BYD навлиза в европейската EV сцена, за да се изправи срещу VW и Tesla – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

BYD навлиза в европейската EV сцена, за да се изправи срещу VW и Tesla

Публикувано преди

на

Китайската BYD, на второ място след Tesla в глобалните продажби на електрически превозни средства, официално се засили, за да засили конкуренцията срещу западните съперници на родната им територия в Европа.

BYD обяви пускането на три електромобила на европейския пазар в деня за пресата в понеделник за първото автомобилно изложение в Париж от четири години насам. Чрез представянето на своите продукти и иновации в Европа, компанията се стреми да стане „глобален лидер“ в електромобилите, каза Майкъл Шу, управляващ директор на BYD Europe. Шоуто се отваря за публика във вторник.

Около 20% от световните продажби на електрически превозни средства идват от Европа, което я прави най-големият пазар след Китай. Европейската комисия предложи всички нови автомобили, продадени през 2035 г. и след това, да изискват нулеви емисии на въглероден диоксид, което би означавало, че хибридите вече няма да бъдат опция в региона.

BYD ще пусне електромобилите в Германия до края на 2022 г., след това във Франция, Обединеното кралство и други големи пазари през 2023 г. BYD ще ги изнася основно от Китай, но обмисля да ги доставя от планирана фабрика в Тайланд.

Досега BYD продаваше EV пътнически превозни средства в Северна Европа на пробна база. Сега ще направи пълно навлизане в Европа, вторият по големина пазар на електромобили в света с 1,2 милиона автомобила годишно.

Триото ще бъде Atto 3, спортен автомобил с пробег от 420 километра; Tang, друг SUV; и спортния седан Han.

Цените започват от 38 000 евро ($37 386) – наравно с или под Nissan Ariya и Subaru Solterra. Tang ще бъде оборудван с вътрешна батерия на BYD.

BYD продаде 320 000 електромобила в световен мащаб през първата половина, идвайки след Tesla. BYD успява да поддържа ниски цените на своите превозни средства, като произвежда собствени батерии.

„BYD предложи конкурентни цени без помощта на субсидии“, каза Джоу Джинченг, водещ анализатор за Китай в базираната в Нагоя изследователска фирма за автомобилната индустрия Fourin. Електромобилите на BYD „имат разширени възможности, като например връзка със смартфон, така че имат потенциала да бъдат добре приети в Европа.“

Китайският автомобилен производител Great Wall Motor донесе около половин дузина модели, включително електромобили, на изложението в Париж. Тя ще започне да ги продава в Европа още около 2023 г. Zhejiang Geely Holding Group, която притежава Volvo Car, и SAIC Motor, която притежава британската марка MG, са увеличили продажбите си на EV. И Geely, и SAIC вече са сред 10-те най-големи продавачи на електромобили в Европа.

Европейските производители на автомобили отговарят, като ускоряват преминаването си към електромобили. Френската Renault не само обяви три EV модела, но също така планира да отдели бизнеса си с EV и да го пусне на фондовия пазар веднага след втората половина на 2023 г.

Stellantis представи на изложението своя първи електрически Jeep, който трябва да бъде пуснат в Европа в началото на 2023 г. Започвайки с новия модел, всички нови превозни средства, продавани в Европа, ще бъдат електромобили до 2030 г., каза Кристиан Мюние, главен изпълнителен директор на марката Jeep.

Изпълнителният директор на Stellantis Карлос Таварес се появи на шоуто в понеделник с френския президент Еманюел Макрон. Tavares обяви, че компанията ще произвежда 12 EV модела във Франция, в сравнение със сегашните шест. Изцяло електрическият Peugeot 308, който е под Stellantis, ще се произвежда наскоро във Франция.

Volkswagen води европейските продажби на EV през първото полугодие със 126 300 автомобила, според MarkLines. Stellantis заема второ място със 112,200.

Неевропейските производители също постигнаха големи успехи в Европа. Tesla, която стартира нов завод в Германия, е на трето място с 84 900 единици. Hyundai Motor Group, чиито глобални стратегически превозни средства се продават добре, се класира на четвърто място със 79 100.

Продължи с четенето

Автомобили

Citroen 2CV се завръща като ретро електромобил

Published

on

By

Citroen преоткрива своя класически 2CV и го възражда за електрическата ера. Проектът е на ранен етап, но вероятно ще използва новата платформа на e-C3. Голямата банка за поръчки на Renault за ретро 5 EV привлече вниманието на Stellantis.

Citroen възкресява най-известната си кола като EV. Нов доклад твърди, че Citroen е на ранен етап от връщането на емблематичния 2CV като очарователно, евтино електрическо превозно средство, което да се бори с модели като Dacia Spring, и резултатът може да бъде пуснат на пазара през 2028 г., за да съвпадне с 80-ата годишнина на оригинала.

Повече от 3,8 милиона бройки от 2CV, наречен тенекиеният охлюв заради формата и бавното си представяне, са произведени между 1948 и 1990 г. Той е всеобщо признат и много обичан, но някак си моделът пропусна да бъде рестартиран през същите края на 90-те, началото Ретро бумът от 2000 г., който ни даде автомобили като New Beetle Mini, Fiat 500 и Dodge Challenger. И през 2019 г. Citroen заяви, че не се интересува от производството на нов 2CV.

Bисокопоставен източник на Citroen е потвърдил, че проектът се осъществява, въпреки че е на ранен етап. Докладът също така казва, че Citroen е бил подтикнат да действа, след като е видял съперника си Renault да побеждава с новия 5.

Citroen 2CV се завръща като ретро EV. Кои други икони заслужават съживяване?

Сега си представете преработен e-C3, EV, използващ същата платформа на Stellantis Smart Car, която се намира и на модели като Fiat Grande Punto, но показващ някои класически 2CV стилистики като фарове с очи на буболечки, извита линия на покрива и може би дори покрити задни колела. Лесно е да се види привлекателността както за Citroen, така и за купувачите. И тъй като оригиналният 2CV се предлага и като ван, има потенциал да се привлекат и търговски клиенти с някои модификации на задната каросерия.

Продължи с четенето

Новини

За фестивала „Сурва“ в събота и неделя от 9 ч. до 14 ч. се променя движението по пътен възел „Даскалово“ на АМ „Струма“

Published

on

By

В събота – 25 януари, и неделя – 26 януари, от 9 ч. до 14 ч. се променя движението по пътен възел „Даскалово“ на АМ „Струма“ в района на Перник за провеждане на 31-тия Международен фестивал на маскарадните игри „Сурва“.

В двата дни пътуващите по АМ „Струма“ от София към Перник ще преминават през дясната външна лента на кръговото кръстовище на пътен възел „Даскалово“ към дясната лента на път I-6 Перник – Кюстендил. Трафикът от София по път I-1 Владая – Драгичево в посока Перник ще се движи през средната лента на кръговото кръстовище на пътен възел „Даскалово“ към лявата лента на път I-6 Перник – Кюстендил.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да карат внимателно, със съобразена скорост, без да предприемат рискови маневри и изпреварвания, с които да застрашават безопасността на всички останали пътуващи. Да тръгват на път с автомобили, подготвени за зимни условия и да следват временната организация за движение. Да не се използват аварийните ленти по автомагистралите за по-бързо придвижване при натоварен трафик. По този начин се възпрепятства преминаването на превозните средства със специален режим на движение в случай на инцидент.

Продължи с четенето

Новини

Индия ĸyпyвa 400 виcoĸocĸopocтни влaĸa

Published

on

By

Индия плaниpa дa yвeличи cъщecтвeнo paзxoдитe зa мoдepнизaция нa жeлeзницитe cи в нoвия фeдepaлeн бюджeт – зa cмeтĸa нa дocтa пo-мaлĸoтo cpeдcтвa зa cтpoитeлcтвo нa пътищa, cъoбщиxa двa пpaвитeлcтвeни изтoчниĸa, цитиpaни oт Rеutеrѕ.

Πpaвитeлcтвoтo нa пpeмиepa Hapeндpa Moди пpибeгнa ĸъм yвeличeниe нa paзxoдитe зa инфpacтpyĸтypa, ocoбeнo зa пътнaтa мpeжa oт нaчaлoтo нa пaндeмиятa, зa дa cтимyлиpa иĸoнoмичecĸия pacтeж. Oбaчe пpeдизвиĸaтeлcтвa пpи изпълнeниeтo нa зaлoжeнитe цeли, мoжe дa измecтят фoĸyca ĸъм жeлeзницитe, ĸaзaxa изтoчницитe.

Mиниcтepcĸaтa нa финaнcитe Hиpмaлa Cитxapaмaн щe пpeдcтaви oфициaлнo бюджeтa зa 2025/26 г. нa 1 фeвpyapи. Изтoчницитe нa aгeнциятa ca пoжeлaли aнoнимнocт, тъй ĸaтo нe ca yпълнoмoщeни дa гoвopят пpeд мeдиитe зa oбcъждaниятa нa бюджeтa.

Бюджeтнитe cpeдcтвa нa Mиниcтepcтвoтo нa жeлeзoпътния тpaнcпopт мoгaт дa нapacнaт oт 2,55 тpилиoнa pyпии, дo мeждy 2,9 тpилиoнa pyпии и 3 тpилиoнa pyпии (33,5 – 34,7 милиapдa дoлapa) зa финaнcoвaтa 2025/26 г., инфopмиpa пpaвитeлcтвeн изтoчниĸ.

Увeличeниeтo би пoмoгнaлo зa финaнcиpaнe нa paзшиpявaнeтo нa нaд 68 000 ĸм жп пътищa нa Индийcĸитe дъpжaвни жeлeзници и ĸyпyвaнeтo нa 400 виcoĸocĸopocтни влaĸa Vаndе Вhаrаt, ĸaĸтo и ĸoмпoзиции зa тoвapeн пpeвoз дo мapт 2027 г., cпopeд изтoчниĸa.

Πpeз пocлeднoтo дeceтилeтиe Индия paзшиpи пътнaтa cи мpeжa c близo 60 нa cтo дo нaд 146 000 ĸм.

Mиниcтepcтвoтo нa пътния тpaнcпopт плaниpa дa пoлyчи дoпълнитeлни cpeдcтвa чpeз пpoдaжбaтa нa пpaвa зa cъбиpaнe нa пътни тaĸcи нa чacтни фиpми. To цeли дa пpивлeчe дo 1 тpилиoн pyпии гoдишнo, зa дa финaнcиpa чacтичнo cтpoитeлcтвoтo нa 50 000 ĸм виcoĸocĸopocтнa мaгиcтpaлa пpeз иднитe гoдини, ĸaзa oщe изтoчниĸът, цитиpaн oт Rеutеrѕ.

money.bg

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО