Infiniti имаше бурни времена през последните няколко години. Въпреки това, в ход е нов план за съживяване на луксозната марка на Nissan и за да й се даде така необходимата посока. Сега председателят на Infiniti Пейман Каргар описа плановете си за първи път и разкри, че QX80 ще бъде в авангарда на този нов тласък.

Оставена да изнемогва под стремежа на бившия главен изпълнителен директор на Nissan Карлос Гон за пазарен дял с цената на всичко останало, гамата на Infiniti не успя да получи необходимите актуализации в няколко горещо оспорвани сегмента. Във време, когато луксозните марки отбелязаха рекордни печалби, Infiniti вместо това отбеляза рязък спад на продажбите.

През 2018 г. марката беше сред първите, които обявиха дата, до която ще „премине на електричество“. Това бе прието от мнозина като означаващо само електрически или хибридни превозни средства след 2021 г., но това време дойде и отмина. Infiniti пропусна собствения си краен срок за първи EV модел миналата година, а продажбите са намалели с повече от 50 процента от 2019 г. насам (117 708 продажби в САЩ през 2019 г., срещу 58 553 през 2021 г.). Част от това се дължи на пандемията и произтичащия от нея недостиг на полупроводници, който измъчва цялата индустрия, но няма съмнение, че марката рядко се произнася на същия дъх като Mercedes, BMW, Lexus или Audi.

Говорейки с Automotive News, Каргар очерта трифазен план, за да изправи Infiniti отново на крака. Първата фаза, фокусирана върху преструктурирането и възстановяването, беше завършена току-що през март. Infiniti вече реализира рекордни печалби в световен мащаб, каза Каргар.

Фаза две вече започна и ще продължи до март 2026 г. По това време следващата година дизайнерите ще са заключили ново корпоративно лице, което да поеме управлението на всички нови модели. Водещ заряд с тази идентичност ще бъде новият QX80, който пристига в края на 2023 г. или началото на 2024 г.

Kargar не разкри подробности, но го нарече бъдещият флагман на марката. Той ще има подобрени технически характеристики, за да се дистанцира от Nissan Armada, на който е базиран. Infiniti се надява, че QX ще бъде разглеждан като конкурент на Cadillac Escalade, Lexus LX и Range Rover. Въпреки че се вози на същата платформа като Patrol – подобен на Land Cruiser SUV с каросерия върху рама – от 2010 г. насам, QX не е спаднал в продажбите толкова, колкото други модели.

Част от ребрандирането включва и обединяване на идентичността на Infiniti. Каргар говори за нов облик и усещане за дилърство, което включва „аромат на марката“ за шоурумите и „звуков подпис“, който ще се свързва с приложения, уебсайтове и центрове за обаждания. Постоянното брандиране е отличителен белег на луксозните компании, но в статията се отбелязва, че обновяването на дилърите ще се прилага само за нови шоуруми и няма да се изисква реконструкция на съществуващите.

Третата фаза на плана ще види разширена електрификация и нови модели. Статията споменава изцяло електрически седан, който да замени Q50, дебютиращ през 2025 г., последван от кросоувър BEV. Електрификацията може също така да доведе до кросоувър от начално ниво и фастбек кросоувър в стил „купе“ с размерите на QX60.

Най-важното е, че новият план не се отнася само до цифрите на продажбите. Привидно отхвърляне на философията на Гон, Каргар казва, че вижда „стабилния, устойчив растеж“ като приоритет. Той обвинява за сегашната продуктова стагнация на Infiniti директно преследването на пазарен дял.

Акцентът върху продукта над обема е добър знак, че Infiniti (и Nissan) са направили завой. Полагането на всички усилия за пазарен дял рядко дава резултат за автомобилните компании (вижте GM, Toyota). Сплотеността в брандирането е добро начало, но това е абсолютният минимум, към който една луксозна марка трябва да се стреми. Уникалният герой, колкото по-труден е за възпроизвеждане или производство, толкова по-добър, също е от ключово значение за открояването. С текущата тенденция за навсякъде, SUV с истински офроуд, които не показват признаци на намаляване, QX80 е интелигентен избор за флагман. В много части на света вариантите на Patrol съперничат на Land Cruiser по способности и качество. Да се ​​надяваме, че QX не е просто тъпа размяна на емблеми за американските потребители.