Уникалните коли на Били Гибънс от ZZ Top (Снимки+Видео) – AUTOZONA.bg
Connect with us

Автомобили

Уникалните коли на Били Гибънс от ZZ Top (Снимки+Видео)

Публикувано преди

на

Били Гибънс от ZZ Top се занимава с коли от ранна възраст. Хот-родите, поръчковите коли и мотоциклетите са се превърнали в основното му хоби през годините. Неговото изключително практическо сътрудничество с легендарни дизайнери като Бойд Кодингтън, Пийт Чапурис и много други доведоха до неговите известни творения. Днес  autozona.bg ще хвърли кратък поглед в обширната колекция от автомобили на Гибънс.

Ford Coupe от 1933 г., известен още като Елиминатор
Силно повлиян от Калифорнийското хлапе на Пийт Чапурис, Били накара магазина за Buffalo Motor Cars на Дон Телан да му построи нарязан Ford от 1933 г. в началото на 80-те, който се превърна в една от най-ранните му коли по поръчка. The Eliminator беше включен в две от обложките на албумите на ZZ Top и се появи в шепа музикални видеоклипове на групата. Някои от определящите характеристики на автомобила включват персонализиран капак от 3 части, създаден от Стив Дейвис, ’34 Ford фарове, класически ’39 Ford капкови задни светлини и разбира се, емблематичната схема на червено боя с персонализиран „ZZ ” графика, проектирана от Kenny Youngblood.

1948 Cadillac Series 62, известен още като CadZZilla
След като Гибънс измисли името за този Cadillac Sedanette, той отиде направо при Лари Ериксън за предложение за дизайн. CadZZilla се оказа смесица от ранен следвоенен дизайн на Cadillac и художествено персонализиране в ръцете на Лари Ериксън, Бойд Кодингтън и Крейг Наф. Колата има персонализирана наситено лилава боя на House of Color и уникален интериор. Под капака се намира 500ci Cadillac V8 с персонализирана система за впръскване на гориво Holley и колектори. Автомобилът изглежда толкова модерно, че е трудно да се повярва, че дебютира през 80-те.

Форд от 1936 г., известен още като Mambo Coupé
Това е купе с три прозореца и страхотно боядисано, а крещящ хромиран череп на предната решетка беше наречен Mambo Coupe на кутия, пълна с хавайски ризи, която винаги стои в багажника на автомобила.

Форд от 1932 г., известен още като Highboy
Били Гибънс вярва, че това е най-елегантната кола, която притежава. Под капака има стар френски V8 мотор.

1962 Chevrolet Impala, известен още като Slampala
Модерното въздушно окачване позволява на автомобила да бъде настроен на изключително нисък просвет. Името Slampala произлиза от жаргонния термин за нисък клирънс („slammed“) и модела (Impala).

1950 Ford Business Coupe, известен още като Kopperhed
Гибънс нарече колата Kopperhed заради комбинацията от меден и черен цвят, която му напомняше за гърмящата змия. Автомобилът е базиран на бизнес купе/седан с пет прозореца ’50, който е „метаморфизиран“ в три прозореца. Колата е създадена от Пийт Чапурис, Джим Джейкъбс, Майк Карденас, Джон „Уоди“ Крамбия и Рик Лефийвър.

1958 Ford Thunderbird, известен още като Мексикански кос
Ретро превозно средство с прякор „Мексиканският кос“ (след едноименна песен на ZZ Top от ’75), беше персонализирано от SO-CAL Speed Shop в Помона, Калифорния, под ръководството на Пийт Чапурис.

1936 Ford Truck, известен още като Rat Rod
Ford Model T беше началото на поточната линия, масовото производство и богатството на Хенри Форд. Този камион има вид на плъх, но персонализирана функция за хот-род. Именно тази комбинация привлече окото на Гибънс и го накара да се нуждае от нея. Обърнат обратно към основите си, Ford работи с двигател на Ford с плоска глава от ’53 г. с трансмисия S-10, 6-инчов преден мост с падаща тръба и 8-инчов заден двигател на Ford с бъги пружини и въздушни амортисьори.

Ford Coupe от 1933 г., известен още като Wiskeyrunner
Това е още една уникална колекция ’33 Ford в Gibbons’, създадена от So-Cal. Най-интересната характеристика на този автомобил е назъбената линия, минаваща отпред назад и над решетка на предния калник.

Ако искате да научите повече за колекцията на Gibbons, можете да гледате поредицата Discovery, наречена „Rockin’ Roadsters“.

 

 

Продължи с четенето

Автомобили

BMW M планира 30 нови модела

Published

on

By

BMW M планира да представи около 30 модела до 2029 г. Това включва нови и фейслифтовани автомобили M или M Performance.

Миналата година BMW обяви мащабна продуктова блиц кампания, в рамките на която компанията ще представи над 40 нови или актуализирани автомобила до 2027 г. Не е изненадващо, че BMW M работи върху собствена мащабна офанзива.

В интервю за CarSales , главният изпълнителен директор на BMW M Франк ван Меел заяви: „Работим върху до 30 нови модела, които ще излязат на пазара през следващите две години и половина.“ Това е много, но е важно да се отбележи, че числото включва както автомобили M, така и M Performance.

Въпреки че изпълнителният директор не каза какво да очаква, освен i3 M, шпионски фотографи са заснели редица прототипи през последните месеци. Освен фейслифтованите M5 и M5Touring, компанията работи върху нови M3 и iX3 M.

Към тях ще се присъединят и преработени версии на X5, X6 и X7, които ще създадат комбинация от M и M Performance варианти. Можем да очакваме и M Performance версии на фейлифта на 7 серия.

Възходът на електромобилите M Performance

BMW M планира 30 нови модела, но лоши новини се задават за ръчните скорости

Говорейки за вариантите на M Performance, ван Мейл каза, че електрифицираните модели – като i4 M60 – са се доказали като популярни в страни, където регулациите за двигателите с вътрешно горене правят традиционните спортни автомобили скъпи. Както отбеляза той, „Във Франция трябва да платите данък върху CO2 от 18 000 евро (21 212 долара) за M2 с двигател с вътрешно горене.“

Това е абсурдно висока цена и е добър знак за предстоящия i3 M , който ще разполага с четирицилиндров двигател. Ръководителят обаче каза, че не е сигурен как клиентите ще реагират на модела. Макар че само времето ще покаже, ван Мейл вярва, че автомобилът притежава „точно технологията, която всички чакат… във високопроизводителен [електрически] автомобил“.

Въпреки фокуса върху електрическите превозни средства, BMW M не слага всичките си яйца на едно място. Точно обратното, както заяви изпълнителният директор, те имат „дълга традиция“ с шест- и осемцилиндрови двигатели и „планираме да продължим това, защото имаме голяма общност по целия свят, а също и много хора, които може би все още не са готови или живеят в среда, където е наистина трудно да зареждат електрическите автомобили“.

Ръководството изглежда обречено

BMW M планира 30 нови модела, но лоши новини се задават за ръчните скорости

Въпреки че двигателите с вътрешно горене се задържат, ръчната скоростна кутия може да няма такъв късмет. Както обясни ван Мейл: „От инженерна гледна точка, ръчната скоростна кутия всъщност няма смисъл, защото ограничава въртящия момент, а също и разхода на гориво.“

Той обаче добави, че от емоционална и клиентска гледна точка „много хора все още обичат ръководствата, затова ги запазихме и възнамеряваме да ги запазим възможно най-дълго“.

За съжаление, изглежда, че времето изтича, тъй като той каза: „В бъдеще ще бъде доста трудно да се разработват напълно нови скоростни кутии, защото сегментът на пазара е доста малък и доставчиците не са толкова склонни да правят нещо подобно.“ Това означава, че ръчните трансмисии вероятно ще бъдат безопасни през „следващите няколко години“, но вероятно ще стане „трудно да се поддържат ръчните живи, особено през следващото десетилетие“.

BMW M планира 30 нови модела, но лоши новини се задават за ръчните скорости

carscoops.com

Продължи с четенето

Автомобили

Следващият Hyundai Kona може да бъде най-смелият редизайн досега (ВИДЕО)

Published

on

By

Компактният кросоувър Kona е безспорен успех за Hyundai от пускането си на пазара през 2017 г., доказвайки популярността си на пазари по целия свят през двете си поколения, дори ако търсенето на електрическата версия е изненадващо слабо в САЩ в момента. Тогава не е изненадващо, че моделът изглежда вероятно да получи трето поколение.

Не само това, но както вече съобщихме, това може да се случи по-скоро, отколкото по-късно, като се предполага, че планирания фейслифт на текущия модел е бил отложен и че Hyundai е с пълна сила напред с разработването на трето поколение. Сега някои рендери ни дадоха представа как би могло да изглежда това.

Южнокорейският канал Shorts Car наскоро засне кадри на това, което според него е тестван Kona от трето поколение в силно прикрита прототипна форма, твърдение, подкрепено от стикера на A-колоната на автомобила, носещ кодовото име „SX3“. Това съвпада с автомобила от настоящото поколение, който беше наричан SX2 в подготовката за представянето му.

Тъй като по-голямата част от каросерията на автомобила е скрита под маскировка, е трудно да се разберат детайлите, но моделът очевидно изглежда готов да приеме по-кубичен и по-здрав дизайн, нещо, за което намекна концепцията Crater, представена на автомобилното изложение в Лос Анджелис миналата година.

Използвайки тези шпионски снимки като основа, може да се предположи как би могъл да изглежда един неприкрит SX3 Kona, пренасяйки няколко дизайнерски елемента, открити в Кратера.

Може да бъде изображение с автомобил, jeep, път и текстово съобщение

Те включват четирите пикселно-подобни LED светлинни подписа, разположени на носа, между светлините на автомобила, и по-малко екстремни версии на квадратните, издути арки на колелата и вдъхновената от офроуд облицовка. В комбинация с по-изправената стойка, той по същество изглежда като производствена версия на Crater, с обичайното опростяване, което автомобилите често претърпяват при прехода от концепция към производство.

Все още не е ясно кога бихме могли да видим новия Kona, но фактът, че това, което изглежда като доста добре разработен прототип, вече е в процес на тестване, предполага, че може да пристигне през следващите няколко години, което дава на автомобила от второ поколение необичайно кратък живот.

Когато се появи, вероятно ще остане в продажба на много световни пазари и ще предлага избор от бензинови, хибридни или изцяло електрически задвижващи агрегати. По-здравата визия, която изглежда ще приеме, обаче би могла да послужи за още по-голям успех на фона на привидно неудържимото търсене на кросоувъри с грапава и пухкава визия – особено ако се съди по приема на концепцията Crater.

autoblog.com

Колаж: Dochef Design

Продължи с четенето

Автомобили

Dacia Spacer 2026: практично комби за семейства, които не искат SUV

Published

on

By

Dacia подготвя нов ключов модел в гамата си – Spacer, който ще дебютира през третото тримесечие на 2026 г. и ще се произвежда в завода в Миовени, Румъния. Автомобилът е насочен към семейния сегмент и следва философията на марката: максимална практичност и пространство на достъпна цена.

Позициониране: алтернатива на SUV манията

Spacer не е поредният високопроходим модел, а модерно комби (break) с по-нисък силует и динамичен профил. В гамата той ще се позиционира между Jogger и Bigster и цели да привлече клиенти, които искат просторен семеен автомобил без типичните недостатъци на SUV — по-висок разход, тегло и цена.

Платформа и размери

Моделът ще използва платформата CMF-B на Renault Group, споделена с други актуални модели на Dacia. Очакваните размери:

  • Дължина: около 4,60 м

  • Междуосие: около 2,70 м

  • Просторен интериор и голям багажник

  • Комби силует с леки офроуд елементи

Може да бъде изображение с автомобил и текст, който гласи 'DACIA อ'

Двигатели и задвижване

Spacer ще разчита на познати и доказани хибридни технологии:

  • 1.2 TCe mild-hybrid (48V) – около 140 к.с., с опция за бензин или LPG

  • 1.8 full-hybrid – около 155 к.с., по-добра динамика и икономия

  • Очаквана версия със задвижване 4×4 при по-високи нива на оборудване

Засега няма потвърдена изцяло електрическа версия.

Практичност на първо място

Spacer е проектиран като универсален автомобил за всекидневието:

  • Голям багажник за семейни пътувания

  • Комфортен и функционален интериор

  • Множество решения за съхранение

  • Подходящ както за градско каране, така и за дълги маршрути

Това го прави добър избор и за служебна употреба или активен начин на живот.

Цена и конкуренция

Очакваната цена между 20 000 и 25 000 евро ще постави Spacer сред най-достъпните автомобили в класа. Основни конкуренти ще бъдат традиционните комбита като Skoda Octavia Combi, но с по-ниска цена и опростено, практично оборудване.

В заключение можем да кажеш, че Dacia Spacer 2026 изглежда като разумна алтернатива на SUV тенденцията — просторен, икономичен и достъпен семеен автомобил с модерни хибридни технологии. Ако марката запази агресивното си ценообразуване, моделът има потенциал да стане един от най-практичните избори в компактния семеен сегмент.

Изображенията са примерни и са създадени от  Dochef Design

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО