Европа е на прага на още една криза – тази с дизела – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

Европа е на прага на още една криза – тази с дизела

Публикувано преди

на

Когато става дума за енергийната криза в Европа, обикновено се обсъждат високите цени на природния газ и на електричеството. В последно време обаче дизелът все по-често също застава под светлината на прожекторите.

„На макроикономическо равнище по-високите цени на горивата увеличават инфлацията и ограничават икономическия растеж“, коментира за Bloomberg Марк Уилямс, анализатор на петролните пазари в консултантската компания Wood Mackenzie. По думите му с поскъпването на дизеловото гориво се увеличават и цените на редица стоки и услуги, което се отразява пряко на потребителите.

Затова високите цени на дизеловото гориво засягат всеки, тъй като те директно участват при формирането на цените на транспортните услуги, при разходите за отопление на сградите, както и на продукцията на редица индустрии.

Камионите буквало поглъщат дизела, докато транспортират различни товари, десетки милиони автомобили на Стария континент са с дизелови двигатели, а в редица заводи задвижват тежкото си оборудване с него. На този фон неговите цени нарастват в Европа седмици преди зимния сезон. Ситуацията се усложнява и заради очаквания сериозен срив на доставките.

Русия е най-големият износител на дизел за европейските страни. През февруари 2023 г. ще влязат в сила санкциите на ЕС върху доставките по море на руски петролни продукти (след като от декември 2022 г. се налага подобна забрана за вноса на суров петрол от Русия), в отговор на войната в Украйна. На този фон през септември европейските страни са внесли 40% от дизеловото си гориво от Русия. Според Bloomberg Москва продължава да реализира в Европа около 80% от всичките си петролни доставки. На 3 юни тази година ЕС одобри правото на България временно да не участва в частичното петролно ембарго срещу Русия. Страната ни получи временна отсрочка, което ѝ дава право да не е част от страните, забранили вноса на руски суров петрол по море.

Проблеми и в страните от ЕС

Към момента и други фактори оказват влияние върху европейския пазар на дизел. През последните седмици разликата между цената на суровия петрол, доставен в петролните рафинерии, и на петролните продукти, получени при преработката му, достига в Европа най-високите си исторически нива, пише Reuters.

Това се случва на фона на продължаващите седмици стачки на служители в петролния сектор във Франция, които блокираха над 50% от продукцията на петролните ѝ рафинерии и предизвикаха сериозен недостиг на горива на някои бензиностанции в страната. Затова и цените на дизеловото гориво във Франция се увеличиха, а страната е принудена да увеличи вноса му.

Стачките засягат предимно петролни рафинерии и депа на френската корпорация TotalEnergies и съоръжения на местното подразделение на американския гигант ExxonMobil. Все пак има някаква надежда, след като в края на миналата седмица работници във френското подразделение на ExxonMobil спряха трудовия протест, но голяма петролна рафинерия на TotalEnergies в Нормандия, в северозападната част на Франция, остава блокирана заради стачката.

В най-голямата петролна рафинерия в Европа, която се намира в Нидерландия е собственост на енергийния гигант Shell, през миналата седмица е настъпил „малък технически проблем“, който обаче предизвикал притеснения на пазара на горива, отбелязва Bloomberg.

В допълнение в част от петролните рафинерии в Европа има планови ремонти, което ограничава доставките на горива.

Освен това, запасите от дизелово гориво в хъба за търговия с петролни продукти в Амстердам, Ротердам и Антверпен (ARA), ключов за Европа, са на най-ниското си равнище през тази част на годината от 2007 г. насам, по данни на компанията за проучвания на петролните пазари Insights Global.

„Доставките на пазара на дизел вече са ограничени. Много лесно може да се окажем притиснати през зимата“, посочва Хелге Мартинсен, старши анализатор на петролните пазари в норвежката финансова институция DNB Bank ASA.

Подобни проблеми са рядкост в Европа, тъй като петролните рафинерии на Стария континент не произвеждат достатъчно дизелово гориво, за да задоволят вътрешното потребление и затова обичайно европейските страни внасят значителна част от него от САЩ, както и от Азия, предава Reuters.

Заради високите цени на дизела в Европа доставки се пренасочват към Стария континент от държави в Близкия изток и от други страни в Азия, но това не е достатъчно, за да се задоволи търсенето му. То нараства, тъй като някои европейски индустрии започват да използват нафта при производствените си процеси вместо природен газ, който също поскъпна драстично след началото на войната в Украйна. Редица страни, сред които Швеция и Германия, вече предупредиха за увеличено потребление на петрол и петролни продукти в опит да се замени скъпият газ.

Какво следва?

Вносът на дизелово гориво от САЩ в Европа нараства през последните месеци на фона на спад на запасите и зад Океана, което води до неговото поскъпване.

Ръстът на цените на дизела в САЩ е поредната лоша новина за редица европейски страни, които са изправени пред най-високите нива на инфлация от десетилетия. Техните правителства искат да избегнат навлизането на икономиките им в рецесия на фона на опасенията, че природният газ и електроенергията ще поскъпнат още през предстоящата зима.

Ако и цените на дизеловото гориво останат високи, ситуацията и за управляващите, и за потребителите в много държави в Европа ще се усложни допълнително, отбелязва Bloomberg.

expert.bg

 

Продължи с четенето

Горива

Индия изкупува все по-евтиния руски петрол

Published

on

By

Както се казва в старата поговорка, „кризата за един човек е възможност за друг“. Нахлуването на Русия в Украйна и последвалите санкции и разрушените търговски отношения със САЩ и Европа представляват огромна криза. Но за дългосрочния съюзник на страната, Индия – и до известна степен, Китай – това представлява възможност. От евтиния руски нефт и коксуващите се въглища до стоманата, Индия продължава да се възползва от тесните си връзки с Москва.
Русия, Индия и Китай образуват своеобразен триумвират в своята част от света. Разбира се, Москва и Китай бяха естествени „червени“ съюзници в продължение на десетилетия. Въпреки това бившият СССР също изгради специални отношения с традиционния „враг“ на Китай, социалистическа Индия. Това започна около времето на независимостта на последния през 1947 г. Но дори след разпадането на СССР Русия и Индия поддържаха много силни политически, отбранителни и търговски връзки.

Преди нахлуването в Украйна, Индия и Русия имаха няколко споразумения за отбрана и търговия. Индия също се възползва по много начини от опита на Русия в производството на ядрена енергия. Въпреки това последиците от войната накараха Индия да разшири икономическите си връзки с Русия по невиждани досега начини. Това включва сектори като стомана, коксуващи се въглища и руски петрол.

В действителност Индия сега е основният потребител на руски нефт и природен газ. Освен това субконтинентът също се стреми да разнообрази своя списък за внос на петрол. По същество се надява да стане един от най-големите вносители на петрол от Русия, като има достъп до цени, които могат да бъдат учтиво наречени „рентабилни“.

Индия и Русия вече са подписали няколко енергийни споразумения, включително някои за развитие на енергийната индустрия в Далечния изток на Русия. Те също така планират да изградят газопроводи между двете страни и да създадат съвместно предприятие за производство на втечнен природен газ в Индия.

Преди нахлуването в Украйна Индия беше второстепенен вносител на руски суров петрол. Но това беше тогава, а това е сега. През февруари 2023 г. висши енергийни ръководители от Индия и Русия участваха в конференцията India Energy Week, където обсъдиха още повече начини за насърчаване на търговията с петрол и газ.

Анализаторите изчисляват, че вносът на руски суров петрол в Индия е достигнал рекордно високо ниво от 1,2 милиона барела на ден през декември 2022 г. Ясно е, че големите отстъпки за руския суров петрол се оказаха твърде примамливи за Индия, дори когато САЩ наложиха таван на цените на петрола. В момента Индия все още купува големи количества руски суров петрол на намалени цени. Той дори започна да добавя сортове руски арктически суров петрол към тази смес за първи път.

Въпреки вой и протести от Запада, Русия сега е най-големият доставчик на петрол за Индия, измествайки Ирак. Освен това Индия вече заяви, че ще продължи да купува петрол от където е възможно, стига цените да отговарят на нейните нужди. Това едва ли е изненадващо, като се има предвид, че Индия е третият по големина вносител на суров петрол в света и не може точно да откаже доставка с отстъпка.

Продължи с четенето

Горива

Петролът тръгна нагоре след данните за възстановяването на Китай

Published

on

By

Петролът се повиши от най-ниското си затваряне от три месеца, докато търговците направиха равносметка на перспективите за търсене на фона на сътресенията в банковия сектор на САЩ.

Фючърсите на West Texas Intermediate се покачиха до $72 за барел, след като загубиха 7% през последните две сесии. Икономическата активност на Китай показа допълнителни признаци на укрепване през първите два месеца на годината, включително тласък в рафинирането на петрол, въпреки че възстановяването остава небалансирано.

Пазарът все още е изправен пред ново повишение на лихвените проценти от Федералния резерв следващата седмица, след като инфлацията в САЩ се повиши, въпреки колапса на Silicon Valley Bank, който доведе до сътресения в банковия сектор.

„Инвеститорите в петрола трябва да очакват волатилност на цените засега до по-голяма яснота относно политическото решение на Фед“, каза Приянка Сачдева, анализатор в брокерската компания Phillip Nova Pte Ltd. Стръмният спад изглежда като прекомерна реакция към кризата със SVB, каза тя.

Петролът претърпя трудна година, съпътствана от агресивното затягане на паричната политика от страна на Фед и оптимизма около възстановяването на търсенето в Китай. По-нататъшните печалби може да бъдат ограничени в краткосрочен план, като ОПЕК прогнозира скромен излишък през второто тримесечие, типичен период на слабо търсене преди лятото.

Таванът на цените, наложен върху руския суров петрол, работи, дори и три четвърти от тези продажби да се извършват извън механизма, каза високопоставен американски служител. В Индия – която гарантира, че няма да наруши ценовите ограничения – непрозрачните покупки на класове като Urals и ESPO означават, че е трудно да бъдете сигурни дали вносът се купува под тях.

Международната агенция по енергетика ще публикува своя месечен пазарен доклад по-късно в сряда, предоставяйки на пазара моментна снимка на перспективите за търсене и предлагане. Очакват се и данни за запасите в САЩ.

bloombergtv.bg

Продължи с четенето

Горива

Петролът се колебае докато САЩ опитват да успокояват пазарите

Published

on

By

Петролът се колебаеше около 77 долара за барел в рамките на бурно начало на седмицата, тъй като последиците от фалита на Silicon Valley Bank – най-големият срив след финансовата криза от 2008 г. насам – обхванаха всички пазари.

Късно в неделя американските власти обявиха усилия, насочени към укрепване на доверието в банковата система, а Goldman Sachs Group Inc. се отказа от призива си за повишаване на лихвените проценти от Федералния резерв през следващата седмица поради сътресенията. Това понижи курса на долара, осигурявайки покрепа за суровините. Трейдърите плащаха големи премии за мечи пут опции, тъй като крахът на SVB накара някои да се предпазят от риска от спад на цените на петрола. Миналата седмица премията на пут опциите над бичите кол опции се повиши до най-високата стойност от ноември.

Банковите сътресения допринесоха за допълнителната нестабилност на петролния пазар, който тази година беше разтърсван от опасенията за затягане на паричната политика в САЩ и оптимизма за икономическото възстановяване на Китай. Повечето от тях все още са оптимистично настроени по отношение на дългосрочните перспективи, като според прогнозите на Saudi Aramco потреблението вероятно ще достигне рекордните 102 млн. барела дневно до края на 2023 г.

„Опасенията от по-нататъшно затягане на паричната политика, съчетани с рисковете от финансовите проблеми, породиха опасения за слабост на търсенето“, заяви Чару Чанана, пазарен стратег в Saxo Capital Markets Pte. Мерките на американските регулаторни органи за преодоляване на последиците от Silicon Valley Bank осигуриха известна почивка на пазара, добави тя.

През тази седмица се очаква Организацията на страните износителки на петрол и Международната агенция по енергетика да публикуват месечни пазарни доклади, които ще предоставят на инвеститорите актуална информация за перспективите пред търсенето и предлагането.

Спекулантите залагат на по-високи цени на петрола. Фонд мениджърите увеличиха нетните си дълги позиции за петрола сорт Брент през миналата седмица до най-високото ниво от средата на февруари, докато друг показател сигнализира за най-големия ръст на бичите прогнози от май 2019 г. насам.

Източник: bloombergtv.bg

Продължи с четенето
Advertisement

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2022 AutoZona.bg.