Отстъпки, субсидии, намаляване на данъци: как другите в ЕС подкрепят домакинствата заради поскъпването на горивата – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Отстъпки, субсидии, намаляване на данъци: как другите в ЕС подкрепят домакинствата заради поскъпването на горивата

Публикувано преди

на

Дебатът относно ефективността на анти-инфлационните мерки в България продължава. Предстои да оценим например доколко силно дискусионните решения за нулево ДДС на хляба или 25 ст. отстъпка за литър гориво са адекватни и водят до осезаем ефект за разполагаемия доход на домакинствата. Идеите и действията на българските политици може да се съпоставят с разнообразните инициативи в други европейски страни, а в следващите редове представяме няколко примера специално свързани с горивата и транспорта.

Германия намалява цената на месечната карта за обществен транспорт на 9 евро. Тази мярка е временна като нейната цел е да даде алтернативна възможност за пътуване и съответно намаляване на разходите за автомобилни горива. Критиците на мярката са притеснени, че мрежата на обществения транспорт не е готова да поеме наплива от пътници, който се очаква вследствие на намалената цена. В прессъобщение от 05.08.2022 г., от германската статистическа служба (Destatis) споделят, че през второто тримесечие на 2022 г., броят на пътуващите на къси разстояния с железопътен транспорт се е увеличил със 74% спрямо миналата година, а изминатите пътникокилометри са се удвоили. Според тях, увеличението се дължи на облекчаването на мерките против COVID-19 и цената от 9 евро на месечната карта за обществен транспорт, която е достъпна от началото на юни. Правителството намалява и данъчната тежест върху бензина с 30 цента, а върху дизела с 14 цента на литър. Това намаление се очаква да се прехвърли към потребителите. Също така, Германия одобри финансиране от 177,5 милиарда евро в областите на енергийната сигурност, климата и намаляването на разходите за енергия. Част от този пакет е премахването на таксата по Закона за възобновяемите енергийно източници, използвана доскоро за финансиране на развитието на слънчеви, вятърни, водни и електроцентрали на биомаса. Според правителството, премахването на таксата ще облекчи годишните сметки на четиричленно семейство с 300 евро в сравнение с 2021 г. Друга мярка от този пакет е финансирането на строенето на енергийно-ефективни сгради и модернизирането на стари такива. Ограничаването на нуждата от енергия за отопление и вентилация се очаква директно да свали съответните режийни разходи. Променя се и данъчното облекчение за пътуване до работното място при по-дълги разстояния – от 35 до 38 цента на километър при пътувания над 20 км дневно (запазва се облекчението от 30 цента на километър за първите 20 км транспорт от дома до работното място).

Швеция намалява акциза върху горивата до минималния разрешен в Европейския съюз. Предложението е в сила от 1-ви юни 2022 г. до 31-ви октомври 2022 г. За да ограничи ефекта от нарастването на цените, Швеция въвежда еднократно компенсаторно плащане за притежаващите личен автомобил в размер на 1000 шведски крони (96,1 евро) на човек. Ако лицето живее в селски район, компенсацията е 1500 крони (144 евро). Също така, хората, които желаят да си купят електрически автомобил могат да получат субсидия в размер на 70 000 крони (6720 евро) като част от политиката за намаляване на  зависимостта от изкопаемите горива. Подобно на Германия, Швеция въвежда от 1-ви януари 2023 г. нови правила за определяне на размера на данъчното облекчение за пътни разходи единствено на база на разстоянието до работното място на човек, без да е обвързано от вида транспорт и цената му. Очаква се броят на хората, които ще се възползват от мярката да се увеличи с 260 000 души. Задължението за намалението на нивата на парниковите газове от дизел и петрол ще бъдат замразени на нивата от 2022 година. Това означава, че производителите на дизелово гориво и бензин няма да имат задължение да увеличават дела на добавените биогорива в сравнение със съществуващите през 2022 г. норми.

Във Франция към вече съществуващата държавна субсидия от 0,18 евро на литър гориво, ще се добави и отстъпка от 0,20 евро на литър, предлагана от френската петролна компания TotalEnergies. Компанията предлага това намаление под натиска на френската опозиция, която пък предлага допълнително данъчно облагане на свръхпечалбите на компанията. Относно отстъпката, френският министър на финансите, Бруно льо Мер казва: „предпочитам парите да отиват в джобовете на потребителите, отколкото в джобовете на държавата, и предпочитам този жест от страна на Total пред поредния данък в една страна, която и без това е затрупана с данъци.“ Тя ще важи от 1-ви септември и ще бъде последвана от още едно намаление на цената в размер на 0,10 евро от ноември до края на годината.

В Испания е въведено намаление на цените в размер на  0,20 евро на литър гориво. Отстъпката е отговор на протестите на шофьори на камиони, които водят до прекъсване на веригата на доставките и спиране на производството в някои компании. По-голямата част от отстъпката – 0,15 евро – се плаща като субсидия от испанското правителство, а останалите 0,05 евро се покриват от бензиностанциите. Това разпределение важи само за компании с оборот над 750 милиона евро, а  за дребните  търговци на горива испанското правителство покриви цялата отстъпка. Друга мярка, която влиза в сила е намаление от 30% (50% в Каталуния) на цените на превозните документи за градски транспорт. Част от същата мярка е и въвеждането на безплатен сезонен билет за извънградски и регионални влакове. Програмата ще продължи от 1-ви септември до края на годината. От тази програма ще се възползват най-вече хора, живеещи в близост до Мадрид и Барселона, които ежедневно пътуват с железниците за работа или обучение и формират близо 80% от общия пътникопоток на цялата извънградска железопътна мрежа в Испания.

Ирландия поставя фокус върху осигуряването на местно електричество. За тази цел се въвежда т.нар. схема за подпомагане на възобновяемата електроенергия (RESS)[1]. Вследствие на тази мярка ще бъдат проведени минимум 5 търга с цел да осигурят пътища за развитието на възобновяемите енергийна източници.  Също така, търговете позволяват на Ирландия да се възползва от най-новите технологии в сектора. Освен това, Ирландия увеличава лимита на заемите за EirGrid[2], за да укрепи националната си мрежа. Очаква се това увеличение да подпомогне завършването на интерконектора между Франция и Ирландия – Celtic Interconnector. Този интерконектор ще бъде първата енергийна връзка на Ирландия с Континентална Европа. Потребителите на електроенергия ще могат да се възползват от повече сигурност за доставки на електричество и по-гъвкав обмен на енергия между Европа и Ирландия.

Видимо е, че проблемът с рязкото и многократно повишение на цените на енергоносители и течни горива за транспорта няма едно общоприето или безспорно решение. Много от държавите в ЕС се борят с високите цени чрез намаляване на данъчната тежест за определени горива, ценови тавани и директни парични помощи. Други пък се опитват да отклонят търсенето от стоките и услугите с най-голямо поскъпване или дават добавки към доходите или данъчни облекчения за работещите. Този своеобразен естествен експеримент ще позволи след време да сравним и оценим ефектите върху поведението на фирми и потребители от различните подходи.

Институт за пазарна икономика

Продължи с четенето

Горива

Държавните рафинерии на Индия обмислят дългосрочен договор за доставка на руски петрол

Published

on

By

Индийските държавни рафинерии започнаха съвместно да обсъждат условията на потенциална сделка с Русия за дългосрочни доставки на руски петрол, каза правителствен източник, запознат с въпроса, каза  Ройтерс  в четвъртък.

Русия се превърна в най-големия доставчик на петрол за Индия след руската инвазия в Украйна и западното ембарго и други санкции върху продажбите на руски суров петрол. Индия, третият по големина вносител на суров петрол в света, грабна голяма част от руските спот доставки през последните две години, но сега се стреми да подпише дългосрочни споразумения за доставки.

Съвместните преговори на държавните рафинерии с Русия вече се провеждат“, каза правителствен източник пред Ройтерс.

Някои от частните рафинерии в Индия вече са сключили дългосрочни споразумения за закупуване на руски петрол. Те включват Nayara Energy, в която руският петролен гигант Роснефт има дял, както и Reliance Industries, която управлява рафинерията Jamnagar в Индия, най-голямата и най-сложна рафинерия в света с едно място. Reliance Industries подписа по-рано тази година едногодишно споразумение с Роснефт за закупуване на поне два товара суров петрол Urals в руски рубли на месец.

Индийските рафинерии плащат за руски петрол в индийски рупии, китайски юани и дирхами на ОАЕ, откакто Западът наложи ембарго върху вноса на руски петрол и въведе таван от 60 долара за барел на цените на руския суров петрол, ако трябва да използва западни застраховки, презастраховане, корабоплаване , или финансиране.

Продължи с четенето

Интересно

Хенрик Фискер и съпругата му намаляват заплатите до $1, за да помогнат при фалита на компанията

Published

on

By

Хенрик Фискер и съпругата му Гита Гупта-Фискер намаляват заплатите си до едва 1 долар, за да осигурят достатъчно финансиране за текущата процедура по фалит на компанията.

По-рано този месец адвокат от офиса на американския попечител попита Джон ДиДонато, служител по преструктурирането на Fisker, дали Fisker и съпругата му остават на заплата, тъй като компанията фалира. Той не можа да каже колко им плащат, но твърди, че заплатите им „предприемат промяна“. През 2022 г. всеки от тях направи калифорнийската минимална заплата от 62 400 долара плюс 710 000 долара в парични бонуси.

След поредица от проблеми с колите му, купища негативни публикации в пресата и управленски проблеми, които попречиха на способността му да предоставя резервни части, наред с други проблеми, Fisker официално подаде молба за защита от фалит през юни, въпреки че надписът беше на стената от доста време време.

Като част от процедурата по несъстоятелност, Fisker планира да продаде оставащия си инвентар от 3231 Ocean SUV на базираната в Ню Йорк American Lease в сделка на стойност 46,3 милиона долара. Първоначално лизинговата компания се е съгласила да купи 2100 Oceans, но по-късно е увеличила поръчката до 3231. Въпреки това, Fisker няма просто да може да изхвърли тези електромобили на American Lease и да го прекрати.

Всички модели на Fisker Ocean са обект на изтегляне от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата, свързано с дефектна водна помпа, която може да доведе до загуба на захранване на батерията с високо напрежение. Като такива, всички модели трябва да бъдат коригирани, преди да бъдат продадени. Tech Crunch съобщава, че Fisker планира да разпредели приблизително 200 Oceans наведнъж на лизинговата компания, докато работи чрез ремонта им.

Хенрик Фискер и съпругата му намаляват заплатите до $1, за да помогнат при фалита на компанията

Втора компания също се обърна към Fisker, въпреки че е обект на NDA и не е ясно какви активи е готова да купи и колко е готова да похарчи.

Докато умиращият производител на автомобили се съсредоточава върху ремонта и продажбата на оставащия си инвентар, тече съдебна битка между отдавна обезпечения кредитор на Fisker Heights Capital Management и многото необезпечени кредитори на фирмата. Фирмата дължи повече от 850 милиона долара на две групи облигационери. Heights Capital Management използва късното публикуване на одитирани финансови отчети от Fisker по своите дългови споразумения през ноември 2023 г., за да изиска всички активи на Fisker като обезпечение по своите облигации. Сега той е първият на опашката за останалите активи на Fisker, което разстройва други кредитори.

Хенрик Фискер и съпругата му намаляват заплатите до $1, за да помогнат при фалита на компанията

carscoops.com

Продължи с четенето

Камиони

Заради високите температури движението на камиони ще бъде ограничено в следобедните часове в областите Русе, Шумен, Велико Търново, Разград и Силистра

Published

on

By

Между 13:00 и 21:00 часа днес ще бъде ограничено движението на камиони над 20 тона по пътни участъци в областите Русе, Шумен, Велико Търново, Разград и Силистра заради очакваните високи температури, съобщиха от Агенцията „Пътна инфраструктура“ (АПИ).

Ограничението не се отнася за моторни превозни средства, превозващи бързоразвалящи се храни, товари на температурен режим, живи животни и опасни товари.

В област Русе ще бъде ограничено движението на тежкотоварни камиони по път I-2 Русе – Разград в участъка от изхода на Русе в посока Бяла при 12-и км до 37-ми км, както и по път I-5 Русе – Велико Търново от изхода на Русе при 6-и до 65-и км. Движението и по път I-5 в участъка от град Бяла в посока Русе до град Русе също ще бъде спряно.

В област Шумен временно ще бъде ограничено движението в отсечка от автомагистрала „Хемус“ от 311-и км при Буховци до 376-и км при Невша, и по път I-4 Търговище – Шумен, в отсечката Черенча – пътен възел „Белокопитово“ (от 250-и км до 258-и км).

На териториите на областите Шумен и Разград тежкотоварните превозни средства ще бъдат спирани за движение в участъка от път I-2 Русе – Шумен – Варна, а в областите Силистра и Шумен по първокласния път I-7 Силистра – Шумен.

В област Велико Търново трафикът на камиони над 20 т ще бъде временно ограничен по път І-4 Севлиево – Велико Търново – Антоново между с. Ново село и в района на с. Моравица (от 101-и км до 173-и км). Ще бъде спрян тежкотоварният трафик и в участък от първокласния път І-5 Полски Тръмбеш – Велико Търново – Габрово от района на Полски Тръмбеш до Дебелец от 65-и км до 115-и км, както и по път ІІ-55 Дебелец – Предела – Гурково, в отсечката от Дебелец до село Мишеморков хан.

Като причина за спирането на тежкотоварния трафик в следобедните часове, когато температурите са най-високи, от АПИ посочват минимизирането на рисковете от деформации на пътната настилка, както и опазването на живота и здравето на пътуващите.

При спиране на движението тежкотоварните автомобили ще изчакват извън пътното платно на определени места, без да пречат на останалите участници в движението.

От АПИ апелират шофьорите да карат внимателно и със съобразена скорост, да спазват правилата за движение и да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи. От агенцията припомнят още и да не се използват аварийните ленти по автомагистралите за по-бързо придвижване при натоварен трафик, тъй като се възпрепятства преминаването на превозните средства със специален режим на движение в случай на инцидент.

Днес се очаква максималните температури да бъдат между 35° и 40°, а в София – около 35°, съобщават от Националния институт по метеорология и хидрология.

В планините ще бъде слънчево и топло, след обяд над източните райони – с купеста облачност, но само на изолирани места е възможно да превали.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО