Ferrari F310B, управлявано от Михаел Шумахер, което легендарният германец караше през сезон 1997 във Формула 1, ще бъде продадено на търг в Париж в края на януари. F310B, еволюция на F310 от 1996 г., беше последното Ferrari, проектирано от Джон Барнард, който напусна Ароус в средата на 1997 г.

Шаси номер 179 на F310B дебютира през втората половина на годината, когато Шумахер бе в оспорвана битка за титлата с канадеца Жак Вилньов . Шумахер използва колата в началото на квалификациите за Гран При на Белгия в Спа, преди да премине към състезателната си кола за последните етапи от сесията.

Ферари използваха шасито на домашното си състезание в Монца, където съотборникът на Шумахер Еди Ървайн го използва през уикенда. Но въпреки победата на Шумахер в Спа, Ферари се затрудниха с температурата на пистата в Монца, което доведе до прегряване на гумите им Goodyear. Това ги остави девети и десети на стартовата решетка за състезанието, като Шумахер завърши шести, а Ървайн осми.

Ървайн използва колата на Гран При на Австрия на пистата А1 Ринг, но ирландецът щеше да има още един разочароващ следобед, тъй като се сблъска с Жан Алези от Бенетон , изпращайки французина във въздуха.

F310B беше последният от своята епоха, тъй като беше последното поколение автомобили, използващи гладки гуми, преди спортът да премине към назъбена гума през 1998 г. Ferrari продаде шаси 179 през 1999 г., като колата беше собственост на немски и американски колекционери, преди да бъде закупена от автомобилния музей Audrian в Нюпорт, Роуд Айлънд, през 2014 г.

Щастливият купувач ще притежава не само автомобил, управляван от Шумахер по време на състезателен уикенд, но и такъв, който ще запази 75-градусовия му V10 двигател, способен да произвежда до 730 конски сили.

В допълнение, F310B запазва своята 7-степенна секвенциална скоростна кутия и оригиналната каросерия от 1997 г. Колата се предлага с „червена книжка“, която включва резервен комплект джанти BBS, състезателен колан, крикове и много друго оборудване в случай на нужда.

Собственикът ще може да се наслади на пълните характеристики на F310B на няколко състезателни писти, включително Спа-Франкоршам и Муджело, чрез отдела за клиенти на Формула 1 на Ferrari.

Като се има предвид рядкостта му като Ферари управлявано от Шумахер, очаква се F310B, който ще бъде продаден на търг от RM Sotheby’s на 28 януари, да достигне стойност между 6 500 000 и 8 500 000 долара.

autoevolution.com

Honda печели първото си състезание от Формула 1 през 1965 г. на тогавашното Гран При на Мексико – днес известно като Гран При на Мексико Сити. Американският състезател Ричи Гинтър пилотира шампионски бял RA272 с V12 двигател до победата, постигайки първата победа във Формула 1 за японски производител. Това е огромен момент за компанията, която до този момент се е фокусирала предимно върху мотоциклетните състезания.

За да отбележи този важен момент, известния инфлуенсър Патрик Калело и неговия канал, Honda Vintage Culture работи върху няколко уникални дизайна с ограничена серия, базирани на екипировката, носена от екипажа от 1965 г.

На снимките тук можете да видите, че главният изпълнителен директор на Honda Тошихиро Мибе и президентът на HRC Коджи Ватанабе носят тези ризи и якета на Гран При на Мексико през 2025 година. По същия начин можете да видите екипажа на RA272, облечен в реплика на гащеризони и шапки, съответстващи на епохата.

„Свързах се с Motorsports Images и получих лиценз от тях, така че успях да се потопя в архивните им снимки. Прегледах вероятно десетки хиляди изображения и в момента, в който видях тези гащеризони от 60-те години на миналия век, си помислих: „Те са невероятни. Това е абсолютно невероятно.“ Отборът е носил тези гащеризони от 1964 до 1965 г. Но това, което открих чрез проучването си, което включва десетки и десетки книги за Honda, е, че същите гащеризони са били носени и от мотоциклетния отбор. Те са ги носили от 50-те години на миналия век – вероятно от 58-ма или 59-та. Разликата е, че на ръкава е пишело „отбор по автомобилни състезания“, защото са искали да се отличат“, заявява Патрик Калело.

thedrive.com

Гран При на Белгия през 1992 г., проведено на пистата Спа-Франкоршан на 30 август, е едно от определящите състезания във Формула 1 – следобед, в който инстинктът, синхронизирането и самообладанието донесоха на Михаел Шумахер първата му победа в Гран При зад волана на болида Benetton B192-05. Пресичайки финалната линия пръв след 44 обиколки Шумахер си осигури първата победа в Гран При – точно една година след дебюта си във Формула 1 на същата писта.

Сега аукционната къща Broad Arrow продава този легендарен състезателен болид, като по предварителни данни пазарната му оценка над 8 500 000 евро. Никога преди не е предлаган за публична продажба в историята си, болида Benetton B192-05 е един от най-значимите и емблематични автомобили от Формула 1 на съвременната епоха. Той представлява повратна точка – където талантът, инженерната яснота и инстинктът се обединяват, за да започнат династия. За колекционерите това не е просто възможност да се сдобият с Benetton от ерата на Шумахер, а да запечатат самия момент, в който Формула 1 променя курса.

Ако сте фен на Формула 1 и на Михаел Шумахер и имате излишни едно 8 500 000 евро, то можете да разгледате обявата ТУК