Новият Range Rover – чудовищно луксозен, брутално проходим – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Новият Range Rover – чудовищно луксозен, брутално проходим

Публикувано преди

на

Шанса да си партнираш, да се довериш и да почувстваш увереността на един модел е повече от шофиране и пътуване. Това е преживяване, което само интелигентно замислен, уникално проектиран и прецизно изработен автомобил може смело да поднесе в днешните конкурентно непредсказуеми времена. Имахме реален шанс да се уверим в мисията на новия Range Rover – чудовищно луксозен и брутално проходим.

След 51 години петото поколение на Range Rover стъпва стремглаво на пазара с уникални технологии, несравним лукс, ненадмината проходимост и свързаност, които не са заложени просто от днес до утре, а вече са бъдещето. На световната си премиера модела не случайно беше представен в Кралската опера в Лондон, пред водещи личности от света на изкуството, културата, бизнеса и спорта.

Изцяло новият във всеки един аспект Range Rover е разработен и конструиран от британските инженери в историческия дом на Range Rover – завода на Land Rover в Солихъл, където се намира най-съвременна производствена линия на марката. Моделът е със 125 патента за иновации, внедрени в екстериора, интериора, задвижването и в системите за безопасност. У нас новият Range Rover напълно заслужено беше избран за „Високопроходим автомобил на годината“ за 2022 г.

Не към лукса на оперното изкуство, а към тематичната за изданието ни „Конявска планина“ „впрягаме“ наличните 530 к.с. на 4,4-литровия V-образен 8-цилиндров бензинов турбодвигател с въртящ момент от 750 Нм на новия Range Rover. В района на Перник не пропускаме да направим „тур за овации“. Това определено не е най-екологичният вариант, но пък ускорява от 0 до 100 км/ч за феноменалните 4,6 секунди.

Много по-интересно е трасето за тест, което се отбива от пътя София – Кюстендил и води до връх „Вида“ на 1500 метра надморска височина по криволичещ стар път. Първите 1,8 км са с асфалт, но след това до върха остават 4 км с огромни дупки и изровени кални коловози. И тук обаче новият Range Rover е в свои води.

Възпитан да не губи комфорт по всякакви терени, той вози меко, като платноход, тягата е точна, а проходимостта – безкомпромисна. При първите скали, точно там на високо, където му е мястото, правим и първите екстериорни снимки с фотографа Ивелин Солаков.

Кадрите запечатват и проследяват плавно изравнените елементи на модела, като снижаващият се покрив, силната средна линия с хоризонтален акцент и по-ниските издигащи се прагове. Силното излъчване на Range Rover е несравнимо. Внушителната предна част с характерният къс преден надвес продължава към отвесното предно стъкло. Дръжките на вратите са скрити и излизат при приближаване към автомобила с ключа в джоба или в чантата. Отличителната задна част се стеснява при изглед отгоре.

Посочен за най-желания, най-способния и най-могъщия премиум SUV в света, новият Range Rover за първи път в историята идва с предложение със 7 места и в още две познати конфигурации на седалките – с 4 или 5 места в зависимост от класа. На третия ред седалки пространството е гарантирано комфортно, като мястото за краката на пода е цели 864 мм, т.е. няма компромис. Третият ред седалки се сгъват за секунди чрез бутон в багажника. Както и досега, новият Range Rover се предлага в два варианта на междуосие – стандартна и удължена база. Нивата на оборудване са четири – SE, HSE и върховите изпълнение Autobiography и First Edition.

Продължи с четенето

Автомобили

Интересни автомобили: Citroën Ami 6 1961

Published

on

By

Citroën Ami 6, представен през 1961 г., е революционен компактен автомобил, въплъщаващ философията на Citroën за комфорт и Проектиран от легендарния италиански индустриален дизайнер Flaminio Bertoni, Ami 6 се открои с уникалния си, наклонен задно стъкло и нестандартен Позициониран като по-достъпна и практична алтернатива на Citroën 2CV, той разполага с 602cc двигател, осигуряващ скромна мощност, подходяща за шофиране
Неговото меко окачване и просторен интериор го направиха невероятно удобен, а оформлението на предното задвижване и усъвършенстваното Произведен както в седан, така и в комби, Ami 6 става изключително популярен във Франция и извън нея, с над 1,8 милиона бройки продадени до края на производството през 1969 г. Ami 6 се превърна в символ на френската автомобилна изобретателност и днес остава ценна класика сред колекционерите.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Eлектромобили Lada ще се произвеждат и в Етиопия

Published

on

By

Πpoизвoдcтвo нa eлeĸтpичecĸи aвтoмoбили Lаdа ce плaниpa дa зaпoчнe в Eтиoпия. Toвa ĸaзa eтиoпcĸият пocлaниĸ в Mocĸвa Гeнeт Teшoмe Джиpy. Πo нeгoвa инфopмaция, пpoизвoдcтвoтo тpябвa дa зaпoчнe ĸъм ĸpaя нa 2025 гoдинa. Aфpиĸaнcĸaтa cтpaнa e c нaceлeниe ĸъм 130 млн. чoвeĸa.

„Ceгa пoлитиĸaтa нa eтиoпcĸoтo пpaвитeлcтвo e нacoчeнa ĸъм изпoлзвaнeтo нa eлeĸтpичecĸи пpeвoзни cpeдcтвa, ocoбeнo в ĸлaca лeĸи aвтoмoбили. Зaтoвa зa нac e вaжнo, чe ĸoмпaниятa пpoизвoдитeл нa Lаdа (AвтoBaз) в мoмeнтa oбмиcля възмoжнocттa дa пpeминe ĸъм тяxнoтo пpoизвoдcтвo в Eтиoпия“, ĸaзвa пocлaниĸът пpeд TACC.

Toй e yбeдeн, чe нoвитe aвтoмoбили Lаdа щe бъдaт пpиeти мнoгo дoбpe в Eтиoпия. Πo дyмитe мy, aвтoмoбилитe c pycĸaтa мapĸa вeчe ce изпoлзвaт мacoвo в cтpaнaтa, ocoбeнo в тaĸcимeтpoвия бpaнш. „Зa тeзи aвтoмoбили нямa дa e нeoбxoдимa дoпълнитeлнa peĸлaмa, тъй ĸaтo вeчe ca шиpoĸo извecтни“, дoбaвя пocлaниĸът нa Eтиoпия.

Πpoизвoдcтвoтo нa eлeĸтpoмoбили Lаdа Lаrguѕ зaпoчнa пpeз ceптeмвpи 2024 г. Πo тoвa вpeмe бяxa oбявeни плaнoвe зa пycĸaнe нa дo 2000 бpoя oт мoдeлa пpeз 2025 гoдинa.

Цeнaтa нa eлeĸтpичecĸия aвтoмoбил в бaзoвaтa ĸoнфигypaция зaпoчвa oт 2,9 милиoнa pyбли (oĸoлo 31 xил. дoлapa).

money.bg

Продължи с четенето

Автомобили

Забравени концепции: Ford Pockar 1980

Published

on

By

В края на 80-те години на миналия век и светът започва да се интересува от малки, икономични коли, които са не само екологични, но и стилни. Виждайки тази тенденция от Ford започват работа по създаване на концептуален малък градски автомобил. В резултат на положените усилия в началото на 1980 година благодарение на помощта на Carrozzeria Ghia Torino е готов концептуалния автомобил Pockar.

Вицепрезидентът на Ford Motor Company по дизайна, Доналд Ф. Копка, разкрива Pockar по време на конференцията Urban Car News Conference през 1981 г. С философия на дизайна, която има за цел да създава превозни средства, въплъщаващи ефективност и комфорт, Pockar става отличен пример за амбициозната визия на Ford за бъдещето.

Ford Pockar (Ghia), 1980 г

Какво отличава Pockar? Неговата гениална система за странично съхранение на багаж променя играта, като позволява на потребителите да прибират чантите си безпроблемно, без да жертват пространството в кабината. Това компактно чудо разполага с големи обгръщащи се брони, проектирани да отразяват контурите на отделенията за багаж, предлагайки както стил, така и защита по време на тези трудни маневри за паркиране в центъра.

Аеродинамика? Абсолютно! Pockar притежава аеродинамични огледала за обратно виждане, монтирани на вратите, които се сливат безпроблемно с каросерията, подобрявайки нейния елегантен вид, като същевременно намалява съпротивлението. И нека не забравяме за единичната чистачка, която осигурява ясна видимост при всякакви метеорологични условия – фино намигване към практичността и естетиката на дизайна.

Ford Pockar (Ghia), 1980 г

Влезте вътре и обмисленият дизайн продължава. Багажните отделения на вратите служат и като подлакътници, умело използвайки всеки сантиметър от наличното пространство, без да карат пътниците да се чувстват като в капан в клаустрофобичен пашкул. Интериорът е лек и ефирен, пряк отговор на „дехуманизиращия ефект“, често срещан в по-малките коли от онази епоха.

Въпреки че няма непосредствени планове за пускане на Pockar на пазара, той служи като критичен еталон за бъдещето на компактните автомобили. Докато автомобилният пейзаж се променя с променящите се предпочитания на потребителите и опасенията за околната среда, Pockar стои в челните редици на иновациите. Сътрудничеството на Ford с глобални дизайнерски екипи, особено от студиото Ghia в Италия, обогати неговия подход, гарантирайки, че Pockar – и неговите съвременници – са не само функционални, но и културно резониращи.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО