Moke International обяви цените в САЩ за Electric Moke Californian, първата легална за магистрали версия на Mini Moke, пусната някога в продажба в САЩ. На цена от $41 900, той не е съвсем евтин, като се има предвид, че може да достигне максимална скорост от 80 км/ч.
Клиентите вече могат да резервират своето разрешено за магистрала електрическо плажно бъги на новия американски уебсайт на Moke International срещу възвръщаема такса от $990. От компанията обаче казват, че ще трябва да действат бързо, тъй като продажбите са ограничени до 325 автомобила годишно и има силен интерес към Electric Moke Californian. Ограниченият производствен тираж се дължи на факта, че автомобилният производител трябва да спазва Закона за производителите на малки автомобили от 2015 г.
След седем години лобиране от страна на SEMA (Асоциацията за пазара на специализирано оборудване), NHTSA (Националната администрация за безопасност на движението по пътищата) въведе законодателство, което позволява на наследствените марки да произвеждат производни на всеки от моделите си, които са на възраст над 25 години, но отговарят на действащите федерални стандарти за безопасност на оборудването на моторните превозни средства.
Новият Electric Moke Californian е описан като по-бързо, по-мощно и без вредни емисии в сравнение с оригиналния автомобил, продаван в САЩ между 1977-1982 г.
Достъпен за закупуване само в САЩ, калифорнийският ограничен модел Electric Moke разполага със стилни елементи по поръчка, като например емблема с името „Californian“ и специално проектирани лога на Moke.
„Интересът към Electric MOKE Californian, откакто обявихме завръщането му, е огромен, макар че може би не е изненадващо, като се има предвид колко популярна беше оригиналната кола. Ние сме развълнувани, че можем отново да предложим на американските клиенти истинско превозно средство MOKE.“ заяви Изобел Дандо, главен изпълнителен директор MOKE International
Както при Electric Moke, който се продава в Европа, Electric Moke Californian е преосмисляне на Mini Moke от 1964 г. И двата са построени в съоръжение от 46 450 кв. м в Нортхемптъншър, Англия, притежавано и управлявано от британската компания за услуги за производство на автомобили Fablink Group.
Citroën Ami 6, представен през 1961 г., е революционен компактен автомобил, въплъщаващ философията на Citroën за комфорт и Проектиран от легендарния италиански индустриален дизайнер Flaminio Bertoni, Ami 6 се открои с уникалния си, наклонен задно стъкло и нестандартен Позициониран като по-достъпна и практична алтернатива на Citroën 2CV, той разполага с 602cc двигател, осигуряващ скромна мощност, подходяща за шофиране
Неговото меко окачване и просторен интериор го направиха невероятно удобен, а оформлението на предното задвижване и усъвършенстваното Произведен както в седан, така и в комби, Ami 6 става изключително популярен във Франция и извън нея, с над 1,8 милиона бройки продадени до края на производството през 1969 г. Ami 6 се превърна в символ на френската автомобилна изобретателност и днес остава ценна класика сред колекционерите.
В края на 80-те години на миналия век и светът започва да се интересува от малки, икономични коли, които са не само екологични, но и стилни. Виждайки тази тенденция от Ford започват работа по създаване на концептуален малък градски автомобил. В резултат на положените усилия в началото на 1980 година благодарение на помощта на Carrozzeria Ghia Torino е готов концептуалния автомобил Pockar.
Вицепрезидентът на Ford Motor Company по дизайна, Доналд Ф. Копка, разкрива Pockar по време на конференцията Urban Car News Conference през 1981 г. С философия на дизайна, която има за цел да създава превозни средства, въплъщаващи ефективност и комфорт, Pockar става отличен пример за амбициозната визия на Ford за бъдещето.
Какво отличава Pockar? Неговата гениална система за странично съхранение на багаж променя играта, като позволява на потребителите да прибират чантите си безпроблемно, без да жертват пространството в кабината. Това компактно чудо разполага с големи обгръщащи се брони, проектирани да отразяват контурите на отделенията за багаж, предлагайки както стил, така и защита по време на тези трудни маневри за паркиране в центъра.
Аеродинамика? Абсолютно! Pockar притежава аеродинамични огледала за обратно виждане, монтирани на вратите, които се сливат безпроблемно с каросерията, подобрявайки нейния елегантен вид, като същевременно намалява съпротивлението. И нека не забравяме за единичната чистачка, която осигурява ясна видимост при всякакви метеорологични условия – фино намигване към практичността и естетиката на дизайна.
Влезте вътре и обмисленият дизайн продължава. Багажните отделения на вратите служат и като подлакътници, умело използвайки всеки сантиметър от наличното пространство, без да карат пътниците да се чувстват като в капан в клаустрофобичен пашкул. Интериорът е лек и ефирен, пряк отговор на „дехуманизиращия ефект“, често срещан в по-малките коли от онази епоха.
Въпреки че няма непосредствени планове за пускане на Pockar на пазара, той служи като критичен еталон за бъдещето на компактните автомобили. Докато автомобилният пейзаж се променя с променящите се предпочитания на потребителите и опасенията за околната среда, Pockar стои в челните редици на иновациите. Сътрудничеството на Ford с глобални дизайнерски екипи, особено от студиото Ghia в Италия, обогати неговия подход, гарантирайки, че Pockar – и неговите съвременници – са не само функционални, но и културно резониращи.