Pix Robobus – бъдещето на градската мобилност (Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Pix Robobus – бъдещето на градската мобилност (Видео)

Публикувано преди

на

Градската мобилност, каквато я познаваме, няма да съществува след десет години. Тъй като компаниите в автомобилната индустрия предвиждат и проектират напълно автономни и напълно електрически превозни средства, градската мобилност е в състояние на преход към по-устойчиво и по-интелигентно бъдеще.

Виждайки как транспортният сектор сега представлява над 20 процента от емисиите на CO2 в световен мащаб и хората прекарват все повече време в задръствания, марките вече са измислили решения. Pix Moving е сред компаниите, които вярват, че автономните превозни средства без шофьор трябва да бъдат следващата стъпка в мобилността.

Като решение те представят прототипа Robobus, туристическа капсула, която не само осигурява транспортно средство без водач, но също така предвижда интелигентната мобилност на утрешния ден като „разнообразно споделено преживяване на мобилност“, фокусирано върху пътника. Като такъв, той е проектиран да предоставя допълнителни функции, за да забавлява градските жители по време на пътуването им и да отклони фокуса от действителното пътуване до работното място.

Pix Robobus е преконфигурируема туристическа капсула, която може да бъде каквото пътникът иска и се нуждае. Вътре в контейнера за пътуване всичко е възможно, тъй като това може да бъде вашият личен салон за почивка след работен ден, вашата библиотека или кът за четене, мобилно кафене или дори вашата лична фитнес зала.

„PIX Moving предоставя на жителите на града разнообразно споделено изживяване при мобилност, превръщайки Moving Space в нов начин на живот“, обяснява компанията. „С безопасността като основен приоритет, PIX Moving се ангажира да предостави на пътниците комфортно и уникално изживяване при мобилност.“

Изградено върху собствената гъвкава и мащабируема платформа на шаси Ultra-skateboard на Pix, автономното превозно средство осигурява интериор, подобен на дзен, и може да движи до шест пътника едновременно.

Планът на дизайнерите е да изградят градска мрежа от PIX Robobus капсули, за да превърнат свързаното градско пътуване в реалност. За тази цел те си представят четириколесното като идеалното решение за споделена мобилност, идеално за пътувания на къси разстояния – 3-5 километра (няколко мили) пътуване.

Това означава, че Robobus ще обслужва най-добре летища, индустриални паркове, университетски кампуси или дори ще се използва за разглеждане на забележителности.

И има още! Колелата са проектирани да се движат индивидуално, за да позволят на автомобила да се провира през тесни пространства, докато пътува до работното място и паркира на тесни места.

В допълнение, шасито, подобно на скейтборд, върху което е изградено, прави междуосието и следата също така реконфигурируеми. Това означава повишена гъвкавост за Robobus, който може да се сглобява с повече пространство на платформата. Това е за ситуации, когато се използва като игрално пространство, кафене или зона за отдих, например.

Въпреки че идва с толкова малък отпечатък, според компанията, небето е пословичната граница с тази капсула за пътуване. Те споменават и други възможности, включително караоке барове, услуги за продажба без надзор или дори импровизиран хотел.

Що се отнася до техническите подробности, превозното средство е с дължина 3,8 метра, ширина 1,9 метра и височина 2,2 метра. Той се захранва от 21,5 kWh батерия, а дизайнерите твърдят, че ще има обхват до 100 километра с едно зареждане (62 мили) и ще може да се движи със скорости между 15 и 30 км/ч (9,2-18,6 мили/ч). Той ще се зарежда бързо само за 1,5 часа и бавно за 5 часа.

Pix Moving казва, че неговият Robobus travel pod ще побере до шест пътника, но максималният полезен товар е определен на 510 кг (1124 паунда), така че ако пътниците носят и багаж, по-малко пътници ще могат да споделят пътуването.

Сега, дори ако дизайнерите кажат, че Robobus е предназначен да служи и като такси, с тази скорост, това няма да е идеалният вариант, ако пътникът трябва да стигне бързо до местоназначението си. Но аз виждам бъдеще за този вид автономни превозни средства в малки градове, кампуси и други подобни.

Продължи с четенето

Автомобили

Интересни автомобили: Citroën Ami 6 1961

Published

on

By

Citroën Ami 6, представен през 1961 г., е революционен компактен автомобил, въплъщаващ философията на Citroën за комфорт и Проектиран от легендарния италиански индустриален дизайнер Flaminio Bertoni, Ami 6 се открои с уникалния си, наклонен задно стъкло и нестандартен Позициониран като по-достъпна и практична алтернатива на Citroën 2CV, той разполага с 602cc двигател, осигуряващ скромна мощност, подходяща за шофиране
Неговото меко окачване и просторен интериор го направиха невероятно удобен, а оформлението на предното задвижване и усъвършенстваното Произведен както в седан, така и в комби, Ami 6 става изключително популярен във Франция и извън нея, с над 1,8 милиона бройки продадени до края на производството през 1969 г. Ami 6 се превърна в символ на френската автомобилна изобретателност и днес остава ценна класика сред колекционерите.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Eлектромобили Lada ще се произвеждат и в Етиопия

Published

on

By

Πpoизвoдcтвo нa eлeĸтpичecĸи aвтoмoбили Lаdа ce плaниpa дa зaпoчнe в Eтиoпия. Toвa ĸaзa eтиoпcĸият пocлaниĸ в Mocĸвa Гeнeт Teшoмe Джиpy. Πo нeгoвa инфopмaция, пpoизвoдcтвoтo тpябвa дa зaпoчнe ĸъм ĸpaя нa 2025 гoдинa. Aфpиĸaнcĸaтa cтpaнa e c нaceлeниe ĸъм 130 млн. чoвeĸa.

„Ceгa пoлитиĸaтa нa eтиoпcĸoтo пpaвитeлcтвo e нacoчeнa ĸъм изпoлзвaнeтo нa eлeĸтpичecĸи пpeвoзни cpeдcтвa, ocoбeнo в ĸлaca лeĸи aвтoмoбили. Зaтoвa зa нac e вaжнo, чe ĸoмпaниятa пpoизвoдитeл нa Lаdа (AвтoBaз) в мoмeнтa oбмиcля възмoжнocттa дa пpeминe ĸъм тяxнoтo пpoизвoдcтвo в Eтиoпия“, ĸaзвa пocлaниĸът пpeд TACC.

Toй e yбeдeн, чe нoвитe aвтoмoбили Lаdа щe бъдaт пpиeти мнoгo дoбpe в Eтиoпия. Πo дyмитe мy, aвтoмoбилитe c pycĸaтa мapĸa вeчe ce изпoлзвaт мacoвo в cтpaнaтa, ocoбeнo в тaĸcимeтpoвия бpaнш. „Зa тeзи aвтoмoбили нямa дa e нeoбxoдимa дoпълнитeлнa peĸлaмa, тъй ĸaтo вeчe ca шиpoĸo извecтни“, дoбaвя пocлaниĸът нa Eтиoпия.

Πpoизвoдcтвoтo нa eлeĸтpoмoбили Lаdа Lаrguѕ зaпoчнa пpeз ceптeмвpи 2024 г. Πo тoвa вpeмe бяxa oбявeни плaнoвe зa пycĸaнe нa дo 2000 бpoя oт мoдeлa пpeз 2025 гoдинa.

Цeнaтa нa eлeĸтpичecĸия aвтoмoбил в бaзoвaтa ĸoнфигypaция зaпoчвa oт 2,9 милиoнa pyбли (oĸoлo 31 xил. дoлapa).

money.bg

Продължи с четенето

Автомобили

Забравени концепции: Ford Pockar 1980

Published

on

By

В края на 80-те години на миналия век и светът започва да се интересува от малки, икономични коли, които са не само екологични, но и стилни. Виждайки тази тенденция от Ford започват работа по създаване на концептуален малък градски автомобил. В резултат на положените усилия в началото на 1980 година благодарение на помощта на Carrozzeria Ghia Torino е готов концептуалния автомобил Pockar.

Вицепрезидентът на Ford Motor Company по дизайна, Доналд Ф. Копка, разкрива Pockar по време на конференцията Urban Car News Conference през 1981 г. С философия на дизайна, която има за цел да създава превозни средства, въплъщаващи ефективност и комфорт, Pockar става отличен пример за амбициозната визия на Ford за бъдещето.

Ford Pockar (Ghia), 1980 г

Какво отличава Pockar? Неговата гениална система за странично съхранение на багаж променя играта, като позволява на потребителите да прибират чантите си безпроблемно, без да жертват пространството в кабината. Това компактно чудо разполага с големи обгръщащи се брони, проектирани да отразяват контурите на отделенията за багаж, предлагайки както стил, така и защита по време на тези трудни маневри за паркиране в центъра.

Аеродинамика? Абсолютно! Pockar притежава аеродинамични огледала за обратно виждане, монтирани на вратите, които се сливат безпроблемно с каросерията, подобрявайки нейния елегантен вид, като същевременно намалява съпротивлението. И нека не забравяме за единичната чистачка, която осигурява ясна видимост при всякакви метеорологични условия – фино намигване към практичността и естетиката на дизайна.

Ford Pockar (Ghia), 1980 г

Влезте вътре и обмисленият дизайн продължава. Багажните отделения на вратите служат и като подлакътници, умело използвайки всеки сантиметър от наличното пространство, без да карат пътниците да се чувстват като в капан в клаустрофобичен пашкул. Интериорът е лек и ефирен, пряк отговор на „дехуманизиращия ефект“, често срещан в по-малките коли от онази епоха.

Въпреки че няма непосредствени планове за пускане на Pockar на пазара, той служи като критичен еталон за бъдещето на компактните автомобили. Докато автомобилният пейзаж се променя с променящите се предпочитания на потребителите и опасенията за околната среда, Pockar стои в челните редици на иновациите. Сътрудничеството на Ford с глобални дизайнерски екипи, особено от студиото Ghia в Италия, обогати неговия подход, гарантирайки, че Pockar – и неговите съвременници – са не само функционални, но и културно резониращи.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО