1972 Datsun 240Z вижда бял свят след 30 години в гараж (Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

1972 Datsun 240Z вижда бял свят след 30 години в гараж (Видео)

Публикувано преди

на

Японската автомобилна индустрия до голяма степен се свързваше с икономични автомобили навремето, особено в САЩ, но това се промени в края на 60-те години благодарение на няколко стилни и впечатляващо бързи спортни коли: Toyota 2000GT и Nissan 240Z.

Докато първият беше преустановен през 1970 г. без наследник, последният бележи началото на линията на Z-серията, която е все още наоколо благодарение на Nissan Z. Най-новата разработка на Z-автомобила, Nissan Z е може би най-бързият и най-напредналият по рода си, но ранният 240Z остава по-желаната итерация на серията.

240Z се продава в Северна Америка от 1970 до 1973 г. Той прекоси езерото със специфични за САЩ характеристики и единствен 2,4-литров редови шестцилиндров двигател с мощност 151 конски сили. С цена в рамките на $200 от MGB GT, 240Z се превърна в хит и генерира дълги списъци с чакащи.

Очаквайте 2022 г. и 240Z е ценен колекционерски предмет, който сменя собственика си за повече от $50 000, когато е в отлично състояние. Да, това не е най-скъпата японска класика, но все повече и повече 240Z излизат от складовете в наши дни. И Денис Колинс току-що откри много готин пример в Арлингтън, Тексас.

Автомобил за един собственик, този 240Z е каран за първи път в Етиопия, Африка. Защото там собственикът е служил в американската армия по това време. Доста необичайно е да вземеш доставка на чисто нова спортна кола в зона на конфликт, но мога да го разбера, че не иска да чака, докато се върне в САЩ и за щастие 240Z стигна безопасно до територията на САЩ.

Собственикът се наслаждаваше на спортната кола около 20 години, преди да реши да я паркира в гаража през 1993 г. Дойде 2022 г. и тя стои почти 30 години, но достатъчно изненадващо, Datsun изглежда в отлично състояние. И той все още има редови шестцилиндров двигател под предния капак, който го превръща в ценна класика.

На всичкото отгоре, той е завършен в Lime, светъл и жълтоподобен зелен оттенък, който изглежда страхотно върху елегантното тяло на 240Z. Това също е цвят, който не виждате всеки ден, тъй като много клиенти избраха по-често срещани бои като червено, синьо, сребристо, оранжево и бяло.

Не е изненадващо, че спортната кола не се движи след почти три десетилетия извън пътя, така че трябваше да бъде натоварена на ремарке, за да стигне до новия си дом. Но познавайки Денис Колинс, тази японска красавица ще заработи отново след няколко месеца, може би дори възстановена до спецификациите, готови за Concours. Докато това се случи, вижте го като класика, открита в гаража, във видеото по-долу.

 

Продължи с четенето

Новини

Днес ще се поставят ограничителни системи в платното за София в участък от АМ „Струма“ в област Перник. Шофирайте внимателно!

Published

on

By

Днес от 9 ч. до 12 ч. за възстановяване на ограничителните системи в средната разделителна ивица ще бъде ограничено движението в изпреварващата лента в посока София в участъка от АМ „Струма“ между 23-ти и 24-ти км. Трафикът на превозните средства ще се осъществява в активната лента и скорост до 90 км/ч.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да карат внимателно, да спазват правилата за движение и ограничението на скоростта, да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи. Да не се използват аварийните ленти по автомагистралите за по-бързо придвижване при натоварен трафик. По този начин се възпрепятства преминаването на превозните средства със специален режим на движение в случай на инцидент.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.

Продължи с четенето

Новини

Ford изтегля над 850 000 автомобила в САЩ заради дефект на горивната помпа

Published

on

By

Ford Motor Националната администрация за безопасност на движението по магистралите на САЩ изтегля от пазара 850 318 превозни средства поради потенциална повреда на горивната помпа с ниско налягане, която може да причини спиране на двигателя, съобщи в четвъртък Националната администрация за безопасност на движението по магистралите на САЩ.
Неизправна горивна помпа може да намали потока на гориво от резервоара към двигателя, което да доведе до спиране на двигателя и увеличаване на риска от катастрофа, съобщи NHTSA. Органът за автомобилна безопасност е получил шест потребителски жалби, в които се твърди за загуба на мощност поради повреда на помпата.
Преди горивната помпа да се повреди, шофьорите може да забележат лоша работа на двигателя, включително прекъсване на запалването, неравномерна работа, намалена мощност или светеща лампа за проверка на двигателя, се казва в съобщение до дилърите от NHTSA.
Появите на повреди са по-вероятни, когато нивата на горивото са ниски или при горещо време, добавя се в доклада.
Изтегляването от пазара засяга някои модели Lincoln Aviator, камиони F-150 и автомобили Mustang, наред с други. NHTSA изчислява, че 10% от потенциално засегнатите превозни средства имат дефекта.

Продължи с четенето

Горива

Големите петролни компании се готвят за удара в цената на петрола

Published

on

By

  • Shell и Exxon предупредиха за по-слаби печалби за второто тримесечие поради по-ниските цени на петрола и газа, като Exxon очаква удар от 1,5 милиарда долара. Въпреки песимистичните прогнози, ОПЕК+ увеличи производството и цените се повишиха, което предполага, че търсенето остава по-силно от очакваното – оспорвайки наратива за срив в търсенето, породен от електромобилите.

По-рано тази седмица Shell предупреди, че печалбите ѝ за второто тримесечие ще бъдат по-слаби поради по-ниската търговия с газ и нефтени деривати. Сега Exxon се присъедини към поредицата от предупреждения към конкурентите си, заявявайки, че по-ниските цени на петрола и газа през второто тримесечие ще повлияят на финансовите ѝ резултати и то доста съществено. Големите петролни компании преживяват труден момент. Въпросът е дали това ще се удължи във времето.

През май Morgan Stanley прогнозира , че най-големите международни петролни компании ще отбележат спад в печалбите си по-късно тази година и през 2026 г., което ще заплаши темпото на обратно изкупуване, тъй като значителен излишък на пазара на петрол ще окаже натиск върху цените.

Инвестиционната банка далеч не беше единствената, която прогнозираше, че световните петролни пазари ще се задъхват под тежестта на целия този петрол, за който няма търсене – почти всички го прогнозираха. И все пак тази седмица се случи нещо интересно, което може да накара някои прогнозисти да преосмислят прогнозата си. ОПЕК+ заяви, че ще увеличи производството с над 500 000 барела на ден следващия месец. Цените на петрола се повишиха.

Сега Exxon предупреди, че ще понесе финансов удар от 1,5 милиарда долара от по-ниските цени през второто тримесечие. По-голямата част от въздействието ще дойде от срива на цените на петрола през отчетния период, съобщи Bloomberg в понеделник, позовавайки се на компанията. Около 500 милиона долара ще се дължат на цените на природния газ. Последните данни за петролните пазари обаче показват, че това не се превръща в хронично състояние.

„Картината на предлагането определено изглежда се подобрява, но по-силното търсене също остава над очакванията“, каза тази седмица пред Ройтерс старши вицепрезидентът по търговията на BOK Financial Денис Кислър. Причината търсенето да е над очакванията е, че почти всички прогнозисти предположиха, че търсенето на петрол е в низходяща спирала заради електрическите превозни средства в Китай и Норвегия и беше само въпрос на време спиралата да достигне естествения си край.

Вместо това, търсенето на петрол – както е съобщено от Енергийния институт в последния му Статистически преглед на световната енергия по-рано тази година – остава впечатляващо устойчиво. Не само това, но и мрачните очаквания за глобален икономически мрак и обреченост на фона на необичайния подход на Доналд Тръмп към търговската политика започнаха да отшумяват, тъй като се подписват споразумения и президентът на САЩ се замисля за наказателни тарифи. Изглежда, че световната икономика все пак ще оцелее.

Всички тези скорошни развития показват, че финансовите проблеми на големите петролни компании през второто тримесечие са временно последствие от ниските цени, което се случва доста редовно, предвид цикличния характер на стоковите пазари. Рекордните печалби от 2022 г. може да не се завърнат скоро – или никога – но те бяха отклонение, колкото и някои анализатори да обичат да ги представят като обичайна практика. Такава беше и пандемията от Covid само две години по-рано и тя даде ценен урок на големите петролни компании.

„Нашата организация е планирала това. Тестваме под натиск плановете си и финансовите резултати със сценарии, които са по-тежки от преживяването ни с Covid“, каза Дарън Уудс от Exxon по-рано тази година, заявявайки, че компанията се е подготвила за спад, като е намалила разходите си с почти 13 милиарда долара за пет години.

Не е единствената, въпреки че Ууд твърди, че никоя друга компания не се е доближила до неговото постижение за намаляване на разходите. Всички големи петролни компании помнят пандемията, спада в търсенето поради блокадите и произтичащата от това финансова катастрофа. И все пак тя оцеля и компенсира две години по-късно, когато руските войски влязоха в Източна Украйна и всички си помислиха, че Третата световна война е зад ъгъла. Така че е много вероятно тези предупреждения от Exxon и Shell, а вероятно и от други, да са обичайната практика. Някои страни са добри, други не чак толкова. Големите петролни компании, и не само големите петролни компании, се адаптират и оцеляват – докато има търсене на петрол и газ.

oilprice.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО