Новият Ford Mustang няма да получи хибридни и AWD версии – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Новият Ford Mustang няма да получи хибридни и AWD версии

Публикувано преди

на

Ford Mustang 2024 ще бъде разкрит на света изцяло точно след една седмица. Спортният автомобил с вътрешно обозначение S650 ще дебютира със стил и автомобилният производител подготвя запомнящо се събитие, което вече започна с конвой от автомобили на Ford, насочен към Детройт за голямата премиера. На всичките ни въпроси относно новата кола пони ще получим отговор на 14 септември.

Най-вероятно това ще е последният Mustang с двигател с вътрешно горене. Това е предположение, базирано на текущата стратегия за електрификация на автомобилния производител, но има нещо още по-интересно в тази част, която привлече вниманието ни. Идва без официално потвърждение, но няма да се налага да чакаме твърде дълго, за да разберем дали е вярно.

По неофициална информация от компанията, плановете за хибриден Mustang са били отменени и версията със задвижване на четирите колела най-вероятно също няма да се случи.

Слуховете за електрифициран Mustang се появиха за първи път преди няколко години и по-късно бяха подхранвани от акаунт в LinkedIn, принадлежащ на човек, който твърди, че работи по програмата S650. Патентно подаване в САЩ отпреди няколко години също показа Mustang с „система за задвижване с два двигателя за хибридно превозно средство“, използваща V8 двигател с вътрешно горене и два електрически мотора за настройка на задвижването на четирите колела. Шансовете да видите хибриден AWD Mustang сега обаче изглеждат малки.

Продължи с четенето

Новини

Ford изтегля над 850 000 автомобила в САЩ заради дефект на горивната помпа

Published

on

By

Ford Motor Националната администрация за безопасност на движението по магистралите на САЩ изтегля от пазара 850 318 превозни средства поради потенциална повреда на горивната помпа с ниско налягане, която може да причини спиране на двигателя, съобщи в четвъртък Националната администрация за безопасност на движението по магистралите на САЩ.
Неизправна горивна помпа може да намали потока на гориво от резервоара към двигателя, което да доведе до спиране на двигателя и увеличаване на риска от катастрофа, съобщи NHTSA. Органът за автомобилна безопасност е получил шест потребителски жалби, в които се твърди за загуба на мощност поради повреда на помпата.
Преди горивната помпа да се повреди, шофьорите може да забележат лоша работа на двигателя, включително прекъсване на запалването, неравномерна работа, намалена мощност или светеща лампа за проверка на двигателя, се казва в съобщение до дилърите от NHTSA.
Появите на повреди са по-вероятни, когато нивата на горивото са ниски или при горещо време, добавя се в доклада.
Изтегляването от пазара засяга някои модели Lincoln Aviator, камиони F-150 и автомобили Mustang, наред с други. NHTSA изчислява, че 10% от потенциално засегнатите превозни средства имат дефекта.

Продължи с четенето

Горива

Големите петролни компании се готвят за удара в цената на петрола

Published

on

By

  • Shell и Exxon предупредиха за по-слаби печалби за второто тримесечие поради по-ниските цени на петрола и газа, като Exxon очаква удар от 1,5 милиарда долара. Въпреки песимистичните прогнози, ОПЕК+ увеличи производството и цените се повишиха, което предполага, че търсенето остава по-силно от очакваното – оспорвайки наратива за срив в търсенето, породен от електромобилите.

По-рано тази седмица Shell предупреди, че печалбите ѝ за второто тримесечие ще бъдат по-слаби поради по-ниската търговия с газ и нефтени деривати. Сега Exxon се присъедини към поредицата от предупреждения към конкурентите си, заявявайки, че по-ниските цени на петрола и газа през второто тримесечие ще повлияят на финансовите ѝ резултати и то доста съществено. Големите петролни компании преживяват труден момент. Въпросът е дали това ще се удължи във времето.

През май Morgan Stanley прогнозира , че най-големите международни петролни компании ще отбележат спад в печалбите си по-късно тази година и през 2026 г., което ще заплаши темпото на обратно изкупуване, тъй като значителен излишък на пазара на петрол ще окаже натиск върху цените.

Инвестиционната банка далеч не беше единствената, която прогнозираше, че световните петролни пазари ще се задъхват под тежестта на целия този петрол, за който няма търсене – почти всички го прогнозираха. И все пак тази седмица се случи нещо интересно, което може да накара някои прогнозисти да преосмислят прогнозата си. ОПЕК+ заяви, че ще увеличи производството с над 500 000 барела на ден следващия месец. Цените на петрола се повишиха.

Сега Exxon предупреди, че ще понесе финансов удар от 1,5 милиарда долара от по-ниските цени през второто тримесечие. По-голямата част от въздействието ще дойде от срива на цените на петрола през отчетния период, съобщи Bloomberg в понеделник, позовавайки се на компанията. Около 500 милиона долара ще се дължат на цените на природния газ. Последните данни за петролните пазари обаче показват, че това не се превръща в хронично състояние.

„Картината на предлагането определено изглежда се подобрява, но по-силното търсене също остава над очакванията“, каза тази седмица пред Ройтерс старши вицепрезидентът по търговията на BOK Financial Денис Кислър. Причината търсенето да е над очакванията е, че почти всички прогнозисти предположиха, че търсенето на петрол е в низходяща спирала заради електрическите превозни средства в Китай и Норвегия и беше само въпрос на време спиралата да достигне естествения си край.

Вместо това, търсенето на петрол – както е съобщено от Енергийния институт в последния му Статистически преглед на световната енергия по-рано тази година – остава впечатляващо устойчиво. Не само това, но и мрачните очаквания за глобален икономически мрак и обреченост на фона на необичайния подход на Доналд Тръмп към търговската политика започнаха да отшумяват, тъй като се подписват споразумения и президентът на САЩ се замисля за наказателни тарифи. Изглежда, че световната икономика все пак ще оцелее.

Всички тези скорошни развития показват, че финансовите проблеми на големите петролни компании през второто тримесечие са временно последствие от ниските цени, което се случва доста редовно, предвид цикличния характер на стоковите пазари. Рекордните печалби от 2022 г. може да не се завърнат скоро – или никога – но те бяха отклонение, колкото и някои анализатори да обичат да ги представят като обичайна практика. Такава беше и пандемията от Covid само две години по-рано и тя даде ценен урок на големите петролни компании.

„Нашата организация е планирала това. Тестваме под натиск плановете си и финансовите резултати със сценарии, които са по-тежки от преживяването ни с Covid“, каза Дарън Уудс от Exxon по-рано тази година, заявявайки, че компанията се е подготвила за спад, като е намалила разходите си с почти 13 милиарда долара за пет години.

Не е единствената, въпреки че Ууд твърди, че никоя друга компания не се е доближила до неговото постижение за намаляване на разходите. Всички големи петролни компании помнят пандемията, спада в търсенето поради блокадите и произтичащата от това финансова катастрофа. И все пак тя оцеля и компенсира две години по-късно, когато руските войски влязоха в Източна Украйна и всички си помислиха, че Третата световна война е зад ъгъла. Така че е много вероятно тези предупреждения от Exxon и Shell, а вероятно и от други, да са обичайната практика. Някои страни са добри, други не чак толкова. Големите петролни компании, и не само големите петролни компании, се адаптират и оцеляват – докато има търсене на петрол и газ.

oilprice.com

Продължи с четенето

Автомобили

Новият Nissan Leaf може да има проблеми още преди да e излязъл на пътя

Published

on

By

  • Nissan намалява производството на новоиздадения електромобил Leaf. Автомобилният производител е изправен пред недостиг на части, свързани с редкоземни елементи.

Администрацията на Тръмп наскоро сигнализира за края на кредита за чисти превозни средства, който може да спести на потребителите до 7500 долара. Последният му ден ще бъде 30 септември, което ще доведе до покачване на цените на електромобилите и спад на търсенето. Това е катастрофална комбинация и вече започваме да виждаме някои последици от този ход . Въпреки това, това не може да бъде обвинено за съобщеното решение на Nissan да намали производството на преработения Leaf.

Въпреки че моделът все още не е пуснат на пазара, съобщения от Япония сочат, че автомобилният производител намалява производството поради ограниченията за износ на редкоземни елементи, наложени от Китай. Ройтерс цитира Kyodo News, според която ограниченията са довели до недостиг на части, въпреки че подробностите са неясни.

Редкоземните елементи играят важна роля в различни индустрии, а ограниченията за износ на Китай са засегнали редица автомобилни производители, включително Ford и Suzuki . Доставчиците също са в затруднено положение, тъй като не винаги могат да получат необходимите им материали.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО