DeLorean Next Generation Motors заяви, че ще има и друг DeLorean – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

DeLorean Next Generation Motors заяви, че ще има и друг DeLorean

Публикувано преди

на

Фактът, че днес може да има толкова драма за компания, която просъществува само около три години, излезе от бизнеса преди 40 години и направи само 9000 екземпляра от една кола, е поразителен. Но нищо, свързано с името DeLorean, никога не е било скучно или предвидимо – нито човекът, нито колите му, нито наследството му. Вселената на DeLorean направи нов обрат с пристигането на компания, наречена DeLorean Next Generation Motors (DNG), която създаде колата, която виждате по-горе, моделът JZD. Този инициал означава Джон Закари ДеЛореан, името на човека, който започна всичко това. Още по-дива, дъщерята на DeLorean Kat DeLorean Seymour е ядрото на DNG.

Първо, моделът JZD. Уебсайтът на компанията казва, че е проектиран от Angel Guerra и Allan Portilho като знак на почит към DMC-12, оригиналното купе от неръждаема стомана. Кат очевидно е видяла дизайна и е помолила Ейнджъл и Алън да се присъединят към нея в стартирането на DNG.

Все още няма какво да се знае за JZD, защото създателите все още работят върху отговорите. Например, той е проектиран с мисъл за електрическо задвижване, но това сега се претегля спрямо задвижване с вътрешно горене. Това, което научихме е, че някои от първоначалните инженери на DMC-12 ще допринесат за развитието на този автомобил. Това, което виждаме, е елегантен дизайн, който се доближава до предшественика с две врати тип „крило на чайка“ в невъзмутим вид на купе и само две седалки. Много ни харесва.

Това се сравнява с удължената форма и четирите седалки в концепцията Alpha5, кола, която помогна за създаването на DNG. За контекст трябва да обясним, че семейството на DeLorean вече няма нищо общо с нито една от компаниите на DeLorean, за които обикновено говорим. DeLorean Motor Company, базирана в Лав, Тексас, и сега под името Classic DMC, е основана от джентълмен, който стартира компания за части, обслужваща DMC-12 и в крайна сметка купи правата върху името на компанията. Писахме за Classic DMC в продължение на години, докато се опитваше да пусне възкръсналия DMC-12 по пътищата, отлагайки проекта, когато на NHTSA бяха необходими почти седем години, за да финализира правилата за реплики до ключ. Забавянето доведе до създаването на DeLorean Reimagined (DLR), базиран в Сан Антонио. Тази компания има връзка с Classic DMC, но няма официални връзки. DeLorean Reimagined пусна концепцията Alpha5 (показана в галерията със снимки по-долу) в Pebble Beach това лято, електрически GT с батерии, който прави впечатление на DMC-12, но очевидно не е нов DMC-12.

Продължи с четенето

Автомобили

Непознатите концепции: Ford SYNus 2005

Published

on

By

Ford SYNus е концептуален автомобил, произведен от Ford и създаден от испанския дизайнер Хосе Парис (екстериорен дизайн).  SYNus дебютира на Северноамериканското международно автосалон 2005. година. Дизайнът имитира този на броненосец, тъй като има твърд външен вид и мек интериор. Armadillo е работно заглавие на SYNus, но е това заглавие е отхвърлено, когато е открито, че има друг концептуален автомобил от Fiat с това заглавие. Други продукционни имена включват „Форд Нокс“ и „Горила“.
SYNus споделя една и съща база с Ford Mondeo. Задвижването е с дизелов двигател, 16 клапанен, турбо, 2,0L DOHC. SYNus разполага с петстепенна ръчна трансмисия. Колелата му са с диаметър 18 инча (457 мм). Разполага с IEEE 802.11g съвместима с безжичен LAN хъб. SYNus е проектиран да максимализира безопасността и черпи естетиката си от съвременните банкови трезори. [необходима цитация] Стъклата и рамката на колата са устойчиви на куршуми. Няма задно стъкло, а вместо това показва видео фид на голям LCD монитор, монтиран в задната част на интериора на автомобила. Също така, когато са в режим „lockdown“ стоманените щори се затварят около предното стъкло, прозорците и външните светлини.
Когато колата е в режим на lockdown, седалките на колата могат да бъдат конфигурирани така, че да гледат филми или да си почиват в иначе забързания градски живот. В този смисъл колата може да се използва за изключване на външния свят.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Hyundai загатна, че пуска в производство концепцията Radical N Vision 74 Coupe

Published

on

By

Концепцията Radical N Vision N 74 се появи в презентационните слайдове на Hyundai за Деня на инвеститора за 2024 г. под списък с предстоящи високопроизводителни електромобили. Въпреки че е посочен като на слайд за EV, е възможно Hyundai да запази хибридното водородно задвижване на модела Vision. Но това е всичко:  Името се появи, без псевдонима „Vision“ този път, на слайд за бъдещи модели.

Hyundai N Vision 74 е базиран на концептуален автомобил от 1974 г., наречен Pony, с оригинален дизайн на Джорджето Джуджаро, който беше изложен на автомобилното изложение в Торино през 1974 г. в Италия. Докато хечбекът Pony имаше пълен производствен цикъл, купето никога не надмина концептуалния етап. Поне може би досега. Освен това е ясно повлиян от няколко други автомобила, а именно DeLorean DMC 12. Но N Vision 74 също е невероятно модерна концепция, използваща технологии и някои стилове от съществуващи производствени автомобили на Hyundai – а именно фантастичния хечбек Ioniq 5 от 80-те години на миналия век – и е това припокриване на компоненти може да доведе до това Pony Coupe най-накрая да стане реалност.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Hyundai Sonata LPI – изборът на прагматика (СНИМКИ + ВИДЕО)

Published

on

By

Премиум седаните с привлекателен и модерен дизайн са символ на престиж и са предпочитан избор за автомобил на успешни мениджъри и хора с високи доходи дори и в епохата на SUV манията. Кой не би искал да притежава такъв автомобил? Доскоро обаче такива автомобили бяха недостъпни за обикновения потребител, а големите им разходи притесняваха хората, които биха си ги купили. Високите цени на горивата и повишаващите се изисквания за екологични норми през последните години променят нагласите на потребителите и голяма част от тях вече не искат да притежават голям SUV, който при всяко зареждане на бензиностанцията им причинява сърцебиене.

Какъв автомобил е най-прагматичното решение в днешно време? Мнозина биха казали, че вече е настъпила ерата на електромобилите, но все още високите им цени и липсата на добре развита инфраструктура  вкарва собствениците им в постоянно предизвикателство къде и как да заредят, вместо просто да се наслаждават на пътуването. Освен това много хора просто нямат доверие на електромобилите и искат да си карат автомобил на ДВГ. Именно за такива хора има и друг вариант – висок клас автомобил на газ течна фаза, който не само изглежда престижно, но е на сравнително достъпна цена, екологичен е и най-важното – икономичен.

Може ли един автомобил да е престижен, луксозен, достъпен и екологичен? Доскоро отговора на този въпрос бе НЕ! През последните години обаче на българския пазар на автомобили втора ръка се появиха коли на газ течна фаза от Корея и един от тях определено се доближава да тези изисквания – Hyundai Sonata LPI. Дизайнът на Sonata-та е привлекателен, интериора е луксозен и модерен, а разхода за гориво е нисък за такъв клас автомобил. Този модел все още се среща рядко по родните пътища и определено предизвиква интерес.

Ако не робuвате на марки, искате престижен автомобил, но не искате да давате една камара пари за него и разходите за пътуване да не бъдат високи, то може би Hyundai Sonata LPI е правилния избор за вас. Ние от AutoZona.bg вече имаме такъв автомобил ( снимките към статията ) и сме изключително доволни от избора, който сме направили.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО