Макс Верстапен е световен шампион във Формула 1 за втора поредна година – AUTOZONA.bg
Connect with us

Спорт

Макс Верстапен е световен шампион във Формула 1 за втора поредна година

Публикувано преди

на

Макс Верстапен с „Ред Бул“ защити световната си титла във Формула 1.

Нидерландецът спечели Гран при на Япония, но първоначално не разбра, че е световен шампион за втора поредна година. Минути след края на надпреварата след кратко объркване се оказа, че пилотът на „Ред Бул“ е недостижим на върха в генералното класиране след наказание на Шарл Льоклер, което прати Серхио Перес на второто място.

Льоклер с Ферари пресече втори финалната линия, което математически означаваше, че празненствата на Верстапен и екипа му се отлагат поне до следващото състезание, но Льоклер бе наказан с 5 секунди заради неправилна маневра в последната обиколка, което прати Перес на второто място и даде титлата на Верстапен.

В генералното класиране нидерландецът има 366 точки, 113 повече от втория Перес четири кръга преди края на шампионата. Трети е Льоклер с 252 точки.

Още на третата обиколка състезанието бе спряно с червен флаг поради проливен дъжд и лоша видимост.

Макс Верстапен потегли от първа позиция с минимален аванс пред съперника от Ферари Шарл Льоклер на мократа писта Сузука. Още в началото Карлос Сайнс от Ферари се завъртя и катастрофира заради мокрото трасе, а Алекс Албон от Уилямс също отпадна поради технически проблем. В резултат на лошите условия състезанието беше спряно и всички се върнаха в бокса.а

След повече от два часа прекъсване надпреварата бе подновена зад колата за сигурност. Верстапен запази първата позиция до края, а след наказанието на Льоклер, нидерландецът ликува с титлата.

„Много съм щастлив, че състезанието се проведе. Беше трудно да караме в тези условия. В края ситуацията се подобри и важното е, че имаше състезание“, каза Верстапен, който минути след изказването си на пистата разбра, че е световен шампион.

Класиране Гран При на Япония във Формула 1:
1. Макс Верстапен (Нидерландия) Ред Бул     3:01:44.004    
2. Серхио Перес (Мексико) Ред Бул           на 27.066 секунди
3. Шарл Льоклер (Монако) Ферари             на 31.763 (наказание 5 секунди)
4. Естебан Окон (Франция) Алпин             на 39.685
5. Люис Хамилтън (Великобритания) Мерцедес  на 40.326
6. Себастиан Фетел (Германия) Астън Мартин  на 46.358
7. Фернандо Алонсо (Испания) Алпин          на 46.369
8. Джордж Ръсел (Великобритания) Мерцедес   на 47.661
9. Николас Латифи (Канада)Уилямс            на 1.10.782 минута
10.Ландо Норис (Великобритания) Макларън    на 1:10.877    
11. Даниел Рикардо (Австралия) Макларън     на 1:12.877    
12. Ланс Строл (Канада) Астън Мартин        на 1.13.904
13. Юки Цунода (Япония) Алфа Таури          на 1.15.599
14. Кевин Магнусен (Дания) Хаас             на 1.26.016
15. Валтери Ботас (Финландия) Алфа Ромео    на 1.26.496
16. Гуанюй Чжоу (Китай) Алфа Ромео          на 1.27.043
17. Пиер Гасли (Франция) Алфа Таури         на 1.28.091
18. Мик Шумахер (Германия) Хаас             на 1.32.523
  . Александър Албон (Тайланд) Уилямс       не завърши
  . Карлос Сайнс-младши (Ферари)            не завърши

Генерално класиране:
1. Макс Верстапен     366 точки
2. Серхио Перес       253
3. Шарл Льоклер       252
4. Джордж Ръсел       207
5. Карлос Сайнс       202
6. Люис Хамилтън      180
Класиране при конструкторите:
1. Ред Бул            619 точки
2. Ферари             454
3. Мерцедес           387

Продължи с четенето

Новини

Цолов постига рекордна победа, доминирайки в Монте Карло

Published

on

By

Никола Цолов стана първият пилот в историята, постигнал пет победи във Формула 3 на ФИА, след като спечели финалната си победа в неделното състезание в Монте Карло.

Стартирайки от полпозишън, пилотът на Campos Racing направи страхотен старт, преди да спечели с над седем секунди преднина. Роман Билински завърши втори за Rodin Motorsport, а съотборникът на Цолов от Campos, Мари Боя, се присъедини към него на подиума на трето място.

КАКТО СЕ СЛУЧИ

Цолов започна силно, като се откъсна добре в първия момент и запази лидерството си, но зад него битката за място в челната тройка започна бързо. Билински веднага покри Боя, но пилотът на Роден беше подложен на атака от испанеца и съотборника му Калъм Воазен. Полският пилот успя да запази позицията си, но Воазен погледна към вътрешността на Боя на завой 4, въпреки че Кампос №10 успя да затвори вратата.

Състезанието се установи в началото на 6-та обиколка, като Боя беше точно зад Билински, само на три десети от разликата между двамата. Зад тях обаче, след като изпревари Ноел Леон на старта и се класира на пето място, Тим Трамниц се приближаваше към Воазен, който също преследваше Боя за трето място. 10-та обиколка от 27, при която Билински, който записа най-бързата обиколка в предишната обиколка, беше в обсега на DRS на Цолов и изпревари Боя на трето място с 2,3 секунди. Цолов обаче се справи в следващата обиколка и до 13-та обиколка пилотът на Кампос увеличи преднината си до две секунди.

Цолов запази лидерството в състезанието след добър старт

До 15-та обиколка Цолов водеше с над четири секунди, докато Воазен се доближи до Боя на 0,6 секунди в битката за последното място на подиума. Цолов, който вече е на 7,5 секунди пред Билински, беше единственият пилот в топ 10, завършил обиколката за 1:26 секунди. Голямата преднина на българина обаче беше отнета, след като колата за сигурност беше изпратена на 19-та обиколка, след сблъсъка на Леон с бариерата на Портие.

Колата на PREMA Racing беше изчистена и състезанието беше възобновено на 20-ата обиколка, но имаше проблем за Чарли Вурц от TRIDENT. На 6-та позиция австриецът караше със счупено предно крило. Лоренс ван Хоепен си проправи път на Табак, но в следващата обиколка Вурц срещна бариерата Масане, освобождавайки пилотите зад него.

Колата за безопасност скоро отново излезе на пистата, след като Брандо Бадоер от PREMA спря на Портие след сблъсък с Никола Маринанджели. Пилотът на AIX Racing получи 10-секундно наказание за причиняване на сблъсъка.

Действието се възобнови на 24-та от 27-те обиколки и това беше още по-лоша новина за TRIDENT, тъй като Рафаел Камара загуби задното дясно колело на пистата, принуждавайки го да се оттегли от състезанието.

Цолов отново се беше отдалечил надалеч и в началото на 26-та обиколка беше на три секунди пред Билински.

В последната обиколка Воазен се бореше здраво да изпревари Боя, дори докосвайки бариерата на завой 1. Цолов обаче се отдалечи надалеч и пресече финалната линия, за да спечели за пети път във Формула 3.

Билински завърши втори, докато Боя изпревари Войзен, за да се качи на първия си подиум за сезона, а Трамниц беше пети. Ван Хьопен и Туука Тапонен от ART Grand Prix завършиха съответно шести и седми, а Мартиниус Стеншорн от Hitech TGR беше осми.

Луис Шарп класира третия болид на Роден, а Алесандро Джусти от MP Motorsport допълни челната десетка.

Първите трима празнуват на подиума след състезанието

Продължи с четенето

Новини

Formula 1: Пиастри печели победа в Саудитска Арабия и става новият лидер в шампионата

Published

on

By

Оскар Пиастри спечели третата си победа за сезона със сигурен стремеж към победа в Гран при на Саудитска Арабия, като австралиецът стана новият лидер в Шампионата на пилотите в този процес.

Имаше ранна драма, когато състезанието започна на пистата Jeddah Corniche Circuit, като играчът на полета Макс Верстапен и вторият Пиастри се бориха колело до колело, преди Верстапен да пресече върха в първия завой. Докато холандецът първоначално държеше водачеството, наказание от пет секунди за маневрата го накара да изостане зад човека от Макларън, след като изтърпя наказанието си в бокса.

Ландо Норис – който се впусна в шофиране за възстановяване от Р10 след катастрофата си в квалификациите в събота – наследи лидерството за известно време, докато лидерите излизаха в бокса, като британецът избра по-дълъг първи престой, като стартира с твърдите гуми. Но Пиастри пое P1, когато неговият съотборник спря за средна гума, 24-годишният играч успя да спечели предимство в предната част.

Оттам нататък Пиастри беше безпроблемен начело, отнемайки карирания флаг с 2,8 секунди от Ред Бул на Верстапен, докато Шарл Льоклер от Ферари се запечата трети, за да спечели своя първи подиум за сезона.

Норис трябваше да се задоволи с четвъртото място, въпреки че се опитваше да преследва Льоклер до края, като двойката на Мерцедес Джордж Ръсел и Кими Антонели го следваха съответно на пето и шесто място. Люис Хамилтън, междувременно, добави към точките на Ferrari на седмо място.

Друг отбор, който взе у дома двоен резултат от точки, беше Уилямс, Карлос Сайнц претендира за 8-мо място, за да отбележи най-добрия си резултат досега за базирания в Гроув отбор, докато съотборникът му Алекс Албон беше малко по-назад с 9-то място, тайландският пилот изпревари Исак Хаджар от Рейсинг Булс въпреки близкото предизвикателство до края.

Фернандо Алонсо отново пропусна точки на Р11 – човекът на Астън Мартин, който все още не е успял да достигне марката през 2025 г. – с Лиам Лоусън, който взе Р12 за Рейсинг Булс, след като получи 10-секундно наказание за напускане на пистата и набиране на предимство при инцидент с Джак Духан. Двойката Haas Оли Биърман и Естебан Окон се наредиха съответно на P13 и P14.

ДЖЕДДА, САУДИТСКА АРАБИЯ - 20 АПРИЛ: Макс Верстапен от Холандия кара (1) Oracle Red Bull

Нико Хюлкенберг кара своя Kick Sauber до 15-о място, пред Астън Мартин на Ланс Строл, Джак Духан от Alpine и другия Kick Sauber на Габриел Бортолето, допълващи подредбата на класираните финиширали. Двама пилоти не успяха да направят карирания флаг, като Пиер Гасли и Юки Цунода от Alpine претърпяха ранно излизане след сблъсък в инцидент в първата обиколка, който задейства фаза на Safety Car. Но най-напред, Пиастри пое лидерството в шампионата с 10 точки от съотборника си Норис, което го направи първият австралийски пилот, който оглавява класирането на шампионата от 15 години – последният беше неговият мениджър Марк Уебър.

Продължи с четенето

Новини

Българският отбор с нови точки в световния е-рали шампионат

Published

on

By

Дедиков/Дедикова завършиха седми в Словения

Двадесет екипажа от 14 държави се включиха в осмото издание на MAHLE Eco Rally – четвърти кръг от световния шампионат за серийни електрически автомобили Bridgestone FIA Eco-Rally Cup. Българският отбор ASM Bulgaria бе представен от екипажа Калин Дедиков / Антоанета Дедикова, които стартираха със KIA Niro EV.

Организаторите от AMD Gorica бяха подготвили предизвикателен маршрут от над 487 километра, включващ 15 състезателни отсечки с обща дължина 262 километра. Трасето преминаваше през живописните, но изключително технични пътища в подножието на Юлианските Алпи и региона Карст.

В първия ден екипажите преминаха осем отсечки, характеризиращи се с множество обратни завои и едни от най-големите денивелации в шампионата. Българският екипаж започна уверено и въпреки някои проблеми с трафика, успя да се задържи в челото на класирането. Фокусирайки се изцяло върху прецизността в отсечките, за сметка на енергийната ефективност, Дедиков/Дедикова завършиха деня на трета позиция, като разликата между първите десет екипажа бе едва 10 секунди.

Вторият ден предложи нови изпитания с още по-технични отсечки, стартиращи на територията на Италия и преминаващи южно от Нова Горица. В условия на сериозна конкуренция, всяка малка неточност се наказваше с промени в класирането. Задачата пред българския екипаж бе да подобри енергийната си ефективност, без да губи от скоростта. Малка грешка в синхронизацията на часовника при старта на първата отсечка им коства над три секунди и временно ги извади от топ 10. До обедния регрупинг обаче екипажът на ASM Bulgaria успя да навакса изоставането и се върна сред водещите.

В последните три отсечки Дедиков/Дедикова записаха отлични резултати и финишираха на седма позиция. Лекото отстъпление в енергийната ефективност им попречи да се изкачат още по-напред в класирането, но представянето им остава впечатляващо.

Световните шампиони Здарски/Набелек с Hyundai Kona спечелиха състезанието с минимална преднина пред местния екипаж Спачапан/Кобал, също с Hyundai. На третото място се наредиха Герини/Прусак с Kia e-Niro, които успяха да изпреварят испанския екипаж благодарение на по-добра енергийна ефективност.

С натрупаните точки в Словения, българският екипаж, който се състезава в партньорство със „Смарт Спед“, се изкачи с осем позиции в генералното класиране на шампионата и за момента Дедиков/Дедикова делят 13-тата позиция с равен брой точки с Бруно Тири/Лорен Секретин. При производителите Kia и Hyundai делят първото място с равен брой точки далеч пред останалите компании.

Следващият кръг от Bridgestone FIA Eco-Rally Cup ще се проведе след месец в Белгия.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО