Ford има десет уникални автомобилни конструкции, изложени на изложението SEMA тази година, три от които са изцяло електрически. Създадени от водещи производители на резервни части, използващи Ford Performance Parts и Ford Licensed Accessories, персонализираните електромобили са базирани на Mustang Mach-E и Ford F-150 Lightning.
Mustang Mach-E True Mustang Persona
Mustang Mach-E True Mustang Persona е създаден от Dom Tucci Design (Tucci Hot Rods) и Kay Automotive Graphics, започвайки от двумоторния Ford Mustang Mach-E GT 2022 г.
Превозното средство е разширено и разполага с мускулест персонализиран спойлер с повдигаща се врата, арки на калниците с изработени от Tucci 3D отпечатани разширители на калниците, вакуумно формовани прозрачни капаци на колелата и 3D отпечатан преден ръб. Външните подобрения завършват с персонализирана графика на Kay Automotive и ламели на праговете на Ford Accessories, емблеми на вратите и задна врата с емблема GT.
Вътре персонализираният Mustang Mach-E GT разполага с Ford Accessories 140-градусова камера за управление, две седалки Recaro, състезателни колани с персонализирана лента за колани и боядисани по поръчка акценти. Ford казва, че тази персонализирана концепция служи като план за следващото поколение модифицирана естетика на Mustang.
Преминавайки към концепцията Ford F-150 Lightning Race Support, създадена от Real Truck and Motor City Solutions, тя е базирана на нивото на оборудване XLT на Lightning със 131-kWh батерия с разширен обхват и AWD.
Оборудван е с въздушен компресор, комплект за нивелиране, дъски за офроуд възстановяване, персонализирана предпазна плоча под каросерията, седалки Recaro, напълно мобилна кутия с инструменти и оборудване за заваряване, така че да се чувства еднакво у дома си на пътя и на състезание Baja като помощно превозно средство .
Акцентите включват също покривка за легло Retrax, включваща релсова система, напречни греди и допълнителни колела Raptor, за да се гарантира, че шофьорите няма да бъдат блокирани от спукана гума. Графичната обвивка на Kay Automotive е вдъхновена от състезателната ливрея Bronco Desert.
F-150 Lightning Swiss Army Knife
Второто специално превозно средство F-150 Lightning за SEMA е наречено Swiss Army Knife и е дело на Tjin Edition и Thule. Базиран на топ модел Lariat с батерия с удължен обхват, F-150 Lightning Swiss Army Knife е описан като майстор на всички сделки.
Ford казва, че персонализираният пикап е идеален за бягство през уикенда, приключение извън пътя или разходка със семейството и приятелите. Той разполага със слънчево зареждане, преносим въздушен компресор, хладилник, конзолен трезор, предни и задни седалки Recaro и товарни аксесоари Thule за покрива и леглото. Освен това е снабден с багажник за велосипеди отзад, който побира два електронни велосипеда Super73.
Ford казва, че бизнесът му с персонализация и аксесоари е нараснал с 40 процента през последните две години, като Bronco е автомобилът с най-много аксесоари в гамата.
Няколко патентовани изображения на производствената спецификация на Renault 5 E-Tech изтекоха онлайн, показвайки изцяло електрическия хечбек преди глобалния му дебют на 26 февруари.
Тези изображения бяха публикувани наскоро от Световната организация за интелектуална собственост (WIPO) и показват, че електрическият хечбек ще изглежда много подобно на концепцията от 2021 г. Освен това изглежда много подобно на ексклузивните изображения, които Carscoop публикува през юли, и има всички необходими ретро съставки, за да бъде популярен, особено в Европа.
Предната част на 5 E-Tech носи актуализираната емблема на Renault и включва LED фарове с интригуващ и остър дизайн, който не се различава от концепцията. Въпреки че колата няма традиционна решетка, предната част има три тънки хоризонтални ламели, докато в основата на бронята има голям отвор. Може би най-интригуващата част от дизайна на люка са черните квадрати на бронята, в които са разположени симпатичните LED дневни светлини.
Новото Renault 5 е с четири врати, като дръжките на задните врати са скрити в С-колоната. Можем също да видим, че портът за зареждане е разположен на предния четвърт панел и че 5 E-Tech е снабден с черни люлеещи се панели. Примерът, изобразен на тези изображения, също има черен покрив и черни колони с червени акценти, което допълнително добавя към странния външен вид.
В задната част на електрическия хечбек се намират LED задни светлини със сложен светлинен подпис. Има и фин спойлер, простиращ се от покрива, и броня, облечена в черно. Представен е и комплект сребристи и черни колела.
Тази състезателна кола на Austro-Daimler ADS-R е най-старото управлявано превозно средство в музея на Porsche.
Много преди Фердинанд Порше да сложи името си върху спортен автомобил, той е бил технически директор в Austro-Daimler. Докато е там, той ръководи създаването на състезателната кола ADS-R, нежно наричана Sascha. След продължила месеци реставрация Музеят на Porsche най-накрая извади най-старото си возило, карайки го до родното му място във Винер Нойщат, Австрия.
ADS-R е създаден, защото Porsche иска да създаде малка и лека спортна кола. Подтикван от своя приятел и съсобственик на Austro-Daimler, Александър Джоузеф Граф Коловрат-Краковски (известен също като Саша), Porsche създава производствена версия и състезателна кола, ADS-R.
Тъй като изпълнителният съвет беше скептичен към проекта, Коловрат-Краковски финансира самия проект, което кара Porsche да кръсти състезателя на него. С 1,1-литров четирицилиндров двигател, произвеждащ около 50 конски сили, 1318-lb ADS-R беше бодър за времето си, с максимална скорост от 89 mph.
През 1922 г. четири екземпляра дебютират в Targa Florio, едно от най-емблематичните състезания на 20-ти век. И четирите бяха оставени недовършени и бяха подготвени точно преди състезанието. Интересното е, че Porsche боядиса алуминиевите каросерии в червено, за да намали риска от забелязване и кражба в Италия. Kolowrat-Krakowsky по-късно добави символите на картите за игра, за да гарантира, че колите могат лесно да бъдат идентифицирани.
Три превозни средства ще се състезават в клас 1,1-литров, като два ще постигнат победа с 1-2 в класа. Третият, управляван от Коловрат-Краковски, отпадна поради проблеми с двигателя. Четвъртата кола разполагаше с по-голям 1,5-литров двигател и се изправяше срещу по-бързи автомобили в открития клас. Като цяло завърши на 19-то място.
Въпреки че това не звучи впечатляващо, италианските вестници се прехласнаха над ADS-R. Защо? Въпреки компактните си двигатели, те устояха срещу бързите машини; 1.1-литровите модели достигнаха средна скорост от 34 мили в час по време на състезанието, само пет мили в час зад крайния победител, Мерцедес със значително по-мощен двигател.
Въпреки този невероятен успех, бордът на Austro-Daimler остава непоколебим дори след като ADS-R натрупа още няколко победи. За съжаление производствената версия беше отхвърлена поради финансови причини и единствените останали екземпляри са днешните прототипи. Разбира се, Фердинанд Порше беше решен да създаде лека спортна кола и го направи с 356. Жалко, че никога не видя името си на 911.
Изглежда ADS-R все още е удоволствие за шофиране, дори след всички тези години и напредък. Ян Хайдак, най-младият служител в музейната работилница на Porsche, е единственият човек, който е карал ретро състезателния автомобил след реставрацията му. „Sascha е създаден за други пътни настилки. Ние всъщност имаме твърде много сцепление, твърде бързи сме и имаме големи сили“, казва Хайдак. „Но все пак е много забавно. Можете да усетите всяка вибрация. Чуйте как работи двигателят. Няма сервоуправление, така че имате нужда от много сила и чувствителност.“
Tesla започна да предлага напълно заредени Cybertruck ‘Foundation Series’ за $120 000 на клиенти в САЩ. На събитие за доставка миналата седмица Tesla достави първите 10 пикапа Cybertrucks на клиентите. Имаше страх, че Tesla може да извади „Tesla Semi“ – което означава да направи същото, което направи миналата година и да достави няколко камиона Tesla Semi по време на събитие за доставка в края на годината и след това да не достави нищо с месеци.
За щастие сега научаваме, че Tesla вече се свързва с притежателите на резервации в Cybertruck, за да ги накара да конвертират резервациите си в поръчки. Tesla пише за новата версия на Cybertruck:
„Като притежател на ранна резервация, вие сте поканени да поръчате своя Cybertruck от серията Foundation, който е напълно опционален и включва ограничено издание на лазерно гравирани емблеми, първокласни аксесоари, оборудване за зареждане с хардуер за резервно захранване на дома Powershare, гуми за всякакъв терен, функция напълно самостоятелно шофиране и повече“
Въз основа на коментара „напълно опционален“, изглежда, че Cybertruck „Foundation Series“ трябва да бъде версия с три двигателя „Cyberbeast“, но с цената, посочена на $120 000, звучи като отстъпка след отчитане на Full Self -Шофиране и всички аксесоари, споменати от автомобилния производител.
В имейла до клиентите Tesla потвърди, че доставките вече са започнали в Калифорния и Тексас. Той ще се разшири до „повече щати през 2024 г.“.