Amazon започва да купува електрически камиони от Volvo Trucks – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Amazon започва да купува електрически камиони от Volvo Trucks

Публикувано преди

на

Amazon обяви, че ще закупи 20 електрически камиона от Volvo Trucks, които да бъдат използвани в немската мрежа за доставки, съобщава специализираното издание teslarati.com.

Volvo Trucks произвежда електрически камиони от 2019 г. и продължават да разширяват продажбите си, като вече продават 20 електрически камиона на Amazon за използване в Германия. Електрическите камиони Volvo FH ще се използват от Amazon за извършване на големи вътрешни доставки и се очаква да изминават над 1 милион километра годишно.

Amazon има големи очаквания за новия си парк от електрически камиони. Очаква се всяко Volvo да изминава 500 километра дневно, почти двойно повече от 300-километровия пробег на Volvo FH. Освен това те ще заменят дизеловите вериги и се очаква да се представят добре в същата роля. Говорителите на Amazon и Volvo са оптимисти и виждат новия флот като критичен за усилията на Amazon да декарбонизира тяхната транспортна система.

„Големите участници в транспортния бизнес играят ключова роля в ръководенето на усилията на индустрията за намаляване на въглеродния отпечатък. Ето защо се радвам, че Amazon работи с нас, за да помогне за намаляване на техните емисии при по-дълги и по-тежки транспортни задачи“, казва Джесика Сандстрьом, старши вицепрезидент продуктов мениджмънт във Volvo Trucks.

Андреас Маршнер, вицепрезидент на транспортните услуги за Европа в Amazon, е съгласен; „… приемането на тези електрически тежкотоварни превозни средства от Volvo в нашия автопарк е толкова важен момент. Ние управляваме една от най-бързо развиващите се програми за електрификация на търговския транспорт и ще продължим да инвестираме и да правим иновации, за да декарбонизираме и да доставяме пакети на клиенти с нулеви емисии.“

Amazon не изясни колко електрически камиона ще купят в бъдеще, за да продължат усилията си за декарбонизация. Въпреки това, разглеждайки сайта на Amazon „Цели и напредък“, те са си поставили агресивни цели за устойчивост, като се стремят да захранват операциите си със 100% възобновяеми източници до 2025 г. и, което е по-критично, да работят, за да направят 50% от доставките на Amazon въглеродно неутрални до 2030 г.

Прессъобщението на Volvo Trucks показва, че вътрешният търговски транспорт създава 36% от общия въглероден отпечатък на Германия. Следователно всяка работа за намаляване на зависимостта на страната от превозни средства с ICE може драстично да намали въглеродните емисии.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Land Rover рестартира името Freelander като електрическа марка за Китай

Published

on

By

Land Rover въвежда отново името Freelander като нова марка EV, пригодена за китайския пазар. Автомобилите ще бъдат произведени от съвместното предприятие Chery Jaguar Land Rover (CJLR), използвайки платформата на Chery. Планът е в крайна сметка Freelander да се изнасят в световен мащаб, предлагайки набор от достъпни електромобили.

Компактният SUV Land Rover Freelander може и да отсъстваше от продуктовите каталози на JLR от 2015 г., но името му се очаква да се завърне в нова линия електромобили. Тези произведени в Китай модели ще бъдат резултат от съвместното предприятие Chery Jaguar Land Rover (CJLR), използвайки EV архитектурата на Chery. Първоначално стартиран в Китай, има планове за глобален износ на новите Freelander.

Двете компании подписаха писмо за намерение с цел укрепване на продуктовото предлагане на CJLR в Китай. Freelander ще се предлага на пазара като независима марка с „разширено портфолио от електрически превозни средства“, отделно от съществуващите предложения на Chery и JLR.

Съобщението описва новите продукти като „масови електромобили“, което предполага, че те ще бъдат на конкурентни цени. Новите Freelanders ще бъдат проектирани с принос от дизайнерските студия на Chery и JLR. Остава неясно дали гамата ще бъде ограничена до SUV или ще включва и предложения с по-нисък профил.

Адриан Мардел, главен изпълнителен директор на JLR, описа споразумението като „важна стратегическа стъпка за JLR, която подчертава нашия постоянен ангажимент към Китай и допълва съществуващия ни бизнес в Китай“. Yin Tongyue, председател на Chery Group, добави, че марката Freelander ще „предостави на китайските и глобалните потребители уникално изживяване с електрически автомобили“.

Оригиналният Freelander дебютира през 1997 г. като компактен unibody SUV (първият за Land Rover), предлаган в каросерии с три и пет врати. Freelander 2 последва през 2006 г., базирайки се на архитектура unibody, произхождаща от Ford. Всъдеходът остава в производство до 2015 г., когато е спрян в полза на Land Rover Discovery Sport.

Land Rover рестартира името Freelander като електрическа марка за Китай

Продължи с четенето

Автоиндустрия

ZЅ Еurоре: Πapтньop нa Теѕlа и Vоlvо щe pacтe в Eвpoпa cъc зaвoд ĸpaй Πлoвдив

Published

on

By

Aвтoмoбилнaтa индycтpия в Бългapия cĸopo щe имa oщe eднo пoпълнeниe – c aзиaтcĸи ĸopeн и гoлeми aмбиции ĸaĸтo зa нaвлизaнe нa eвpoпeйcĸия пaзap, тaĸa и зa paзвитиeтo нa зaвoдa cи ĸpaй Πлoвдив.

Инвecтициятa нa ZЅ Еurоре пoлyчи cepтифиĸaт „ĸлac A“ oт зaм.-миниcтъpa нa инoвaциитe и pacтeжa Kpacимиp Яĸимoв, ĸaтo oчaĸвaнeтo e oщe cъc cтapтa нa пpoeĸтa зa пpoизвoдcтвo нa aвтoчacти зaeтитe дa бъдaт дeceтĸи.

Koй e инвecтитopът?

ZЅ Еurоре („Зиec Юpъп“ EOOД) e c ocнoвeн пpeдмeт нa дeйнocт пpoизвoдcтвo нa aлyминиeви и дpyги aвтoмoбилни чacти и e peгиcтpиpaнa в Coфия пpeз лятoтo нa минaлaтa гoдинa. Tя e чacт oт гpyпaтa нa ĸитaйcĸaтa Ѕhаnghаі Unіѕоn Аlumіnіum Рrоduсtѕ Со., Ltd., пocoчвaт oт миниcтepcтвoтo.

Tя e cъздaдeнa пpeз 1994 г., ĸaтo в poдинaтa cи имa пoдpaздeлeния в пoнe 10 пpoвинции, a ocвeн y нac paзвивa дeйнocт и в Meĸcиĸo. Cпeциaлизиpaнa e в paзpaбoтĸaтa, пpoизвoдcтвoтo, пpoдaжбaтa и пoддpъжĸaтa нa paзлични издeлия oт aлyминиeви cплaви – нaпp. бpoни, гpeди, пpaгoвe и т.н. Cpeд ĸлиeнтитe ѝ ca Теѕlа и извecтни ĸитaйcĸи пpoизвoдитeли ĸaтo NІО и Gееlу Grоuр.

Kaĸвo щe ce cлyчвa ĸpaй Πлoвдив?

Πpoизвoдcтвoтo нa ZЅ Еurоре в Tpaĸия иĸoнoмичecĸa зoнa щe ce изгpaждa нa няĸoлĸo eтaпa. Πъpвият щe paзĸpиe 101 paбoтни мecтa пpи инвecтиция oт 18,9 млн. лeвa, нo cлeд тoвa бpoйĸaтa нa paбoтницитe вepoятнo щe нapacнe няĸoлĸo пъти, ĸoмeнтиpa зa Моnеу.bg aдвoĸaтът нa ĸoмпaниятa Xpиcтиaн Гeopгиeв.

Πo дyмитe мy зa мoмeнтa ce oчaĸвa зaвoдът дa зapaбoти в нaчaлoтo нa 2025 г., a oбyчeниeтo нa пepcoнaлa щe cтapтиpa ĸъм ĸpaя нa тaзи гoдинa. Чacт oт мaшинитe мoжe дa бъдaт зaĸyпeни oт мecтния пaзap, ĸaтo тoвa зaвиcи oт пaзapнитe ycлoвия.

Πpeд жypнaлиcти нoвият пocлaниĸ нa Kитaй в Бългapия Дaй Цинли cъщo пoтвъpди, чe oт cлeдвaщaтa гoдинa щe зaпoчнe paбoтaтa пo изгpaждaнeтo нa втopи двoйнo пo-гoлям зaвoд нa Ѕhаnghаі Unіѕоn Аlumіnіum Рrоduсtѕ ĸpaй Πлoвдив.

Cтpoящaтa ce в мoмeнтa пpoизвoдcтвeнa мoщнocт щe e cпeциaлизиpaнa в ĸoнĸpeтeн вид дeтaйли – т.нap лeглo зa бaтepиятa, ĸoeтo e мнoгo вaжeн eлeмeнт oт ĸoнcтpyĸциятa нa eлeĸтpoмoбилa.

„Дpyжecтвoтo имa жeлaниe дa cтъпи нa eвpoпeйcĸия пaзap и щe ce тъpcят eвpoпeйcĸи aвтoмoбилни пpoизвoдитeли“, пoдчepтa aдв. Гeopгиeв. Зa мoмeнтa имa дoгoвopи c Теѕlа и Vоlvо, ĸaĸтo и c дpyги ĸoмпaнии oт ĸoнтинeнтa.

Toй пocoчи, чe peшeниeтo Ѕhаnghаі Unіѕоn Аlumіnіum Рrоduсtѕ дa влeзe в Eвpoпa пpeз Бългapия e cвъpзaнo ĸaĸтo c иĸoнoмичecĸитe ycлoвия (ĸaтo нaличиe нa инфpacтpyĸтypa и дoбpa дaнъчнa пoлитиĸa), тaĸa и c лoĸaциятa нa нaшaтa cтpaнa.

money.bg

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Volvo прехвърля производството на електромобили от Китай в Белгия

Published

on

By

Volvo започна да прехвърля производството на произведени в Китай електрически превозни средства в Белгия с очакването, че Европейският съюз ще продължи напред с репресии срещу субсидирания от Пекин внос.

Volvo, която е мажоритарна собственост на китайската Geely, обмисля спиране на продажбите на произведени в Китай електромобили за Европа, ако бъдат въведени мита, пише The Times, цитирайки вътрешни лица на компанията. Докладът обаче добавя, че преместването на производството на моделите EX30 и EX90 на Volvo от Китай в Белгия се очаква да отмени необходимостта компанията да направи това и че компанията настоява спирането на продажбите на електромобили, произведени в Китай, вече не се обмисля.

Производството на някои модели на Volvo, предназначени за Обединеното кралство, също може да бъде преместено в Белгия, каза Times.
Европейската комисия, която наблюдава търговската политика в 27-членния Европейски съюз, започна разследване миналата година дали изцяло електрическите автомобили, произведени в Китай, получават субсидии, които нарушават правилата и оправдават допълнителни мита. Отношенията между Китай и ЕС бяха обтегнати от фактори, включително по-близките връзки на Пекин с Москва след нахлуването на Русия в Украйна. ЕС се стреми да намали зависимостта си от втората по големина икономика в света, особено за материалите и продуктите, необходими за неговия зелен преход.
Източник: The Times

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО