Уникалните коли на Били Гибънс от ZZ Top (Снимки+Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Уникалните коли на Били Гибънс от ZZ Top (Снимки+Видео)

Публикувано преди

на

Били Гибънс от ZZ Top се занимава с коли от ранна възраст. Хот-родите, поръчковите коли и мотоциклетите са се превърнали в основното му хоби през годините. Неговото изключително практическо сътрудничество с легендарни дизайнери като Бойд Кодингтън, Пийт Чапурис и много други доведоха до неговите известни творения. Днес  autozona.bg ще хвърли кратък поглед в обширната колекция от автомобили на Гибънс.

Ford Coupe от 1933 г., известен още като Елиминатор
Силно повлиян от Калифорнийското хлапе на Пийт Чапурис, Били накара магазина за Buffalo Motor Cars на Дон Телан да му построи нарязан Ford от 1933 г. в началото на 80-те, който се превърна в една от най-ранните му коли по поръчка. The Eliminator беше включен в две от обложките на албумите на ZZ Top и се появи в шепа музикални видеоклипове на групата. Някои от определящите характеристики на автомобила включват персонализиран капак от 3 части, създаден от Стив Дейвис, ’34 Ford фарове, класически ’39 Ford капкови задни светлини и разбира се, емблематичната схема на червено боя с персонализиран „ZZ ” графика, проектирана от Kenny Youngblood.

1948 Cadillac Series 62, известен още като CadZZilla
След като Гибънс измисли името за този Cadillac Sedanette, той отиде направо при Лари Ериксън за предложение за дизайн. CadZZilla се оказа смесица от ранен следвоенен дизайн на Cadillac и художествено персонализиране в ръцете на Лари Ериксън, Бойд Кодингтън и Крейг Наф. Колата има персонализирана наситено лилава боя на House of Color и уникален интериор. Под капака се намира 500ci Cadillac V8 с персонализирана система за впръскване на гориво Holley и колектори. Автомобилът изглежда толкова модерно, че е трудно да се повярва, че дебютира през 80-те.

Форд от 1936 г., известен още като Mambo Coupé
Това е купе с три прозореца и страхотно боядисано, а крещящ хромиран череп на предната решетка беше наречен Mambo Coupe на кутия, пълна с хавайски ризи, която винаги стои в багажника на автомобила.

Форд от 1932 г., известен още като Highboy
Били Гибънс вярва, че това е най-елегантната кола, която притежава. Под капака има стар френски V8 мотор.

1962 Chevrolet Impala, известен още като Slampala
Модерното въздушно окачване позволява на автомобила да бъде настроен на изключително нисък просвет. Името Slampala произлиза от жаргонния термин за нисък клирънс („slammed“) и модела (Impala).

1950 Ford Business Coupe, известен още като Kopperhed
Гибънс нарече колата Kopperhed заради комбинацията от меден и черен цвят, която му напомняше за гърмящата змия. Автомобилът е базиран на бизнес купе/седан с пет прозореца ’50, който е „метаморфизиран“ в три прозореца. Колата е създадена от Пийт Чапурис, Джим Джейкъбс, Майк Карденас, Джон „Уоди“ Крамбия и Рик Лефийвър.

1958 Ford Thunderbird, известен още като Мексикански кос
Ретро превозно средство с прякор „Мексиканският кос“ (след едноименна песен на ZZ Top от ’75), беше персонализирано от SO-CAL Speed Shop в Помона, Калифорния, под ръководството на Пийт Чапурис.

1936 Ford Truck, известен още като Rat Rod
Ford Model T беше началото на поточната линия, масовото производство и богатството на Хенри Форд. Този камион има вид на плъх, но персонализирана функция за хот-род. Именно тази комбинация привлече окото на Гибънс и го накара да се нуждае от нея. Обърнат обратно към основите си, Ford работи с двигател на Ford с плоска глава от ’53 г. с трансмисия S-10, 6-инчов преден мост с падаща тръба и 8-инчов заден двигател на Ford с бъги пружини и въздушни амортисьори.

Ford Coupe от 1933 г., известен още като Wiskeyrunner
Това е още една уникална колекция ’33 Ford в Gibbons’, създадена от So-Cal. Най-интересната характеристика на този автомобил е назъбената линия, минаваща отпред назад и над решетка на предния калник.

Ако искате да научите повече за колекцията на Gibbons, можете да гледате поредицата Discovery, наречена „Rockin’ Roadsters“.

 

 

Продължи с четенето

Автомобили

Tesla изтегля Cybertruck поради риск от непреднамерено ускоряване

Published

on

By

Тази седмица Tesla изтегли 3878 Cybertrucks поради проблем с ускорителя, който може да накара камиона да ускори неволно.

Автомобилният производител казва, че силното натискане на педала на газта може да доведе до отделяне на подложката на педала и да остави педала на газта в капан в заобикалящата вътрешна облицовка. Cybertrucks, произведени от 13 ноември 2023 г. до 4 април 2024 г., участват в изтеглянето.

Основната причина за проблема може да бъде проследена до една проста съставка: сапун. Според документите, подадени в Националната администрация за безопасност на движението по пътищата, „неодобрена промяна въвежда лубрикант (сапун) за подпомагане на монтажа на компонентите на подложката върху педала на газта. Остатъчната смазка намали задържането на подложката към педала.

Ако собствениците на Cybertruck се сблъскат с проблема, като подложката на педала на газта се размести и газта заседне, не се паникьосвайте. Просто натиснете спирачката. Натискането на спирачката ще намали въртящия момент, дори ако газта е натисната. Така че натискането на спирачката ще спре Cybertruck също толкова бързо, колкото ако педалът на газта не е натиснат.

Проблемът е докладван за първи път на Tesla чрез оплакване на клиент на 31 март. Tesla казва, че техният инженерен екип е проучил и установил проблема. Не са докладвани катастрофи, наранявания или смъртни случаи, свързани с това състояние. Автомобилният производител казва, че е започнал да оборудва произвежданите автомобили Cybertruck с нов компонент на педала на газта и номер на част на 17 април.

Tesla ще замени или преработи педала на газта в засегнатите Cybertrucks, за да разреши този проблем безплатно за клиента. Всички магазини и сервизни центрове на Tesla ще бъдат уведомени на или около 19 април. Очаква се уведомителните писма на собствениците да излязат на или около 19 юни.

Продължи с четенето

Автомобили

Забравени концепции: Phantom Corsair 1938

Published

on

By

Phantom Corsair е прототип на автомобил, построен през 1938 г. Това е седан с шест пътнически 2 врати, проектиран от Rust Heinz от H. Джей. Семейство Хайнц и Морис Шварц от коучбилдинг компанията Bohman & Schwartz в Пасадена, Калифорния.
Въпреки че понякога се отхвърлят като провал, защото никога не е влизал в производството, Корсарът се счита за изпреварващ времето си заради футуристичните си характеристики и стилистични сигнали като калници и нисък профил.
Каросерията на Corsair е била чифтосана с „най-модерното шаси, налично в САЩ“, по това време, Cord 810.
Шасито Lycoming 80 V-8 с двигател Cord също разполагаше с предно задвижване и електрическа четиристепенна скоростна кутия предсектор, както и напълно независимо окачване и регулируеми амортисьори.
Въпреки че тежащ 4,600 фунта (2100 кг), Phantom Corsair може да постигне скорост до 115 мили в час (185 км/ч) заради модифицирания си, естествено аспириран двигател с 125 к.с. Lycoming, както и аеродинамичната си форма.

 

Продължи с четенето

Автомобили

Новата седемместна Mazda CX-80 вече и с хибридна мощност

Published

on

By

Новата Mazda CX-80 изглежда позната. Това е така, защото това е седемместна версия на Mazda CX-60, което означава, че ще се конкурира с конкуренти като Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Skoda Kodiaq.

Наистина, модела е на базата на CX-60, което означава, че CX-80 се предлага с подобни двигатели. Базовият двигател е 3,3-литров шестцилиндров дизелов агрегат с 251 к.с., който използва мека хибридна технология (за да помогне за намаляване на разхода на гориво) и задвижва четирите колела чрез осемстепенна автоматична скоростна кутия. В CX-60 това е добро съвпадение; той е изненадващо ефективен и въпреки това осигурява много тласък. В CX-80 официалната комбинирана икономия на гориво е оценена на 50,0 мили на галон и ускорението от 0 до 100 километра в час отнема 8,4 секунди.

Mazda CX-80 rear static

Както при по-малкия си събрат, има и Plug-in хибриден (PHEV) модел, който комбинира 2,5-литров бензинов двигател с електрически мотор, за да осигури 323 к.с. и време за ускорение от 0 до 62 мили в час от 6,8 секунди. Благодарение на 17,8kWh (използваема) батерия, CX-80 може да измине 33 мили официално само на електрическа мощност, което е значително по-малко, отколкото може да управлява Kodiaq PHEV.

Вътре познаването на CX-60 продължава, защото CX-80 има почти идентичен дизайн на таблото, което означава, че има 12,3-инчов цифров дисплей за водача и 12,3-инчов екран за информация и развлечения, последният от които има вградена Amazon Alexa за системата за гласово управление.

Там, където CX-80 превъзхожда някои от своите съперници, включително Kodiaq, е с конфигурацията на седалките, тъй като може да бъде оборудван с шест или седем стола, така че или да имате повече място за пътниците отзад да се изпънат, или място за друг човек. Междувременно пространството на багажника е доста щедро с 687 литра (и за двете версии) със сгънат трети ред. Sorento, за сравнение, може да побере 616 литра в режим на пет места, което е достатъчно за превоз на 10 ръчни куфара. Очаква се цените за CX-80 да започнат от около £48 000, когато бъде пуснат в продажба по-късно тази година, което означава, че ще бъде по-скъп от седемместния Kodiaq, но подобна на цената на Sorento.

Mazda CX-80 interior dashboard

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО