Jaguar Land Rover преобразува фабриката в Хейлууд за производство на електромобили – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автоиндустрия

Jaguar Land Rover преобразува фабриката в Хейлууд за производство на електромобили

Публикувано преди

на

Jaguar Land Rover започна преустройството на своя завод в Хейлууд, за да подпомогне прехода на компанията към електрически превозни средства. След няколко години на несигурност, работниците в завода в Хейлууд най-накрая могат да си поемат дълбоко дъх и за останалите от нас да се подготвят за първия изцяло електрически Land Rover, който трябва да се появи през 2024 г.

Заводът в Хейлууд, разположен в покрайнините на Ливърпул, първоначално е открит от Ford през 1963 г. Първата кола, която слиза от конвейера, е Ford Anglia.

Ford използва завода за производството на няколко модела, като Corsair, тъй като той се превърна в основния европейски производствен завод на автомобилния производител. Въпреки това през 2000 г. BMW раздели Rover Group и Land Rover беше продаден на Ford, обединявайки го отново с Jaguar, който Ford купи през 1989 г.

След това Halewood продължи да произвежда Jaguar X-type през 2001 г., луксозен модел от начално ниво, предназначен да съперничи на BMW и Mercedes-Benz (който не работи по начина, по който те планираха), а през 2007 г. първият Land Rover LR2 ( Freelander) излезе от линията.

През 2008 г. Ford продаде Land Rover и Jaguar на Tata Motors, които ги обединиха, за да създадат Jaguar Land Rover (JLR). Оттогава заводът в Хейлууд продължава да произвежда JLR модели.

Ford все още има известен интерес към Halewood, тъй като обяви плановете си да инвестира 316 милиона долара за надграждане на съоръжението и изграждане на електрически агрегати за електрически превозни средства на Ford в Европа. Съоръжението получава още една голяма модернизация, тъй като Jaguar Land Rover започва преустройството на съоръжението за производство на електрически превозни средства.

Jaguar Land Rover ще преобразува Halewood за изграждане на бъдещи електрически превозни средства
Според нов доклад от Autocar UK, Jaguar Land Rover предприема първите си стъпки за трансформиране на съоръжението в Хейлууд, тъй като автомобилният производител се стреми да представи първия изцяло електрически автомобил на Land Rover.

След няколко кръга съкращения за финансиране на прехода на автомобилния производител към електрически превозни средства, служителите във фабриката в Хейлууд вече могат да очакват с нетърпение да участват в бъдещето на транспорта, като помогнат за изграждането на следващото поколение електрически превозни средства Jaguar Land Rover.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

GM ще инвестира 632 млн. $ в завод в Индиана за бъдещо производство на камиони

Published

on

By

General Motors планира да инвестира 632 милиона долара в своето съоръжение за сглобяване във Форт Уейн, Индиана, за да подготви завода за бъдещи пълноразмерни лекотоварни камиони с двигател с вътрешно горене, съобщиха в понеделник. Инвестицията ще бъде използвана за поддръжка на нови конвейери, инструменти и оборудване за завода, който произвежда камионите Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 на GM.

GM представи повече от $2,3 милиарда планирани инвестиции в поредица от съобщения от миналата седмица, тъй като работи за преоборудване на съществуващите автомобилни заводи в Северна Америка и за въвеждане на по-ефективни следващо поколение пълноразмерни камиони и SUV с вътрешно горене. Друго съобщение за инвестиция е планирано по-късно тази седмица.

Миналата седмица GM заяви, че инвестира повече от 500 милиона долара в своя завод за сглобяване в Арлингтън, Тексас, за да го подготви за производство на пълноразмерни SUV автомобили с двигател с вътрешно горене.

GM е изправен пред все по-строги изисквания за емисии от Калифорния и Агенцията за опазване на околната среда (EPA).

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Ford отваря отново 93-годишна фабрика, за да произвежда там електромобили

Published

on

By

Ford официално отвори вратите на своя център за електрически превозни средства в Кьолн, който на практика е изцяло ново съоръжение след надграждане на стойност 2 милиарда долара. Заводът е основан в квартал Niehl в Кьолн, Германия, през да;ечната 1930 г.

След инвестицията от 2 милиарда долара, обектът от 125 хектара разполага с чисто нова производствена линия. Освен това е натоварен със сглобяването на батерии, най-съвременните инструменти и автоматизацията. Според Ford, той има годишен производствен капацитет от над 250 000 електрически превозни средства, като се започне с наскоро представения европейски изцяло електрически Explorer. Второто превозно средство, безименен спортен кросоувър, ще последва по-късно. Най-важното от всичко е фактът, че Кьолнският център за електрически превозни средства ще бъде първият завод на Ford за сглобяване на автомобили с неутрално въглеродно отношение в световен мащаб. Това е важен крайъгълен камък и голяма стъпка към истински автомобил с нулеви емисии.

„Отварянето на Cologne EV Center е началото на ново поколение чисти производства и електрически превозни средства в Европа“, каза Бил Форд, изпълнителен председател. „Това съоръжение сега ще бъде едно от най-ефективните и екологично отговорни заводи в цялата индустрия. Развълнуван съм да продължа да работя за бъдеще с нулеви емисии за нашите деца и внуци.“

Ford ще използва нови процеси, машини и технологии, за да постигне въглеродна неутралност. Електричеството и природният газ, използвани за работата му, ще бъдат сертифицирани като възобновяеми. Местният доставчик на енергия ще компенсира съответните емисии от завода от името на Ford. Този местен доставчик ще намали експлоатационните емисии с 60% през 2026 г. и 100% до 2035 г., което съответства на строгите разпоредби на Европейския съюз за емисиите в автомобилната индустрия.

„Неутралния по въглерод Кьолн EV Center е водеща витрина в автомобилната индустрия за преминаване от традиционно производство на автомобили към производство на електрически превозни средства“, каза Мартин Сандер, генерален мениджър на Ford Model e Europe.

Продължи с четенето

Автоиндустрия

NACS конекторът на Tesla получава поддръжка от куп други компании

Published

on

By

NACS конекторът на Tesla получава подкрепа от няколко други компании, предимно производители и оператори на станции за зареждане.

След съобщението, че както Ford, така и GM ще приемат NACS конектора на Tesla в бъдещите електрически превозни средства в Северна Америка, компаниите за зареждане на EV обявиха, че те също ще поддържат конектора.

Както съобщихме след съобщението на GM, ние вярваме, че подкрепата както на Ford, така и на GM ще доведе до ефект на доминото, който трябва да доведе до превръщането на NACS в официалния стандартен конектор за електрически превозни средства в Северна Америка.

Нито един друг производител на автомобили не е обявил поддръжка след GM, но както се очакваше, компаниите за зарядни станции бързо се включиха.

Ето компаниите за зарядни станции, които обявиха поддръжка за NACS:

ABB
Blink
Chargepoint
EVgo
FLO
Tritium
Wallbox

ChargePoint

Очаква се повече компании да направят подобни съобщения през следващите дни.

 

Продължи с четенето
Advertisement

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2022 AutoZona.bg.