На 21 септември, по време на тест за осигуряване на качеството, BMW откри вода във вътрешността на автомобил. След преглед на производствения процес, автомобилният производител установи, че робот за сглобяване на превозно средство е бил неправилно програмиран да прикрепи и запечата предното стъкло към превозното средство.
BMW също проведе допълнителни тестове, за да определи степента на навлизане на вода и нейните потенциални ефекти върху работата на автомобила. Както подсказва заглавието, базираният в Мюнхен автомобилен производител не може да изключи риск от късо съединение, причинен от попадане на вода в разпределителната кутия или електронен блок за управление.
Късото съединение може да доведе до термично събитие, което увеличава риска от нараняване на водача и пътниците. Информацията за сглобяването на превозни средства беше прегледана, като BMW идентифицира 47 потенциално засегнати превозни средства. Всички въпросни превозни средства са произведени за моделната 2023 година в Спартанбърг в Гриър, Южна Каролина. Те са разделени между 39 единици на X5, две единици на X5 plug-in хибрид и шест единици на по-големия X7.
Засегнатите X5 са произведени на 20 септември в спецификациите sDrive40i и xDrive409. Plug-in хибридите и X7 xDrive40i също са произведени този ден според документите, подадени във федералния надзорен орган. Дилърите вече са информирани за изтеглянето, като собствениците ще бъдат уведомени с първокласна поща на 23 декември. Комплектът за ремонт на предно стъкло носи номер на част 83192289287 съгласно приложения доклад за изземване.
„Превозно средство за спортни дейности“, а не спортно превозно средство, X5 в момента е на цена от $61 600 без целева такса за sDrive40i със задно задвижване. В другия край на спектъра, X5 M с неговия V8 двигател с двойно турбокомпресор се продава на дребно от $108 900 без дестинацията.
X7 няма вариант със задно предаване в САЩ или където и да е другаде. Неговата гама започва с шестцилиндровия турбокомпресор xDrive40i на цена от $77 850, следван от M60i с V8 двигател за $103 100 и Alpina XB7 за $145 000, който може да се счита за X7 M, който BMW никога не е предлагал.
В края на 80-те години на миналия век и светът започва да се интересува от малки, икономични коли, които са не само екологични, но и стилни. Виждайки тази тенденция от Ford започват работа по създаване на концептуален малък градски автомобил. В резултат на положените усилия в началото на 1980 година благодарение на помощта на Carrozzeria Ghia Torino е готов концептуалния автомобил Pockar.
Вицепрезидентът на Ford Motor Company по дизайна, Доналд Ф. Копка, разкрива Pockar по време на конференцията Urban Car News Conference през 1981 г. С философия на дизайна, която има за цел да създава превозни средства, въплъщаващи ефективност и комфорт, Pockar става отличен пример за амбициозната визия на Ford за бъдещето.
Какво отличава Pockar? Неговата гениална система за странично съхранение на багаж променя играта, като позволява на потребителите да прибират чантите си безпроблемно, без да жертват пространството в кабината. Това компактно чудо разполага с големи обгръщащи се брони, проектирани да отразяват контурите на отделенията за багаж, предлагайки както стил, така и защита по време на тези трудни маневри за паркиране в центъра.
Аеродинамика? Абсолютно! Pockar притежава аеродинамични огледала за обратно виждане, монтирани на вратите, които се сливат безпроблемно с каросерията, подобрявайки нейния елегантен вид, като същевременно намалява съпротивлението. И нека не забравяме за единичната чистачка, която осигурява ясна видимост при всякакви метеорологични условия – фино намигване към практичността и естетиката на дизайна.
Влезте вътре и обмисленият дизайн продължава. Багажните отделения на вратите служат и като подлакътници, умело използвайки всеки сантиметър от наличното пространство, без да карат пътниците да се чувстват като в капан в клаустрофобичен пашкул. Интериорът е лек и ефирен, пряк отговор на „дехуманизиращия ефект“, често срещан в по-малките коли от онази епоха.
Въпреки че няма непосредствени планове за пускане на Pockar на пазара, той служи като критичен еталон за бъдещето на компактните автомобили. Докато автомобилният пейзаж се променя с променящите се предпочитания на потребителите и опасенията за околната среда, Pockar стои в челните редици на иновациите. Сътрудничеството на Ford с глобални дизайнерски екипи, особено от студиото Ghia в Италия, обогати неговия подход, гарантирайки, че Pockar – и неговите съвременници – са не само функционални, но и културно резониращи.
Първият триредов електрически SUV на Hyundai е официално на пазара. В понеделник Hyundai отвори предварителни поръчки за IONIQ 9 в Южна Корея, започвайки от около $41 000 със стимули. Водещият електрически SUV може да побере шест души и има пробег до 490 км.
Hyundai представи своя по-голям електрически SUV – IONIQ 9 – на автомобилното изложение в Лос Анджелис миналия ноември. По-малко от три месеца по-късно водещият EV е официално достъпен за поръчка в Корея. Hyundai отвори предварителните поръчки за IONIQ 9 на вътрешния си пазар в понеделник. Конфигурацията със седем места IONIQ 9 започва от $45 800.
Със стимули, Hyundai очаква действителната покупна цена на базовото оборудване със седем места да бъде около 60 милиона вона, или приблизително $41 000. IONIQ 9 се предлага в конфигурации с шест и седем места, всяка с три опции за тапицерия: Exclusive, Presige и Calligraphy.
Цените за седемместния модел варират от 45 800 долара до 53 100 долара. Конфигурацията с шест места започва от $47 000, докато най-високата гама Calligraphy е $54 100.