Pix Robobus – бъдещето на градската мобилност (Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Pix Robobus – бъдещето на градската мобилност (Видео)

Публикувано преди

на

Градската мобилност, каквато я познаваме, няма да съществува след десет години. Тъй като компаниите в автомобилната индустрия предвиждат и проектират напълно автономни и напълно електрически превозни средства, градската мобилност е в състояние на преход към по-устойчиво и по-интелигентно бъдеще.

Виждайки как транспортният сектор сега представлява над 20 процента от емисиите на CO2 в световен мащаб и хората прекарват все повече време в задръствания, марките вече са измислили решения. Pix Moving е сред компаниите, които вярват, че автономните превозни средства без шофьор трябва да бъдат следващата стъпка в мобилността.

Като решение те представят прототипа Robobus, туристическа капсула, която не само осигурява транспортно средство без водач, но също така предвижда интелигентната мобилност на утрешния ден като „разнообразно споделено преживяване на мобилност“, фокусирано върху пътника. Като такъв, той е проектиран да предоставя допълнителни функции, за да забавлява градските жители по време на пътуването им и да отклони фокуса от действителното пътуване до работното място.

Pix Robobus е преконфигурируема туристическа капсула, която може да бъде каквото пътникът иска и се нуждае. Вътре в контейнера за пътуване всичко е възможно, тъй като това може да бъде вашият личен салон за почивка след работен ден, вашата библиотека или кът за четене, мобилно кафене или дори вашата лична фитнес зала.

„PIX Moving предоставя на жителите на града разнообразно споделено изживяване при мобилност, превръщайки Moving Space в нов начин на живот“, обяснява компанията. „С безопасността като основен приоритет, PIX Moving се ангажира да предостави на пътниците комфортно и уникално изживяване при мобилност.“

Изградено върху собствената гъвкава и мащабируема платформа на шаси Ultra-skateboard на Pix, автономното превозно средство осигурява интериор, подобен на дзен, и може да движи до шест пътника едновременно.

Планът на дизайнерите е да изградят градска мрежа от PIX Robobus капсули, за да превърнат свързаното градско пътуване в реалност. За тази цел те си представят четириколесното като идеалното решение за споделена мобилност, идеално за пътувания на къси разстояния – 3-5 километра (няколко мили) пътуване.

Това означава, че Robobus ще обслужва най-добре летища, индустриални паркове, университетски кампуси или дори ще се използва за разглеждане на забележителности.

И има още! Колелата са проектирани да се движат индивидуално, за да позволят на автомобила да се провира през тесни пространства, докато пътува до работното място и паркира на тесни места.

В допълнение, шасито, подобно на скейтборд, върху което е изградено, прави междуосието и следата също така реконфигурируеми. Това означава повишена гъвкавост за Robobus, който може да се сглобява с повече пространство на платформата. Това е за ситуации, когато се използва като игрално пространство, кафене или зона за отдих, например.

Въпреки че идва с толкова малък отпечатък, според компанията, небето е пословичната граница с тази капсула за пътуване. Те споменават и други възможности, включително караоке барове, услуги за продажба без надзор или дори импровизиран хотел.

Що се отнася до техническите подробности, превозното средство е с дължина 3,8 метра, ширина 1,9 метра и височина 2,2 метра. Той се захранва от 21,5 kWh батерия, а дизайнерите твърдят, че ще има обхват до 100 километра с едно зареждане (62 мили) и ще може да се движи със скорости между 15 и 30 км/ч (9,2-18,6 мили/ч). Той ще се зарежда бързо само за 1,5 часа и бавно за 5 часа.

Pix Moving казва, че неговият Robobus travel pod ще побере до шест пътника, но максималният полезен товар е определен на 510 кг (1124 паунда), така че ако пътниците носят и багаж, по-малко пътници ще могат да споделят пътуването.

Сега, дори ако дизайнерите кажат, че Robobus е предназначен да служи и като такси, с тази скорост, това няма да е идеалният вариант, ако пътникът трябва да стигне бързо до местоназначението си. Но аз виждам бъдеще за този вид автономни превозни средства в малки градове, кампуси и други подобни.

Продължи с четенето

Автомобили

Френският президент вече ще се вози в Renault Rafale

Published

on

By

Френският президент вече се вози в Renault Rafale. За пръв път новата официална президентска кола бе видяна миналата седмица по време на честванията на националния празник на страната. От френската марка не споделят подробности за модификациите по Rafale, които са били нанесени по автомобила за постигането на съответните още по-високи стандарти за сигурност на кола, но казват, че тя се отличава с Nocturne Blue цветовото си изпълнение на екстериора, със специално и тематично изпълнение на челната решетка, допълнителна стойка за знаме, специфични 20-цолови джанти и други.

Renault Rafale : le SUV coupé hybride rejoint le garage présidentiel - Les Numériques

Продължи с четенето

Автомобили

Hyundai потвърждава 3-редов SUV Ioniq за 2024 г

Published

on

By

  • Hyundai потвърждава, че ще пусне триредов електрически SUV Ioniq „по-късно“ през 2024 г. 

Потвърждението на Hyundai, че новият SUV ще има своята световна премиера „по-късно“ през 2024 г., дойде като част от пакет информация за цялото му портфолио за 2025 г. и не съдържа твърди подробности за Ioniq 7. Автомобилният производител дори не използва името „Ioniq 7“, въпреки че почти сигурно така ще се казва. По-ранни доклади предполагаха, че ще дебютира през юни, но този месец дойде и си отиде и SUV все още не е излязъл от покритието.

Производствената версия на концепцията Seven от 2021 г. е отговорът на Hyundai на EV9 на дъщерната компания Kia и се движи на същата платформа E-GMP. Вероятно е също така да се предлага с много подобна селекция от конфигурации на двигатели и ако е огледало точно на Kia, това би означавало да се започне с модел с един двигател и задно задвижване, произвеждащ 215 к.с. (160 kW/218 к.с.), преминавайки към изцяло версия със задвижване на колелата с 379 к.с. (283 kW/385 к.с.) и завършваща с високопроизводителен вариант с 576 к.с. (430 kW/585 к.с.).

Hyundai потвърждава 3-редов SUV Ioniq за 2024 г. и това е

Hyundai може да предложи и два различни варианта на батерии , като първият измерва 76,1 kW и предлага около 230 мили (370 km) пробег, както и по-голям пакет от 99,8 kWh, който увеличава възможностите за турне до над 300 мили (483 km).

Въпреки че носи същата тежка дегизировка на тези снимки, предоставени от читателя на Carscoops Камерън, както при предишни шпионски излети, тънките хоризонтални DRL на прототипа на Ioniq 7 и долната част на фаровете все още могат да се видят да пронизват през камуфлажа.

И въпреки че D-колоната е покрита, което прави невъзможно да се види дали издигащата се линия на талията на концепцията е пренесена, ние знаем от други наблюдения, че е така. За съжаление, изглежда, че квадратните аркови отвори на шоу-автомобила са изоставени.

Hyundai потвърждава 3-редов SUV Ioniq за 2024 г. и това е

Към Ioniq 7 в гамата на Hyundai за 2025 г. се присъединяват обновени версии на популярния кросоувър Ioniq 5 и SUV Tucson, както и по-малко популярният лек камион Santa Cruz. Както Tucson , така и Santa Cruz сега разполагат с по-настоятелен стил на предницата и комбинирани цифрови информационно-развлекателни системи и дисплеи на клъстери с измервателни уреди.

Но освен потвърждаването на Ioniq 5 N – който вече сме карали – за 2025 г., Hyundai не каза много за освежения не-N Ioniq 5 s.

Ако приемем, че всички промени и надстройки, наблюдавани при Ioniq 5 EVs за други пазари, ще стигнат до автомобила в САЩ, можем да очакваме по-гладки брони, малко по-голяма батерия от 84 kWh, вдигната от N, задна чистачка и спортно изглеждащ N Подрязване на линията. Можете да щракнете върху връзката към всеки модел в предишния параграф, за да прочетете задълбочени истории за промените.

Останалата част от флота на Hyundai в Северна Америка се пренася от 2024 г. с малко или никакви промени.

Hyundai потвърждава 3-редов SUV Ioniq за 2024 г. и това е

carscoops.com

Продължи с четенето

Автомобили

Fiat пуска новата Panda с EV версия на цена под 25 000 евро

Published

on

By

Fiat ще продаде изцяло електрическата (EV) версия на новия си модел Panda за по-малко от 25 000 евро, заяви ръководителят на Stellantis.
Новият Fiat Panda, произведен в Сърбия, се присъединява към група бюджетни EV модели на Stellantis, включително Citroen e-C3, целящи да направят електрическата мобилност по-достъпна за европейските клиенти.
Достъпността никога не е опция за Fiat“, каза главният изпълнителен директор на марката Оливие Франсоа на празненството по повод 125-ата годишнина на Fiat в родния му град Торино, където беше представена новата Panda.
На събитието присъстваха изпълнителният директор на Stellantis Карлос Таварес и председателят Джон Елкан, както и министърът на индустрията на Италия Адолфо Урсо, който беше изненадващ гост след критиките на правителството, които обтегнаха отношенията с автомобилния производител.
Тази година Рим многократно критикува групата за спада на производството в страната и за преместването на производството на някои модели на исторически италиански марки като Fiat и Alfa Romeo в чужбина.
Новата Panda ще се предлага и в хибридна версия за по-малко от 19 000 евро, каза Франсоа. Очаква се доставките да започнат между октомври и ноември за EV и няколко месеца по-късно за хибрида. Моделът бележи първата стъпка в плана за обновяване на гамата на Fiat, като помага на марката да премести фокуса си от сегмента на малките автомобили и да добави по-големи автомобили към своите предложения.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО