Ferrari изтегля над 23 000 автомобила заради проблем със спирачките – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Ferrari изтегля над 23 000 автомобила заради проблем със спирачките

Публикувано преди

на

Ferrari изтегля 23 555 автомобила поради потенциално сериозен проблем със спирачките, според CNET Roadshow. Официален доклад, подаден до Националната администрация за безопасност на движението по пътищата миналия месец, изброява засегнатите модели, датиращи от 2005 г.

Някои автомобили Ferrari, произведени през последните 17 години, може да имат капачка на резервоара за спирачна течност, която не се вентилира правилно, според известието за изтегляне. Неправилната вентилация може да доведе до образуване на вакуум в резервоара, който може да предизвика теч, който спира спирачките да функционират правилно или изобщо. За щастие звучи така, сякаш поправката трябва да е лека. Ако притежавате Ferrari, просто се свържете с най-близкия оторизиран представител на марката. Те ще заменят дефектната капачка и ще актуализират софтуера на автомобила, като всичко това ще е безплатно за вас.

Известието изброява 13 различни модела, произведени между 2005 и 2022 г. Те включват 430 (2005 до 2009), 612 Scaglietti (2005 до 2011), California (2009 до 2017), FF (2012 до 2016), F12 (2013 до 2017) , LaFerrari (2013 до 2017), F60 America (2016), GTC4 Lusso (2017-2020), 488 Pista (2019-2020), Portofino (2019 до 2022), Ferrari 812 (2020 до 2022), F8 (2020 до 2022) ) и роми (2020 до 2022 г.). От засегнатите превозни средства се смята, че само около 1 процент имат дефекта.

Това не е първият път, когато Ferrari се сблъсква с подобен проблем през последните години. В края на миналата година компанията изтегли близо 10 000 автомобила заради същия проблем.

Продължи с четенето

Автомобили

Tesla изтегля Cybertruck поради риск от непреднамерено ускоряване

Published

on

By

Тази седмица Tesla изтегли 3878 Cybertrucks поради проблем с ускорителя, който може да накара камиона да ускори неволно.

Автомобилният производител казва, че силното натискане на педала на газта може да доведе до отделяне на подложката на педала и да остави педала на газта в капан в заобикалящата вътрешна облицовка. Cybertrucks, произведени от 13 ноември 2023 г. до 4 април 2024 г., участват в изтеглянето.

Основната причина за проблема може да бъде проследена до една проста съставка: сапун. Според документите, подадени в Националната администрация за безопасност на движението по пътищата, „неодобрена промяна въвежда лубрикант (сапун) за подпомагане на монтажа на компонентите на подложката върху педала на газта. Остатъчната смазка намали задържането на подложката към педала.

Ако собствениците на Cybertruck се сблъскат с проблема, като подложката на педала на газта се размести и газта заседне, не се паникьосвайте. Просто натиснете спирачката. Натискането на спирачката ще намали въртящия момент, дори ако газта е натисната. Така че натискането на спирачката ще спре Cybertruck също толкова бързо, колкото ако педалът на газта не е натиснат.

Проблемът е докладван за първи път на Tesla чрез оплакване на клиент на 31 март. Tesla казва, че техният инженерен екип е проучил и установил проблема. Не са докладвани катастрофи, наранявания или смъртни случаи, свързани с това състояние. Автомобилният производител казва, че е започнал да оборудва произвежданите автомобили Cybertruck с нов компонент на педала на газта и номер на част на 17 април.

Tesla ще замени или преработи педала на газта в засегнатите Cybertrucks, за да разреши този проблем безплатно за клиента. Всички магазини и сервизни центрове на Tesla ще бъдат уведомени на или около 19 април. Очаква се уведомителните писма на собствениците да излязат на или около 19 юни.

Продължи с четенето

Новини

Hyundai залага на нови материали, за да подобри бъдещите си електромобили

Published

on

By

Hyundai непрекъснато търси начини да подобри обхвата и производителността на своите електромобили. С последното си партньорство Hyundai ще разработи нови материали за по-добро представяне на EV.

Hyundai Motor обяви стратегическо партньорство с Toray Industries в четвъртък, лидер в технологиите за въглеродни влакна и композитни материали. Считан за световен лидер в областта на въглеродните влакна, модерните материали на Toray се използват в много сектори, като автомобилостроенето и авиацията, заради техните леки, здрави и устойчиви на топлина свойства.

Например Toray работи с базираната в Калифорния Joby Aviation за използване на въглеродни влакна в предстоящото си изцяло електрическо въздушно такси. Той също така подписа споразумение с германската аерокосмическа компания Lilium за използване на композитни материали от въглеродни влакна в своя напълно електрически петместен самолет. Според Чанг Сонг, президент на Hyundai, компанията има за цел да стане „първец и да спечели конкурентно предимство“ с новите материали.

Hyundai Motor Group има за цел да използва това стратегическо партньорство, за да укрепи позицията си на световен лидер в решенията за мобилност“, обясни Сонг.

Корейският автомобилен производител планира да използва леките материали с висока якост, за да подобри производителността на батерията и двигателя на EV. Съвместната научноизследователска и развойна дейност включва части от полимер, подсилен с въглеродни влакна (CFRP). Hyundai каза, че партньорството за нови материали играе „ключова роля в бъдещата стратегия за мобилност на групата“. Материалите ще бъдат използвани за подобряване на електрическите превозни средства Hyundai, Kia и вероятно Genesis.

Продължи с четенето

Камиони

Автономни камиони ще бъдат тествани по австралийските магистрали

Published

on

By

Автономни камиони ще бъдат тествани по австралийските магистрали. Шестмесечните тестове на жизнеспособността на автономни тежки търговски превозни средства ще започне тази седмица по протежение на магистралата Citylink в Мелбърн и магистралата Monash.

След изпитание, проведено в края на 2022 г. – от града до Warrigal Road и обратно – новата програма ще види два автономни камиона, които се движат от пристанището на Мелбърн до Данденонг, преди да се обърнат. Последният опит обаче ще започне с един камион, като първоначално ще започне с по-къси маршрути, преди маршрутът постепенно да бъде разширен до Dandenong и да бъде добавено друго превозно средство.

Базираната в Силициевата долина компания Plus е оборудвала два камиона Iveco с автономна технология от ниво четири, която теоретично може да позволи на автомобила да изпълнява всички задачи за шофиране в определени среди – като същевременно позволява човешка намеса, ако е необходимо.

Камионите имат способността да разчитат трафика на разстояние до един километър, „да навигират по навлизанията на магистрали, да променят лентите, да шофират в тунели, да наблюдават светофари и да реагират на всякакви условия на трафика, пред които са представени по пътя“, според Transurban.

drive.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО