Румънското правителство обяви започването на строителството на нова магистрала Тимишоара-Моравита, която ще струва 2,93 млpд. eвpo c ДДC и щe бъдe финaнcиpaн пo европейската пpoгpaмa „Tpaнcпopт“. Tpaceтo щe бъдe c дължинa 72,93 ĸм и щe cтигa дo pyмънcĸo-cpъбcĸaтa гpaницa. To тpябвa дa бъдe зaвъpшeнo в paмĸитe нa 48 мeceцa. Министърът на транспорта Сорин Гриндеану отбеляза важността на европейското финансиване за икономиката на страната и подчерта, че изразходването на страдствата ще стане под строг конкрол както от страна на румънските институцуу, така и от ЕС.

Къде сме ние?

Припомняме, че прословутата наша магистрала „Хемус“ също бе одобрена за финансиване с европейски средства, но през далечната 2015 година. През същата година павителството на Борисов анулира проведените търгове за строителство и реши да извади маггистралата от европейските програми и да я строи с пари от бюджета. Продължението го знаете – раздадени 1 милиард, парите изнесени в чували, а магистралата я няма.

На какво се дължат тапите от камиони на „Дунав мост” 2? Отговор на този въпрос даде в студиото на „Здравей, България” зам.-председателят на Европейски транспортен клъстер Йоанна Лалова.

По думите ѝ няма добри двустранни отношения между румънските и българските власти. Тя разказа за множество случаи, в които камион минава кантар на българската граница, а след 200 метра този на румънска територия показва разминаване и че превозното средство е претоварено. Лалова е категорична, че проблемът може да бъде решен от съвместни решения на МВнР, Транспортното министерство и това на финансите, тъй като Агенция „Митници” е под негова юрисдикция. Междувременно недоволство се надигна сред шофьорите заради принудително влизане в буферен паркинг на „Дунав мост 2“. Водачи твърдят, че им искат „такса спокойствие“.

Цялото интервю можете да гледате ТУК .

nova.bg

От 11 часа днес – 2-ри септември, до 4-ти септември се ограничава движението в тръбата за София на тунел „Мало Бучино“ на АМ „Струма“ за монтаж на носещи конструкции за осветлението. Трафикът ще преминава двупосочно в тръбата за Перник, а скоростта се ограничава до 50 км/ч.

Необходимо е шофьорите да се движат с повишено внимание и да следват стриктно създадената организация на движение.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да спазват правилата за движение и да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи. Да не се използват аварийните ленти по автомагистралите за по-бързо придвижване при натоварен трафик. По този начин се възпрепятства преминаването на превозните средства със специален режим на движение в случай на инцидент.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.