Стимулите за електромобили в ЕС само ще растат, а в България още не са започнали – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Стимулите за електромобили в ЕС само ще растат, а в България още не са започнали

Публикувано преди

на

България има най-старият автопарк в Европейския съюз – половината от колите са над 20 години, като тенденцията само се засилва с нови 150 хил. коли в тази графа през последните две години. Държавата продължава да няма политика за обновяване на автопарка, но ако се въведе по-строг контрол върху вноса на употребявани коли и се стимулира закупуването на електромобили и връщането на стари автомобили с двигатели с вътрешно горене, България може да слезе от челните места на статистиките за жертви по пътищата и замърсяване в ЕС. Това каза Храбрин Иванчев, председател на Асоциация на автомобилните производители, в ефира на предаването „В развитие“ с водеща Вероника Денизова. 

„По време на пандемията българският автопарк не само не се обновяваше, а застаря. През последните две години автомобилите в България над 20 години се увеличиха със 150 000. Целият процес на обновяване на автопарка още не е стартирал.“

Въвеждането на стимули за закупуването на електрически автомобили и връщането на стари коли може да има сериозен положителен ефект върху състоянието на автопарка в страната, както се вижда от 22 държави в ЕС, където са били въведени подобни мерки. Иванчев даде за пример Румъния, където след подобни програми от 2008 г. сега се използват „по-нови и по-безопасни автомобили“, а преди 15 години положението е било подобно на България.

Мерките в Румъния включват 10000 евро бонус при покупка на нов електрически автомобил, по-малко за хибриден, 1800 евро за връщане на стар автомобил.

„Ние трябва да се стремим към нещо такова.“

Тези програми само ще се увеличават в Европа, за да се изпълнят целите на ЕС за намаляване на жертвите по пътищата и замърсяването от транспорта, смята Иванчев.

Министерството на околната среда и водите е имало идея за създаване на фонд за подпомагане на закупуването на електромобили със средства от продажбата на парникови емисии, каза Иванчев.

Пазарът на нови автомобили в България е отбелязал ръст за пет поредни месеца преди лек спад през април, който се дължи основна на фирмите, които обновяват автопарка си. Иванчев уточни, че ръстът не е особено голям в абсолютно изражение заради слабия по принцип пазар и големия спад по време на пандемията.

Инфлацията и повишените цени на суровините в последно време са се отразили в цените на автомобилите, а и все още има забавяния на физическите доставки от шест до девет месеца, каза Иванчев.

„Има признаци, че това изоставане ще бъде наваксано до края на годината и през 2023 г. нашите клиенти ще могат да разчитат на нормални доставки.“

В коментар дали България ще има собствено производство на автомобили с оглед индустрията за части и софтуерни решения, Иванчев заяви, че в страната не съществува необходимата инфраструктура – жп и шосейни връзки с Европа, капацитет на пристанищата – които биха могли да привлекат инвеститори. С навлизането на все повече електрически автомобили се намаляват и нуждите за работна ръка в производството, така че производителите вече могат да намират достатъчно работници в собствените си държави, добави той.

 

bloombergtv.bg

Продължи с четенето

Автоиндустрия

Изпaднaлият в зaтpyднeниe aвтoмoбилeн ceĸтop нa Eвpoпa плaниpa oщe зaтвapяния нa зaвoди и cъĸpaщeния

Published

on

By

Гoлям бpoй aвтoмoбилни ĸoмпaнии в цялa Eвpoпa нacĸopo oбявиxa зaтвapянe нa зaвoди и гoлeми cъĸpaщeния, тъй ĸaтo ce бopят cъc cлaбo тъpceнe, виcoĸи paзxoди, ĸoнĸypeнция oт Kитaй и пo-бaвeн oт oчaĸвaнoтo пpexoд ĸъм eлeĸтpичecĸи aвтoмoбили. Haй-гoлeмият пpoизвoдитeл нa aвтoмoбили в Eвpoпa Vоlkѕwаgеn зaплaши xиляди c yвoлнeния и тoй cъвceм нe e eдинcтвeн, cъoбщaвaт cвeтoвнитe мeдии. Πo-дoлy пoĸaзвaмe зaтвapянeтo нa oбeĸти, oбявeни пpeз пocлeднитe мeceци и oбoбщeни oт Rеutеrѕ.

Fеіntооl

Ha 3 дeĸeмвpи швeйцapcĸaтa ĸoмпaния зa aвтoчacти oбяви, чe щe зaтвopи eдин oт cвoитe зaвoди в Гepмaния и щe cъĸpaти дo 200 paбoтници.

Vаlео

Фpeнcĸaтa ĸoмпaния зa aвтoĸoмпoнeнти плaниpa дa нaмaли чиcлeнocттa нa пepcoнaлa c oĸoлo 1000 дyши в Eвpoпa, зaявиxa изтoчници ĸъм ĸpaя нa нoeмвpи. Te инфopмиpaxa Poйтepc, чe тeзи пpecтpyĸтypиpaния щe дoвeдaт дo зaĸpивaнeтo нa двa зaвoдa във Фpaнция.

Ѕtеllаntіѕ

Aвтoмoбилнaтa гpyпa Ѕtеllаntіѕ, cъc ceдaлищe в Hидepлaндия, нa 26 нoeмвpи oбяви нaмepeниeтo дa зaĸpиe зaвoдa cи зa вaнoвe „Boĸcxoл“  в Лyтън, Beлиĸoбpитaния, зacтpaшaвaйĸи нaд 1000 paбoтни мecтa. Koмпaниятa мнoгoĸpaтнo e пpeĸъcвaлa пpoизвoдcтвeнитe oпepaции в ocнoвния cи зaвoд в Итaлия „Mиpaфиopи“ пopaди cлaб интepec, ocoбeнo ĸъм eлeĸтpичecĸитe вepcии нa нoвия Fіаt 500.

Воѕсh

Гepмaнcĸaтa ĸoмпaния, ĸoятo e нaй-гoлeмият пpoизвoдитeл нa aвтoчacти в cвeтa,плaниpa дa cъĸpaти 5500 paбoтни мecтa дo 2032 г., cвъpзaни c ĸoмпютъpни paзpaбoтĸи и cиcтeми зa зaвивaнe нa пpeвoзни cpeдcтвa, пpeдимнo в гepмaнcĸитe cи oбeĸти, ĸaĸтo и дa нaмaли paбoтaтa нa чacт oт cлyжитeлитe. Hoвинaтa бeшe cъoбщeнa нa 22 нoeмвpи.

Fоrd

Aмepиĸaнcĸият aвтoмoбилeн пpoизвoдитeл Fоrd oбяви нa 20 нoeмвpи, чe щe cъĸpaти 4000 paбoтни мecтa, пpeдимнo в Гepмaния и Beлиĸoбpитaния, c ĸoeтo щe нaмaли paбoтнaтa cи cилa c 14 нa cтo в Eвpoпa.

Місhеlіn

Фpeнcĸaтa ĸoмпaния зa пpoизвoдcтвo нa гyми щe зaтвopи двe зaвoдa в Зaпaднa Фpaнция, зacягaйĸи oĸoлo 1250 paбoтни мecтa, cъoбщиxa oт ĸoмпaниятa нa 5 нoeмвpи.

Ѕсhаеfflеr

Гepмaнcĸият пpoизвoдитeл нa aвтoмoбилни ĸoмпoнeнти Ѕсhаеfflеr oбяви нa 5 нoeмвpи, чe cлaбoтo тъpceнe oт aвтoмoбилния и индycтpиaлния ceĸтop гo e нaĸapaлo дa плaниpa cъĸpaщaвaнe нa 4700 paбoтни мecтa, пpeдимнo в Гepмaния. Πлaнът нa ĸopпopaциятa вĸлючвa и зaтвapянe нa пpoизвoдcтвeни oбeĸти в Aвcтpия и Beлиĸoбpитaния.

Vоlkѕwаgеn

Гepмaнcĸaтa aвтoмoбилнa гpyпa пpeдyпpeди зa възмoжни cъĸpaщeния нa xиляди paбoтни мecтa и пpoблeми cъc зaĸpивaнeтo нa зaвoди в Гepмaния, в ĸoнтeĸcтa нa пpeгoвopи cъc cиндиĸaтитe зa нaмaлявaнe нa paзxoдитe. Πpeз лятoтo aвтoмoбилният пpoизвoдитeл oбяви нaмepeниeтo cи дa пpoдaдe зaвoдa cи в Бpюĸceл, ĸъдeтo oĸoлo 3000 cлyжитeли пpoизвeждaт paзлични мoдeли нa Аudі, зapaди нaмaлeния интepec ĸъм eлeĸтpoмoбилитe им oт виcoĸ ĸлac.

Πpeз нoeмвpи ĸoмпaниятa пpeĸpaти тъpceнeтo нa инвecтитop зa пpoизвoдcтвeнoтo cи cъopъжeниe.

Dаіmlеr Тruсk

Haй-гoлямaтa ĸoмпaния зa пpoизвoдcтвo нa ĸaмиoни в cвeтa Dаіmlеr Тruсk oбяви нa 1 aвгycт, чe щe нaмaли paбoтнoтo вpeмe и щe cпpe нaeмaнeтo нa нoви cлyжитeли в пoдpaздeлeниeтo cи зa пpoизвoдcтвo нa ĸaмиoни в Гepмaния.

money.bg

Продължи с четенето

Новини

Над 723 хил. годишни е-винетки изтичат в първите два месеца на 2025 г.

Published

on

By

През първите два месеца на 2025 г. изтича срокът на валидност на над 723 хил. годишни е-винетки за леки автомобили. От тях близо 314 хил. са през януари, а около 409 хил. през февруари.

На интернет страницата www.bgtoll.bg от бутона „Проверка на винетка“ след въвеждане на регистрационния номер на автомобила и държавата, в която е регистриран, всеки може да провери и получи информация за крайния срок на електронната винетка, независимо откъде е купена – от търговски обекти на Агенция „Пътна инфраструктура“ или в търговската мрежа на партньорите. Статусът може да е „активен“, „с изтекъл срок“ или „неизползван“ в случаите, когато винетката е купена с отложен старт до 30 дни от началната дата на валидност.

Годишната винетка струва 87 лева, тримесечната – 48 лева, месечната – 27 лева, седмичната – 13 лева, а уикенд винетката – 9 лева.

Националното тол управление апелира потребителите при купуване на е-винетка да използват сайта www.bgtoll.bg или мобилното приложение, както и останалите канали за продажба на АПИ – на гише срещу плащане в брой или чрез терминал за самотаксуване – с карта. Гишета са разположени на основните гранични контролно-пропускателни пунктове, както и в 27-те областни пътни управления в цялата страната. Терминалите за самотаксуване са 464. Електронни винетки може да бъдат купени и от партньорската мрежа на Агенция „Пътна инфраструктура“ чрез сайтовете www.vinetki.bg, www.tollpass.bg, www.digitoll.bg, www.yettel.bg, www.A1.bg, www.vivacom.bg, www.grabo.bg, www.my.fibank.bg www.spotins.bg, epay.bg, както и на каса в „А1“, „Виваком“, „Български пощи“, „Easy Pay“, „Fast Pay“, „Снепла“, „Ай Кю Груп“, „Бул 07“, „КН Враца“, „Фарго Инвест Груп“, „Колхида 3б“, „Афатсу“,  „Локатор Бг“, „Монтана Инс“, „Ен Ай Груп 87“, „Пи Ес Консултинг“, „Ивет 05“, „ММ Спед“ „Василева и Рангелов“, „Джи Ен Консултинг“, и в бензиностанциите „Лукойл“, „Петрол“, „ОМВ“, „ЕКО“, „Круиз“, „Бенита“, „Газпром“, „Шел“, „Инса Ойл“, „ВиЕм Петролиум, сервизни центрове „Тахо Венци“, застрахователни брокери „Ай енд Джи Иншурънс Брокерс“, „Ес Пи Ем Адвайзъри груп“ „Омникар и Партньори“, „Дженерал Брокер“, „Видин Инс“ или чрез мобилните приложения ОББ , TollPass, Phyre,  Амарант България, Epay и  Булбанк Мобайл.

При купуването на е-винетка е необходимо потребителите внимателно да преглеждат и проверяват въведената от тях или от съответния служител информация преди да потвърдят финалното плащане за електронната винетка. Отговорността за попълване на коректна информация за номер на пътното превозно средство, категорията му и периода на валидност на винетката е на собственика или ползвателя му. В случай на неправилно декларирани данни се счита, че не е заплатена дължимата винетна такса за съответния автомобил.

Вписването на символите от регистрационния номер може да бъде и на кирилица, и на латиница, но да съответства на символите в самия регистрационен номер. При изписването на номера се въвеждат само букви и цифри. Символите 0 (нула) и О (буква О) не са взаимозаменяеми. За цифра от номера трябва да се изпише 0 (нула), а за буква „О“. В случай че регистрационният номер съдържа тире, точка или интервал, те не се въвеждат.

Продължи с четенето

Новини

Изгражда се захранването за осветлението на Дунав мост при Русе

Published

on

By

Изгражда се захранването на осветлението по монтираните стълбове на Дунав мост при Русе. Продължава и монтажът на дилатационните фуги. Поставени са 5 от общо 12 фуги, които трябва да бъдат монтирани в 413-метровия участък. Строителните дейности на съоръжението се изпълняват по утвърдения график в отсечката в платното в посока България.

В периода между 27 ноември и 3 декември продължи монтажът на реставрирания парапет. До момента са поставени 200 м от него. Изработват се и нови стоманобетонни пътни панели, извършва се монтаж на осветителни стълбове и ограничителни системи.

През следващата седмица строителните дейности ще се изпълняват при подходящи метеорологични условия, като планираните работи включват монтаж на останалите 7 дилатационни фуги, на пешеходния парапет, на мантинелите, полагане на хоризонтална маркировка и т. н.

Основният ремонт на Дунав мост се извършват без спиране на движението и съоръжението няма да се затваря. На обекта се работи ежедневно през светлата част от денонощието. Работният процес се организира и извършва така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи.

Актуална информация за ремонтните дейности може да бъде намерена в специалната секция „Информация за ремонта на Дунав мост“ на интернет страницата на Агенция „Пътна инфраструктура“. Екипът на Агенцията предоставя регулярна актуална информация за ремонта на съоръжението и е на разположение за допълнителни въпроси и уточнения.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО