Китай удължава срока на субсидията за покупка на нов електромобил – AUTOZONA.bg
Connect with us

Новини

Китай удължава срока на субсидията за покупка на нов електромобил

Публикувано преди

на

Китай води преговори с автомобилните производители за разширяване на скъпите субсидии за електрически превозни средства, съобщи Reuters. Държавните субсидии трябваше да изтекат през 2022 г., но идеята е да се удължат до края на 2023 г., като целта е да запази растежа на ключов пазар, тъй като икономиката се забавя.

Ходът на политиците идва, тъй като втората по големина икономика в света се забави рязко – включително и продажбите на автомобили след като градовете, водени от Шанхай, наложиха строги блокирания на COVID-19 от март.

Скъпата програма за стимулиране на Китай е причината за създаването на най-големия пазар на електромобили в света. Откакто субсидиите започнаха през 2009 г., около 100 милиарда юана (14,8 милиарда долара) бяха раздадени на купувачи, включително на търговски компании до края на 2021 г., според оценка на Ши Джи, автомобилен анализатор от China Merchants Bank International.

Пълните условия на удължаването през 2023 г., включително размера на субсидиите и кои превозни средства биха се класирали за тях, не са финализирани, казаха запознати с въпроса.

Една конкретна мярка, която се разглежда, ще отмени планираното увеличение на данъка за покупка на квалифицирани електрически и частично електрически превозни средства, казаха пред Ройтерс двама души, информирани за дискусиите.

За тази година няма данък за покупка на такива превозни средства, но правителството планираше да повиши данъка до 10% от покупната цена през 2023 г. Вместо това ставката ще бъде повишена до едва 5%, казаха те.

Предоставени са субсидии за автомобили, произведени от всички автомобилни производители, включително не-китайски играчи като гиганта Tesla, който има фабрика в Шанхай и е единственият чуждестранен автомобилен производител с най-продавано EV.

Първоначално е планирано схемата за субсидиране на електромобилите да бъде прекратена до края на 2020 г., но Пекин я удължи с две години, за да стимулира търсенето след пандемията на COVID.

Правителството също така намали размера на субсидиите за превозно средство през годините, тъй като търсенето нарасна и производствените разходи спаднаха. Например, субсидията за plug-in хибрид с пробег над 300 километра беше намалена с около 20% до еквивалента на около 1900 долара.

Продажбите на нови електромобили в Китай са се увеличили с 45% на годишна база през април до 299 000, според данни на Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM), докато в целия автомобилен сектор са продадени около 1,18 милиона превозни средства.

Новини

Нидерландският стартъп и плановете му за електрически самолет за 90 души

Published

on

By

Търговската авиация е в битка за намаляване на въздействието си върху климата, но очевидно няма да се справи с целта си за постигане на нулеви нетни емисии до 2050 г. Устойчивото авиационно гориво не се произвежда достатъчно бързо и изглежда, че има малко алтернативи на хоризонта на гладните за гориво реактивни и турбовитлови двигатели.

Един от проблемите е, че електрифицирането не е толкова лесно при самолетите, колкото при пътните превозни средства. Въпреки това нидерландският стартъп Elysian опровергава всичко това с планoвете си за напълно електрически самолет за 90 души, който може да измине 805 километра. Самолетът, наречен E9X, засега съществува само на хартия — Elysian планира да построи умален модел в рамките на две до три години и пълномащабен прототип до 2030 г., разказва CNN.

Това, което наистина трябва да направите, за да създадете успешен електрически самолет, е да го създадете от нулата“, споделят от компанията.

Как ще изглежда самолетът?

E9X ще има осем витлови двигателя и размах на крилата от почти 42 метра – по-голям от Boeing 737 или Airbus A320, въпреки че и двата могат да превозват два пъти повече пътници. Този дизайн е резултат от сътрудничество с Технологичния университет в Делфт, най-старият и най-големият технически университет в Нидерландия, и неговите принципи са обяснени в научна статия, озаглавена „Нова гледна точка към батерийно-електрическата авиация“, която има de Vries и Роб Уолсвинкел, съосновател на Elysian.

Един ключов принцип е, че батериите ще бъдат поставени в крилата, а не във фюзелажа (бел. ред. – тялото на летателния апарат). Технологията на батериите ще бъде подобна на тази, която е налична днес, плюс каквито и да са подобрения, които ще бъдат направени през следващите четири или пет години, вместо радикална стъпка нагоре.

Според най-консервативния сценарий обхвата на самолета ще е 482 километра, но ние вярваме, че по-реалистичната цел след четири години е 805 километра“, казват от компанията.

Сред другите известни елементи на дизайна е разположението на колесника, който се планира да бъде поставен в крилата на самолета, а не в неговото тяло. На върховете на крилата, които ще могат да се сгъват, ще има поставена газова турбина, която ще играе ролята на „резервна енергийна система“. Очакванията са въздействието върху климата да бъде с от 75 до 90% по-малко в сравнение със сегашните самолети. Времето за изпълнение на полетите обаче може да бъде предизвикателство поради необходимостта от зареждане на батериите, което отнема повече време от пълненето на резервоара

Нашата цел в момента е максимално време за зареждане от 45 минути, което би означавало малко по-дълго време за изпълнение на полетите“, казват от компанията.

economic.bg

Продължи с четенето

Новини

Доналд Тръмп обеща, че ако спечели изборите ще прекрати стимулите за електромобили

Published

on

By

Бившият президент на САЩ Доналд Тръмп казва, че ако спечели изборите през ноември, планира да прекрати стимулите за електрически превозни средства (EV) в САЩ.

Ще прекратя мандата на електрическите превозни средства в първия ден, като по този начин ще спася американската автомобилна индустрия от пълно заличаване, което се случва в момента, и ще спестя на клиентите на САЩ хиляди и хиляди долари на кола“, каза той на Републиканската национална конвенция в Милуоки, Уисконсин , където приема номинацията на своята партия за президент. Това е въпреки че бившият президент наскоро получи одобрението на изпълнителния директор на Tesla Илон Мъск, чиято компания произвежда изключително електромобили.

Понастоящем електромобилите отговарят на условията за федерални данъчни кредити до 7500 щатски долара. Бившият президент Тръмп също критикува профсъюза на Обединените автомобилни работници (UAW), че „позволява“ на производителите на автомобили да строят заводи в Мексико.

Продължи с четенето

Новини

Интензивен е трафикът в района на ГКПП „Дунав мост“ при Русе

Published

on

By

Интензивен е трафикът в района на граничния контролно-пропускателен пункт (ГКПП) „Дунав мост“ при Русе. Сутринта имаше повече леки автомобили, влизащи в България, видя репортер на БТА.  От граничния пункт уточниха, че тогава колите се е наложило да изчакват до 30 минути.  В ранните следобедни часове ситуацията беше противоположна и се образува опашка от автомобили, които изчакваха, за да преминат през моста в посока към северната ни съседка.

През следващите две години е предвидено да бъде извършена цялостна подмяна на асфалтовите пластове, панелите, хидроизолацията, да бъдат поставени нови ограничителни системи, маркировка.  Движението в района на ремонтните дейности се регулира от служители на „Гранична полиция“.  За последното денонощие през съоръжението са преминали в двете посоки общо 2258 товарни автомобила, съобщиха за БТА от граничния пункт. От тях 1029 са влезли в България, а от страната са излезли 1229.

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО