Pix Robobus – бъдещето на градската мобилност (Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Pix Robobus – бъдещето на градската мобилност (Видео)

Публикувано преди

на

Градската мобилност, каквато я познаваме, няма да съществува след десет години. Тъй като компаниите в автомобилната индустрия предвиждат и проектират напълно автономни и напълно електрически превозни средства, градската мобилност е в състояние на преход към по-устойчиво и по-интелигентно бъдеще.

Виждайки как транспортният сектор сега представлява над 20 процента от емисиите на CO2 в световен мащаб и хората прекарват все повече време в задръствания, марките вече са измислили решения. Pix Moving е сред компаниите, които вярват, че автономните превозни средства без шофьор трябва да бъдат следващата стъпка в мобилността.

Като решение те представят прототипа Robobus, туристическа капсула, която не само осигурява транспортно средство без водач, но също така предвижда интелигентната мобилност на утрешния ден като „разнообразно споделено преживяване на мобилност“, фокусирано върху пътника. Като такъв, той е проектиран да предоставя допълнителни функции, за да забавлява градските жители по време на пътуването им и да отклони фокуса от действителното пътуване до работното място.

Pix Robobus е преконфигурируема туристическа капсула, която може да бъде каквото пътникът иска и се нуждае. Вътре в контейнера за пътуване всичко е възможно, тъй като това може да бъде вашият личен салон за почивка след работен ден, вашата библиотека или кът за четене, мобилно кафене или дори вашата лична фитнес зала.

„PIX Moving предоставя на жителите на града разнообразно споделено изживяване при мобилност, превръщайки Moving Space в нов начин на живот“, обяснява компанията. „С безопасността като основен приоритет, PIX Moving се ангажира да предостави на пътниците комфортно и уникално изживяване при мобилност.“

Изградено върху собствената гъвкава и мащабируема платформа на шаси Ultra-skateboard на Pix, автономното превозно средство осигурява интериор, подобен на дзен, и може да движи до шест пътника едновременно.

Планът на дизайнерите е да изградят градска мрежа от PIX Robobus капсули, за да превърнат свързаното градско пътуване в реалност. За тази цел те си представят четириколесното като идеалното решение за споделена мобилност, идеално за пътувания на къси разстояния – 3-5 километра (няколко мили) пътуване.

Това означава, че Robobus ще обслужва най-добре летища, индустриални паркове, университетски кампуси или дори ще се използва за разглеждане на забележителности.

И има още! Колелата са проектирани да се движат индивидуално, за да позволят на автомобила да се провира през тесни пространства, докато пътува до работното място и паркира на тесни места.

В допълнение, шасито, подобно на скейтборд, върху което е изградено, прави междуосието и следата също така реконфигурируеми. Това означава повишена гъвкавост за Robobus, който може да се сглобява с повече пространство на платформата. Това е за ситуации, когато се използва като игрално пространство, кафене или зона за отдих, например.

Въпреки че идва с толкова малък отпечатък, според компанията, небето е пословичната граница с тази капсула за пътуване. Те споменават и други възможности, включително караоке барове, услуги за продажба без надзор или дори импровизиран хотел.

Що се отнася до техническите подробности, превозното средство е с дължина 3,8 метра, ширина 1,9 метра и височина 2,2 метра. Той се захранва от 21,5 kWh батерия, а дизайнерите твърдят, че ще има обхват до 100 километра с едно зареждане (62 мили) и ще може да се движи със скорости между 15 и 30 км/ч (9,2-18,6 мили/ч). Той ще се зарежда бързо само за 1,5 часа и бавно за 5 часа.

Pix Moving казва, че неговият Robobus travel pod ще побере до шест пътника, но максималният полезен товар е определен на 510 кг (1124 паунда), така че ако пътниците носят и багаж, по-малко пътници ще могат да споделят пътуването.

Сега, дори ако дизайнерите кажат, че Robobus е предназначен да служи и като такси, с тази скорост, това няма да е идеалният вариант, ако пътникът трябва да стигне бързо до местоназначението си. Но аз виждам бъдеще за този вид автономни превозни средства в малки градове, кампуси и други подобни.

Продължи с четенето

Автомобили

Първото BMW 3.0 CSL вече е доставено на собственика

Published

on

By

BMW 3.0 CSL е с ограничено издание от 50 броя и е пет пъти по-скъп от модела, на който е базиран, M4 CSL.

BMW се похвали, че вече са връчени ключовете на първия от 50-те собственици на прероденото 3.0 CSL. Новият собственик получи своето BMW 3.0 CSL в BMW Welt в Мюнхен, плащайки според слуховете 780 000 долара само за да седне зад волана на най-мощния редови шестцилиндров двигател на марката досега.

Задвижването на BMW 3.0 CSL е 3,0-литров двигател с двойно турбокомпресор, за който баварският автомобилен производител твърди, че произвежда 552 конски сили и 406 lb-ft въртящ момент. В сравнение с модела, на който е базиран, M4 CSL, новият модел произвежда 10 конски сили повече, изпращайки мощността към задните колела чрез шестстепенна ръчна скоростна кутия.

Но задвижването не е единственото нещо, на което новият собственик може да се радва. Един от факторите, поради които BMW 3.0 CSL носи солидна цена, е екстензивният производствен процес. От основния цвят Alpine White до ивиците на ливреята, които отдават почит на 3.0 CSL Batmobile, производственият екип инвестира толкова много време и усилия, за да усъвършенства автомобила.

Само 50 бройки BMW 3.0 CSL се произвеждат за честването на 50-годишнината на BMW M в края на миналата година. Произвежда се в завода на BMW в Динголфинг в Германия и завършването на всяка бройка ще отнеме три месеца.

Можем да очакваме BMW да представи повече автомобили с малък обем като 3.0 CSL и уникалния Concept Touring Coupe, представен на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023. Според дизайнерския директор на BMW Group Адриан ван Хойдонк, това е „добре е за марката да има някои продукти с по-малък обем. Това добавя нещо към марката.“

Твърди се, че малосерийното BMW 3.0 CSL струва пет пъти повече от модела, на който е базирано. Но дори и да можете да си го позволите, не можете да имате такъв, ако живеете в щатите, тъй като ограниченото превозно средство няма да бъде легално за движение в Америка. В официален коментар, получен от CarBuzz от автомобилния производител, „3.0 CSL не е хомологиран за САЩ.“

 

Продължи с четенето

Автомобили

Новата Mazda CX-5 идва през 2025 г. с хибридно задвижване

Published

on

By

CX-5 е най-популярният автомобил на Mazda, като миналата година са продадени 365 135 бройки. Дори и с този обем се говореше, че живее назаем благодарение на пускането на няколко по-нови модела. Но сега изглежда, че CX-5 ще получи отсрочка под формата на ново, трето поколение.

Според Drive, официалната дата на пускане на пазара все още не е финализирана, но Mazda потвърди, че нова версия на CX-5 ще бъде в шоурумите заедно с CX-50 и по-големите SUV модели CX-90. Новият CX-5 вероятно ще използва конфигурация, подобна на днешния модел, включително четирицилиндров двигател, задвижване на предните колела и опционално задвижване на всички колела.

Също така е много вероятно новата Mazda CX-5 да разполага с хибридно задвижване, подобно на това в Toyota RAV4 или Corolla Cross. Toyota притежава пет процента дял в Mazda и двете компании са си сътрудничили за няколко автомобила, включително хибрид Mazda 3 само за японския пазар. В САЩ Toyota Corolla Cross и Mazda CX-50 се сглобяват в производствения завод на Mazda Toyota в Хънтсвил, Алабама.

Преди това Mazda обяви плановете си да произведе три електрически превозни средства, пет plug-in хибрида и пет конвенционални хибрида до 2025 г. Въпреки това не е посочило кои модели ще предлагат версии на тези задвижвания. Има и слухове за няколко хибрида с ротационно задвижване. Mazda намекна, че може да предложи хибридна версия с роторен двигател CX-30 в САЩ и е подала патенти за спортен автомобил, използващ роторен PHEV.

За разлика от миналите автомобили с роторни двигатели, двигателят с вътрешно горене няма да задвижва колелата на CX-30. Вместо това, той ще генерира електричество за презареждане на батерия от 17,8 kWh, която осигурява пробег само на електричество до 53 мили. Джеф Гайтън, главен изпълнителен директор на Mazda за Северна Америка, каза, че автомобилният производител не е изключил връщането на ротационния двигател на американския пазар, но в момента дава приоритет на пускането на CX-30 в Европа и Япония.

Вместо това американският пазар получава CX-90, триредов SUV, изключително популярно превозно средство в Северна Америка. По-късно тази година към него ще се присъедини CX-70, двуредова версия на CX-90, давайки на Mazda пълна гама SUV, включително CX-5, в обозримо бъдеще.

Източник: Drive

Продължи с четенето

Автомобили

ВИДЕО: Apocalypse Manufacturing представи супер пикап, с който ще оцелеете в апокалипсиса

Published

on

By

Apocalypse Manufacturing представи супер пикап в впечатляващите 850 конски сили, с който без проблем ще оцелеете в апокалипсиса. Внушителният пикап е базиран на Ram 1500, получава 6,2-литров двигател с компресор Hellcat V8, който сега е настроен да произвежда 850 конски сили, като същевременно предлага постоянно задвижване на четирите колела. Пикапът има внушителна височина от 83″, ширина от 98″ и обща дължина от 240″, обурудван е с 40″ гуми и 22″ SFJ джанти.

Продължи с четенето
Advertisement

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2022 AutoZona.bg.