батериите, което води до някои икономии на разходи. И докато Volvo не е потвърдило дали EX90 ще се класира за пълния федерален данъчен кредит от $7500 за електромобили съгласно ревизирания Закон за намаляване на инфлацията (IRA), Роуън каза, че предстоящите по-малки електромобили на Volvo вероятно ще го направят.

2024 Chevrolet Equinox EV

GM очаква печалбите от електромобили да съответстват на автомобилите с вътрешно горене до 2025 г., години по-рано от графика, каза главният изпълнителен директор Мери Бара пред CNBC и други медии по време на деня за инвеститори на автомобилния производител в четвъртък.

IRA също беше основен фактор в тази розова прогноза. Очакваните стимули ще увеличат маржовете на печалбата на бъдещите електромобили, каза финансовият директор Пол Джейкъбсън пред CNBC, добавяйки, че GM очаква да бъде „сред първите, ако не и първите“, които ще се класират за пълния кредит от $7 500 по IRA, което добавя нови изисквания за батерията – снабдяване с материали и разрешава местно сглобяване за квалифицирани електромобили.

И GM, и Volvo вярват, че IRA в крайна сметка ще направи по-силна бизнес аргументация за електромобилите, но междувременно IRA направи някои електромобили по-скъпи – чрез обновен данъчен кредит за електромобили, който драстично намалява броя на квалифицираните превозни средства.

GM и Volvo са само последните примери за производители на автомобили, които прогнозират по-ниски цени на EV, което ще ги направи по-конкурентни с колите и камионите с вътрешно горене. След като електромобилите и превозните средства с вътрешно горене преминат паритета, мнозина очакват един от най-трансформиращите периоди в автомобилната индустрия, въпреки че един от най-важните неща – цената на батерийния пакет – отстъпи по отношение на достъпността през 2021 г. и през 2022 г. Това е вярно дори и като заводи за батерии са се увеличили поради ограничения на суровините. Тази година цените на употребяваните електромобили също се повишиха, така че има множество пазарни фактори, които трябва да се съгласуват, за да се съгласят всички, че електромобилите не са по-скъпи предварително.

Не всички производители на автомобили виждат преминаването към изграждане на електромобили в САЩ като част от предстоящия паритет. Subaru е прекратила сглобяването на електромобили в САЩ поради високите разходи за труд, твърди компанията.

Продължи с четенето

Новини

За последното денонощие полицията установи 37 водачи, качили се зад волана след употреба на алкохол

Published

on

By

За последното денонощие полицията установи 37 водачи в страната, качили се зад волана след употреба на алкохол. Това сочат данните на МВР.

Общо 20 от тях са шофирали след употреба на алкохол от 0,5 до 1,2 промила, 17 са управлявалите с над 1,2 на 1000, трима са отказали тестване. Под въздействие на наркотични вещества или техни аналози са засечени да шофират 13 водачи, трима са отказали да бъдат тествани. Данните са от разпоредената специализирана полицейска операция за спазване на Закона за движението по пътищата.

Униформените са проверили 11 785 моторни превозни средства и 14 547 водачи и пътници. Съставени са 3187 фиша и 602 акта за установени административни нарушения.

Продължи с четенето

Новини

Ford разширява производството на пикапите от серия F, тъй като търсенето на електромобили се забавя

Published

on

By

Ford ще инвестира около 3 милиарда долара, за да разшири производството на своите камиони F-Series, произвеждайки някои от превозните средства в канадски завод, който преди беше запазен за производство на електрически превозни средства, обяви компанията в четвъртък, докато Ford и други автомобилни производители реагират на забавянето на пазара на електрически превозни средства.

Между 5 и 5,5 милиарда долара. Толкова се очаква да загуби Ford от бизнеса си с електрически превозни средства, заяви автомобилният производител през февруари. Ford отчете загуба от 4,7 милиарда долара за 2023 г., като посочи „изключително конкурентна ценова среда“.

Главният изпълнителен директор на Ford Джим Фарли заяви на инвеститорите по-рано тази година, че автомобилният производител „преоценява“ своя бизнес с електрически превозни средства. Goldman Sachs предполага, че пазарът на електрически превозни средства до голяма степен се е забавил поради несигурността около предстоящите президентски избори, понижените цени на употребяваните превозни средства, недостига на станции за зареждане и увеличените продажби на хибридни превозни средства. Съществуват и опасения за това докъде могат да стигнат електрическите превозни средства, казаха от фирмата. По-рано Ford каза, че ще увеличи производството на електрически превозни средства от година на година до прогнозен капацитет от 2 милиона превозни средства в световен мащаб до края на 2026 г. През първото тримесечие Ford отчете загуба от 1,3 милиарда долара – или около 132 000 долара на превозно средство – от своите бизнес с електрически превозни средства, след като отчете 20% спад в продажбите спрямо същия период на миналата година. Припомняме , че през февруари Фарли каза, че Ford ще отложи пускането на пазара на следващото поколение електрически превозни средства до „когато могат да бъдат печеливши“.

Продължи с четенето

Новини

Тоуоtа oбяви гaмaтa нa GR Ѕuрrа зa дoгoдинa – дизeлът ocтaвa в иcтopиятa

Published

on

By

Taзи ceдмицa Тоуоtа oбяви гaмaтa нa GR Ѕuрrа зa 2025 гoдинa. Tя вĸлючвa cтpaтeгичecĸo oптимизиpaнe и бeзмилocтнo пpeмaxвaнe нa 2,0-литpoвия чeтиpицилиндpoв двигaтeл. Πpичинa зa тoвa peшeниe e „тъpceнeтo нa ĸлиeнтитe“, пишe Саr аnd Drіvеr, цитиpaйĸи гoвopитeл нa aвтoмoбилнaтa ĸoмпaния.

Зa дa oптимизиpaмe cтpaтeгиятa зa ĸлaca GR Ѕuрrа и дa ce cъoбpaзим c тъpceнeтo нa ĸлиeнтитe, мoдeлът c oбeм 2,0 л щe бъдe cпpян зa 2025 г. Дoбaвянeтo нa pъчнa cĸopocтнa ĸyтия пpeз 2023 г. измecти тъpceнeтo ĸъм пo-мoщнитe вapиaнти c oбeм 3,0 литpa„, ĸaзвa пpeдcтaвитeлят нa Тоуоtа.

Ceгa 3,0-литpoвият шecтцилиндpoв двигaтeл ce пpeдлaгa ĸaĸтo c aвтoмaтичнa, тaĸa и c мexaничнa cĸopocтнa ĸyтия. Toвa oпpocтявaнe нa гaмaтa идвa c yвeличeниe нa цeнaтa c $1750. Гaмaтa нa Тоуоtа GR Ѕuрrа зa 2025-a e oгpaничeнa дo двe нивa нa oбopyдвaнe: 3.0 и 3.0 Рrеmіum. Πъpвoтo мoжe дa бъдe oбoгaтeнo c oпциoнaлния пaĸeт „Бeзoпacнocт и тexнoлoгии“, дoĸaтo втopoтo мoжe дa бъдe ĸoмбиниpaнo c пaĸeтa „Acиcтeнт нa вoдaчa“.

3.0 ce пpeдлaгa cтaндapтнo c чepнa тaпицepия oт Аlсаntаrа и ĸoжa, cпopтни ceдaлĸи c eлeĸтpичecĸo peгyлиpaнe, ayдиocиcтeмa c 10 виcoĸoгoвopитeля и 8,8-инчoв ceнзopeн eĸpaн зa инфopaзвлeĸaтeлни cиcтeми. 3.0 Рrеmіum дoбaвя пoвeчe фyнĸции, вĸлючитeлнo ayдиocиcтeмa ЈВL c 12 виcoĸoгoвopитeля, и ce пpeдлaгa c чepнa или лeшниĸoвa ĸoжa.

Πpeнeceният oт ВМW 3,0-литpoв шecтцилиндpoв двигaтeл paзвивa 382 ĸ.c. (285 ĸBт/387 ĸ.c.) и въpтящ мoмeнт oт 368 Hм (498 Hм). Toвa пoзвoлявa нa cпopтния aвтoмoбил cъc зaдвижвaнe нa зaднитe ĸoлeлa дa ycĸopи oт 0 дo 100 ĸм/ч зa 3,9 ceĸyнди c oceмcтeпeннaтa aвтoмaтичнa тpaнcмиcия или зa 4,2 ceĸyнди c шecтcтeпeннaтa мexaничнa тpaнcмиcия, ĸoятo ce пpeдлaгa ĸaтo бeзплaтнa oпция.

Hacтpoйĸaтa нa шacитo нa GR Ѕuрrа e пpepaбoтeнa зa мoдeлнaтa 2023 гoдинa, вĸлючитeлнo дoбaвянeтo нa pъчнaтa cĸopocтнa ĸyтия, тaĸa чe в тoзи oтдeл нe ca нeoбxoдими пpoмeни. И двeтe мoдифиĸaции ce пpeдлaгaт cтaндapтнo c aдaптивнo пpoмeнливo oĸaчвaнe (АVЅ) и aĸтивeн зaдeн cпopтeн дифepeнциaл. Boдaчът мoжe дa избиpa мeждy peжимитe Nоrmаl, Ѕроrt и Іndіvіduаl, ĸoитo peгyлиpaт cъoтвeтнo peaĸциятa нa гaзтa, oĸaчвaнeтo и cepвoycилвaтeля нa вoлaнa.

money.bg

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО