Volkswagen ID.3 Facelift идва през 2023 г., може да се откаже от Touch за сметка на физически бутони – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Volkswagen ID.3 Facelift идва през 2023 г., може да се откаже от Touch за сметка на физически бутони

Публикувано преди

на

Един недостатък, за който собствениците на превозни средства Volkswagen ID постоянно се оплакват, са чувствителните на допир панели на зъбците на волана. Те заменят по-традиционните физически бутони, но приемането им е предимно негативно и изглежда, че производителят се вслушва.

И изглежда, че необходимостта да внесе тази промяна в своите продукти по-бързо е накарала производителя да реши да направи фейслифт на ID.3 през 2023 г., една година по-рано от планираното. Според главния изпълнителен директор на VW Томас Шефер,

Изслушахме много внимателно общността на ID.3 и пренасяме фейслифта на нашия първи модел MEB до 2023 г. Новият ID.3 прави значителен и забележим скок напред по отношение на качество, материали и система стабилност. Автомобил, който предоставя това, което марката Volkswagen обещава.

Volkswagen очевидно е създал нов Комитет на борда за фокусиране на клиентите, чиято роля е да слуша какво казват собствениците и да намира начини за бързо прилагане на желаните промени. Повторната поява на бутоните на воланите на автомобилите на VW е една от първите промени, до които е довело.

Шефер обаче не потвърди директно, че ID.3 ще получи бутони. Очаква се те да се появят отново в два модела ICE през следващата година, но предвид контекста, ние вярваме, че фейслифтът на ID.3 ще премахне сензорните панели.

Остава да видим дали Volkswagen ще стигне докрай и ще се отърве и от сензорните плъзгачи за климатичните функции и силата на звука, разположени под екрана на инфоразвлекателната система. Отдолу има още четири чувствителни на допир панела, въпреки че корпусът на екрана включва всички тях и е отделна част, така че предполагаме, че няма да е твърде трудно да поставите бутони и тук.

Продължи с четенето

Горива

Русия започва да продава своя петрол срещу криптовалута

Published

on

By

Русия започва да продава своя петрол срещу криптовалута в отговор на изключването и от междунаросната разплащателна система. Според информация на Ройтерс Русия вече е договорила новият начин на разплащане с най-големите си клиенти – Китай и Индия.
Общата търговия с петрол на Русия миналата година възлиза на 912 милиарда долара, според Международната агенция по енергетика, като досега количеството петрол, търгуван с криптовалути бе много малка част от това количество. След като новите финансови ограничения влязоха в сила, то количеството на продадения с криптовалута петрол наизбежно ще нараства.
Всъщност механизма на търговията с криптовалута не е сложен. Необходима е само посредническа фирма, на която клиента (Индия или Китай) плаща за петрола със собствената си валута. Парите се депозират в офшорна сметка на посредника, преобразуват са в криптовалута и тя се прехвърля в друга сметка на посредника. След това сумата се прехвърля в трета сметка в Русия, където се конвертира в рубли. Въпреки, че изглежда сложно, това е прост и работещ механизъм, който заобикаля санкциите и чрез него Русия успява да получи пълната стойност за своя петрол.
Преминаватето толкова бързо на този нов начин на разплащане показва, че Русия се е подготвила предварително за налагането на финансовите ограничения. Използването на сенчестия флот от танкери, а сега и разплащането в криптовалута будят основателни съмнения доколко санкциите, които ЕС и САЩ налагат за руската петролна индустрия ще имат ефект.

Продължи с четенето

Новини

Китайската Ecarx преговаря с VW за разработване на интелигентни автомобили за Европа

Published

on

By

Volkswagen преговаря с разработчика на системи за дигитална кабина Ecarx да постави технологиите на китайската компания в автомобили, които продава на развитите пазари, като Европа и Съединените щати, каза изпълнителният директор на Ecarx в сряда.
Volkswagen вече има партньорство с фирмата, която е подкрепена от председателя на Geely Ерик Ли, за производство на интелигентни автомобили в Бразилия и Индия с дигиталната система на Ecarx Antora 1000, която разполага със собствен чип и софтуер и предлага услуги като гласово разпознаване и навигационни карти.
Сега двете компании се стремят да разширят партньорството си, за да включат автомобилите с марката Skoda на VW, продавани в Европа, каза главният изпълнителен директор на Ecarx Шен Зию пред Reuters.
Запитан дали продуктите на Ecarx са били доставени в САЩ, Шен каза, че е имало дискусии. „Съгласно настоящата сделка с VW те в момента нямат този обхват. Но ние вече обсъдихме това и обсъждаме как да навлезем в САЩ, това е в процес на обсъждане“, каза Шен, добавяйки, че продуктите на Ecarx са навлезли в САЩ в колите Volvo и Lotus. И двете марки са собственост на Geely. Ecarx последва в петък, за да каже, че Шен има предвид вътрешните дискусии на компанията за техническа осъществимост на пазарите в световен мащаб, а не партньорството с Volkswagen.

Продължи с четенето

Новини

Днес за 8 часа ще бъде ограничено движението в посока Кулата от 367-ми до 375-ти км на път I-1 за геодезически измервания в стария тунел „Железница

Published

on

By

Днес от 9 ч. до 17 ч. ще бъде ограничено движението по участък от път I-1 София – Кулата, от 367-ми км – при пътен възел „Благоевград Юг“, до 375-ти км, при пътна връзка за град Симитли, за геодезически измервания в стария тунел „Железница“ на първокласния път. Трафикът ще се пренасочва по АМ „Струма“ до  връзката с път  I-1 за град Симитли и обратно.

Движението на автобусите ще се осъществява по път BLG1071 с маршрут по път I-1 София – Кулата до км 369 /отклонение за с. Долно Церово/, по път BLG1071 през с. Железница и по уличната мрежа на гр. Симитли до пътна връзка с път I-1 София – Кулата и обратно.

Докато се извършват геодезическите измервания в участъка ще се допуска само преминаване на автомобили със специален режим на движение.

Необходимо е шофьорите да се движат с повишено внимание и съобразена скорост, съгласно създадената организация за движение.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО