Европа е на прага на още една криза – тази с дизела – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

Европа е на прага на още една криза – тази с дизела

Публикувано преди

на

Когато става дума за енергийната криза в Европа, обикновено се обсъждат високите цени на природния газ и на електричеството. В последно време обаче дизелът все по-често също застава под светлината на прожекторите.

„На макроикономическо равнище по-високите цени на горивата увеличават инфлацията и ограничават икономическия растеж“, коментира за Bloomberg Марк Уилямс, анализатор на петролните пазари в консултантската компания Wood Mackenzie. По думите му с поскъпването на дизеловото гориво се увеличават и цените на редица стоки и услуги, което се отразява пряко на потребителите.

Затова високите цени на дизеловото гориво засягат всеки, тъй като те директно участват при формирането на цените на транспортните услуги, при разходите за отопление на сградите, както и на продукцията на редица индустрии.

Камионите буквало поглъщат дизела, докато транспортират различни товари, десетки милиони автомобили на Стария континент са с дизелови двигатели, а в редица заводи задвижват тежкото си оборудване с него. На този фон неговите цени нарастват в Европа седмици преди зимния сезон. Ситуацията се усложнява и заради очаквания сериозен срив на доставките.

Русия е най-големият износител на дизел за европейските страни. През февруари 2023 г. ще влязат в сила санкциите на ЕС върху доставките по море на руски петролни продукти (след като от декември 2022 г. се налага подобна забрана за вноса на суров петрол от Русия), в отговор на войната в Украйна. На този фон през септември европейските страни са внесли 40% от дизеловото си гориво от Русия. Според Bloomberg Москва продължава да реализира в Европа около 80% от всичките си петролни доставки. На 3 юни тази година ЕС одобри правото на България временно да не участва в частичното петролно ембарго срещу Русия. Страната ни получи временна отсрочка, което ѝ дава право да не е част от страните, забранили вноса на руски суров петрол по море.

Проблеми и в страните от ЕС

Към момента и други фактори оказват влияние върху европейския пазар на дизел. През последните седмици разликата между цената на суровия петрол, доставен в петролните рафинерии, и на петролните продукти, получени при преработката му, достига в Европа най-високите си исторически нива, пише Reuters.

Това се случва на фона на продължаващите седмици стачки на служители в петролния сектор във Франция, които блокираха над 50% от продукцията на петролните ѝ рафинерии и предизвикаха сериозен недостиг на горива на някои бензиностанции в страната. Затова и цените на дизеловото гориво във Франция се увеличиха, а страната е принудена да увеличи вноса му.

Стачките засягат предимно петролни рафинерии и депа на френската корпорация TotalEnergies и съоръжения на местното подразделение на американския гигант ExxonMobil. Все пак има някаква надежда, след като в края на миналата седмица работници във френското подразделение на ExxonMobil спряха трудовия протест, но голяма петролна рафинерия на TotalEnergies в Нормандия, в северозападната част на Франция, остава блокирана заради стачката.

В най-голямата петролна рафинерия в Европа, която се намира в Нидерландия е собственост на енергийния гигант Shell, през миналата седмица е настъпил „малък технически проблем“, който обаче предизвикал притеснения на пазара на горива, отбелязва Bloomberg.

В допълнение в част от петролните рафинерии в Европа има планови ремонти, което ограничава доставките на горива.

Освен това, запасите от дизелово гориво в хъба за търговия с петролни продукти в Амстердам, Ротердам и Антверпен (ARA), ключов за Европа, са на най-ниското си равнище през тази част на годината от 2007 г. насам, по данни на компанията за проучвания на петролните пазари Insights Global.

„Доставките на пазара на дизел вече са ограничени. Много лесно може да се окажем притиснати през зимата“, посочва Хелге Мартинсен, старши анализатор на петролните пазари в норвежката финансова институция DNB Bank ASA.

Подобни проблеми са рядкост в Европа, тъй като петролните рафинерии на Стария континент не произвеждат достатъчно дизелово гориво, за да задоволят вътрешното потребление и затова обичайно европейските страни внасят значителна част от него от САЩ, както и от Азия, предава Reuters.

Заради високите цени на дизела в Европа доставки се пренасочват към Стария континент от държави в Близкия изток и от други страни в Азия, но това не е достатъчно, за да се задоволи търсенето му. То нараства, тъй като някои европейски индустрии започват да използват нафта при производствените си процеси вместо природен газ, който също поскъпна драстично след началото на войната в Украйна. Редица страни, сред които Швеция и Германия, вече предупредиха за увеличено потребление на петрол и петролни продукти в опит да се замени скъпият газ.

Какво следва?

Вносът на дизелово гориво от САЩ в Европа нараства през последните месеци на фона на спад на запасите и зад Океана, което води до неговото поскъпване.

Ръстът на цените на дизела в САЩ е поредната лоша новина за редица европейски страни, които са изправени пред най-високите нива на инфлация от десетилетия. Техните правителства искат да избегнат навлизането на икономиките им в рецесия на фона на опасенията, че природният газ и електроенергията ще поскъпнат още през предстоящата зима.

Ако и цените на дизеловото гориво останат високи, ситуацията и за управляващите, и за потребителите в много държави в Европа ще се усложни допълнително, отбелязва Bloomberg.

expert.bg

 

Продължи с четенето

Горива

British petroleum инвестира 25 млрд. долара в петролно находище в Ирак

Published

on

By

Британската петролна компания British petroleum ще инвестира до 25 милиарда долара в петролните находища в Киркук в Ирак. Това твърди високопоставен иракски служител, който говори ексклузивно пред Ройтерс.  

Това е сериозна цена за регион, който е свидетел на повече конфликти и нестабилност, но привлекател с цените на суровия петрол, които се движат близо до границата от 75 долара, и Ирак, нетърпелив да възвърне позицията си на водещ глобален доставчик на петрол, моментът може просто да е подходящ.

Историята на BP в Киркук е дълбока. Компанията беше част от първоначалния консорциум, който откри нефт там преди почти век, но по-новите й опити да разработи находищата бяха всичко друго, но не и гладки. Споразумението с Багдад от 2013 г. беше отменено, след като ISIS разкъса Северен Ирак през 2014 г. След това, през 2017 г., иракското правителство изтръгна контрола над региона от кюрдските сили след неуспешен референдум за независимост, добавяйки към съществуващата политическа драма. До 2019 г. раздразнена BP напълно се оттегли, след като не успя да постигне споразумение за разширяване.

Сега BP се завръща – този път със споразумение за разпределение на печалбата, което може да се разтегне над 25 години. Ако се сбъдне, тази сделка ще бъде една от най-големите чуждестранни инвестиции в петролния сектор на Ирак.

Продължи с четенето

Горива

Китай наложи ответни мита върху американския суров петрол

Published

on

By

Китай отвърна на последните мита на Тръмп върху китайския внос в Съединените щати, като обяви днес 15% данък върху вноса на американски втечнен природен газ и въглища и 10% мито върху суровия петрол.

Пекин също така въведе ограничения за износа на по-критични минерали, включително волфрам, молибден, телур, рутений и свързани с рутений елементи в опит да „защити интересите на националната сигурност“, съобщи Ройтерс . Ще бъдат въведени мита върху вноса на селскостопанско оборудване от Съединените щати, както и върху някои автомобили.

„Търговската война е в начален стадий, така че вероятността от допълнителни мита е висока“, казаха от Oxford Economics в коментари за последния ответен ход на Пекин.

Президентът Тръмп обяви, че ще наложи вносни мита върху целия мексикански и канадски внос в Съединените щати и ще добави данък от 10% върху китайския внос, преди да встъпи в длъжност, оправдавайки хода с търговския дефицит, който САЩ имат с най-големите си търговски партньори.

Тръмп намали ставката за канадския суров петрол до 10% и в понеделник обяви 30-дневно забавяне на влизането в сила на тарифите за Мексико и Канада на фона на спешни преговори с ръководителите на двете държави, докато те се стремят да сключат нова търговска сделка с Вашингтон . Не се споменава обаче за подобни преговори с Китай и 10% допълнителни мита влязоха в сила днес.

Продължи с четенето

Горива

ОПЕК+ няма да промени плановете за производство на петрол

Published

on

By

Въпреки натиска от страна на президента Тръмп и неотдавнашното покачване на цените на петрола, групата ОПЕК+ заяви, че няма да промени настоящия си план да започне постепенно премахване на съкращенията от април.

Съвместният министерски мониторингов комитет (JMMC), панелът на ОПЕК+, който преглежда политиката и пазарите и потенциално препоръчва действия на министрите от групата, които да предприемат, взе решение по време на срещата си в понеделник. Не се очакваха промени след анонимни делегати на Ройтерс преди срещата на JMMC.

JMMC, групата, която прави равносметка на развитието на петролния пазар и предлага курсове на действие на министрите от групата ОПЕК+, не взема решения относно нивата на производство — те се вземат от министерските срещи на ОПЕК+.

На предишната министерска среща през декември алиансът реши да отложи началото на облекчаването на съкращенията от 2,2 милиона барела на ден до април 2025 г., от януари 2025 г. Групата също така удължи периода, в който ще отмени всички тези съкращения до следващата година , до септември 2026 г.

ОПЕК+ отново подчерта значението на спазването на съкращенията и навременната компенсация за онези производители, които не са спазили определените им квоти.

Преди срещата на JMMC в понеделник петролният пазар видя няколко бурни седмици, в които цените на петрола скочиха, след като предишната администрация на САЩ наложи агресивни санкции върху търговията с руски петрол. Цените паднаха две седмици по-късно, след като новата администрация, по-специално президентът Тръмп, призова ОПЕК да намали цената на петрола.

„Също така ще помоля Саудитска Арабия и ОПЕК да намалят цената на петрола“, каза президентът Тръмп в обръщение към Световния икономически форум, четири дни след втория си мандат на власт.

В понеделник световните финансови пазари потънаха, докато цените на петрола се повишиха, след като президентът Тръмп обяви 25% мита върху целия внос от Мексико и Канада, с изключение на канадската енергия, за която таксата ще бъде 10%. Китай също ще бъде обложен с допълнителни 10% върху целия си износ за САЩ.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО