Stellantis съкращава работното време във фабриката на Jeep Grand Wagoneer поради недостиг на чипове – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Stellantis съкращава работното време във фабриката на Jeep Grand Wagoneer поради недостиг на чипове

Публикувано преди

на

Stellantis ще намали работното време в своя завод за сглобяване на камиони в Уорън, Мичиган, поради недостиг на части. Автомобилният производител каза, че няма да има съкращения в резултат на решението, но някои служители може да съкратят часовете си.

Заводът произвежда няколко високотехнологични превозни средства с висок марж, включително Jeep Wagoneer, Jeep Grand Wagoneer, техните нови варианти с дълга база и пикапа Ram Classic.

Warren Truck Assembly се управлява от 5500 служители, а Ерик Греъм, президент на United Auto Workers Local 140, който представлява служителите на Stellantis в завода, каза пред The Detroit News, че никой не е съкращаван.

В изявление говорител на Stellantis каза, че решението за намаляването на работните смени е взето „за подобряване на ефективността на производството“. Те също така посочиха глобалния недостиг на полупроводникови чипове като основна причина за решението.

Заводът за камиони Warren е изправен пред критики за проблеми със софтуера, открити във високия клас Wagoneers. Досега тази година Stellantis е продал по-малко от 40 000 Wagoneer и Grand Wagoneer. Междувременно Ford е продал повече от 50 000 Expeditions и Lincoln Navigator, докато GM е продал 198 762 от собствените си пълноразмерни SUV модели.

Междувременно проблемите с веригата за доставки преследват цялата автомобилна индустрия от години и малцина са оптимисти, че недостигът на полупроводникови чипове скоро ще бъде разрешен. Volkswagen наскоро обяви, че не очаква проблемът да бъде разрешен след месеци, ако не и години.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Глобалните производители на автомобили обмислят излизане от Китай

Published

on

By

Глобалните производители на автомобили започват да се съмняват в продължаващото си присъствие в Китай, тъй като някога здравите продажби рязко спадат, а маржовете на печалба спадат на фона на възхода на местни гиганти като BYD и Geely.

Китай е най-големият автомобилен пазар в света с 26 милиона продадени леки превозни средства миналата година, но силната конкуренция и още по-тежките ценови войни поставиха на заден план някогашните доминиращи чуждестранни фирми след десетилетие на събиране на богатства от страната. Китайските производители на автомобили са увеличили дела си на вътрешния си пазар от 40% през 2015 г. до 57% през 2023 г., според автомобилната анализаторска фирма Inovev, и „ще бъде много трудно за некитайските производители на автомобили да си възвърнат загубените пазарни дялове“.

Източник: Inovev.com

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Китайска автомобилна компания строи завод в Тракия икономическа зона

Published

on

By

Китайската Shanghai Unison Aluminium Products Co. ще инвестира 35 млн. евро в завод за производство на авточасти в Тракия икономическа зона (ТИЗ). Това каза за Economic.bg Катя Стайкова, изпълнителен директор на “Клъстер Тракия икономическа зона”. Новото производство ще се намира на територията на община „Марица“, с. Радиново.

Реално това е първата китайска инвестиция в България в областта на индустрията„, казва Стайкова.

Строителството на базата ще започне до края на април тази година и ще разкрие до 200 нови работни места. Заводът ще бъде разположен върху 11 000 квадратни метра и може да бъде разширен на втори етап.

Всичко зависи как ще се чувства компанията, реализирайки първия етап на инвестицията си, и ще прецени дали да продължи. При нас няма компания, която да е спряла да работи, а всички се разширяват и добавят производства„, обясни Стайкова.

Unison Shanghai е фокусирана върху върху производството на части и компоненти за каросерии за електрически превозни средства. От българския завод китайският производител ще снабдява Tesla, Volvo, Fiat. Компанията има завод в Китай и новостроящ се в Мексико. В България предстои тя да кандидатства и за инвеститор клас „А“.

В Тракия икономическа зона на година имаме поне пет-шест нови инвеститори„, обясни Стайкова.

Тя е убедена, че най-късно през 2025 г. в ТИЗ ще има инвестиция за над 1 млрд. лв., която ще произвежда краен продукт. По думите ѝ за да се случи една милиардна инвестиция, трябва да се предложат условията за нея, които по думите ѝ вече има в Тракия икономическа зона.

 

economic.bg

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Honda и Nissan ще разработват съвместно електромобили

Published

on

By

Honda и Nissan подписаха меморандум за разбирателство за проучване за осъществимост за изследване на потенциала на съвместно разработени електрически превозни средства. Ако двата автомобилни производителя постигнат споразумение, партньорството може да включва и съвместна работа по софтуер.

Сътрудничеството все още е в начален стадий, но планът е усилията да се насочат към „автомобилни софтуерни платформи, основни компоненти, свързани с електромобили, и допълнителни продукти“. Софтуерната част може да се отнася до технологиите за безопасност и/или автономно шофиране, тъй като прессъобщението, публикувано от двете компании, говори за „нула смъртни случаи при пътнотранспортни произшествия“. Той също така включва споделена цел за постигане на въглеродна неутралност.

Според доклад, публикуван от Nikkei Asia преди няколко дни, Nissan и Honda искат да разработят нова платформа, предназначена изключително за електрически превозни средства. Сътрудничеството може да се разшири до съвместно проектиране на електромобили. В допълнение, японските автомобилни производители биха могли да обединят пари, за да купят общ EV задвижващ механизъм и батерии.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО