Не всеки ден виждате преустройство на армейски камион в малка къща. Запознайте се с Matilda, напълно оборудван overlander, който изглежда здрав отвън, но е изненадващо удобен отвътре. По същество това е готов за апокалипсис малък дом на колела.
Бившият офис служител Матю Пейн винаги е искал да излезе от утъпкания път и да изследва най-дивите региони във Външна Монголия и пустинята Гоби. И така, преди няколко години той промени и избра номадския начин на живот. През 2016 г. той продаде къщата си и купи пенсиониран Leyland Daf T244 от 1991 г., който първоначално е бил произведен за британската армия.
Неговата цел беше да превърне военния камион в най-добрия офроуд RV. Не беше лесен процес, но той го направи и сега прави точно това, което обича най-много – гледа най-красивите пейзажи направо от уюта на дома си.
Мат нарече RV Matilda, което означава „храбър войн“ на стар немски. Това име е подходящо, тъй като превозното средство е готово да се справи с почти всичко, което природата трябва да му хвърли. Overlander беше представен в последния епизод на Ridiculous Rides from Barcroft Cars.
Той разполага с 5,9-литров Cummins, способен да достави 145 к.с. (147 к.с.). Мощността се прехвърля към четирите колела чрез постоянна 4WD система, което му дава отлични характеристики на управление, където и да отиде. Автомобилът разполага с огромно място за съхранение отзад. По същество това е гараж, където Мат държи всички по-големи предмети и допълнителни консумативи.
Матилда идва и с 1000 вата слънчева енергия и носи 335 литра (88 галона) вода, което позволява на Мат да живее извън мрежата за продължителни периоди от време. Говорейки пред Ridiculous Rides, той обясни, че е „построил Matilda за пътуване извън мрежата навсякъде по света, пресичане на пустини, носене на достатъчно храна, гориво, вода, за да оцелее.“
Но въпреки грубата си външност, камионът крие уютен интериор. Интересна особеност, която ще забележите, е, че малкият дом може да бъде достъпен не само отвън, но и от зоната на кабината.
Конструкцията включва красива кухня, оборудвана с готварска плоча с две горелки на пропан, кръгла мивка и мини-хладилник. Има и печка на дърва, която поддържа топлината в студените дни и пералня, скрита под плота.
До кухнята е трапезарията, която е невероятно просторна. Има голяма маса с удобни седалки, които имат много място за съхранение отдолу. Говорейки за това, ще видите, че Matilda има няколко шкафа, чекмеджета и килери, така че има големи площи за съхранение.
В задната част е спалнята, в която има достатъчно място за две двойни легла, голям телевизор и още повече дрешници. Превозното средство включва и баня, която е компактна в сравнение с останалата част от мобилния дом. Макар и малък, има душ, тоалетна, рафт и вентилатор MaxxAir.
Разгледайте видеоклипа по-долу, ако искате да научите повече за Мат и преустройството на неговата малка къща за армейски камион.
Peтpo aвтoмoбилитe, ocoбeнo в cлyчaитe, ĸoгaтo ca пpoизвeдeни oт eмблeми в aвтoиндycтpиятa ĸaтo Fеrrаrі, cтpyвaт дocтa cĸъпo. Toвa вaжи дopи зa eĸзeмпляpи в ĸpaйнo oĸaянo cъcтoяниe. Ceгa cи пpeдcтaвeтe ĸaĸвo ce cлyчвa c цeнaтa, ĸoгaтo pядъĸ eмблeмaтичeн мoдeл нa Fеrrаrі ce пpoдaвa нa тъpг и тo нe oт ĸoгo дa e, a oт xoливyдcĸa cyпepзвeздa? Toчнo тaĸa, ĸoлaтa cтaвa oщe пo-cĸъпa. Личнoтo ĸyпe Fеrrаrі 250 GТ oт 1958 гoдинa нa aĸтpиcaтa Aнджeлинa Джoли щe бъдe пpoдaдeнo нa тъpг пpeз нoeмвpи, cъoбщaвa Саrѕсоорѕ.
Toзи cyпepaвтoмoбил e eдвa 11-ят oт oбщo 353 бpoя, пpoизвeдeни няĸoгa oт Fеrrаrі. Koлaтa мoжe дa ce пoxвaли c пpoчyтия 3,0-литpoв V12 Соlоmbо пoд ĸaпaĸa и пeтcтeпeннa мexaничнa cĸopocтнa ĸyтия. Eĸcтepиopът e peшeн в зaшeмeтявaщa чepнa бoя, a caлoнът e зaвъpшeн c яpĸoчepвeнa ĸoжeнa тaпицepия. Ha ĸилoмeтpaжa ca изминaти eдвa 10 338 ĸм.
Πpeдcтaвeн нa aвтoмoбилнoтo излoжeниe в Πapиж пpeз 1958 гoдинa, 250 GТ e c ĸapocepия нa Ріnіnfаrіnа въpxy шacи oт cтoмaнeни тpъби. Maĸap дa нe e пocoчeнo oт Rоbb Rероrt или Сhrіѕtіе’ѕ, изглeждa, чe тoвa ca иcтинcĸи тeлeни джaнти Воrrаnі във вceĸи ъгъл. Πoд тяx ĸyпyвaчът щe oтĸpиe aлyминиeви бapaбaнни cпиpaчĸи. Πpeднoтo oĸaчвaнe paзпoлaгa c нeзaвиcимa нacтpoйĸa, дoĸaтo зaднoтo пoчивa нa твъpд мocт и лиcтoви pecopи.
A ceгa дoйдe peд дa cъoбщим и цeнaтa. Peтpo мoдeлът нa Fеrrаrі щe бъдe пpoдaдeн нa тъpг нa 20 нoeмвpи, ĸaтo пpeдпoлaгaeмaтa cyмa, зa ĸoятo ĸoлaтa щe бъдe зaĸyпeнa e мeждy $660 000 и $880 000.
Концепциите Neue Klasse на BMW предложиха поглед към бъдещето на предстоящия дизайнерски език на марката. Седанът Neue Klasse дебютира през 2023 г., а кросоувърът Neue Klasse X се появи по-рано тази година. Но докато много от нас предполагаха, че тези две концепции ще предскажат следващата ера на електрическите превозни средства на BMW, шефът на дизайна Адриан ван Хойдонк казва, че това няма да е така.
В интервю за Top Gear на тазгодишното автомобилното изложение в Париж ван Хойдонк каза, че всяко предстоящо BMW ще използва идеи от концепциите на Neue Klasse – включително автомобили с вътрешно горене. Някои автомобили ще се предлагат както в газов, така и в електрически вариант, с малко по-различни дизайнерски елементи (и пропорции), които да ги отличават.
„Големият тласък с електромобилите, тези технологии и този дизайнерски език ще се прехвърлят върху цялото продуктово портфолио, включително нашите превозни средства с вътрешно горене“, каза ван Хойдонк. „За клиентите няма да е трудно – всички те ще получат нови модерни BMW и ще могат да избират задвижването.“
Това е добра новина, ако сте фен на дизайнерския език Neue Klasse на BMW. Още по-обещаващо е, че ван Хойдонк смята, че производствените модели ще изглеждат „дори по-добре“ от концепциите.
„Знаете колко близо бяха i3 и i8 до техните концептуални автомобили? Това ще се случи тук. Ако не друго, харесвам повече серийните коли, защото са малко по-компактни“, каза той.
RM Sotheby’s продава един от най-успешните състезателни автомобили Ferrari F1 на Михаел Шумахер, Ferrari 248 от 2006 г.
Шумахер се състезава с Ferrari , номер на шаси. 254, до пет победи, включително Гран при на САЩ, Европа и Германия. Той също спечели три втори места, четири най-бързи обиколки и три пол позиции в колата. С това шаси Шумахер надмина рекорда за полпозишън на Аертон Сена през 2006 г., последната му година в спорта преди да се пенсионира (за първи път).
Настоящият собственик закупи колата от отбора на Ferrari през декември 2007 г. и тя получи сертификат от Червената книга на Ferrari Classiche през 2008 г., което потвърди, че нейните компоненти имат съвпадащи номера. RM не посочва приблизителна продажна цена, въпреки че е достъпна при поискване. Наддаването започва на 14 ноември.