Честит рожден ден, Touareg! VW вади ексклузивен модел за 20-ата годишнината на модела – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Честит рожден ден, Touareg! VW вади ексклузивен модел за 20-ата годишнината на модела

Публикувано преди

на

Volkswagen празнува 20 години на модела Touareg със специален Touareg “EDITION 20”. Този модел от специално издание ще се присъедини към семейството на първокласните SUV модели от средата на юни 2022 г. и разполага с особено богата гама от ексклузивно оборудване – включително изключително изразителен външен дизайн и елегантен кожен пакет в интериора. От пускането си на пазара през 2002 г., луксозният SUV се превърна в изключителен успех. Повече от един милион бройки от този иновативен технологичен носител са продадени по целия свят до наши дни. Специалното издание на модела е достъпно за поръчка сега, като цените ще започват от 77 530 евро.

Преди 20 години Volkswagen предприе смела стъпка в нов сегмент със стилния Touareg. Оттогава премиум SUV на компанията се наложи здраво на съответните пазари и се превърна в изключителен успех. Повече от един милион бройки са продадени до днес – впечатляваща цифра в SUV C-сегмента. Съвременните допълнителни функции като Travel Assist и Innovision Cockpit с 15-инчов дисплей на информационно-развлекателната система (стандартно в Touareg “EDITION 20”) осигуряват още по-голям комфорт и максимална свързаност. Технологично усъвършенстваните иновации в ходовата част като опционалното въздушно окачване и компенсация на накланянето увеличават динамиката на автомобила и правят Touareg много по-лесен за управление, отколкото може да предполага неговият размер.

Екстериор с изключителни визуални акценти. Отличителните черти на новото специално издание на модела включват напълно новата боя в Meloe Blue, както и гланцовите полирани 20-инчови джанти Bogota, които се предлагат само за юбилейния модел. Изразителният външен дизайн е закръглен от затъмнени странични и задни стъкла, LED задни светлини с вишнево червен нюанс и значка “EDITION 20” на B-колоната. Арките на колелата и дифузьорът имат допълнително черно гланцово покритие.

Стандартно кожено оборудване и детайли “EDITION 20”. Ексклузивността на Touareg “EDITION 20” е продължена в ултрамодерния интериор. Когато се качат в автомобила, водачът и пътниците са добре дошли от осветена облицовка на праговете с логото “EDITION 20”. Висококачествени черни кожени седалки Savona с отличителни диамантени шевове и шевове в контрастен цвят Ceramique, светло бежов, подчертават изключително стилното цялостно впечатление. Спортният характер е подчертан от червени акценти: Перфектно съчетани двойни шевове (тръби) в Ceramique/Red могат да бъдат намерени на арматурното табло, волана и вътрешните страни на вратата. Покритият с кожа скоростен лост на автоматичната скоростна кутия е с логото “EDITION 20”.

Четири варианта на двигателя с превъзходна мощност. Новият Volkswagen Touareg “EDITION 20” се предлага с четири варианта на задвижване:

170 kW (231 PS) 3.0 V6 TDI с 500 Nm въртящ момент
210 kW (286 PS) 3.0 V6 TDI с 600 Nm въртящ момент
250 kW (340 PS) 3.0 V6 TSI с 450 Nm въртящ момент
Plug-in хибрид V6 TSI с 280 kW (381 PS) системна мощност и 600 Nm въртящ момент
И четирите двигателя предават мощността си към осемстепенна скоростна кутия със система за задвижване на всички колела. Това прави възможно тегленето на спирачни ремаркета с тегло до 3,5 тона.

Технологичен носител и рекордьор от 20 години. Когато беше представен през 2002 г., Touareg изненада с 5,0-литров V10 TDI двигател и впечатляващ въртящ момент в момента от 750 Нм. „Race Touareg“ от Volkswagen Motorsport доминираше в рали Дакар три последователни години от 2009 до 2011 г. Следват различни световни рекорди на дълги разстояния, като например на Панамериканската магистрала, където се измина разстояние от до 23 000 километра в малко под дванадесет дни. През 2006 г. Touareg извади от хангара си Boeing 747 с тегло 155 тона и по този начин си осигури нов световен рекорд.

През 2005 г. Touareg “Stanley”, един от първите наистина интелигентни превозни средства в автомобилната история, спечели голямото предизвикателство на DARPA за автономни превозни средства, организирано от Американската агенция за напреднали изследователски проекти в областта на отбраната. Това беше едно от само четирите превозни средства от 23-те, които започнаха състезанието за достигане на финалната линия. Днес клиентите на Volkswagen се възползват от дългогодишен опит в разработката на системи като Travel Assist и опционалния Park Assist Plus с възможност за дистанционно паркиране.

Автомобили

Суперавтомобилът Lexus LFA на Роуън Аткинсън се продава

Published

on

By

Ултра-ексклузивен суперавтомобил Lexus LFA, собственост на известния британски комик Роуън Аткинсън, е обявен за продажба на £874 995 (AU1,7 милиона австралийски долара) на уебсайта Pistonheads.

Известен със страстта си към високопроизводителни автомобили – включително McLaren F1, който комикът позорно катастрофира за втори път през 2011 г. и по-късно продаден за 15 милиона австралийски долара – Аткинсън притежава някои от най-способните и търсени автомобили в света.

Докато най-известният му герой г-н Бийн е бил виждан да управлява Mini от шезлонг на покрива с парче въже, Lexus LFA е значително по-сложен хардуер. Построен през 2012 г. като един от само 198 екземпляра с десен волан от общо глобално производство от 500 автомобила, Pistonheads казва, че Аткинсън притежава Pearl White LFA от 2022 г., като превозното средство се намира в Япония, преди да бъде преместено в Обединеното кралство.

Продължи с четенето

Автомобили

2025 Renault 4: Какво се знае за ретро електрическия кросоувър

Published

on

By

Дебютът на новия 5 E-Tech беше само началото на усилията на Renault да добави емоция към разширяващата се гама от електрически модели, като преоткрие някои от най-успешните и емблематични модели от миналото.

Следващото по ред е прераждането на една от най-важните марки на френската марка, Renault 4, с кариера, която обхваща четири десетилетия, от 1961 до 1994 г., с над 8 милиона продадени бройки по целия свят.

Вече предварителен от концепцията 4EVER Trophy, Renault 4 с висока езда е планиран да се появи в шоурумите в цяла Европа и избрани световни пазари през 2025 г. В тази статия сме събрали цялата информация, която имаме за неговия дизайн и технически спецификации, придружени от нов набор от визуализации, които създадохме въз основа на най-новите шпионски снимки, както и патентните изображения.

Френският производител на автомобили първоначално потвърди Renault 4 като част от стратегията си за електрификация през юни 2021 г. Това разкритие включваше тийзъри, показващи решетката, светлинния подпис и силуетите както на пътническия, така и на LCV (лекотоварния автомобил) варианти на модерни интерпретации на емблематичния 4L хечбек (1961-1994) и еквивалентният 4 Fourgonette (1965-1992) ван. Най-разкриващият преглед на предстоящия сериен модел обаче беше концептуалният Renault 4Ever Trophy, който дебютира в Париж през октомври 2022 г. Това проучване ни даде по-добра представа за грубия стил и бюджетния характер на производствения модел.

Нашият художник е създал изключително точно изображение на кросоувъра Renault 4 от 2025 г., черпейки от официални тийзъри, прототипи, забелязани през последния месец, и миналогодишната концепция. Предните и задните три-четвърти изображения отразяват каросерията и стилистичните елементи на концепцията, макар и с някои корекции за производството. Те вероятно ще включват джанти с по-малък диаметър, конвенционални огледала и дръжки на вратите, по-дискретен бодикит и пропускане на екстремното офроуд оборудване на концепцията, както и футуристичния кух преден капак, който жертва практичността.

Простата черна решетка, която обхваща LED фаровете, оранжерията, вертикално монтираните задни светлини, формата на подчертаните калници, трапецовидните, вентилирани задни странични прозорци и заострената опашка със задни светлини във формата на хапче са ясни препратки към оригинала 4L и най-вероятно ще стигне до производство.

В същото време големият пътен просвет, голямата доза пластмасова облицовка на квадратните арки на калниците и големите небоядисани секции на броните му придават по-приключенска стойка в съответствие със здравите SUV-ове като неговия спътник Dacia Duster.

Очаква се 4 да отразява плътно отпечатъка на концепцията, с дължина от 4160 мм (163,8 инча) и междуосие от 2570 мм (101,2 инча), което го поставя твърдо в B-SUV сегмента. Това ще го направи почти половин метър (19,6 инча) по-дълъг от оригиналния 4L от 60-те години, но с 68 мм (2,7 инча) по-къс от Captur, задвижван с ICE, който в момента е най-малкият SUV в европейската гама на Renault.

Интериорът на Renault 4 се очаква да бъде базиран на новия електрически хечбек 5 E-Tech. Въпреки че степента на това влияние остава несигурна, нашите шпиони зърнаха таблото, разкриващо оформление на екрана, напомнящо люка. Въпреки компактните си размери, електрическата платформа се очаква да побере петместна кабина и доста просторен за сегмента багажник.

 

Продължи с четенето

Автомобили

VW пусна тийзъри на концепция специално разработена за Китай

Published

on

By

Volkswagen публикува множество тийзъри на ново дизайнерско проучване, което ще дебютира на автомобилното изложение в Пекин през 2024 г. Все още неназованата концепция е специално разработена за Китай, но ще визуализира нов дизайнерски език, който вероятно ще бъде приложен в бъдещите модели на VW.

Сенчестата снимка показва рационализирания силует, вероятно включващ каросерия с пет врати. Дългият преден капак и аеродинамичната линия на покрива го правят да изглежда като спортно комби или shooting brake. Въпреки че не можем да видим колелата и пътния просвет, формата на опашката и подчертаните калници приличат по-скоро на ниско превозно средство, отколкото на кросоувър или SUV. Други тийзъри се фокусират върху високотехнологичните светодиоди със силен триизмерен ефект.

Като цяло дизайнът е до голяма степен нов за Volkswagen, като познатите елементи са ограничени до здравата C-колона и формата на вратата на багажника, която изпраща вибрации на Touareg. Повърхността представлява отклонение от съществуващото ID семейство от модели, което също е повлияло на гамата на VW, задвижвана от ДВГ.

Все още не е ясно дали концепцията е създадена просто като дизайнерско проучване или ще се развие в сериен модел за китайския пазар. Във всеки случай най-новата концепция на VW вероятно ще включва изцяло електрическо задвижване. Що се отнася до интериора, очаквайте по-силен фокус върху свързаността и напредналите технологии, за да задоволи нуждите на особено взискателната китайска клиентска база.

Новият език на стила е създаден от Андреас Минд, който беше назначен за ръководител на Volkswagen Design през януари 2023 г., идващ от Bentley. Mindt не е новодошъл в немската марка, тъй като преди това е работил върху екстериора на първото поколение Tiguan и MK7 Golf, наред с други проекти в рамките на VW Group. Концепцията ID.2all, която трябва да се развие в серийния субкомпактен електрически хечбек ID.2 до 2026 г., беше първият знак за това как ще изглеждат бъдещите модели на VW. Очаква се новата концепция да включва по-смел и по-динамичен израз на този стил, въвеждайки свежи елементи и, стискайки палци, малко повече характер от сегашната гама на VW.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО