Как войната в Украйна промени петролните пазари и кой ще плати сметката – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

Как войната в Украйна промени петролните пазари и кой ще плати сметката

Публикувано преди

на

Нахлуването на Русия в Украйна очаквано се отрази сериозно на петролните пазари. Само за седмици войната промени световния петролен пазар, като заради санкциите прекъсна традиционните доставки от Русия за страните от Европейския съюз. Естествено пазарите не търпят вакуум и там, където има по-голямо търсене е въпрос на време да се намери продавач. Само за няколко седмици недостигът на Европа за петрол бе преодолян първоначално с намесата на африкански доставчици. Изненадващо бързо Русия се ориентира в забраната на петрола в Европейския съюз успя да договори Азия и Китай да купуват почти целия обем от техния излишен петрол. Естествено цената за това съгласие е драстично по-ниската продажна цена, но Русия постигна целта си и износа на петрол се върна към нивата преди инвазията.

Как се отрази войната на цената на петрола? След първоначалния шок цените на петрола достигнаха $139 за барел в началото на март, но бързо се стабилизираха около $110. След близо три месеца война пазара се пренастрои, доставките макар и с големи промени отново влязоха в ритъм и вероятността отново да има драстично поскъпване е минимална.

Как се отразиха въведените санкции на Русия? На практика дори ЕС да успее да се договори за забрана на руския петрол, от сега е ясно, че въздействието върху Москва ще е минимално заради повишеното търсене от Азия. Сложна комбинация от санкции на САЩ, ЕС и Великобритания забрани на кораби, собственост на Русия или плаващи под флага, да пристигат в пристанища означава, че част от увеличената търговия към Азия се осъществява чрез трансфер от кораб до кораб в морето – скъп процес, при който рискът от разливи е по-голям. Като цяло потокът на руски петрол към Азия през морето е скочил с поне 50% от началото на годината, според Petro-Logistics и други данни. Трансферите между кораби, които представляват малка част от общата морска търговия, се изместиха от датския бряг към Средиземно море, за да се избегнат санкции и протести.

През месец април обемите на руския суров петрол и продукти, които се прехвърлят между танкери в Средиземно море за Азия достигнаха около 400 000 барела на ден, като руският петрол се натоварва на танкери Aframax или Suezmax, които превозват по-малко от 1 милион барела, и се прехвърля в морето към по-големи кораби, които могат да поемат 2 милиона барела, което прави корабоплаването по-рентабилно. Обемите на морския транспорт обаче са само част от общия износ от Русия. Включително доставките по тръбопроводи, общият руски износ на суров петрол и продукти се е увеличил до малко над 8 милиона барела на ден през април, обратно до скоростта преди инвазията.

За да компенсират загубата на руски петрол, европейските рафинерии се насочват към внос на суров петрол от Западна Африка, който е нараснал със 17% през април в сравнение със средното за 2018-2021 г. Според данни на Eikon  660 000 bpd предимно от Нигерия, Ангола и Камерун пристигат в Северозападна Европа през май, като три товара от нигерийския Amenam идват в сравнение с един през февруари. Междувременно обемите на западноафрикански суров петрол за Индия са почти наполовина, според Gerber, с 280 000 барела на ден, доставени през април от 510 000 bpd през март, когато Делхи преминава към руски доставки. С нажеженото европейско търсене цените на нигерийския лек и сладък суров суров, по-специално, достигат рекордни нива, според търговците, като например суровият от Forcados се предлага с премия от поне 7 долара спрямо Brent.

Доставката от Северна Африка за Европа е нараснала с 30% от март, съобщи Petro-Logistics. От това данните на Eikon показват, че пристиганията в Северозападна Европа от египетското пристанище Сиди Керир, което според анализаторите вероятно е саудитски суров петрол, ще се удвоят в сравнение с март до над 400 000 барела на ден през май.

Съединените щати също увеличиха доставките за Европа. Европейският внос на суров петрол през май от САЩ на база доставки е нараснал с над 15% спрямо март, според проследяващата компания Kpler, най-високият месечен темп в нейните записи. Европа е изхвърлила около 1,45 милиона барела на ден суров петрол от Съединените щати.

Какви са изводите? Най-печеливши от войната в Украйна се оказаха … Индия и Китай. Те се възползваха от ниските цени на „токсичния“ руски петрол и почти изцяло се преориентираха към него. Индийските рафинерии изялоха на петролния пазар с много по-евтин дизел, който е произведен от руски петрол, но вече документално е с произход Индия. Така в крайна сметка част от руския петрол пак стига до Европа. Печеливши се оказаха и американските петролни компании, които заради ембаргото успяха да пробият на богатия европейски пазар – нещо, което доскоро бе немислимо. От страната на печелившите са и страните от ОПЕК, които получиха високи цени на петрола за дълго време. Русия от своя страна търпи загуби, заради ниските цени на своя петрол, но не такива, каквито се очакваха. Ниски цени бяха компенсирани от увеличените продадени количества. Естествено няма такава ситуация, в която всички да печелят и все някой трябва да плати сметката. В случая това са страните от Европейския съюз, които след отказа си от руски петрол ще трябва да преглътнат високите цени на петрола от САЩ.

 

инж. Пламен Дочев

Горива

Как само през 2023 г. Русия успя да спечели 1,2 млрд. $ от продажби на горива в ЕС

Published

on

By

Вратичка в санкциите на ЕС, която позволява внос на руски суров петрол, ако е рафиниран другаде, позволи на Русия да спечели близо 1,2 милиарда долара от продажби на горива в Европейския съюз само за миналата година. За какво точно става въпрос – за неволен законодателен пропуск, за европейско лицемерие или за изобретателността на Русия?

Повече от година ЕС има забрана за внос на суров петрол и горива по море от Русия ( с временна дерогация за България ) тъй като Европейския съюз, САЩ, Обединеното кралство и други съюзници се стремят да спрат приходите от продажби на петрол за Владимир Путин. Въпреки това обаче руският суров петрол, преработен в горива другаде, в Индия, например, може да бъде внесен в ЕС и Кремъл все още получава значителни приходи за своите горива, „изпрани“ извън Русия.

Потоците суров петрол по море от Русия към рафинериите по света и след това към европейските пристанища лесно могат да се проследят чрез Global Witness и да се установи, че само през 2023 г. около 35 милиона барела руски петрол са влезли в ЕС под формата на рафинирани петролни продукти. Ясно е, че няма как да се проследят конкретните молекули, но могат да се проследят данните за относителния обем руски спрямо неруски петрол, използван в суровината на всяка рафинерия. През същата вратичка руското гориво си проправя път и в Обединеното кралство и САЩ. За 2023 г. данните показват, че около 5% от ракетното гориво използвано от Обединеното кралство е произведено от руски петрол, а за същия период САЩ са внесли 30 милиона барела гориво от индийски и китайски рафинерии, които внасят руски петрол.

През настоящата 2024 година положението е същото и чрез използване на външни рафинерии руския петрол безпрепятствено продължава да си пробива път към ЕС, САЩ и Обединеното кралство. Русия обаче не се задоволява да печели само от суров петрол, който да се преработва другаде. Русия разширява своите печалби и чрез продажба на готови продукти за ЕС и САЩ блендирайки руския дизел с друг основно чрез Турция и ОАЕ. Още преди два месеца публикувах анализ, че именно от такава дейност само за година Турция спечели 2 милиарда долара . Печалбите, които реализират тези страни от тези схеми гарантира продължаването на тези практики на заобикаляне на санкциите.

Има ли България принос за печалбите на Русия от продажби на петролни продукти в ЕС? През цялата 2023 година България продължаваше да се възползва от договорената дерогация за руски петрол и в първата половина от годината също безпроблемно изнасяше в ЕС горива произведени именно от руски петрол. Тази практика приключи след като служебния кабинет на Радев бе сменен от редовно правителство, а от началото на 2024 година рафинерията в Бургас обяви, че започна да рабори само с неруски петрол. Дали обаче Русия е намерила вратичка и тука е интересен въпрос, на който ще търсим отговор в друг анализ, който ще публикувам скоро.

инж. Пламен Дочев

 

Продължи с четенето

Горива

Saudi Aramco: 6 млн. барела на ден от световното производство на петрол се губят всяка година

Published

on

By

Световното предлагане на петрол е достатъчно сега, но естественият спад на нефтените полета означава, че светът ще трябва да намери допълнителни находища, за да компенсира тези спадове в производството, каза главният финансов директор на Saudi Aramco Зиад Ал-Муршед.

Поради естествения спад в експлоатационните находища, около 6 милиона барела на ден (bpd) от световното производство на петрол се губят всяка година и трябва да бъдат заменени, каза Ал-Муршед на форума на Саудитския капиталов пазар 2024 в Рияд. Светът е намалил до 3% от свободния капацитет за производство на суров петрол от глобалното търсене, каза изпълнителният директор на Aramco.

Ако няма значителни инвестиции в производството на петрол, светът може да се окаже недостиг на свободен капацитет и доставки, според мениджъра. В момента Aramco вижда достатъчно предлагане на пазара и вярва, че световното търсене на петрол се е възстановило, каза Ал-Муршед.

В края на миналия месец Саудитска Арабия изненада петролния пазар, като обяви промяна в стратегията за производствения капацитет. Държавният петролен гигант Aramco заяви, че му е наредено от ръководството на Кралството да спре работата по разширяването на своя максимален устойчив капацитет до 13 милиона барела на ден, вместо да го запази на 12 милиона барела на ден. Решението на Саудитска Арабия да се откаже от плановете за разширяване е резултат от енергийния преход, заяви саудитският енергиен министър принц Абдулазиз бин Салман по-рано този месец.

Глобалното търсене на петрол се очаква да остане стабилно в дългосрочен план и неотдавнашното преустановяване на разширяването на производствения капацитет на Саудитска Арабия не трябва да се тълкува като изглед за спадащо търсене, каза миналата седмица генералният секретар на ОПЕК Хайтам Ал Гайс.

Продължи с четенето

Горива

Преработка на суров петрол в Русия спада заради украинските атаки срещу рафинериите

Published

on

By

Ежедневната преработка на суров петрол в Русия е спаднала с 4% досега през февруари в сравнение с първата половина на януари и с 8,6% спрямо първата половина на февруари 2023 г., според източници и изчисления на Ройтерс.

Спадът идва след като руските рафинерии и друга енергийна инфраструктура бяха насочени и ударени от украински атаки с дронове през последните седмици. Рафинериите в Русия са обработвали 711 000 тона суров петрол на ден през първата половина на февруари 2024 г., което е спад от 752 000 тона през първите две седмици на януари и 778 000 тона през февруари миналата година, според изчисления на Ройтерс, базирани на информация от източници.

Украинските атаки и щетите, причинени от тях на руските рафинерии, намалиха способността на Русия да преработва суров петрол, което увеличи обемите суров петрол, превозвани от Русия, но намали износа на дизел и други продукти.

По-ниското предлагане на средни дестилати, включително дизел, от Русия затяга глобалния продуктов пазар през последните седмици, в допълнение към промените в търговския поток, тъй като танкерите избягват маршрута Червено море/Суецкия канал поради атаките на хутите срещу търговски кораби.

Доставките на дестилат са прекъснати от по-слабо предлагане от Русия на фона на украинските атаки срещу инфраструктурата на руската рафинерия и атаките на хутите срещу кораби в Червено море и Аденския залив, каза в края на миналата седмица ръководителят на стоковата стратегия на Saxo Bank Оле Хансен.
Тази седмица източници от индустрията казаха на Ройтерс, че руската Novatek е рестартирала обработката на гориво в комплекса си на Балтийско море, повреден миналия месец при предполагаема украинска атака с дрон.

Експортният терминал и обектът за обработка на Novatek в руското пристанище Уст-Луга на Балтийско море бяха повредени през януари от, както Украйна каза, атака с дрон срещу руската енергийна инфраструктура. Новатек вече възобнови преработката в комплекса, който превръща газов кондензат в лека и тежка нафта, реактивно гориво, мазут и газьол.

Reuters’

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2023 AutoZona.bg.