Infiniti QX80 2022 – новата посока за луксозната марка на Nissan (Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Infiniti QX80 2022 – новата посока за луксозната марка на Nissan (Видео)

Публикувано преди

на

Infiniti имаше бурни времена през последните няколко години. Въпреки това, в ход е нов план за съживяване на луксозната марка на Nissan и за да й се даде така необходимата посока. Сега председателят на Infiniti Пейман Каргар описа плановете си за първи път и разкри, че QX80 ще бъде в авангарда на този нов тласък.

Оставена да изнемогва под стремежа на бившия главен изпълнителен директор на Nissan Карлос Гон за пазарен дял с цената на всичко останало, гамата на Infiniti не успя да получи необходимите актуализации в няколко горещо оспорвани сегмента. Във време, когато луксозните марки отбелязаха рекордни печалби, Infiniti вместо това отбеляза рязък спад на продажбите.

През 2018 г. марката беше сред първите, които обявиха дата, до която ще „премине на електричество“. Това бе прието от мнозина като означаващо само електрически или хибридни превозни средства след 2021 г., но това време дойде и отмина. Infiniti пропусна собствения си краен срок за първи EV модел миналата година, а продажбите са намалели с повече от 50 процента от 2019 г. насам (117 708 продажби в САЩ през 2019 г., срещу 58 553 през 2021 г.). Част от това се дължи на пандемията и произтичащия от нея недостиг на полупроводници, който измъчва цялата индустрия, но няма съмнение, че марката рядко се произнася на същия дъх като Mercedes, BMW, Lexus или Audi.

Говорейки с Automotive News, Каргар очерта трифазен план, за да изправи Infiniti отново на крака. Първата фаза, фокусирана върху преструктурирането и възстановяването, беше завършена току-що през март. Infiniti вече реализира рекордни печалби в световен мащаб, каза Каргар.

Фаза две вече започна и ще продължи до март 2026 г. По това време следващата година дизайнерите ще са заключили ново корпоративно лице, което да поеме управлението на всички нови модели. Водещ заряд с тази идентичност ще бъде новият QX80, който пристига в края на 2023 г. или началото на 2024 г.

Kargar не разкри подробности, но го нарече бъдещият флагман на марката. Той ще има подобрени технически характеристики, за да се дистанцира от Nissan Armada, на който е базиран. Infiniti се надява, че QX ще бъде разглеждан като конкурент на Cadillac Escalade, Lexus LX и Range Rover. Въпреки че се вози на същата платформа като Patrol – подобен на Land Cruiser SUV с каросерия върху рама – от 2010 г. насам, QX не е спаднал в продажбите толкова, колкото други модели.

Част от ребрандирането включва и обединяване на идентичността на Infiniti. Каргар говори за нов облик и усещане за дилърство, което включва „аромат на марката“ за шоурумите и „звуков подпис“, който ще се свързва с приложения, уебсайтове и центрове за обаждания. Постоянното брандиране е отличителен белег на луксозните компании, но в статията се отбелязва, че обновяването на дилърите ще се прилага само за нови шоуруми и няма да се изисква реконструкция на съществуващите.

Третата фаза на плана ще види разширена електрификация и нови модели. Статията споменава изцяло електрически седан, който да замени Q50, дебютиращ през 2025 г., последван от кросоувър BEV. Електрификацията може също така да доведе до кросоувър от начално ниво и фастбек кросоувър в стил „купе“ с размерите на QX60.

Най-важното е, че новият план не се отнася само до цифрите на продажбите. Привидно отхвърляне на философията на Гон, Каргар казва, че вижда „стабилния, устойчив растеж“ като приоритет. Той обвинява за сегашната продуктова стагнация на Infiniti директно преследването на пазарен дял.

Акцентът върху продукта над обема е добър знак, че Infiniti (и Nissan) са направили завой. Полагането на всички усилия за пазарен дял рядко дава резултат за автомобилните компании (вижте GM, Toyota). Сплотеността в брандирането е добро начало, но това е абсолютният минимум, към който една луксозна марка трябва да се стреми. Уникалният герой, колкото по-труден е за възпроизвеждане или производство, толкова по-добър, също е от ключово значение за открояването. С текущата тенденция за навсякъде, SUV с истински офроуд, които не показват признаци на намаляване, QX80 е интелигентен избор за флагман. В много части на света вариантите на Patrol съперничат на Land Cruiser по способности и качество. Да се ​​надяваме, че QX не е просто тъпа размяна на емблеми за американските потребители.

Продължи с четенето

Автомобили

VW пусна тийзъри на концепция специално разработена за Китай

Published

on

By

Volkswagen публикува множество тийзъри на ново дизайнерско проучване, което ще дебютира на автомобилното изложение в Пекин през 2024 г. Все още неназованата концепция е специално разработена за Китай, но ще визуализира нов дизайнерски език, който вероятно ще бъде приложен в бъдещите модели на VW.

Сенчестата снимка показва рационализирания силует, вероятно включващ каросерия с пет врати. Дългият преден капак и аеродинамичната линия на покрива го правят да изглежда като спортно комби или shooting brake. Въпреки че не можем да видим колелата и пътния просвет, формата на опашката и подчертаните калници приличат по-скоро на ниско превозно средство, отколкото на кросоувър или SUV. Други тийзъри се фокусират върху високотехнологичните светодиоди със силен триизмерен ефект.

Като цяло дизайнът е до голяма степен нов за Volkswagen, като познатите елементи са ограничени до здравата C-колона и формата на вратата на багажника, която изпраща вибрации на Touareg. Повърхността представлява отклонение от съществуващото ID семейство от модели, което също е повлияло на гамата на VW, задвижвана от ДВГ.

Все още не е ясно дали концепцията е създадена просто като дизайнерско проучване или ще се развие в сериен модел за китайския пазар. Във всеки случай най-новата концепция на VW вероятно ще включва изцяло електрическо задвижване. Що се отнася до интериора, очаквайте по-силен фокус върху свързаността и напредналите технологии, за да задоволи нуждите на особено взискателната китайска клиентска база.

Новият език на стила е създаден от Андреас Минд, който беше назначен за ръководител на Volkswagen Design през януари 2023 г., идващ от Bentley. Mindt не е новодошъл в немската марка, тъй като преди това е работил върху екстериора на първото поколение Tiguan и MK7 Golf, наред с други проекти в рамките на VW Group. Концепцията ID.2all, която трябва да се развие в серийния субкомпактен електрически хечбек ID.2 до 2026 г., беше първият знак за това как ще изглеждат бъдещите модели на VW. Очаква се новата концепция да включва по-смел и по-динамичен израз на този стил, въвеждайки свежи елементи и, стискайки палци, малко повече характер от сегашната гама на VW.

Продължи с четенето

Автомобили

Електрическа Kia Stinger е изхвърленa от плановете на компанията

Published

on

By

Електрически мощен седан – за който по-рано беше съобщено като духовен наследник на Kia Stinger – може да е бил отменен преди да види бял свят.

Според The Korean Car Blog, неназовани източници от Kia твърдят, че плановете за така наречения проект „GT1“ – който може да е бил обозначен като EV8 – са отпаднали. Уебсайтът твърди, че е видял различни чернови на документи за вътрешен производствен график за фабриките на Kia, показващи, че GT1 вече не е готов да започне производство. Съобщава се, че превозното средство е предназначено да бъде косвена замяна на седана Stinger с двойно турбо V6, чието производство приключи през 2023 г.

Kia EV8 – или GT1, според името на проекта – трябваше да бъде пуснат в продажба до 2026 г. GT1 трябваше да бъде първият модел на Kia, базиран на новото поколение „eM“ само електрическа архитектура, споделена с други марки в Hyundai Motor Group. Въпреки че не бяха публикувани официални данни, се казва, че електрическият заместител на Stinger произвежда до 450kW от двойни електрически мотори, по един монтиран на всяка ос – което го прави по-мощен от Kia EV6 GT. Докладът твърди, че GT1 е планирано да бъде оборудван с батерия от 113,2kWh – най-голямата батерия, създавана някога на електрическа Kia – предлагаща пробег до 800 километра.

 

 

Източник: The Korean Car Blog

Продължи с четенето

Автомобили

ZEEKR разкрива 009 Grand – луксозната версия на своя MPV с мрамор и завеси (ВИДЕО)

Published

on

By

EV марката ZEEKR представи нова ултра-луксозна версия на съществуващото 009 многофункционално превозно средство (MPV). Новият 4-местен ZEEKR 009 Grand е проектиран да предостави на пътниците „изключителен лукс“, облицован с полиран мрамор, хромирани акценти, огромен LCD екран и гърмящи високоговорители. Споменахме ли, че е и бърз? Проверете това нещо.

ZEEKR остава сравнително млада марка, ориентирана към EV, базирана в Китай с разширяване на корените си в нови глобални пазари, включително Европа. Текущото портфолио на подбранда, собственост на Geely, се състои от четири налични модела в допълнение към новия изцяло електрически ван, наречен MIX, който е на път. Вторият пътнически модел на ZEEKR, 009, беше пуснат на пазара през 2023 г. Това е голямо многофункционално превозно средство (MPV), предназначено да осигури устойчив лукс на по-големи семейства и клиенти на ливреи. Имахме възможност да караме 009 заедно с водещия 001 shooting brake на ZEEKR и бяхме доста впечатлени.

Оригиналният ZEEKR 009 започна да се произвежда преди повече от година, заедно с енергийно плътни батерии Qilin от CATL, и досега е отбелязал респектиращи продажби в Китай. Въпреки това, за ZEEKR 009 не беше достатъчно плюшен, така че неговите инженери разработиха нов вариант с мраморно покритие, който почти изисква своя шофьор. Запознайте се с ZEEKR 009 Grand.

Новият 009 Grand на ZEEKR крещи лукс отвътре и отвън
ZEEKR сподели подробности за 009 Grand днес, след представянето на новия MPV, проведено в Китай. Автомобилният производител описва обновения модел като луксозен четириместен вариант на 009, който предлага на своите клиенти „луксозен, уединен, тих, комфортен и безопасен оазис на пътя“.

Предната част включва решетка от неръждаема стомана, ръчно изработена от майстори, които завършват 30 часа полиране на всяка една. Движейки се отстрани, 20-инчовите ковани джанти са претърпели 10 отделни производствени процеса преди 20 часа полиране, последвани от 240 светлинни и сенчести ивици, гравирани с лазер върху повърхността им. Говорейки за лак, задната вътрешна кабина е мястото, където ZEEKR 009 наистина блести.

Гърбът включва две удобни седалки с 12-зонова опора и 24-посочни настройки – единствените по рода си в света, според ZEEKR. Завладяващото изживяване е в основата на дизайнерския език на ZEEKR 009 Grand и е съвсем очевидно от изображенията по-горе.

Задната кабина се отличава с истински ръчно полиран мрамор от Хималаите, осигурявайки стилна издатина под масивния 43-инчов мини LED смарт екран на MPV. За да добави към изживяването вътре, ZEEKR внедри система Yamaha Surround Sound с 31 високоговорителя. Цялата задна част е позиционирана така, че да създава усещане за киносалон, включително закуски.

Пътниците отзад имат достъп до 18-литров хладилник с възможности за охлаждане и отопление и вградена функция за ултравиолетова стерилизация. Друг ключов елемент в предоставянето на това лично изживяване при гледане е още едно първо в индустрията – най-модерното LC светлинно перде. Според изданието:

В най-тъмното си състояние това светло стъкло за завеса има чисто черен цвят. Със светлинна пропускливост от само 0,5%, той напълно изолира рогата или погледа от външния свят. С 10 нива на регулиране на яркостта, най-бързото затъмняване отнема само 1,5 секунди. Пълна преграда е поставена между редовете на ZEEKR 009 Grand, за да създаде частен апартамент за пътниците на задните седалки. Камерата в задната кабина може автоматично да се отвори в конферентен режим. В съчетание с уникалния в класа „Режим на поверителност“, Zeekr 009 Grand пази поверителността на своите господари.

Под 009 Grand е технологията на ZEEKR 800V платформа, задвижвана от два захранвани от силициев карбид електрически мотора и гореспоменатите батерии Qilin, които предлагат ускорение от 0-100 км/ч (0-62 мили/ч) за 3,9 секунди и 702 км (436 мили) от обхвата на CLTC с едно зареждане.

И накрая, 009 Grand разполага със сензорен пакет, пълен с LiDAR, камери с висока разделителна способност и радари с милиметрови вълни, поддържащи усъвършенствани функции за интелигентно подпомагане на шофирането, независимо от това кой е главният водач.

ZEEKR 009 Grand вече се предлага в Китай на начална цена от 789 000 RMB ($109 000). Ето по-отблизо този хималайски мрамор по-долу:

 

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО