Топ версията на елекрическото BMW i7 ще струва 160 000 долара, след като се изберат всички възможни екстри за големия седан.
Що се отнася до автомобилните конфигуратори, с тези за луксозни автомобили обикновено се играе доста забавно. Водещите модели като BMW Серия 7 често имат много фантастични опции, които изискват повече пари, отколкото дори можете да си представите. С новия конфигуратор от Серия 7 решихме да го проверим скандалната страна на наличните опции за този известен луксозен автомобил.
Не е изненадващо, че има някои забавно скъпи опции за новия газов и електрически флагман на марката. Един от тях е гигантският 31-инчов, 8K театрален екран, който ще ви осигури също толкова огромна сума пари.
Преди да навлезем твърде в детайлите, знайте, че много нива на оборудване и опции са обхванати от нашия дебют на Серия 7, но те просто са твърде много, за да ги изброим тук.
На цена от $4750 ще получите допълнително 8K Theatre Screen, който ще ви позволи да гледате или играете почти всичко чрез 5G системите на автомобила. Други забележителни интериорни опции включват затварящи устройства за врати с бутони за 1500 долара и съраунд звуковата система Bowers & Wilkins Diamond на цена от 4800 долара. Да, системата всъщност използва истински диаманти в високоговорителите.
Също така си струва да споменем някои от външните конфигурации, които можете да изпълнявате на вашите въображаеми i7, 740i или 760i. BMW предлага един вид пакет за затъмняване под формата на M Sport тапицерия, която включва повече M кимвания, отколкото вероятно са необходими за голям луксозен седан.
Но това, което ни интересува, са цветовете, много от които не са евтини. Нашият личен фаворит е Aventurin Red Metallic, който всъщност е безплатна опция. Разбира се, предлага се и матовите цветове на BMW Frozen, които включват Pure Grey и Deep Grey, като и двата ще ви струват солидни $5000. И все пак, това не е толкова лошо, колкото някои от кожените опции, които дори за модел 760i xDrive от най-високо ниво струват 5450 долара, докато пълната кожа Merino с кашмирени вложки струва 6300 долара и изисква повече от 25 000 долара други опции. Далеч най-скъпата екстериорна опция обаче са двуцветните бои по 12 000 долара за брой, ограничени до покрив от черен сапфир или оксидно сив и несъвместими с опциите за боядисване Frozen и няколко избрани цвята. Препоръчваме ви да играете малко онлайн. Има много опции, които не са посочени тук, които си струва да разгледате и стига да не гледате предната решетка твърде дълго, ще си прекарате добре. Само бъдете предупредени, и i7, и 760i могат с лекота да достигнат $160 000.
Citroën Ami 6, представен през 1961 г., е революционен компактен автомобил, въплъщаващ философията на Citroën за комфорт и Проектиран от легендарния италиански индустриален дизайнер Flaminio Bertoni, Ami 6 се открои с уникалния си, наклонен задно стъкло и нестандартен Позициониран като по-достъпна и практична алтернатива на Citroën 2CV, той разполага с 602cc двигател, осигуряващ скромна мощност, подходяща за шофиране
Неговото меко окачване и просторен интериор го направиха невероятно удобен, а оформлението на предното задвижване и усъвършенстваното Произведен както в седан, така и в комби, Ami 6 става изключително популярен във Франция и извън нея, с над 1,8 милиона бройки продадени до края на производството през 1969 г. Ami 6 се превърна в символ на френската автомобилна изобретателност и днес остава ценна класика сред колекционерите.
В края на 80-те години на миналия век и светът започва да се интересува от малки, икономични коли, които са не само екологични, но и стилни. Виждайки тази тенденция от Ford започват работа по създаване на концептуален малък градски автомобил. В резултат на положените усилия в началото на 1980 година благодарение на помощта на Carrozzeria Ghia Torino е готов концептуалния автомобил Pockar.
Вицепрезидентът на Ford Motor Company по дизайна, Доналд Ф. Копка, разкрива Pockar по време на конференцията Urban Car News Conference през 1981 г. С философия на дизайна, която има за цел да създава превозни средства, въплъщаващи ефективност и комфорт, Pockar става отличен пример за амбициозната визия на Ford за бъдещето.
Какво отличава Pockar? Неговата гениална система за странично съхранение на багаж променя играта, като позволява на потребителите да прибират чантите си безпроблемно, без да жертват пространството в кабината. Това компактно чудо разполага с големи обгръщащи се брони, проектирани да отразяват контурите на отделенията за багаж, предлагайки както стил, така и защита по време на тези трудни маневри за паркиране в центъра.
Аеродинамика? Абсолютно! Pockar притежава аеродинамични огледала за обратно виждане, монтирани на вратите, които се сливат безпроблемно с каросерията, подобрявайки нейния елегантен вид, като същевременно намалява съпротивлението. И нека не забравяме за единичната чистачка, която осигурява ясна видимост при всякакви метеорологични условия – фино намигване към практичността и естетиката на дизайна.
Влезте вътре и обмисленият дизайн продължава. Багажните отделения на вратите служат и като подлакътници, умело използвайки всеки сантиметър от наличното пространство, без да карат пътниците да се чувстват като в капан в клаустрофобичен пашкул. Интериорът е лек и ефирен, пряк отговор на „дехуманизиращия ефект“, често срещан в по-малките коли от онази епоха.
Въпреки че няма непосредствени планове за пускане на Pockar на пазара, той служи като критичен еталон за бъдещето на компактните автомобили. Докато автомобилният пейзаж се променя с променящите се предпочитания на потребителите и опасенията за околната среда, Pockar стои в челните редици на иновациите. Сътрудничеството на Ford с глобални дизайнерски екипи, особено от студиото Ghia в Италия, обогати неговия подход, гарантирайки, че Pockar – и неговите съвременници – са не само функционални, но и културно резониращи.