F-150 Raptor е изключително способен overlander, но някои хора не са достатъчно впечатлени от начина, по който изглежда. Hennessey е много задължен да помогне с естетиката, като удължи леглото от 5,5 на 8,0 фута (1,67 на 2,4 метра). Сякаш това не беше достатъчно лудо за офроуд превозно средство, високооктановият тунер превърна Raptor в 6×6.
„VelociRaptor 6×6“ е официалното наименование на този левиатан, който е надарен с 37-инчови гуми, обвити около 20-инчови колела. Трябва да се спомене и 3,0-инчов повдигащ комплект, заедно с двойно заключващи се задни оси. Въпреки че по-дългото междуосие не е особено полезно в определени сценарии, 50 процента по-голямо сцепление гарантира доминацията на шестколесния гигант над дюните.
„Всичко е по-голямо и по-бързо в Тексас“, заяви основателят на компанията Джон Хенеси, „и нашият VelociRaptor 6×6 довежда тази концепция до екстремност! Надграждайки възможностите, мощността и присъствието на нашия пикап VelociRaptor, най-новото ни предложение за задвижване на шест колела ще зарадва клиентите в САЩ и по света със своята мощност и способности за пътуване навсякъде.“
1
2
3
4
5
7
Включително донорското превозно средство, което в момента е регистрирано от Ford Motor Company от $70 555 без таксата за дестинация, най-новият звер на Hennessey ще ви върне просто смешните $399 950. Стандартните характеристики включват също подобрени компоненти на окачването, различни брони отпред и отзад, светлинна лента в предната броня и подобрен 3,5-литров EcoBoost V6.
Ъпгрейдите смукане-стискане-трясък-издухване включват междинен охладител с голям капацитет с издухващ клапан, пренастроен блок за управление на двигателя и система за по-свободно дишане на въздух. Всяка отделна конструкция е покрита от тригодишна гаранция или за 36 000 мили (60 000 километра), което от двете настъпи първо. Всеки агрегат е оборудван с изпускателна система от неръждаема стомана и две серийни табели: една за интериора, а другата за двигателния отсек на EcoBoost V6.
Hennessey VelociRaptor 6×6 с 558 к.с. е достъпен за поръчка чрез оторизирани търговци на Ford или директно от базираната в Тексас компания.
Citroën Ami 6, представен през 1961 г., е революционен компактен автомобил, въплъщаващ философията на Citroën за комфорт и Проектиран от легендарния италиански индустриален дизайнер Flaminio Bertoni, Ami 6 се открои с уникалния си, наклонен задно стъкло и нестандартен Позициониран като по-достъпна и практична алтернатива на Citroën 2CV, той разполага с 602cc двигател, осигуряващ скромна мощност, подходяща за шофиране
Неговото меко окачване и просторен интериор го направиха невероятно удобен, а оформлението на предното задвижване и усъвършенстваното Произведен както в седан, така и в комби, Ami 6 става изключително популярен във Франция и извън нея, с над 1,8 милиона бройки продадени до края на производството през 1969 г. Ami 6 се превърна в символ на френската автомобилна изобретателност и днес остава ценна класика сред колекционерите.
В края на 80-те години на миналия век и светът започва да се интересува от малки, икономични коли, които са не само екологични, но и стилни. Виждайки тази тенденция от Ford започват работа по създаване на концептуален малък градски автомобил. В резултат на положените усилия в началото на 1980 година благодарение на помощта на Carrozzeria Ghia Torino е готов концептуалния автомобил Pockar.
Вицепрезидентът на Ford Motor Company по дизайна, Доналд Ф. Копка, разкрива Pockar по време на конференцията Urban Car News Conference през 1981 г. С философия на дизайна, която има за цел да създава превозни средства, въплъщаващи ефективност и комфорт, Pockar става отличен пример за амбициозната визия на Ford за бъдещето.
Какво отличава Pockar? Неговата гениална система за странично съхранение на багаж променя играта, като позволява на потребителите да прибират чантите си безпроблемно, без да жертват пространството в кабината. Това компактно чудо разполага с големи обгръщащи се брони, проектирани да отразяват контурите на отделенията за багаж, предлагайки както стил, така и защита по време на тези трудни маневри за паркиране в центъра.
Аеродинамика? Абсолютно! Pockar притежава аеродинамични огледала за обратно виждане, монтирани на вратите, които се сливат безпроблемно с каросерията, подобрявайки нейния елегантен вид, като същевременно намалява съпротивлението. И нека не забравяме за единичната чистачка, която осигурява ясна видимост при всякакви метеорологични условия – фино намигване към практичността и естетиката на дизайна.
Влезте вътре и обмисленият дизайн продължава. Багажните отделения на вратите служат и като подлакътници, умело използвайки всеки сантиметър от наличното пространство, без да карат пътниците да се чувстват като в капан в клаустрофобичен пашкул. Интериорът е лек и ефирен, пряк отговор на „дехуманизиращия ефект“, често срещан в по-малките коли от онази епоха.
Въпреки че няма непосредствени планове за пускане на Pockar на пазара, той служи като критичен еталон за бъдещето на компактните автомобили. Докато автомобилният пейзаж се променя с променящите се предпочитания на потребителите и опасенията за околната среда, Pockar стои в челните редици на иновациите. Сътрудничеството на Ford с глобални дизайнерски екипи, особено от студиото Ghia в Италия, обогати неговия подход, гарантирайки, че Pockar – и неговите съвременници – са не само функционални, но и културно резониращи.