Спасен е от стари чешки коли. Историята на един българин, която показва на чехите историята на Škoda – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Спасен е от стари чешки коли. Историята на един българин, която показва на чехите историята на Škoda

Публикувано преди

на

Току-що беше завършил тренировка, качи се на мотоциклет и потегли. Стефан Иванов вече не знае какво се случи по-нататък и в следващите две седмици. Катастрофира е тежко с мотоциклет – имал е фрактура на черепа, счупени прешлени на врата и гърба, частично е загубил паметта, вкуса и обонянието. Той лежа в кома две седмици.

Инцидентът, който се случи преди шестнадесет години, промени живота му. Трябваше да забрави за вдигането на тежести, фитнеса и леката атлетика, с които се занимаваше в родната си България до топ инцидента. Не можеше да прави почти нищо, освен едно: рисуване.

Въпреки че никога не е посещавал курсове и не се е посвещавал на рисуването, в най-трудните месеци от живота си намира спасение в белите книжа и моливи и начин да се отърве от облаците. По това време той веднага започва да рисува модели автомобили Laurin & Klement и Škoda. И той не спря.

„Оттогава ги рисувам всеки ден“, казва Иванов, който идва от малкия град Дряново в Централна България. Харесваше стари чешки коли, защото баща му имаше първата Шкода 100 за първа кола, а на малкия Стефан разказа за тази марка, която тогава не беше много популярна в България.

„След катастрофата се заинтересувах от историята на този автомобилен производител и пред мен се отвори нов свят на интересни хора, модели, рекорди и иновации“, описва Иванов.

Днес той има около две хиляди илюстрации от историята на Laurin & Klement и Škoda. Както той казва, никой друг не е илюстрирал историята на чешката марка заедно по този начин.

Той също така състави печатна публикация на работата си. „Това е първата по рода си книга, публикувана някога и разказва историята на тази компания от 1896 до 1929 г.“, казва гордо Иванов, който иска да издаде книгата на английски в луксозно издание.

Той вярва, че ще успее да повиши още повече репутацията на марката Laurin & Klement в света – вече днес работата му се наблюдава от автомобилни ентусиасти от САЩ до Филипините.

„Също така имах няколко преговори с производителя на автомобили Шкода за възможна изложба в Музея на автомобилите на Шкода. За съжаление плановете бяха спрени от пандемия на коронавирус“, обяснява Иванов. Досега е излагал рисунки само в родината си, но и тук беше партньорство с автомобилния производител и представителството му в България.

„Бих искал да отворя изложба в Чехия, вярвам, че хората ще оценят работата ми. Освен това историята на автомобилния производител е красива и вдъхновяваща“, казва мъжът, който сам притежава стара Шкода 120, с която пътува по изложенията на ветерани. Има Шкода Фаворит за нормално каране.

Днес усложненията след катастрофата са в миналото, Иванов само от време на време губи равновесие. Връща се към спорта и отново тренира във фитнеса, където също работи. Той не можа да се върне към най-високото ниво на спорта, но остана в рисуването.

„Рисувам всяка вечер, един модел обикновено ми отнема седмица“, добавя мъжът, който не продава рисунките си. „Историята не трябва да се продава.“

forbes.cz

 

 

Горива

Русия започва да продава своя петрол срещу криптовалута

Published

on

By

Русия започва да продава своя петрол срещу криптовалута в отговор на изключването и от междунаросната разплащателна система. Според информация на Ройтерс Русия вече е договорила новият начин на разплащане с най-големите си клиенти – Китай и Индия.
Общата търговия с петрол на Русия миналата година възлиза на 912 милиарда долара, според Международната агенция по енергетика, като досега количеството петрол, търгуван с криптовалути бе много малка част от това количество. След като новите финансови ограничения влязоха в сила, то количеството на продадения с криптовалута петрол наизбежно ще нараства.
Всъщност механизма на търговията с криптовалута не е сложен. Необходима е само посредническа фирма, на която клиента (Индия или Китай) плаща за петрола със собствената си валута. Парите се депозират в офшорна сметка на посредника, преобразуват са в криптовалута и тя се прехвърля в друга сметка на посредника. След това сумата се прехвърля в трета сметка в Русия, където се конвертира в рубли. Въпреки, че изглежда сложно, това е прост и работещ механизъм, който заобикаля санкциите и чрез него Русия успява да получи пълната стойност за своя петрол.
Преминаватето толкова бързо на този нов начин на разплащане показва, че Русия се е подготвила предварително за налагането на финансовите ограничения. Използването на сенчестия флот от танкери, а сега и разплащането в криптовалута будят основателни съмнения доколко санкциите, които ЕС и САЩ налагат за руската петролна индустрия ще имат ефект.

Продължи с четенето

Новини

Китайската Ecarx преговаря с VW за разработване на интелигентни автомобили за Европа

Published

on

By

Volkswagen преговаря с разработчика на системи за дигитална кабина Ecarx да постави технологиите на китайската компания в автомобили, които продава на развитите пазари, като Европа и Съединените щати, каза изпълнителният директор на Ecarx в сряда.
Volkswagen вече има партньорство с фирмата, която е подкрепена от председателя на Geely Ерик Ли, за производство на интелигентни автомобили в Бразилия и Индия с дигиталната система на Ecarx Antora 1000, която разполага със собствен чип и софтуер и предлага услуги като гласово разпознаване и навигационни карти.
Сега двете компании се стремят да разширят партньорството си, за да включат автомобилите с марката Skoda на VW, продавани в Европа, каза главният изпълнителен директор на Ecarx Шен Зию пред Reuters.
Запитан дали продуктите на Ecarx са били доставени в САЩ, Шен каза, че е имало дискусии. „Съгласно настоящата сделка с VW те в момента нямат този обхват. Но ние вече обсъдихме това и обсъждаме как да навлезем в САЩ, това е в процес на обсъждане“, каза Шен, добавяйки, че продуктите на Ecarx са навлезли в САЩ в колите Volvo и Lotus. И двете марки са собственост на Geely. Ecarx последва в петък, за да каже, че Шен има предвид вътрешните дискусии на компанията за техническа осъществимост на пазарите в световен мащаб, а не партньорството с Volkswagen.

Продължи с четенето

Новини

Днес за 8 часа ще бъде ограничено движението в посока Кулата от 367-ми до 375-ти км на път I-1 за геодезически измервания в стария тунел „Железница

Published

on

By

Днес от 9 ч. до 17 ч. ще бъде ограничено движението по участък от път I-1 София – Кулата, от 367-ми км – при пътен възел „Благоевград Юг“, до 375-ти км, при пътна връзка за град Симитли, за геодезически измервания в стария тунел „Железница“ на първокласния път. Трафикът ще се пренасочва по АМ „Струма“ до  връзката с път  I-1 за град Симитли и обратно.

Движението на автобусите ще се осъществява по път BLG1071 с маршрут по път I-1 София – Кулата до км 369 /отклонение за с. Долно Церово/, по път BLG1071 през с. Железница и по уличната мрежа на гр. Симитли до пътна връзка с път I-1 София – Кулата и обратно.

Докато се извършват геодезическите измервания в участъка ще се допуска само преминаване на автомобили със специален режим на движение.

Необходимо е шофьорите да се движат с повишено внимание и съобразена скорост, съгласно създадената организация за движение.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО