Автомобилните гиганти ще инвестират $1.2 трлн. в електромобили – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Автомобилните гиганти ще инвестират $1.2 трлн. в електромобили

Публикувано преди

на

Водещите световни производители на автомобили планират да инвестират близо 1.2 трилиона долара до 2030 г. за разработване и производство на милиони електрически превозни средства. В колосалната сума влиза и подсигуряването на батерии и суровини за подпомагане на това производство, сочи анализ на Reuters на база публични данни и прогнози, публикувани от големите компании.

Стойността на инвестициите в EV, която не е публикувана досега, превъзхожда предишните инвестиционни оценки на Reuters и е повече от два пъти по-голяма от изчисленията, публикувани преди година. За да поставим цифрата в контекст, Alphabet, компанията майка на Google и Waymo, има пазарна капитализация от 1.3 трилиона долара.

Автомобилните гиганти правят планове за производство на 54 милиона електрически превозни средства с батерии до 2030 г., което представлява повече от 50% от общото производство на автомобили, според анализа.

За да поддържат това безпрецедентно ниво на електромобили, производителите и техните партньори за батерии планират да инсталират 5.8 тераватчаса капацитет за производство на батерии до 2030 г., според данни от Benchmark Mineral Intelligence.

Водеща позиция заема Tesla, чийто главен изпълнителен директор Илон Мъск очерта дързък план за производството на 20 милиона електромобила до 2030 г., изискващи около 3 тераватчаса батерии. Мъск в края на октомври каза, че Tesla вече работи върху по-малък модел, чиято цел е да струва наполовина по-малко от Model 3 и Model Y.

Въпреки че Tesla не е разкрила напълно своите планове за разходи, такъв експоненциален растеж – 13-кратно увеличение спрямо очакваните 1.5 милиона превозни средства, които се надява да продаде тази година – ще дойде на цена от стотици милиарди долари. Това сочи анализ на Reuters на Финансови разкрития и прогнози на Tesla за глобалното търсене на електромобили и производство на батерии и минерали за батерии.

Германският Volkswagen, въпреки че изостава от Tesla, има амбициозни планове до края на десетилетието да инвестира над 100 милиарда долара, за да изгради глобалното си портфолио от EV, да построи нови „гигафабрики“ за батерии в Европа и Северна Америка, както и да подсигури доставки на ключови суровини.

Японската Toyota Motor Corp ще инвестира 70 милиарда долара за електрифициране на превозни средства и производство на повече батерии и очаква да продаде най-малко 3.5 милиона електрически модела с батерии (BEV) до 2030 г. Планира поне 30 различни модела и очаква да направи цялата гама на Lexus с електрическа батерия през този период.

Ford Motor Co продължава да увеличава нивото на разходите си за нови електромобили – засега до 50 милиарда долара – и поне 240 гигаватчаса капацитет на батерията със своите партньори, като се стреми да произведе около 3 милиона BEV до 2030 г. – половината от общия обем.

Mercedes-Benz е заделил най-малко 47 милиарда долара за разработка и производство на електромобили. Почти две трети от средствата са предвидени за увеличаване на глобалния капацитет на батериите с партньори до над 200 гигаватчаса.

BMW, Stellantis и General Motors планират да похарчат най-малко 35 милиарда долара за електромобили и батерии, като Stellantis предвижда най-агресивната програма за батерии: планирани са 400 гигаватчаса капацитет с партньори до 2030 г, както и изграждането на четири завода в Северна Америка.

economic.bg

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Китайските автомобилни марки: VOYAH – премиум марката на Dongfeng Motor Corporation

Published

on

By

Voyah принадлежи на известната Dongfeng Motor Corporation, която е основана през 1969 г. Като един от водещите производители на автомобили в света, Dongfeng реализира около 3 милиона автомобила годишно и има репутация за качество и надеждност.

Dongfeng произвежда широка гама от превозни средства, включително леки автомобили и търговски превозни средства. Чрез партньорства с международни компании като Peugeot-Citroën, Honda, Nissan и Kia, Dongfeng влиза в топ 10 на световните автомобилни производители.

Компанията отдава голямо значение на научноизследователската и развойна дейност и инвестира в иновативни технологии като електрически и хибридни превозни средства. С износ в над 80 страни по света, Dongfeng е известен с надеждност, качество и модерен дизайн. Като основен играч в глобалната автомобилна индустрия, Dongfeng продължава да се стреми да предлага иновативни превозни средства и да подобрява мобилността в световен мащаб.

Принадлежността към Dongfeng дава на VOYAH солидна основа и позволява на марката да се възползва от дългогодишния опит и технологично съвършенство на компанията-майка. Превозните средства VOYAH са изградени на базата на доказани инженерни и иновативни решения.

С тази силна връзка с Dongfeng Motor Corporation, VOYAH може да предложи на своите клиенти широка гама от превозни средства, които отговарят на най-високите стандарти за качество. От електрически автомобили до SUV и седани – VOYAH има правилния модел за всеки вкус и всяко изискване.

VOYAH също така се фокусира върху устойчивостта и екологичната мобилност. Марката се ангажира да използва иновативни технологии за намаляване на въглеродните емисии и създаване на по-чисто бъдеще. Със своите електрически и хибридни превозни средства VOYAH активно допринася за опазването на околната среда.

Като част от Dongfeng Motor Corporation, VOYAH намира място в автомобилната индустрия и ще продължи да стимулира иновациите. Марката е символ на качество, надеждност и устойчивост и предлага на своите клиенти автомобили, които отговарят на най-високите изисквания.

Изключителен вносител на автомобили за марките VOYAH, Dongfeng и M-Hero за България е компанията ADG Bulgariq.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Автомобилното производство в Китай достигна до нови рекорди през 2024 г

Published

on

By

Цялостното производство и продажби на автомобили в Китай достигнаха нови рекорди миналата година, подкрепени от прилагането на нов кръг от политики за обмен, според последните официални данни.

Китай е произвел 31,28 милиона автомобила и е продал 31,43 милиона през миналата година, съответно с 3,7% и 4,5% повече спрямо предходната година, според данни, публикувани вчера от Китайската асоциация на производителите на автомобили. И двете цифри надхвърлиха прага от 30 милиона за втора поредна година.

Въпреки недостатъчното вътрешно потребителско търсене, засилената защита на международната търговия и по-ожесточената пазарна конкуренция, производството и обемът на продажбите на автомобили в Китай остават над 30 милиона единици благодарение на продължаващите благоприятни политики и ефективното прилагане на политиките за субсидиране, каза Чен Шихуа, заместник-генерален секретар на CAAM.

Повече от 2,92 милиона превозни средства са били бракувани и заменени, а над 3,7 милиона са били заменени само в Китай миналата година, което е увеличило приходите от продажби на автомобили с над 920 милиарда CNY (135,1 милиарда USD), каза CAAM. Към 31 декември запасите в страната са намалели с 3,9 процента до 1,106 милиона коли спрямо година по-рано.

Износът на автомобили е нараснал с над 19 процента до 5,86 милиона единици през миналата година спрямо предходната година, показват още данните на CAAM. Износът на пътнически превозни средства е скочил с 19,7% до 4,96 милиона единици, докато този на търговски превозни средства е нараснал със 17,5% до 904 000 единици.

Производството и продажбите на нови енергийни превозни средства в Китай нараснаха с 34 процента и 36 процента до съответно 12,89 милиона и 12,87 милиона единици през 2024 г. спрямо предходната година, главно благодарение на благоприятните политики, обилното предлагане, по-ниските цени и непрекъснатото подобряване на поддържащата инфраструктура, според CAAM данни.

Продажбите на NEV представляват близо 41 процента от общите продажби на автомобили в Китай, което е с 9,3 процентни пункта повече от 2023 г., показват още данните на CAAM.

На 8 януари Националната комисия за развитие и реформи обяви, че ще разшири обхвата на политиките за бракуване и подмяна на превозни средства и ще подобри стандартите за субсидиране за замяна. Максималната сума на субсидията за бракуване на стар лек автомобил за закупуване на нов е 15 000 CNY (2 050 USD).

Политиките за замяна ще стимулират продажбите на автомобили с 4,1 милиона единици тази година, като свързаните приходи от продажби надвишават 580 милиарда CNY, прогнозира Китайският център за изследване на автомобилната стратегия и политика.

С непрекъснатото пускане на различни подкрепящи политики, продажбите на автомобили в Китай се очаква да нараснат с 4,7 процента до 32,9 милиона тази година спрямо миналата година, като продажбите на NEV скочат с над 24 процента до 16 милиона единици, според Чен.

yicaiglobal.com

Продължи с четенето

Автоиндустрия

30-тe дъpжaви, ĸoитo ca нaй-гoлeми пpoизвoдитeли нa aвтoмoбили в cвeтa

Published

on

By

Mинaлaтa гoдинa глoбaлнoтo пpoизвoдcтвo нa пpeвoзни cpeдcтвa дocтигнa 93,5 милиoнa eдиници, ĸoeтo пpeдcтaвлявa 2% yвeличeниe в cpaвнeниe c нивaтa пpeди пaндeмиятa пpeз 2019 г. и знaчитeлнo yвeличeниe oт 17% cпpямo 2022 г.

Tyĸ ce визyaлизиpa ĸoи 30 cтpaни имaт нaй-мнoгo oт дeлa нa мoтopнитe пpeвoзни cpeдcтвa, пpoизвeдeни пpeз 2023 г.

Eтo цялaтa тaблицaтa c дaнни:

Kлacaция Дъpжaвa/Peгиoн / Oбщo пpoизвoдcтвo нa aвтoмoбили /Дял oт oбщoтo пpoизвoдcтвo
1 Kитaй                        Aзия             30,160,966           32.2%
2 CAЩ                     Aмepиĸa          10,611,555             11.3%
3 Япoния                    Aзия               8,997,440              9.6%
4 Индия                      Aзия                5,851,507              6.3%
5 Южнa Kopeя          Aзия               4,243,597               4.5%
6 Гepмaния             Eвpoпa              4,109,371              4.4%
7 Meĸcиĸo             Aмepиĸa           4,002,047               4.3%
8 Иcпaния              Eвpoпa             2,451,221                2.6%
9 Бpaзилия          Aмepиĸa           2,324,838                2.5%
10 Taйлaнд              Aзия                1,841,663               2.0%
11 Kaнaдa              Aмepиĸa           1,553,026                 1.7%
12 Фpaнция           Eвpoпa             1,505,076                 1.6%
13 Typция                Aзия               1,468,393                 1.6%
14 Чexия                Eвpoпa             1,404,501                 1.5%
15 Индoнeзия        Aзия                1,395,717                  1.5%
16 Cлoвaĸия        Eвpoпa            1,080,000                  1.2%
17 Beлиĸoбpитaния Eвpoпa       1,025,474                  1.1%
18 Итaлия             Eвpoпa               880,085                 0.9%
19 Maлaйзия           Aзия                 774,600                 0.8%
20 Pycия                Eвpoпa               729,864                 0.8%
21 Ю.Aфpиĸa       Aфpиĸa              633,337                  0.7%
22 Πoлшa              Eвpoпa               612,882                  0.7%
23 Apжeнтинa     Aмepиĸa              610,725                 0.7%
24 Mapoĸo             Aфpиĸa              535,825                 0.6%
25 Pyмъния           Eвpoпa               513,050                 0.5%
26 Унгapия             Eвpoпa              507,225                 0.5%
27 Узбeĸиcтaн          Aзия               425,876                  0.5%
28 Бeлгия                Eвpoпa             332,103                 0.4%
29 Πopтyгaлия       Eвpoпa             318,231                   0.3%
30 Дpyги –                                      2,646,404                   2.8%
Цифpитe идвaт oт Meждyнapoднaтa opгaнизaция нa пpoизвoдитeлитe нa мoтopни пpeвoзни cpeдcтвa и вĸлючвaт ĸaĸтo пътничecĸи, тaĸa и тъpгoвcĸи пpeвoзни cpeдcтвa.

Koя cтpaнa e пpoизвeлa нaй-мнoгo ĸoли пpeз 2023 г.?

Kитaй дoминиpa cвeтoвнoтo пpoизвoдcтвo нa aвтoмoбили пpeз 2023 г., ĸaтo пpeдcтaвлявa пoчти eднa тpeтa oт вcичĸи aвтoмoбили, пpoизвeдeни пpeз минaлaтa гoдинa. Πoнacтoящeм cтpaнaтa пpoизвeждa и изнacя пoвeчe aвтoмoбили oт ĸoятo и дa e дpyгa cтpaнa в cвeтa ĸъм дeĸeмвpи 2024 г.

Kитaй ĸaпaцитeтa дa пpoизвeждa пoвeчe oт двa пъти пoвeчe oт вътpeшнoтo тъpceнe нa aвтoмoбили, ocвoбoждaвaйĸи знaчитeлнa чacт oт aвтoмoбилнoтo cи пpoизвoдcтвo, ĸoeтo дa бъдe пpeднaзнaчeнo зa изнoc.

Kитaйcĸoтo пpaвитeлcтвo инвecтиpa в yвeличaвaнe нa вътpeшнoтo пpoизвoдcтвo нa aвтoмoбили и пo-cпeциaлнo в cвoя пpoцъфтявaщ ceĸтop нa eлeĸтpичecĸи пpeвoзни cpeдcтвa.

Cтpaтeгичecĸитe инициaтиви нa пpaвитeлcтвoтo, ĸaтo „Πpoизвeдeнo в Kитaй 2025 г.“, дaдoxa пpиopитeт нa пpoизвoдcтвoтo нa eлeĸтpичecĸи пpeвoзни cpeдcтвa, ĸoeтo дoвeдe дo знaчитeлeн pacтeж в тaзи oблacт.

A ocтaнaлитe?

Cлeд Kитaй ca CAЩ c 11,3% oт cвeтoвния дял. Koмпaниятa зa eлeĸтpoмoбили Теѕlа нa Илoн Mъcĸ в мoмeнтa e нaй-цeнният пpoизвoдитeл нa aвтoмoбили в cвeтa c пaзapнa ĸaпитaлизaция oт нaд 1,4 тpилиoнa дoлapa ĸъм 24 дeĸeмвpи 2024 г.

Aĸциитe нa Теѕlа дocтигнaxa peĸopд cлeд пoбeдaтa нa Tpъмп нa пpeзидeнтcĸитe избopи пpeз 2024 г. Aмepиĸaнcĸaтa ĸoмпaния зa eлeĸтpичecĸи пpeвoзни cpeдcтвa дoминиpa в индycтpиятa, пpeдcтaвлявaйĸи пoчти пoлoвинaтa oт пaзapнaтa ĸaпитaлизaция cpeд глoбaлнитe пpoизвoдитeли нa aвтoмoбили, c oцeнĸa, нaдxвъpлящa ĸoмбиниpaнaтa cтoйнocт нa cлeдвaщитe 29 aвтoмoбилни пpoизвoдитeли.

Япoния ce нapeждa нa тpeтo мяcтo c 9,6% oт cвeтoвнoтo пpoизвoдcтвo нa aвтoмoбили, пoдĸpeпeнo oт пpoизвoдитeли нa cтapи aвтoмoбили ĸaтo Тоуоtа и Ноndа.

money.bg

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО