Класът хиперавтомобили на Световния шампионат по издръжливост се оказва най-атрактивната състезателна категория за автомобилните производители в наши дни. През настоящия сезон най-високият клас вече включва 11 марки. Lamborghini е настроен да се присъедини през следващата година, но съвсем скоро списъкът може да нарасне още повече.

Hyundai обяви намерението си да влезе в WEC с луксозната си марка Genesis. И да, те се стремят към класа на хиперавтомобилите според разпоредбите на LMDh.

Корейският производител иска да поеме по пътя, който са поели марки като BMW, Porsche и Lamborghini. В класа LMDh, в който Hyundai иска да влезе, те получават свобода да проектират каросерията и да поставят свои собствени двигатели. Те обаче трябва да се придържат към специфично шаси от производител на шасита, посочено от FIA, и да приемат 50 kW хибридна система.

Подобно на Toyota с Lexus и Honda с Acura, Hyundai насочва своята луксозна марка Genesis към света на моторните спортове чрез състезания за издръжливост, тъй като марката Performance N вече присъства в WRC и TCR.

Hyundai вижда класа Hypercar като перфектната платформа за развитие на нови решения за мобилност, използващи производителност и устойчивост, комбинация, която Genesis възнамерява да вгради в своите пътни автомобили в близко бъдеще.

Записът за Genesis вече подлежи на одобрение от комисията за подбор на WEC. След като бъдат приети, може би ще знаем повече за това кога планират да направят своя дебют и кое шаси ще използват.

autoindustriya.com

Hyundai Motor и General Motors подписаха меморандум за разбирателство за проучване на възможно стратегическо сътрудничество за разработване на електрически превозни средства, производство и проучване на технологии за чиста енергия.

И двете компании са готови да проучат как техните допълващи се силни страни и техните икономии от мащаба могат да бъдат използвани за намаляване на разходите, като същевременно ускоряват развитието на по-широка гама от превозни средства и технологии.

„GM и Hyundai имат допълващи се силни страни и талантливи екипи. Нашата цел е да отключим мащаба и креативността на двете компании, за да доставяме още по-конкурентни превозни средства на клиентите по-бързо и по-ефективно“, каза председателят на GM и главен изпълнителен директор Мери Бара.

Тяхното потенциално сътрудничество би могло да включва съвместни усилия в разработването и производството на пътнически и търговски превозни средства, двигатели с вътрешно горене и модерни технологии за чиста енергия, като електрически и водородни горивни клетки. Двамата също ще проучат възможностите за снабдяване със суровини за батерии, както и стомана и други компоненти за превозни средства.

„Това партньорство ще даде възможност на Hyundai Motor и GM да оценят възможностите за повишаване на конкурентоспособността на ключови пазари и сегменти на превозни средства, както и да стимулират ефективността на разходите и да осигурят по-голяма стойност за клиентите чрез нашия комбиниран опит и иновативни технологии“, каза изпълнителният председател на Hyundai Motor Group Euisun Chung .

Според нашето разбиране меморандумът за разбирателство, подписан от двамата производители, все още е необвързващо споразумение. Но ако партньорството се окаже наистина полезно и за двете страни, тогава може би ще видим продукти, които са подобни на това, което Honda и GM направиха с Prologue EV.

autoindustriya.com