В значителен пробив за разработчиците на технологии за автономно шофиране, губернаторът на Калифорния Гавин Нюсъм наложи вето върху законопроект, който заплашва да попречи на тежкотоварните камиони да работят в щата без човешки контрол.

Концепцията за автономни камиони не е нищо ново, но, подхранвани от недостига на шофьори в САЩ, мнозина се надяват, че появата на самоуправляващите се технологии може да облекчи натиска върху транспортната индустрия. По същия начин някои се притесняват какво биха означавали роботизираните камиони за хората с работа.

Въпреки подкрепения от работниците законопроект 316 за събранието, който беше приет с голямо мнозинство и в двете камари на законодателния орган на щата, Ройтерс съобщава, че Нюсъм заключи, че той е ненужен. В съобщение за вето той каза: „Като се има предвид… съществуващата регулаторна рамка, която понастоящем и в достатъчна степен управлява тази конкретна технология, този законопроект не е необходим в момента.“

Преди да бъде отхвърлен, профсъюзните лидери призоваха Нюсъм да подпише законопроекта. International Brotherhood of Teamsters твърди, че автономните камиони не само биха довели до загуба на работни места, но и че някои камиони – особено тези с тегло над 80 000 паунда – биха се оказали опасни. Законопроектът щеше да остави обучени шофьори в кабината, за да наблюдават автономните камиони, което се смяташе за един от начините да се спре загубата на работни места.

Ръководителят на Калифорнийската трудова федерация Лорена Гонзалес Флетчър, цитирана от ABC News, казва, че очаква ветото да струва на калифорнийците 250 000 работни места. Според Teamsters в щата има около 200 000 търговски шофьори.

Тези, които бяха против законопроекта, твърдяха, че присъствието на хора би попречило на шансовете за преминаване към напълно автономно превозване на стоки. Развитието на автономните превозни средства се оказа по-трудно от очакваното за повечето, като множество компании или съкращават служители, или затварят напълно.

Противниците на законопроекта твърдяха, че превозните средства без водачи вече присъстват в щата и са причинили по-малко произшествия от тези, управлявани от хора. Бизнес обосновката също е силна, като щатът е първокласна зона за тестване на технологии за самоуправляване за превоз на товари. В съобщението си за вето Нюсъм каза, че всички разпоредби, формулирани от Министерството на моторните превозни средства, ще бъдат прозрачни, с принос от заинтересовани страни и експерти, за да се гарантира безопасността.

Този уикенд 787 Suzuki Jimny поставиха нов световен рекорд на Гинес за най-много автомобили, които едновременно включват фаровете си. Suzuki Auto South Africa постави любопитния рекорд на Jimny Gathering 2023, събитие, проведено в Кларенс, Южна Африка, където 796 Jimny  от южния край на Африка.

На събитието се събраха изобилие от Jimny от четири поколения, включително новия Jimny с пет врати. Кулминацията на събитието беше опит за поставяне на световен рекорд, когато 787 от Jimny включиха светлините си в прозорец от пет секунди, със Световните рекорди на Гинес, за да удостоверят постижението.

Тридневният фестивал се проведе в чест на Jimny, който си изгради репутация в световен мащаб като изключително мощен мини офроудър с външен вид, близък до този на Mercedes-Benz G-Class. (Всъщност Jimny предхожда G-класата, така че G-класата всъщност изглежда като Jimny.)

Първоначално замислено като честване на 50-ия рожден ден на Jimny през 2020 г., събитието беше ограничено от глобална пандемия, но намерението да бъде домакин на събитието остана силно в съзнанието на страстните души, които работят в Suzuki Auto Южна Африка.

Събитието може да е било и едно от най-големите събирания на Jimnys в света, въпреки че към момента това все още не е потвърдено.

От база на НАТО в Белгия са били източени над 850 тона керосин и горивото е било продадено през италиански бензиностанции, съобщават медии в Белгия, като се позовават на данни от разследване, предприето в Италия.

Извършителите на кражбата са свързани с международната престъпност. Италианските власти са задържали 46 предполагаеми съучастници. Уточнява се, че незаконните продажби на горивото са продължили четири месеца.

Установено е, че 29 бензиностанции са участвали в схемата, като експерти предупреждават за възможните поражения по двигателите на автомобилите, заредени с продаваното там гориво. Допълва се, че престъпниците са смесили откраднатия керосин (самолетно гориво) с дестилати на дизела и са получили над хиляда тона гориво. При последвалите претърсвания са били иззети три милиона евро.

Преди година в Белгия започна съдебно дело за източването през 2019 г. на две хиляди тона керосин от местен петролопровод на НАТО, достигнали до Гърция.

Прокуратурата поиска обвиняемите да покрият щети за 2,4 милиона евро. Две години преди този случай от друга база на пакта в Белгия бе съобщено за изчезването на 60 тона гориво.

novini.bg