България и Румъния започват паралелни проучвания за изграждане на пет нови моста над река Дунав – AUTOZONA.bg
Connect with us

Пътища

България и Румъния започват паралелни проучвания за изграждане на пет нови моста над река Дунав

Публикувано преди

на

България и Румъния започват едновременни предпроектни проучвания на петте локации от двете страни на Дунав за изграждане на нови мостове. За румънската страна драгирането на Дунав е приоритет. Българската страна ще отговори адекватно на това, като още от 20 юни ИАППД започва драгиране на реката със собствени средства, а до една седмица ще обявим и обществена поръчка за драгажни дейности. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев по време на среща днес в Букурещ на съвместната българо-румънска работна група по свързаността, която е под патронажа на двамата министър-председатели. От румънска страна работната група е водена от Сорин Гриндяну, вицепремиер и министър на транспорта и инфраструктурата. Българската делегация беше придружавана от извънредния и пълномощен посланик на Република България в Букурещ Н.Пр. Радко Влайков.

Министър Събев заяви, че е осигурено финансиране за удълбочаване на Дунав в размер на 15 млн. лева. „Документацията е подготвена и вече е изпратена в Агенцията за обществени поръчки за предварителен контрол, а средствата са разпределени за 3-годишен период“, обясни още той.

По отношение на общия проект Fast Danube Събев и Гриндяну се разбраха до края на 2022 г. обща работна група да подготви съвместния проект за финансиране от ЕК на набелязаните инженерни мерки по реката.

Министър Събев информира румънския си колега, че България има пълна готовност за пускането на фериботната връзка Русе-Гюргево и предложи да се извършва общ граничен контрол в Русе, докато в Гюргево се създадат необходимите условия за това. Вицепремиерът Гриндяну пое ангажимент да съдейства пред местните власти за ускоряване на действията в Гюргево.

Българската страна е предвидила да започне ремонт на своята част от Дунав мост I през юли, което от гледна точка на румънската делегация може да създаде сериозни проблеми за туристическите и търговските потоци. Министър Събев ще обсъди въпроса с вицепремиера Гроздан Караджов, за да може да се планира времето за ремонт така, че трафика между двете държави да се затрудни в минимална степен.

 

Продължи с четенето

Новини

Ограничават движенитето на товарни автомобили на АМ „Хемус“

Published

on

By

Днес от 14 ч. до 20 ч. и утре /2 декември/ от 8 ч. до 11 ч. ще бъде ограничено движението на тежкотоварни автомобили над 12 т от 30-ти до 47-ми км на АМ „Хемус“ в посока Варна. Тежкотоварният трафик ще се пренасочва по обходен маршрут при 30-ти км на АМ „Хемус“ по пътна връзка „Витинска река“, ще продължава по път I-1 София – Ботевград и път II-17 до пътен възел „Ботевград“ при 47-ми км на АМ „Хемус“. При необходимост, в зависимост от метеорологичните условия и интензивността на трафика, движението на МПС над 12 т ще се пренасочва и от пътен възел „Правец“ /при 52-ри км/ по път I-3 Ботевград – Ябланица и ще се връща отново на магистралата при пътен възел „Осиковска Лакавица“ /при 60-ти км/.

Временното ограничение в движението е за оптимизиране на трафика по автомагистрала „Хемус“ в района на тунелите „Топли дол“ и „Правешки ханове“ преди предстоящите почивни дни, когато много хора тръгват на път.

В неделя /3 декември/ от 14 ч. до 20 ч. ще бъде ограничено движението на тежкотоварните автомобили над 12 т от 60-ти до 52-ри км на АМ „Хемус“ в посока София. Тежкотоварният трафик ще се пренасочва по обходен маршрут от пътен възел „Осиковска Лакавица“ /при 60-ти км/ по път I-3 Ботевград – Ябланица и ще се връща на магистралата по пътен възел „Правец“ /при 52-ри км/. При необходимост, в зависимост от метеорологичните условия и интензивността на трафика, движението на МПС над 12 т ще се пренасочва и от пътен възел „Ботевград“ /при 47-ми км/ по път II-17 и по път I-1 София – Ботевград до пътна връзка „Витинска река“ /при 30-ти км/ на АМ „Хемус“.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да спазват правилата за движение и указанията на служителите на „Пътна полиция“, да карат внимателно, спазвайки дистанция и със съобразена скорост, да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи. Да не се използват аварийните ленти по автомагистралите за по-бързо придвижване при натоварен трафик. По този начин се възпрепятства преминаването на превозните средства със специален режим на движение в случай на инцидент.

Продължи с четенето

Пътища

Възстановено е движението по пътя Банско – Гоце Делчев

Published

on

By

Възстановено е движението по пътя Банско – Гоце Делчев в района на местността „Момини кули“, съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).

Продължи с четенето

Пътища

Инж. Десислава Паунова: Продължава разчистването на републиканската пътна мрежа в област Разград

Published

on

By

На територията на област Разград, където метеорологичната обстановка беше една от най-тежките заради силния вятър и снегонавяванията, основните пътни артерии са отворени за движение на леки автомобили, съобщи в сутрешния блок на БНТ инж. Десислава Паунова, член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“.

Продължава работата по разчистване на третокласни пътища в Северна България. Работи се изключително интензивно, за да могат гражданите да пътуват безпрепятствено и да улесни работата на екипите на електроразпределителните дружества

По повод временното ограничаване на движението по участъци от автомагистралите „Струма“ и „Тракия“ в събота вечерта, когато снеговалежът беше интензивен, инж. Паунова уточни, че те са били почистени и отворени за движение в рамките на няколко часа и е предприето всичко възможно. Движението по тях беше временно спряно поради аварирали тежкотоварни автомобили, които не се съобразиха с въведените забрани. Когато един тежкотоварен камион навлезе въпреки забраната, той се завърта и блокира цялото движение и работата на снегорините, обясни инж. Паунова. Тя съобщи, че на АМ „Струма“ няколко часа екипите са работили по отстраняването на тежкотоварен автомобил, за да може да премине снегопочистващата техника и да почисти платното. Сходна ситуация е имало и на магистрала „Тракия“, където при 20-ти км към 10 часа вечерта в събота товарен автомобил се е завъртял, а малко по-късно и на територията на Пазарджик, в района на 60-ти км ситуацията се повтори с друг камион. Това доведе до спиране на снегопочистването до изтегляне на камионите и след това работата беше възстановена, съобщи още тя.

Инж. Паунова посочи, че всички снегопочистващи машини започват да чистят веднага, след като започне снеговалежът, а преди това на настилките се извършват първични обработки, които възпрепятстват заледяването. На автомагистралите снегорините разпръскват различни химически вещества и сол против заледяване, а на останалата пътна мрежа се използва предимно пясък и сол.

АПИ

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2023 AutoZona.bg.