Maserati пуска две специални издания в чест на Мария Тереза Де Филипис, първата жена, класирала се за Гран При на Формула 1 – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Maserati пуска две специални издания в чест на Мария Тереза Де Филипис, първата жена, класирала се за Гран При на Формула 1

Публикувано преди

на

2023 Maserati Ghibli F Tributo Special Edition и Levante F Tributo Special Edition получават уникални дизайнерски щрихи, включително наситен оранжев цвят на екстериора, наречен Arancio Devil, който е вдъхновен от прякора на De Filippis, „дяволът“. Предлага се и втори цвят, специфичен за модела, Grigio Lamiera (сив).

Специалните издания се движат на 21-инчови колела, с различен дизайн за версиите Ghibli F Tributo и Levante F Tributo. Оранжевите автомобили получават кобалтово сини акценти и значки на джантите; тези артикули са завършени в оранжево върху боядисани в сиво автомобили. Интериорите получават контрастни шевове в кобалтово синьо и оранжево с черна или кафява кожена тапицерия.

Осем години след откриването на серията F1, Де Филипис става първата жена, участвала в състезание във F1, когато се класира за Голямата награда на Белгия през 1958 г. с Maserati 250F. Тя завърши 10-та и последна в състезанието.

Преди това тя се състезава в Targa Florio от 1955 г. в Maserati A6GCS, споделена с Luigi Belluci, завършвайки девета в общото класиране и четвърта в 2.0-литровия клас.

Така че специалните издания не само почитат пионера за жените в моторните спортове, но също така призовават към състезателното наследство на Maserati. Maserati е готов да се присъедини отново към моторните спортове, като започне с кампания във Формула Е, която трябва да започне през 2023 г., а също така планира да се състезава в европейските серии SRO GT2 със своята суперкола MC20.

Maserati не са потвърдили цени или производствени обеми за F Tributo Special Editions, но говорител каза, че те ще бъдат налични само за моделната година 2023 в САЩ и Канада, като доставките са планирани да започнат през първото тримесечие на 2023 г.

Ghibli и Levante са към края на своя жизнен цикъл. Очаква се Levante да се завърне с електрическо задвижване, тъй като Maserati планира постепенно да се откаже от газовите двигатели до 2030 г., но Ghibli няма да бъде заменен.

Продължи с четенето

Новини

Макс Верстапен спечели Гран При на Бахрейн

Published

on

By

Макс Верстапен спечели доминираща победа в откриващото сезона Гран При на Бахрейн, водейки във всяка обиколка, преди да премине под карирания флаг.

Няколко състезателни тренировки дадоха надежда за по-конкурентоспособно поле, но звездата на Ред Бул беше класата на терена със съотборника си Серхио Перес. Верстапен парира ранна атака на Шарл Льоклер през първото полувреме, преди да създаде забележителна разлика, която запази през цялото състезание.

Перес навакса няколко места, за да завърши на подиума, като Льоклер се бореше с гумите си през цялото състезание, преди да завърши четвърти пред Джордж Ръсел. Карлос Сайнц зае последното място на подиума, докато Red Bull, Ferrari, McLaren Mercedes и Aston Martin заеха първите десет места.

Сайнц започна последния си сезон във Ferrari  ударно, като два пъти изпревари Льоклер на пистата, докато той подчертаваше акредитивите си, но не успя да преследва Перес за второ място в последния период. Люис Хамилтън се бореше да бъде конкурентен през цялото състезание, тъй като завърши седми, притиснат между двата Макларъна.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Как Hyundai Motor Group стана третият по големина производител на автомобили в света

Published

on

By

Hyundai Motor Group е третият по големина производител на автомобили в света по обем – но не винаги е било така. В края на 80-те и 90-те години на миналия век автомобилите на Hyundai търпяха подигравки в Америка заради това, че са евтини и нискокачествени. Но това вече не е така. Трите автомобилни марки в конюшнята на автомобилния производител – Hyundai, Kia и Genesis – натискат петите на утвърдени конкуренти и печелят непрекъснато нарастващ списък от награди в индустрията. Те са продали общо 7,3 милиона бройки през 2023 г., като изостават само от Toyota Motor (11,2 милиона) и VW Group (9,24 милиона).

Hyundai, който виждаме днес, особено от американска гледна точка, би изненадал хората, ако си спомнят Hyundai, който за първи път навлезе на американския автомобилен пазар преди години“, каза Уилям Барнет, професор в Stanford Graduate School of Business.

Тесла все още доминира в индустрията за електрически превозни средства, но Hyundai Motor Group е вторият най-продаван производител на електромобили в САЩ

От страна на електрификацията, Hyundai свърши наистина страхотна работа“, каза Сам Абуелсамид, главен изследователски анализатор в Guidehouse Insights. „Пуснали са някои фантастични продукти.

Нейният възход както в продажбите, така и в престижа до голяма степен се дължи на фанатичния фокус на компанията върху подобряването на качеството на своите продукти, набирането на най-добрите таланти от известни автомобилни марки и превръщането й в новатор в автомобилната индустрия. Това е очевидно в нов център за дизайн и „иновации“, който компанията изгради в Сингапур. Там тества нови производствени методи, инвестиции в роботика, автономно шофиране и електрически самолети за вертикално излитане и кацане.

Мисля, че Hyundai Motor Group не е автомобилна компания“, каза Хосе Муньос, глобален президент и главен оперативен директор на Hyundai. „Мисля, че сме технологична компания. Когато погледнете всичко, което правим, ние правим неща, които са почти научна фантастика.“

Но Hyundai се сблъска с много неуспехи. От 2020 г. кражбите на автомобили Hyundai и Kia се увеличиха, подтикнати от вирусни видеоклипове онлайн, разкриващи хак за кражба на определени модели. Hyundai и Kia изтеглиха най-малко 3,3 милиона автомобила с риск от запалване. Освен това, подобно на много чуждестранни производители на автомобили в САЩ, компанията е изправена пред нов натиск от страна на профсъюза United Auto Workers около своите американски фабрики.

Продължи с четенето

Новини

Държавният авиационен оператор подписа новия договор за доставка на авиационно гориво с Shell&MOH Aviation

Published

on

By

Държавният авиационен оператор (ДАО) подписа новия договор за доставка на авиационно гориво с Shell&MOH Aviation, съобщиха от Министерството на транспорта и съобщенията. Съгласно условията на контракта цената за тон е сходна с тази на предишния доставчик, се посочва в съобщението.

На 29 февруари изтече договорът на Държавния авиационен оператор с „Лукойл Ейвиейшън България“ ЕООД за доставка на авиационно гориво. „Своевременно сме осигурили нов доставчик и не съществува риск ДАО да не може да изпълнява своите полети“, посочи министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков. Според Гвоздейков, с тази тема се спекулира, като в публичното пространство се разпространява некоректна и изкривена информация, за да се всява паника.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2023 AutoZona.bg.