Почти половината шофьори с Tesla Autopilot смятат, че колата им може да се движи сама – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Почти половината шофьори с Tesla Autopilot смятат, че колата им може да се движи сама

Публикувано преди

на

Голям процент от хората, които използват системата за подпомагане на шофирането Autopilot на Tesla, изглежда смятат, че технологията прави колата им напълно автономна – въпреки че софтуерът далеч не е способен на това.

Според ново проучване на Застрахователния институт за пътна безопасност (IIHS), огромните 42 процента от шофьорите, ползващи автопилота на Tesla, казват, че се чувстват „удобно да третират превозните си средства като напълно самоуправляващи се“. Това е толкова странно, че едва можем да повярваме – автопилотът може да задържи колата ви в лента с просто спиране и ускорение, но далеч не е напълно система за самостоятелно управление. Всъщност дори малко по-усъвършенстваният пакет за пълно автономно шофиране (FSD) на Tesla, за който шофьорите не са били анкетирани в проучването на IIHS, все още е в бета-тестване.

„Основното послание тук“, коментира президентът на IIHS Дейвид Харки в съобщението за пресата на организацията, „е, че първите, които са приели тези системи, все още имат слабо разбиране за ограниченията на технологията“.

Тези ограничения, ако трябва да кажем направо, включват факта, че режимът на автопилот изисква водачите да внимават и да шофират – макар и с помощта на софтуера на автомобила.

„Възможно е системният дизайн и маркетингът да добавят към тези погрешни схващания“, казва Харки, намеквайки за широко разпространената критика, че Tesla е надценила възможностите на своите технологии за автопилот и FSD.

Проучването на IIHS също установи, че 53 процента от хората, които използват софтуера за асистирано шофиране Super Cruise на Cadillac, не се притесняват да третират превозните си средства като самоуправляващи се, докато само 12 процента от тези, които използват софтуера ProPILOT Assist на Nissan/Infiniti, чувстват същото.

Както отбеляза Харки, изглежда има „ясни различия между трите категории на собствениците“ по отношение на това на какво са способни техните коли – и констатациите от проучването изглежда също подкрепят това.

Трябва да се отбележи, че 40 процента от потребителите на асистирано шофиране на Tesla и Cadillac признават, че са били „заключени“ от своите превозни средства, като и двата типа имат функции за заключване, които изключват или по друг начин спират превозните средства, ако водачите не отговарят на критериите за безопасност.

Докато проучването отбелязва, че „някои от тези шофьори са объркали временното спиране на функцията с процедурата за блокиране“, този висок процент „въпреки това предполага, че много шофьори не са успели да реагират на предупреждения, предназначени да гарантират, че обръщат внимание на пътя или че многократно са нарушавали работните параметри достатъчно често, за да задействат блокирането“.

Потребителите на асистирано шофиране на Nissan/Infiniti от друга страна нямат предпазители за блокиране, с които да се борят – но според проучването те имат напомняния за внимание и висок процент от въпросите на потребителите съобщават, че никога не са получавали напомняне за внимание.

Очевидно нещо се случва със собствениците на Tesla и Cadillac, с други думи – и имаме лошото предчувствие, че това може да е знак за други предстоящи неща.

hicomm.bg

Продължи с четенето

Новини

ВИДЕО: Легендата от F1 Мика Хакинен проектира електрически супербайк в сътрудничество с Verge Motorcycles

Published

on

By

Легендата на Формула 1 и двукратен световен шампион Мика Хакинен проектира характерния модел на нов електрически супербайк в сътрудничество с Verge Motorcycles. Ще бъдат произведени само сто характерни модела, което го прави изключително изключителна рядкост.

„От опит знам какво е необходимо, за да се разработи превозно средство, което въплъщава скорост, прецизност и елегантност. Исках да проектирам мотора точно до най-малкия детайл, вместо просто да избирам цвета. Всеки велосипед е номериран и има изключителен подпис. Този електрически супербайк представлява бъдещето на карането и е свидетелство за живот, изживян пълноценно!“ казва Мика Хакинен.

Мика Хакинен и Verge Motorcycles се обединиха в началото на годината, когато Хакинен беше назначен в Консултативния съвет на компанията. Хакинен е и един от инвеститорите във Verge Motorcycles. Характерният модел, който Häkkinen и Verge са проектирали заедно, демонстрира най-доброто от двама водещи играчи в своята област.

„Изключително горди сме, че легендата на F1 Мика Хакинен проектира характерния модел. Той е един от най-великите пилоти на всички времена и прекрачването на границите и насладата от тръпката от скоростта е нещо, което споделяме много общо“, казва Туомо Лехтимаки, главен изпълнителен директор на Verge Motorcycles.

 

 

Най-съвременни функции, съчетани с уникален и стилен дизайн
Луксозният супербайк съчетава стилен и смел дизайн с уникалните технологии на Verge. Има обхват от 350 километра и време за бързо зареждане от само 35 минути. В допълнение, той разполага с интегриран двигател на джантата в задното колело, което е патентована и международно наградена иновация, разработена от Verge.

Велосипедът има обтекатели от въглеродни влакна и уникална керамична обработка на повърхността, която предпазва от надраскване. Изцяло черни амортисьори и детайли, съчетани с тъмносиви и сребристи повърхностни елементи, допълват мощния и елегантен вид.

Супербайкът е достъпен за покупка от днес чрез онлайн магазина Verge Motorcycles в Германия, Франция, Италия, Испания, Финландия, Естония и Монако. Може да бъде закупен и от новия водещ магазин на Verge Motorcycles в Монако, който ще отвори врати във връзка с GP на Монако и също така е първият физически магазин и шоурум на производителя на електрически супербайкове. Цената на дребно на велосипеда без данъци е 80 000 евро.

 

Продължи с четенето

Новини

Буферен паркинг за 600 камиона заработи от днес в района до Дунав мост

Published

on

By

Буферен паркинг за около 600 камиона е отворен в района преди Дунав мост на границата с Румъния при гр. Русе. Съоръжението разполага с всички условия за почивка и хигиенни нужди – има две сгради с множество тоалетни и бани, съобщава БГНЕС. Системата за работа на паркинга включва връзка с граничния пункт и табла за известяване на реда, по който камионите преминават през Дунав мост. С изграждането на ТИР-паркинга, до голяма степен се решава проблемът със струпването на тежкотоварни камиони по русенския булевард „България“, които изчакваха в километрични колони да преминат през граничния пункт и затрудняваха трафика не само по булеварда, но и между Русе и съседния град Мартен.

БНР

Продължи с четенето

Новини

650 000 автомобила Volvo получават подобрено Apple CarPlay изживяване с OTA актуализация

Published

on

By

Последната безжична актуализация на Volvo ще подобри изживяването на Apple CarPlay в повече от 650 000 автомобила. Автомобилният производител ще интегрира по-добре функциите на Apple в кабината, като постави повече информация на дисплея на водача, докато променя оформлението на функцията на централния екран на информационно-развлекателната система.

Най-значимата актуализация позволява на дисплея на водача да поддържа естествено Apple Maps и други навигационни приложения, поставяйки информацията зад волана. Екранът може също така да представя информация за повикване, което позволява на шофьорите да отговарят, отказват и прекратяват повиквания, използвайки контролите на волана на автомобила си. Централният екран не е пропуснат, като Volvo предлага нов бутон за заглушаване на разговорите на дисплея. Автомобилният производител също така актуализира плочката CarPlay, която вече показва медийна информация и позволява лесен достъп до контролите за възпроизвеждане, пауза и пропускане на приложението. Тези, които не използват CarPlay, могат да очакват с нетърпение да решат дали огледалата да се сгъват при заключване на колата.

Volvo ще направи и други промени, които „включват незначителни оптимизации на калибрирането на двигателя и корекции на грешки“, което звучи повече като актуализация за телефон, отколкото за кола. Актуализацията е достъпна само за модели на Volvo с вграден Google и функциите може да се различават за различните пазари.

Актуализациите по въздуха позволяват на производителите на автомобили почти безкрайна свобода при актуализирането на начина, по който потребителите взаимодействат с техните превозни средства. Освен това им дава огромен контрол върху изживяването, с функции за заключване на абонаменти и платени стени и възможност за производителност срещу допълнителна такса. Но актуализациите могат също да донесат нови функции на вече продадени превозни средства.

Продължи с четенето
Advertisement

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2022 AutoZona.bg.