Infiniti QX80 2022 – новата посока за луксозната марка на Nissan (Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Infiniti QX80 2022 – новата посока за луксозната марка на Nissan (Видео)

Публикувано преди

на

Infiniti имаше бурни времена през последните няколко години. Въпреки това, в ход е нов план за съживяване на луксозната марка на Nissan и за да й се даде така необходимата посока. Сега председателят на Infiniti Пейман Каргар описа плановете си за първи път и разкри, че QX80 ще бъде в авангарда на този нов тласък.

Оставена да изнемогва под стремежа на бившия главен изпълнителен директор на Nissan Карлос Гон за пазарен дял с цената на всичко останало, гамата на Infiniti не успя да получи необходимите актуализации в няколко горещо оспорвани сегмента. Във време, когато луксозните марки отбелязаха рекордни печалби, Infiniti вместо това отбеляза рязък спад на продажбите.

През 2018 г. марката беше сред първите, които обявиха дата, до която ще „премине на електричество“. Това бе прието от мнозина като означаващо само електрически или хибридни превозни средства след 2021 г., но това време дойде и отмина. Infiniti пропусна собствения си краен срок за първи EV модел миналата година, а продажбите са намалели с повече от 50 процента от 2019 г. насам (117 708 продажби в САЩ през 2019 г., срещу 58 553 през 2021 г.). Част от това се дължи на пандемията и произтичащия от нея недостиг на полупроводници, който измъчва цялата индустрия, но няма съмнение, че марката рядко се произнася на същия дъх като Mercedes, BMW, Lexus или Audi.

Говорейки с Automotive News, Каргар очерта трифазен план, за да изправи Infiniti отново на крака. Първата фаза, фокусирана върху преструктурирането и възстановяването, беше завършена току-що през март. Infiniti вече реализира рекордни печалби в световен мащаб, каза Каргар.

Фаза две вече започна и ще продължи до март 2026 г. По това време следващата година дизайнерите ще са заключили ново корпоративно лице, което да поеме управлението на всички нови модели. Водещ заряд с тази идентичност ще бъде новият QX80, който пристига в края на 2023 г. или началото на 2024 г.

Kargar не разкри подробности, но го нарече бъдещият флагман на марката. Той ще има подобрени технически характеристики, за да се дистанцира от Nissan Armada, на който е базиран. Infiniti се надява, че QX ще бъде разглеждан като конкурент на Cadillac Escalade, Lexus LX и Range Rover. Въпреки че се вози на същата платформа като Patrol – подобен на Land Cruiser SUV с каросерия върху рама – от 2010 г. насам, QX не е спаднал в продажбите толкова, колкото други модели.

Част от ребрандирането включва и обединяване на идентичността на Infiniti. Каргар говори за нов облик и усещане за дилърство, което включва „аромат на марката“ за шоурумите и „звуков подпис“, който ще се свързва с приложения, уебсайтове и центрове за обаждания. Постоянното брандиране е отличителен белег на луксозните компании, но в статията се отбелязва, че обновяването на дилърите ще се прилага само за нови шоуруми и няма да се изисква реконструкция на съществуващите.

Третата фаза на плана ще види разширена електрификация и нови модели. Статията споменава изцяло електрически седан, който да замени Q50, дебютиращ през 2025 г., последван от кросоувър BEV. Електрификацията може също така да доведе до кросоувър от начално ниво и фастбек кросоувър в стил „купе“ с размерите на QX60.

Най-важното е, че новият план не се отнася само до цифрите на продажбите. Привидно отхвърляне на философията на Гон, Каргар казва, че вижда „стабилния, устойчив растеж“ като приоритет. Той обвинява за сегашната продуктова стагнация на Infiniti директно преследването на пазарен дял.

Акцентът върху продукта над обема е добър знак, че Infiniti (и Nissan) са направили завой. Полагането на всички усилия за пазарен дял рядко дава резултат за автомобилните компании (вижте GM, Toyota). Сплотеността в брандирането е добро начало, но това е абсолютният минимум, към който една луксозна марка трябва да се стреми. Уникалният герой, колкото по-труден е за възпроизвеждане или производство, толкова по-добър, също е от ключово значение за открояването. С текущата тенденция за навсякъде, SUV с истински офроуд, които не показват признаци на намаляване, QX80 е интелигентен избор за флагман. В много части на света вариантите на Patrol съперничат на Land Cruiser по способности и качество. Да се ​​надяваме, че QX не е просто тъпа размяна на емблеми за американските потребители.

Продължи с четенето

Автомобили

2026 Honda Passport идва с изцяло нов външен вид (ВИДЕО)

Published

on

By

Новото поколение Passport се очаква да пристигне в началото на 2025 г., обещавайки да бъде „най-способният SUV на Honda досега“.

Honda най-накрая потвърди, че новото поколение на Passport се приближава към нас, планирано да пристигне в началото на следващата година. Съобщението, естествено, включваше сенчесто тийзър изображение, показващо Passport 2026 в Trailsport оборудване – вероятно ще остане най-„здравата“ опция в гамата.

Нов тийзър хвърля поглед към напълно преработената предна част. Изчезнаха сложните LED елементи на изходящия модел, заменени с по-опростен набор от фарове, като моделът Trailsport също получи някои кехлибарени акценти. Решетката приема по-тънък профил с пет хоризонтални слота, сега украсени с необходимата оранжева емблема Trailsport. Редизайнът на предната облицовка се простира до голям надпис „Passport“, изписан през бронята. Тийзърът услужливо завършва със силует на SUV, потвърждавайки, че той все още прилича на… SUV.

Компанията смело заявява, че новият Passport ще бъде „най-готовият за приключения и способен SUV на Honda досега“. Той също така подчертава „офроуд способностите, гъвкавостта и иновативните характеристики“ на модела, подчертавайки ролята му в гама, богата на SUV опции.

Продължи с четенето

Автомобили

Френският президент вече ще се вози в Renault Rafale

Published

on

By

Френският президент вече се вози в Renault Rafale. За пръв път новата официална президентска кола бе видяна миналата седмица по време на честванията на националния празник на страната. От френската марка не споделят подробности за модификациите по Rafale, които са били нанесени по автомобила за постигането на съответните още по-високи стандарти за сигурност на кола, но казват, че тя се отличава с Nocturne Blue цветовото си изпълнение на екстериора, със специално и тематично изпълнение на челната решетка, допълнителна стойка за знаме, специфични 20-цолови джанти и други.

Renault Rafale : le SUV coupé hybride rejoint le garage présidentiel - Les Numériques

Продължи с четенето

Автомобили

Hyundai потвърждава 3-редов SUV Ioniq за 2024 г

Published

on

By

  • Hyundai потвърждава, че ще пусне триредов електрически SUV Ioniq „по-късно“ през 2024 г. 

Потвърждението на Hyundai, че новият SUV ще има своята световна премиера „по-късно“ през 2024 г., дойде като част от пакет информация за цялото му портфолио за 2025 г. и не съдържа твърди подробности за Ioniq 7. Автомобилният производител дори не използва името „Ioniq 7“, въпреки че почти сигурно така ще се казва. По-ранни доклади предполагаха, че ще дебютира през юни, но този месец дойде и си отиде и SUV все още не е излязъл от покритието.

Производствената версия на концепцията Seven от 2021 г. е отговорът на Hyundai на EV9 на дъщерната компания Kia и се движи на същата платформа E-GMP. Вероятно е също така да се предлага с много подобна селекция от конфигурации на двигатели и ако е огледало точно на Kia, това би означавало да се започне с модел с един двигател и задно задвижване, произвеждащ 215 к.с. (160 kW/218 к.с.), преминавайки към изцяло версия със задвижване на колелата с 379 к.с. (283 kW/385 к.с.) и завършваща с високопроизводителен вариант с 576 к.с. (430 kW/585 к.с.).

Hyundai потвърждава 3-редов SUV Ioniq за 2024 г. и това е

Hyundai може да предложи и два различни варианта на батерии , като първият измерва 76,1 kW и предлага около 230 мили (370 km) пробег, както и по-голям пакет от 99,8 kWh, който увеличава възможностите за турне до над 300 мили (483 km).

Въпреки че носи същата тежка дегизировка на тези снимки, предоставени от читателя на Carscoops Камерън, както при предишни шпионски излети, тънките хоризонтални DRL на прототипа на Ioniq 7 и долната част на фаровете все още могат да се видят да пронизват през камуфлажа.

И въпреки че D-колоната е покрита, което прави невъзможно да се види дали издигащата се линия на талията на концепцията е пренесена, ние знаем от други наблюдения, че е така. За съжаление, изглежда, че квадратните аркови отвори на шоу-автомобила са изоставени.

Hyundai потвърждава 3-редов SUV Ioniq за 2024 г. и това е

Към Ioniq 7 в гамата на Hyundai за 2025 г. се присъединяват обновени версии на популярния кросоувър Ioniq 5 и SUV Tucson, както и по-малко популярният лек камион Santa Cruz. Както Tucson , така и Santa Cruz сега разполагат с по-настоятелен стил на предницата и комбинирани цифрови информационно-развлекателни системи и дисплеи на клъстери с измервателни уреди.

Но освен потвърждаването на Ioniq 5 N – който вече сме карали – за 2025 г., Hyundai не каза много за освежения не-N Ioniq 5 s.

Ако приемем, че всички промени и надстройки, наблюдавани при Ioniq 5 EVs за други пазари, ще стигнат до автомобила в САЩ, можем да очакваме по-гладки брони, малко по-голяма батерия от 84 kWh, вдигната от N, задна чистачка и спортно изглеждащ N Подрязване на линията. Можете да щракнете върху връзката към всеки модел в предишния параграф, за да прочетете задълбочени истории за промените.

Останалата част от флота на Hyundai в Северна Америка се пренася от 2024 г. с малко или никакви промени.

Hyundai потвърждава 3-редов SUV Ioniq за 2024 г. и това е

carscoops.com

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО