АПИ планира пътят „Гюешево – Дупница“ да е магистрала – AUTOZONA.bg
Connect with us

Пътища

АПИ планира пътят „Гюешево – Дупница“ да е магистрала

Публикувано преди

на

Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществена поръчка за избор на изпълнител за изработване на идеен и технически проект с подробен устройствен план – парцеларен план за изграждането на автомагистрала „Гюешево – Дупница“. От пресцентъра на АПИ съобщиха, че прогнозната стойност на поръчката е 3.1 млн. лв. без ДДС, а средствата идват от бюджета на агенцията. Срокът за изработване на проекта е 150 календарни дни от датата на сключване на договора и включва само времето за проектиране.

Кандидатите могат да подават оферти до 15 септември 2022 г.

62-километровото трасе е част от позабравения, но още по-амбициозен проект за магистрала „Рила“. Правителството на Кирил Петков дори имаше идея да го възроди. Аутобанът, който трябва да изведе трафика от София, но и да се свърже с автомагистралите „Хемус“, „Тракия“ и „Струма“, дори намери място в интерактивната карта на регионалното ведомство, която илюстрираше инфраструктурните планове на правителството.

Тогава участъкът между Гюешево и Дупница бе посочен като скоростен път и като такъв продължава да фигурира на интерактивната карта. Реализацията му бе планирана за периода 2026 – 2030 г.

Не е ясно кога и как ръководството на АПИ е решило отсечката да бъде с магистрален габарит.
Трасето ще осигури връзка между Трансевропейския транспортен коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“, по който е трасето на автомагистрала „Струма“, и границата с Република Северна Македония. Участъкът е част от основната ТЕN-Т мрежа. Изграждането на новата пътна артерия с магистрален габарит, дублираща част от републиканските пътища I-6 Гюешево – Кюстендил и II-62 Кюстендил – Дупница, ще осигури бърз, комфортен и безопасен превоз на хора и товари, както и директна връзка при гр. Дупница с автомагистрала „Струма“ и цялата автомагистрална мрежа, пишат от АПИ.

С изпълнението на обществената поръчка във фаза идеен проект ще бъдат разгледани вариантни решения за реализиране на трасето с проектна скорост 120 км/ч и габарит Г27, след което ще се пристъпи към провеждане на съответните екологични процедури. След произнасянето на компетентния орган по околна среда ще може да се премине към разработването на техническия проект за одобреното трасе, включително и проект за Подробен устройствен план.

economic.bg

Продължи с четенето

Новини

В отделни участъци на АМ Хемус днес ще се извършват ремонти дейности

Published

on

By

Днес от 7 ч. до 21 ч. поради ремонти на асфалтовата настилката между 19-и и 17-и километър на АМ „Хемус“ движението в посока София ще преминава само в изпреварващата лента. В същия часови интервал трафикът за Варна между 69-ти и 70-ти км също ще е само в изпреварващата лента поради ремонт на настилката в активната лента.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да карат внимателно, да спазват стриктно поставената пътна сигнализация и необходимата дистанция. Да се движат със съобразена скорост и да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.

Продължи с четенето

Новини

Започва рехабилитация на Аспаруховия мост във Варна

Published

on

By

Днес от 8:00 часа започват ремонтно-възстановителни дейности по участъци с нарушена пътна настилка на Аспаруховия мост. Дейностите ще започнат по източно платно (посока Бургас – Варна). За целта ще бъде въведена временна организация на движението. Ремонтните дейности ще продължат и на 19 юни, сряда, също от 8:00 часа, когато ще се работи по западното платно (посока Варна – Бургас). Това бе докладвано днес по време на оперативката при кмета на Варна Благомир Коцев.

Рехабилитация на пътната инфраструктура се извършва в целия град. В район „Приморски“ около 46% от настилката, която ще се ремонтира е фрезована, а 33% вече и изпълнена. В момента се работи по улиците „Селиолу“, „Н. Геров“, „М. Лазаров“ и други, отчетоха от районното кметство. Около 30% от ремонтните дейности в район „Младост“ също са изпълнени. Запълват се дупките по улицата, която е най-тежко състояние – ул. „Вяра“. Една трета от рехабилитация в район „Вл. Варненчик“ също е приключила. Тази седмица се очаква да започне и ремонтът на бул. „Цар Освободител“, който също е в недобро състояние. Предстоят да започнат ремонтните дейности в район „Одесос“.

До края на месеца ще бъде временно спрян за срок от две седмици светофарът откъм локалното платно паралелно на бул. „Княз Борис I“ преди кръговото на „Почивка“ (посока от курортните комплекси към центъра на Варна).

На същия светофар ще бъдат поставени пътни бордюри – тип делиниатори, забраняващи левия завой за пътуващите от Варна автомобили в посока курортните комплекси по ул. „Янаки Богданов“. Достъпът към улицата ще се осъществява с обратен завой на следващото кръгово кръстовище.

Продължи с четенето

Новини

През прохода „Петрохан“ е забранено движението на тежкотоварни камиони

Published

on

By

Няма издадена заповед за промяна на временната организация на движение в участъка Мездра – Лютидол

През прохода „Петрохан“ – път II-81, е забранено движението на тежкотоварни камиони над 12 тона. Контролът по спазването на ограничението се осъществява от „Пътна полиция“. Няма издадена заповед за промяна в организацията на движение в участъка Мездра – Лютидол – п. в. „Новачене“ на път I-1, която ще се наложи заради предстоящата модернизация на трасето. Движението за всички видове моторни превозни средства по отсечката предстои да бъде ограничено, но едва след като завърши ремонтът на обходните трасета.

Агенция „Пътна инфраструктура“ напомня това заради постъпили запитвания. С оглед осигуряване на безопасността на живота и здравето на хората, АПИ извършва задълбочени анализи на пътната обстановка и е в комуникация с отговорните институции преди да бъде въведена временната организация на движението.

Спирането на трафика по участъка от първокласния път ще е необходимо за доизграждането на пътните възли на две нива – „Мездра“, „Дърманци“ и „Ребърково“ и модернизацията на пътя Мездра – Ботевград в участъка от 161-ви до 194-ти км.

Ограничаването на движението в участъка Лютидол – п. в. „Новачене“ /от км 172+640 до км 185+600/ е свързано със строителството на пътен възел „Лютидол“, корекция на Мала река с изместване на речното корито и преминаване отляво на пътя в дясно, в частично покрит участък под насип. Общата дължина на речната корекция е близо 2 км по протежение на пътя. Необходимо е да се изградят множество съоръжения – надлез, две армостени с обща дължина от 260 м, стоманобетонова подпорна стена – 86 м, частично укрепителна пилотна стена – 140 м, дълбок изкоп – близо 40 м. Ще се направи и стоманобетонова подпорна стена с дължина 256 м и пресичания на стар и нов път и др.

За повишаване безопасността на движение и избягване на засилен трафик на всички пътуващи, АПИ винаги и своевременно е информирала широката общественост за предстоящи ремонтни дейности и временните обходни маршрути. Апелираме шофьорите да спазват стриктно поставената пътна сигнализация и да карат внимателно, спазвайки дистанция. Да се движат със съобразена скорост и да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО