На 12 ноември /сряда/, от 8 ч. до 17 ч., ще се променя организацията на движение по път I-4 Севлиево – Велико Търново при западния вход на гр. Велико Търново поради подмяна на портална рамка на тол системата. Ще се работи поетапно в отделните пътни ленти, като трафикът ще преминава в свободната лента. При необходимост е възможно да се ограничи движението за кратки интервали. Движението ще се регулира с пътни знаци и сигналисти.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20.

Tesla China днес официално пусна версията със задно задвижване (RWD) с дълъг пробег на популярния си SUV Model Y, разширявайки гамата до четири варианта. С начална цена от 288 500 юана (40 400 щатски долара), този нов модел може да се похвали с пробег от 821 км по CLTC, което го прави Model Y с най-дълъг пробег на пазара.

С въвеждането на Model Y с дългосрочно задвижване на задните колела, пълната серия Model Y в Китай се предлага в четири варианта:

• Задно задвижване (RWD) от 263 500 юана (36 900 USD)
• Задно задвижване (RWD) с дълъг пробег от 288 500 юана (40 400 USD)
• Задвижване на всички колела (AWD) с дълъг пробег от 313 500 юана (43 900 USD)
• Модел YL (шестместна версия) от 339 000 юана (47 500 щатски долара)

По отношение на размерите, автомобилът е с дължина 4797 мм, ширина 1920 мм и височина 1624 мм, с междуосие от 2890 мм. Външна характеристика е използването на патентованата от Tesla технология за дифузно отражение в задната част, която се очаква да се превърне в ключов идентификатор за новия модел.

Вътре, новият Model Y продължава със семеен стил на интериора, включващ стандартен 15,4-инчов преден сензорен екран и 8-инчов заден сензорен екран, като и двата поддържат Bluetooth свързаност. Пътниците могат да се наслаждават на музика, филми и игри от всяка седалка, както и да контролират отоплението на седалките.

Под капака, Long Range RWD Model Y е оборудван с тройна литиево-йонна батерия LG с капацитет 78,4 kWh, осигуряваща пробег от 821 км по CLTC. Захранването се осигурява от един двигател със задно предаване с пикова мощност от 225 kW (302 к.с.), което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди и максимална скорост от 201 км/ч.

Въпреки че новият вариант е с 25 000 юана (3500 щатски долара) по-скъп от базовия модел, предлагайки подобрен пробег, другите спецификации остават до голяма степен непроменени. Забележително е, че аудио системата, спорна точка сред някои потребители, остава същата като в базовата версия, разполагаща само с девет високоговорителя. Това предизвика критики от потребителите в интернет, като някои изразиха недоволството си директно на вицепрезидента на Tesla China Грейс Тао в Weibo.

carnewschina.com

Общите продажби на леки автомобили в Китай са намалели през октомври спрямо предходната година за първи път от месеци, тъй като стимулите за замяна и субсидиите за закупуване на нови превозни средства се премахват постепенно.  

Продажбите на дребно на леки автомобили в Китай са спаднали с 0,8% миналия месец спрямо октомври 2024 г., според данни на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), цитирани от Bloomberg . В сравнение със септември продажбите на автомобили също са намалели с 0,1%. 

Въпреки че спадовете изглеждат малки, те са първите от много месеци на китайския автомобилен пазар. Като се изключи ефектът от Лунната Нова година през януари 2025 г., която обикновено е свързана с по-ниски продажби, продажбите на леки автомобили в Китай спаднаха за първи път от август 2024 г. Някои гъсто населени провинции и градове, включително Шанхай, започнаха постепенно да премахват субсидиите за замяна на автомобили, които възнаграждават потребителите за закупуване на нови и по-ефективни автомобили.  

Ако тези субсидии бъдат спрени, общите продажби на автомобили в континентален Китай през 2026 г. се очаква да отбележат първи спад от шест години, заяви Ник Лай, ръководител на автомобилните изследвания в Азиатско-тихоокеанския регион в JPMorgan, пред South China Morning Post миналия месец. 

Стимулите са увеличили търсенето, така че продажбите на автомобили през следващата година може да са с нулев ръст в най-добрия случай, докато най-пестициалният сценарий би отбелязал 5% спад в продажбите, ако се осъществи, според JPMorgan.  

„Очакваме продажбите на [автомобили] на дребно да отбележат слаб ръст през следващата година при бичи сценарий“, каза Лай пред South China Morning Post миналия месец.  „Пазарът има над 50% вероятност да види спад на годишна база, тъй като може да е имало значително търсене.“ 

Като цяло продажбите на китайски автомобили бяха подкрепени от стимули тази година, но основната слабост продължава, тъй като правителството се опитва да се справи със свръхкапацитета в сектора на производството на автомобили, което доведе до ценови войни и загуби за много автомобилни производители. 

Източник: South China Morning Post