Досиетата Uber: как се заобикалят закони, лъже се полицията и се привличат приятели като Макрон – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Досиетата Uber: как се заобикалят закони, лъже се полицията и се привличат приятели като Макрон

Публикувано преди

на

Хиляди изтекли файлове разкриват как компанията за превоз Uber е ухажвала висши политици и колко далеч е стигнала в действията си, за да избегне правосъдието. В тях подробно се описва как е заобикаляла законите, лъгала е полицията и тайно е използвала правителства и политици да лобират за нея по време на агресивната ѝ глобална експанзия. Uber е получила помощ от лидери като Еманюел Макрон и бившия комисар на ЕС Нели Крус. Документите показват също как бившият шеф на компанията лично е наредил използването на „изключвател“, за да попречи на полицията да получи достъп до компютрите.

Изтекли са над 124 хил. файла и информацията бе публикувана от британския в. „Гардиън“ днес.

В коментар за разкритията от Uber заявяват, че тяхното „поведение в миналото не е било в съответствие с настоящите ценности“ и днес тя е „различна компания“.

Съвкупността от над 124 000 записа, включително 83 000 имейла и 1000 други файла, включващи разговори, обхваща периода от 2013 г. до 2017 г., когато „Юбер“ се управлява от съоснователя ѝ Травис Каланик. Той опитва да наложи услугата с такситата-посрещачи по градовете по цял свят, дори това да означава нарушаване на законите и разпоредбите за таксиметровите услуги.

Те разкриват за първи път как срещу 90 млн. долара годишно е извършвана лобистката дейност, осъществявани са връзки с обществеността и са привличални приятелски настроени политици, за да помогнат в кампанията ѝ за разрушаване на европейската таксиметрова индустрия.

Безмилостните бизнес методи на Uber бяха „широко известни“ – отбелязва „Гардиън“, но за първи път досиетата дават представа за това докъде е стигнала компанията, за да постигне целите си.

Данните показват как „Юбер“ се е опитвала да получи одобрение и подкрепа като дискретно ухажва премиери, президенти, милиардери, олигарси и медийни магнати. Пряко са уличени френският президент Еманюел Макрон (докато е бил министър – б.р.) и бившият нидерландскиеврокомисар Нели Крус, че са лобирали в полза на „Юбер“. Твърди се, че са правени опити за ангажирането на Джо Байдън, Олаф Шолц и Джордж Озборн.

Документите показват как бившият еврокомисар по цифровите технологии Нели Крус, един от най-добрите служители в Брюксел, тайно е лобирала за фирмата, което е потенциално нарушение на етичните правила на ЕС.

По онова време Uber е не само една от най-бързо развиващите се компании в света, но и една от най-противоречивите, преследвана от съдебни дела, обвинения в сексуален тормоз и скандали за нарушаване на сигурността на данните.

„Зрелищна“ помощ за Макрон

Париж е мястото, където Uber започва работа в Европа, и среща твърдата съпротива на таксиметровия бранш, която завърши с бурни протести по улиците. През август 2014 г. амбициозният бивш банкер Еманюел Макрон е току-що назначен за министър на икономиката. Той вижда в Uber източник на растеж и крайно необходими нови работни места и пожелава да помогне, напомня „Гардиън“. През октомври същата година той провежда среща, която поставя началото на дългогодишна, но малко разгласявана дейност като защитник на интересите на противоречивата фирма в правителството. Лобистът на Uber Марк Макган описа срещата като „грандиозна. Такава, каквато никога не съм виждал“, издават файловете. „Скоро ще танцуваме“, добавя той.

От изтеклата кореспонденция става ясно, че ръководителите на „Юбер“ много ясно са си давали сметка, че нарушават законите, като един от тях се шегува, че са „пирати“, а друг признава, че са „закононарушители“.

Документацията съдържа повече от 83 000 мейла, включващи често най-откровена е немаскирана комуникации между Каланик и неговия топ-екип от ръководители. В една кореспонденция Каланик отхвърля опасенията на други ръководители, че изпращането на шофьори на „Юбер“ на протест във Франция ги излага на риск от насилие от ядосаните местни хора в таксиметровата индустрия, като отговаря: „Мисля, че си струва. Насилието означава успех“.

След оттеглянето на Каланик през 2017 година заради серия от скандали, сега „Юбер“ се разграничава от поведението на компанията в миналото и твърди, че има съвсем различни ценности.

offnews.bg

Продължи с четенето

Интересно

Renault ще покаже шантави концепции на автоизложението в Женева

Published

on

By

Renault се готви да участва в международното автомобилно изложение в Женева следващата седмица, където ще представи дългоочаквания електрически хечбек Renault 5 E-Tech. Това обаче не е единственият акцент, тъй като Renault ще представи и разнообразие от маркови продукти, разработени в сътрудничество с френски стартиращи компании.

Производствената версия на изцяло електрическото Renault 5 E-Tech се очаква да предлага до 400 км пробег и да започва от едва 25 000 евро. Всъщност ще има голямо разнообразие от изложени 5s, сред които и чифт демонстрационни модели. Те ще помогнат да се покаже технологията, която е в основата на новия му EV, и ще подчертаят платформата AmpR, както и нейните двигатели, батерии и двупосочни зарядни устройства.

За да отпразнува пускането на новия автомобил, автомобилният производител ще покаже колекция от стоки на тема Renault 5, включително жълта маса за футбол, вълнен пуловер и електрически скутер, произведени от марката Plume. Освен това Renault ще представи иновативни устройства за електрическа мобилност като част от своя проект 5 Movements. Тези превозни средства носят марката Renault 5 и са разработени от френски стартиращи компании. Всяко устройство беше избрано въз основа на взаимодействието му с един от четирите природни елемента: земя, вода, въздух и сняг.

Ще започнем с първата в света сгъваема лодка за ветроходство, създадена от Reverso. Компактната платноходка с твърд корпус е дълга около 3,4 метра и може да бъде разглобена на четири (плаващи) части, което я прави по-лесна за съхранение и транспортиране. Той има максимална скорост от 45 km/h и тежи само 16,8 kg.

Има и специално брандирана версия на първия електрически BMX велосипед от Evol BMX. Оборудван е с 500-ватов мотор, който може да го развие до максимална скорост от 45 км/ч. Той има обхват от 40 км и наклонява везните само на 13 кг.

Автомобилният производител си сътрудничи с Flavien Neyertz, което доведе до създаването на жълтия Searacer. Това е първият в света електрически джет ски, способен да се движи по водата до два часа със скорост до 77 km/h. Той вече получи A’ Design Award. Сътрудничеството на Renault с Plume гарантира, че мотоциклетистите остават над водата. Фолиевата платка на стартъпа е оборудвана с батерии, които осигуряват до 90 минути непрекъсната работа, като всички те тежат по-малко от 30 kg. С мотор, разположен под водата зад крило, дъската позволява както на себе си, така и на ездача да се плъзгат над вълните, достигайки скорости до 35 km/h.

Ако снегът е по-скоро вашият стил, Renault си партнира с Moonbike, за да предложи електрически скутер за сняг. Това иновативно превозно средство разполага с резервоарна верига отзад, което му позволява да достигне скорост до 40 km/h. С батерии, способни да го захранват за до три часа непрекъснато каране на сняг, и тегло от 90 кг

 

 

, той обещава едно вълнуващо зимно приключение.

Посетителите на автомобилното изложение в Женева ще могат да видят всички тези продукти и много повече на щанда на Renault от 26 февруари до 3 март.

 Renault’s Wacky Geneva Concepts Include Electric Jet Ski And Foldable Sail Boat
 Renault’s Wacky Geneva Concepts Include Electric Jet Ski And Foldable Sail Boat
 Renault’s Wacky Geneva Concepts Include Electric Jet Ski And Foldable Sail Boat

 

Продължи с четенето

Новини

Audi и VW изтеглят 261 000 коли заради възможен теч на гориво

Published

on

By

Volkswagen Group of America изтегля 261 257 автомобила, които потенциално могат да развият теч на гориво.

Според доклада за изземване на безопасността, шепа модели с предно задвижване са оборудвани с уплътнение на смукателна струйна помпа, което може да се повреди. Както обясни правителството, „Поради производствен проблем, уплътнителните пръстени вътре в смукателната струйна помпа в резервоара за гориво бяха сглобени с твърде много напрежение.“

Това може да накара горивото да потече директно в системата за изпарителни емисии и да се натрупа там. Ако това се случи, горивото може да „изтече през филтърния елемент на кутията с въглен“. Това увеличава риска от пожар и NHTSA каза, че е възможно собствениците на засегнати превозни средства да изпитат проблеми при зареждане с гориво или забележима миризма на гориво.

Проблемът датира от години и включва оригиналната помпа, както и подобрена версия – известна като версия 1.1 – която беше част от предишно лекарство за изтегляне. По-ранен „анализ на претенциите показа, че подобрената версия на смукателно-струйната помпа показва значително по-добра производителност на полето от изтеглената версия“, така че Volkswagen вярва, че това „не представлява неоправдан риск за безопасността на моторните превозни средства“. Въпреки това, по-късно изследване „показа повишен процент на неуспех“, така че компанията реши да извърши ново изтегляне.

Той засяга редица различни превозни средства, включително 2015-2020 Audi A3 Sedan и 2015-2019 Audi A3 Cabriolet. Други засегнати модели включват Volkswagen Jetta GLI 2019-2020, Golf Sportwagen GP 2018, Golf Sportwagen A7 2018-2019, Golf Sportwagen 2015-2017, Golf GTI 2015-2020 и Golf A7 2015-2020.

Продължи с четенето

Новини

Mercedes-Benz намалява целта си за продажби на електромобили заради отслабващото търсене

Published

on

By

Mercedes-Benz Group AG предупреди, че електрическите превозни средства ще останат по-скъпи от моделите с двигатели с вътрешно горене през следващите години, тъй като производителят на луксозни автомобили се подготвя за охлаждане на търсенето на автомобили с щепсел.

В четвъртък производителят прогнозира по-ниска печалба през тази година, позовавайки се на предизвикателствата на забавящата се икономика. Mercedes също така намали прогнозата си за продажбите на електромобили, като търсенето е главно в малките и средните сегменти, където не присъства толкова силно. Равнопоставеността на променливите разходи между електромобилите и традиционните автомобили „е на много години разстояние“, заяви главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz Ола Келениус пред Bloomberg.

Цената на акциите на Mercedes нарасна с цели 4,6% – най-силното повишение в рамките на деня от една година – след като обяви програма за обратно изкупуване на книжа на стойност 3 млрд. евро, на фона на по-добър от очаквания паричен поток. Келениус изтъкна, че има потенциал за допълнителни обратни изкупувания, ако автомобилният гигант успее да продължи да генерира свободен паричен поток, както през последните години.

Планът на германската компания да продава повече автомобили от най-висок клас като S-Class, за да увеличи печалбата си и да финансира скъпоструващия преход към технологията на батериите, се сблъсква с първите пречки.

Производителят на автомобили дълго време се възползваше от нарастващото търсене, което помогна да се компенсират някои от икономическите предизвикателства. Очаква се обаче поръчките да се нормализират през тази година, тъй като високите разходи за живот и заеми натежават върху потреблението. Компанията трябва да се справи и с натиска от честото намаляване на цените от страна на Tesla Inc.

„Макросредата е доста предизвикателна“, каза Келениус пред Bloomberg. „Все още се усещат ефектите от по-високите лихвени проценти, а Китай преминава през някои структурни предизвикателства.“

Производителят прогнозира марж на автомобилостроенето от едва 10% през тази година при приблизително стабилни продажби на единични бройки. Миналата година показателят възлезе на 12,6%, което е в долната граница на прогнозния диапазон.

Mercedes и другите играчи в сектора са все по-предпазливи по отношение на технологиите за батерии. Според BloombergNEF продажбите на изцяло електрически автомобили през тази година ще нарастват с най-бавния темп от 2019 г. насам, като неочакваното забавяне на пазарната инерция засилва конкуренцията. В края на миналата година конкурентът на Mercedes – Audi, заяви, че ограничава производството на електрически автомобили.

Делът на изцяло електрическите и плъгин хибридните автомобили ще остане непроменен на ниво между 19% и 21% от продажбите на Mercedes през тази година. Очаква се електромобилите да представляват 50% от продажбите през втората половина на десетилетието, а не през 2025 г.

Mercedes залага на следващото си поколение електромобили, които ще се появят около средата на десетилетието, за да постигне истинска промяна. Сред тях е електрическа версия на CLA, модел от средния сегмент, който може да измине повече от 750 км с едно зареждане и да надмине обновения Model 3 на Tesla.

„Не мисля, че някой някога си е мислил, че трансформацията на автомобилната индустрия, която се случва веднъж на столетие, ще бъде праволинейна“, каза Келениус. „Ще има възходи и падения.“

bloombergtv.bg

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2023 AutoZona.bg.