Ученици от Професионалната гимназия по транспорт и транспортен мениджмънт в Казанлък конструираха уникален автомобил, задвижван с електрическа батерия, носещ името „Духът на Долината“. Болидът е с нулеви емисии и висока енергийна ефективност и е създаден, за да участва в международното състезание ShellEco–marathon. Това е глобална инициатива на Shell, в рамките на която млади хора от целия свят проектират и се състезават с най-икономичните и екологично чисти автомобили.
Болидът на учениците от Професионалната гимназия по транспорт и транспортен мениджмънт е разработван в продължение на повече от 3 години от над 30 ученици. Той се отличава с футуристичен дизайн, а формата му наподобява капка, за да има възможно най-малко аеродинамично съпротивление. Автомобилът беше една от големите атракции на събитие от ежегодния Фестивал на розата, където привлече огромен интерес от страна на жителите и гостите на Казанлък.
„Нашият автомобил е символ на Долината на розите и носи духа ѝ, тъй като съчетава красота и грижа за природата. От години мечтаем да се включим в Shell Eco-marathon, защото мисията на състезанието е изцяло в унисон с нашата визия за устойчив и екологичен транспорт. Радвам, че учениците от нашето училище вложиха усилия и енергия, за да създадат автомобил, който, надяваме се, ще ни донесе много успехи при дебюта ни в надпреварата“, коментира Дечко Пейчинов, ръководител на отбора на Професионалната гимназия по транспорт и транспортен мениджмънт в Казанлък.
„Щастливи сме, че идеите на Shell Eco-marathon привличат все повече ученици и студенти от България. Основен приоритет за нашата компания е да инвестира в STEM образованието (наука, технологии, инженерство и математика) и да стимулира младите хора да търсят устойчиви решения за транспорта на бъдещето. Желаем успех на отбора от Казанлък и се надяваме да ги видим на пистата на следващото състезание Shell Eco-marathon“, заяви Камелия Славейкова, изпълнителен директор на Shell България.
Shell Eco-marathon е уникална инициатива, която предизвиква студенти и ученици от целия свят да проектират, конструират и да се състезават с най-енергийно ефективните автомобили. Целта на надпреварата е да се измине най-голямо разстояние с най-малко количество гориво или енергия. Заради пандемията състезанието беше отложено през 2020 и 2021 г. Последното събитие на живо беше през 2019 г., когато България беше представена от 5 отбора на финалите в Лондон – Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм „Н. Й. Вапцаров“ в Чепеларе, Професионалната гимназия по механоелектротехника и електроника в Бургас, отборите „Автомобилист“ и HydRU към Русенски университет „Ангел Кънчев“ и от Технически университет – София.
Dacia представя новия Bigster. Този съвсем нов модел отново прави достъпни възможностите на C-SUV моделите. Повече стил, с дизайн, който осигурява същественото, здрав и просторен, с редица допълнителни характеристики за най-взискателните клиенти. Повече технология, с електрифицирани силови агрегати и 10,1-инчов централен сензорен екран, Повече комфорт, с изключително интериорно пространство, оптимизирана шумоизолация и отварящ се панорамен покрив. Повече товароносимост, с просторен багажник, модулни покривни релси и задна седалка, делима в съотношение 40/20/40 за превозване на дълги предмети с четирима пътници в автомобила. Повече гъвкавост, с истинска офроуд проходимост и 4х4 задвижване. С новия Bigster, Dacia остава вярна на своите ценности, като предоставя най-доброто съотношение качество-цена в C-SUV сегмента.
Китайският производител на автомобили Chery започна да сглобява автомобили в Русия за продажба в страната в три фабрики, освободени от западни конкуренти, включително Volkswagen и Мерцедес , казаха пред Ройтерс петима души, запознати с въпроса.
Китайските производители на автомобили са грабнали повече от половината от руския автомобилен пазар по отношение на продажбите, откакто повечето западни колеги изоставиха страната след нахлуването на Москва в Украйна през февруари 2022 г.
Сега те разширяват обхвата си, за да отчетат и по-голяма част от вътрешното производство на Русия, подчертавайки как Пекин играе по-влиятелна роля в променящия се производствен пейзаж и икономика на Русия след инвазията.
В допълнение към вноса на готови автомобили в Русия, Chery, която представлява почти една пета от продажбите на леки автомобили в Русия, внася почти готови автомобили и завършва сглобяването в три руски завода.
Близо две трети от анкетираните в проучване са казали, че биха обмислили закупуването на китайски автомобил, съобщиха местни германски медии.
До 59 процента от хората, анкетирани от Германския автомобилен клуб в Германия, посочват, че покупката на китайски автомобил е опция за тях, според доклад на германската обществена програма ARD Tagesschau.
Още по-голяма е готовността за закупуване на китайски автомобили сред младите хора. Сред хората на възраст от 30 до 39 години 74% са проявили интерес към китайски автомобили, а сред тези на възраст от 18 до 29 години делът е 72%. Достъпността играе основна роля при тези, които желаят да обмислят закупуването на китайски автомобил, според проучването.
Автомобилите под китайски марки показаха високо ниво на безопасност в теста за катастрофа NCAP, официалната програма за оценка на нови автомобили в Европа, се казва в доклад, публикуван от ADAC през април.
Въз основа на тестовете на 13 различни модела от Китай и Европа през последните три години, ADAC заключи през април, че „китайските производители на автомобили са се подобрили значително и сега могат да бъдат в крак с установените марки.“