Повече от половината собственици на Tesla биха си купили Apple Car – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Повече от половината собственици на Tesla биха си купили Apple Car

Публикувано преди

на

Технологичните гиганти бавно, но сигурно навлизат в автомобилния свят и докато Apple досега мълчи за плановете си за пълна кола, съперникът Xiaomi вече потвърди работата на този фронт.

От друга страна, Apple Car продължава да бъде гореща тема, тъй като подобен проект би нарушил традиционния автомобилен пазар, особено предвид фокуса на Apple върху технологиите и неговото ноу-хау на този фронт.

Това е и причината базираният в Купертино технологичен гигант да се бори да намери партньор за сглобяването на Apple Car, тъй като повечето традиционни автомобилни производители са отказали да станат производител по договор за компания, която някога може да стане техен конкурент.

Междувременно клиентите по целия свят с нетърпение чакат Apple да пусне своя EV.

А новите изследвания, проведени от Strategic Vision и базирани на база данни от над 200 000 нови собственици на превозни средства, са живото доказателство в това отношение.

26 процента от купувачите на нови автомобили казаха, че биха обмислили Apple, ако пусне кола, което прави производителя на iPhone третата марка в класациите след Toyota и Honda съответно с 38 и 32 процента.

По-важното е, че лоялните клиенти на други марки също са изкушени да изследват Apple Car веднъж (и ако) той види бял свят. Повече от половината собственици на Tesla казаха, че „със сигурност биха обмислили“ Apple Car, показва проучването.

На този етап обаче разработката на Apple Car все още не е потвърдена от компанията майка. Въпреки това източници, запознати с въпроса, казаха на няколко пъти, че Apple планира да пусне автомобила най-рано през 2025 г.

Последната актуализация на проекта показва, че Apple работи с редица доставчици, включително южнокорейски компании, по споразумения, специално фокусирани върху части за EV, като батерии. Анализаторите очакват компанията да потвърди проекта Apple Car през следващата година, но както при всичко Apple, по-добре не затаявайте дъх за това.

Продължи с четенето

Новини

ГД „Национална полиция“ и Европейската прокуратура разследват престъпна схема за внос на повредени коли от САЩ

Published

on

By

Главна дирекция „Национална полиция“ и областни дирекции на МВР съдействат в мащабно разследване на Европейската прокуратура за внос на коли от САЩ.
 Европейската прокуратура е извършила 200 претърсвания в 10 европейски държави, като част от разследване на мащабна престъпна схема за внос на повредени коли от САЩ. В следствените действия са участвали 1000 полицаи, данъчни и митнически служители. Разследването, кръстено „Ненаситните“, обхваща дейност в САЩ и Русия, свързана с Канада, Унгария, Ирландия, Обединеното кралство и 11 държави членки на ЕС от зоната на EPPO. Сред тях са България, Естония, Германия, Унгария, Латвия, Литва, Нидерландия, Португалия, Румъния и Испания. Престъпната група е използвала фиктивни фирми и фалшиви фактури, включително и в България, за да прикрие произхода на внасяните коли. Целта е била да се избегне значителна част от дължимите мита. Разследването е събрало доказателства, че тези ремонтни дейности са били повърхностни, а целта е била прикриване на реалното техническо състояние на автомобилите. Престъпната схема крие сериозни опасности и за пътната безопасност в Европа.
▶️ Повече подробности в официалното съобщение на Европейската прокуратура.

Продължи с четенето

Новини

Защо Nissan смята, че тарифите са златна възможност

Published

on

By

В мрачните дни на финансовата криза от 2008 г. Рам Еманюел, тогава съветник на Барак Обама, каза известното изказване „Никога не позволявайте на добра криза да отиде на вятъра“. Митата са криза за производителите на автомобили, но в Nissan виждат положителна страна.

Мисля, че имаме възможност с това тарифно нещо“, казва Винай Шахани, ръководител на продажбите и маркетинга на Nissan USA, в интервю за  Motor1  на автомобилното изложение в Ню Йорк. „Имаме голям късмет да имаме стабилен индустриален отпечатък в Съединените щати, в Смирна [Тенеси]… и в Кантон, Мисисипи, и мисля, че възможността наистина да прокараме и наистина да използваме някои от тези модели, които изграждаме в Съединените щати.“

Nissan произвежда автомобили в Смирна от 1983 г. и в момента произвежда Rogue – неговият най-добър продавач – Pathfinder, Murano и Infiniti QX60. В Кантон изгражда Frontier и Altima. Nissan прави много популярни, достъпни модели като Sentra, Versa и Kicks в Мексико и внася неща като Armada и Z от Япония. Но автомобилите, които прави в САЩ, представляват добра част от общите му продажби тук.  Шахани казва, че Nissan премества повече производство на Rogue от Япония в САЩ. И скоро Nissan ще има ново поколение Rogue с дългоочаквано хибридно задвижване, включително plug-in вариант. 

Колите вече бяха скъпи преди митата и повечето индикации сочат, че цените ще се покачат още повече през следващите месеци. Пандикутира казва, че е изключително важно Nissan да направи големи подобрения с новите поколения на своите достъпни модели, без големи увеличения на цените. Това е нещо, което вече работи добре. „Улучихме това добро място като достъпна марка“, казва той.

Има голяма възможност на пазара за тези превозни средства под $30 000“, добавя Шахани. „Имаме шест автомобила, които започват под $30 000.“

Продължи с четенето

Горива

САЩ налагат още санкции на иранската петролна индустрия

Published

on

By

Съединените щати наложиха нов кръг от санкции срещу петролната индустрия на Иран, насочени отново към китайските вносители. По-конкретно, Министерството на финансите добави независима китайска рафинерия към списъка си със санкционирани лица за закупуване на суров петрол от Иран.

„Службата за контрол на чуждестранните активи на Министерството на финансите (OFAC) определя базираната в Китай независима рафинерия „чайник“ Shandong Shengxing Chemical Co., Ltd., за нейната роля в закупуването на ирански суров петрол на стойност повече от един милиард долара, включително от компания-параван за Корпуса на стражите на ислямската революция на Иран (IRGC-QF)“, каза Министерството на финансите в официално съобщение.

„OFAC също така налага допълнителни санкции на няколко компании и кораби, отговорни за улесняването на доставките на ирански петрол до Китай като част от „сенчестия флот“ на Иран, каза още отделът.

Администрацията на Тръмп засили натиска върху правителството на Иран чрез санкции, откакто президентът Тръмп встъпи в длъжност, опитвайки се да ги използва като средство да принуди Техеран да се откаже от плановете си за разработване на ядрено оръжие.

Натискането на санкциите беше възходящо за цените на петрола поради потенциала му да намали потоците на ирански петрол в чужбина, като Rystad Energy предупреди през март, че санкциите, насочени към китайски купувачи на петрол, могат да нарушат световните петролни пазари.

Крайната цел на санкциите е да намалят износа на петрол от Иран до нула, както заяви президентът Тръмп в директива от февруари до Държавния департамент. Президентът нареди на държавния секретар да „приложи стабилна и продължителна кампания, в координация с министъра на финансите и други съответни изпълнителни отдели или агенции, за да доведе износа на петрол от Иран до нула, включително износа на ирански суров петрол за Китайската народна република.“

Междувременно, въпреки по-строгите санкции, вносът на петрол от Китай през март достигна 20-месечен връх поради по-силните потоци от Русия и Иран. Конкретно вносът от Иран нарасна до рекордните 1,8 милиона барела дневно.

oilprice.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО