BMW iX печели награда за интериорен дизайн в САЩ – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

BMW iX печели награда за интериорен дизайн в САЩ

Публикувано преди

на

С минималистичен интериорен дизайн, транспониран върху изцяло електрическия iX, BMW получи признание в наградата Wards 10 за най-добри интериори и UX за 2022 г. 

Изглежда, че връщането към основите е новото черно и BMW демонстрира това със своя безупречен и устойчив дизайн на iX. Когато влезете, внушителен и готов да отговори на вашите нужди дисплей от две части се откроява, създавайки чувство на увереност за всеки, който го види. Съставен от 12,3-инчов информационен дисплей и 14,9-инчов контролен дисплей в дизайн без рамка, широкият извит дисплей на BMW е ориентиран към водача, което го прави персонален и се смесва с останалата част от интериора.

Цялата кабина е покрита с висококачествени материали, но също така устойчиви, тъй като килимите, постелките и облицовката са изработени от еконил плат, алтернатива на найлона, произведен от отпадъчни продукти. Освен това клиентите имат възможност да избират между два вида тапицерия: естествена дъбена кожа или естествена вълна, като подход за насърчаване използването на естествени материали вместо синтетични. iX използва 85 процента рециклиран материал, използван за задната част на текстила вътре.

Точно както луксозната кола е добре представена, облицовки като традиционно дърво и отличителни покрития от златен бронз или рязано стъкло очертават идеята за простота и елегантност.

Централната конзола подчертава само няколко бутона за изчистен и футуристичен дизайн, докато въртящият се контрол на iDrive остава като доказателство за това, което някога е било класика.

„BMW за първи път представи концепцията на iDrive преди двадесет години и с днешното осмо поколение това е наистина най-интуитивният интерфейс в индустрията. Искаме да предоставим на нашите клиенти дигитално изживяване от най-високо ниво, което лесно превръща превозното им средство в естествено продължение на тяхната съществуваща цифрова екосистема“, каза Андреас Майер, вицепрезидент на BMW за управление на продуктите в Америка.

Това не беше единствената награда за немската марка тази година, както през януари на 44-та годишна награда What Car? Награди, BMW направи шоу, като спечели повече награди от всеки друг производител, с пет победи в категории в цялата гама на марката.

Автомобили

Концепцията Hyundai Insteroid – електрически Inster на стероиди (ВИДЕО)

Published

on

By

Hyundai показа най-новата си луда концепция Insteroid. За основа на концепцията е използван обикновения изцяло електрически Inster като е трансформиран напълно, вдъхновението на концепцията е дошло от видеоигрите. Както може би се досещате, името на колата е комбинация от „Inster“ и „Steroid“ и ще бъде представено в плът в началото на април.

Колата изглежда споделя много малко общо с обикновения Inster. Изцяло нова каросерия е изработена за концепцията, включително масивни разширени калници отпред и отзад, не по-различни от тези от автомобила Hyundai i20 N WRC. Кабината изглежда напълно изчистена и можем да видим ролкова клетка там.

Дизайнерите на Hyundai са изработили набор от интригуващи аеродискови колела за Insteroid и са създали извисяващо се задно крило за него.

Няколко тийзъра на колата, споделени в социалните медии, показват, че тя ще се предлага в комплект с множество ярки оранжеви акценти и призрачно лого, което изглежда като извадено направо от Pac-Man. Един тийзър показва някои от интериорните инструменти на автомобила, включително бутони Boost, настройки на режима на шофиране и режим на писта. Има и оранжеви предпазни колани.

Hyundai дразни Insteroid, своя най-добър EV с размер на пинта

Според Hyundai, Insteroid е „вълнуващ „бъг“ в автомобилната матрица, безпроблемно обединяващ границите на естетиката на видеоигрите с инженерството в реалния свят, за да създаде превозно средство, което се чувства като преобразено направо от дигитална писта.“

 

Източник: Hyundai

Продължи с четенето

Автомобили

RM Sotheby’s продава Lancia Thema Wagon Zagato, която е била собственост на Джани Аниели

Published

on

By

Lancia създаде някои невероятни хитове през десетилетията. Един от най-запомнящите се автомобили на марката от 80-те и 90-те години на миналия век е седанът Thema, който по-късно ражда комби версия, проектирана от Pininfarina. RM Sotheby’s продава именно такава Lancia Thema Wagon Zagato, която е била собственост на Джани Аниели.

Когато Lancia са обмисляли идеята да превърне Thema в комби, от компанията са се обърнали към Pininfarina и Zagato , като са им възложили да проектират своя собствена комби версия на Thema. Zagato разкрива своето творение първо на автомобилното изложение в Женева през 1985 г., преди Pininfarina да покаже своя комби Thema на автомобилното изложение във Франкфурт същата година. В крайна сметка Lancia решава да произведе автомобила, проектиран от Pininfarina, и са построени само два прототипа на Zagato.

Тази конкретна Thema беше личната кола на италианския индустриалец и шеф на Фиат Джани Аниели и той я караше две години. Визуално изглежда много подобен на автомобила Pininfarina, но има черни D-колони и малко по-различен заден капак.

RM Sotheby’s ще продаде колата на търг на 20 април и отбелязва, че въпреки че Aниели се е разделил с нея след две години, тя винаги е оставала в Италия. В момента има 92 329 км (57 370 мили) и изглежда в отлично състояние. Кабината също е добре поддържана и сините платнени седалки показват много малко следи от износване. Аукционната къща очаква да бъде продадена за между 80 000 евро (~ 86 600 долара) и 160 000 евро (~ 173 200 долара).

 

Продължи с четенето

Автомобили

Непознати концепции: Bertone Rammaro Concept 1984

Published

on

By

Bertone Rammaro Concept за пръв път е представена на автошоуто в Лос Анжелис през 1984 година. Концепцията веднаха привлича вниманието с изчистения си и аеродинамичен дизайн. Разработването на концепцията е поръчано от Нучио Бертоне на италианската дизайнерска къща Gruppo Bertone, Rammaro е създаден предимно, за да напомни на обществеността, че компанията е главен играч в автомобилен стил.
Въз основа на четвърто поколение Chevrolet Corvette (C4), който дебютира през 1984 г., Ramarro заема шасито и задвижването на спортния автомобил, включително 5,7-литров V8, който се вижда за пръв път в автомобила от 1985 г. Сред най-завладяващите черти на Ramarro са плъзгащите странични врати, които се отварят по обратния начин на страничните врати с миниван.

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО