Шарл Леклерк катастрофира с легендарното Ферари на Ники Лауда – AUTOZONA.bg
Connect with us

Спорт

Шарл Леклерк катастрофира с легендарното Ферари на Ники Лауда

Публикувано преди

на

Лидерът на шампионата във Формула 1 Шарл Леклерк катастрофира Ферарито от 1974 г. на трикратния шампион Ники Лауда, след като получи отказ на спирачката по време на демонстрационен каране на историческата Гран При на Монако в неделя. Настоящият пилот на Ferrari беше на волана на Ferrari 312 B3, което Лауда караше в определен период, за няколко демонстрационни обиколки в домашната си писта.

Спорт

Оскар Пиастри спечели Гран при на Унгария

Published

on

By

Австралиецът Оскар Пиастри постигна първата си победа във Формула 1. Той спечели състезанието за Голямата награда на Унгария, 13-и кръг за сезон 2024.

Пиастри тръгна от втора позиция и води през по-голямата част от състезанието, но накрая трябваше да бъде пропуснат от съотборника си Ландо Норис, за да се добере до най-големия си успех във все още кратката си кариера. Място на подиума намери и 39-годишният Люис Хамилтън с Мерцедес, който бе въвлечен в люта битка с настоящия световен шампион Макс Верстапен. Двамата се разминаха на косъм с жестока кастрофа седем обиколки преди края, но за щастие успяха да продължат и да финишират успешно, очаквайки решението на стюардите за евентуално наказание.

Още от старта се оформи битка между потеглилите от първа редица пилоти на МакЛарън Ландо Норис и Оскар Пиастри, както и световния шампион Макс Верстапен с Ред Бул.

При влизането в първия завой британецът Норис опита да затвори австралийския си съотборник Пиастри, но в този момент Верстапен, който бе трети на стартовата решетка, атакува от лявата външна част на завоя.

Притиснат от двете страни, Норис бе принуден да върне газта и това позволи на Пиастри да излезе на първа позиция. Ферстапен пък премина напряко през шикана, за да се озовe втори, но малко след това нидерландецът върна позицията на Норис.

Заради високите температури от 29 градуса в Унгария първите влизания в бокса започнаха още в седмата обиколка за пилотите, които бяха заложили на меките сликове.

Постепенно всички пилоти на пистата преминаха към най-твърдите гуми, а в челото на колоната Пиастри водеше пред Норис. След тях Ферстапен бе въвлечен в борза третата позиция с пилота на Мерцедес Люис Хамилтън.

В 35-ата обиколка Верстапен пробва маневра, с която да изпревари британеца, но тя му даде само временен успех и два завоя по-късно Хамилтън си върна третото място след ново напускане на пистата от страна на световния шампион.

Малко след това дойде един от най-дискусионните моменти в състезанието, който бе предизвикан от тима на МакЛарън. Първо за смяна на твърдите със среднотвърди гуми бе извикан намиращият се на второ място Ландо Норис. Това стана в 46-ата обиколка. Два тура по-късно в бокса се озова и Пиастри, но след завръщането си на пистата австралиецът се оказа на втора позиция, на около две секунди зад първото място. Двамата съотборници в МакЛарън продължиха да водят битка за първата позиция, но тя не предложи особено драматични моменти на пистата.

Много по-зрелищна се оказа битката за третото място. При влизането в първия завой на 63-тата обиколка Верстапен избра вътрешната траектория и спря изключилно късно. Това доведе до сблъсък гума в гума с Хамилтън, а при удара задната част на болида на Ферстапен се оказа във въздуха. Нидерландецът едва успя да овладее машината си в зоната за сигурност, но някак успя да продължи състезанието. От това обаче се възползва Шарл Льоклер от Ферари, който излезе на четвърта позиция.

Междувременно в 68-мата обиколка се случи нова промяна на върха. Ландо Норис, след многократни разговори с тима по радиото, реши да пропусне съотборника си Пиастри пред себе си. До края 23-годишният австралиец нямаша повече трудности и постигна първата победа в кариерата си във Формула 1.

Ландо Норис остана втори, а на почетната стълбичка се качи и ветеранът Хамилтън, който за второ поредно състезание се нареди сред най-добрите.

Шарл Льоклер завърши четвърти, а пети остана световният шампион Верстапен. Топ 6 се допълни от втория пилот на Ферари – испанеца Карлос Сайнс-младши.

БНТ

Продължи с четенето

Спорт

Никола Цолов спечели първата си победа във Формула 3

Published

on

By

Никола Цолов спечели първата си победа в Feature Race във Формула 3, побеждавайки съотборника си от ART Grand Prix Лоренс ван Хьопен в Будапеща. Българинът поведе на старта и устоя на дългото състезание на натиска на холандеца, докато Ноел Леон завърши подиума трети за Van Amersfoort Racing.

КАКТО СЕ СЛУЧИ

Ван Хопен получи забутване във втората фаза на старта и трябваше да се защитава силно от съотборника си Цолов извън линията. Холандският пилот влезе дълбоко в завой 1, позволявайки на българина да премине заедно с Ноел Леон от VAR. В завой 3 и новобранецът в ART не се отказа, преборвайки си пътя обратно покрай мексиканеца, за да вземе втори. С активиран DRS ван Хопен започна да се доближава до Цолов и беше на половин секунда в обиколка 3, докато Леон изостана повече от секунда от дуото ART.

Кристиан Менсъл изкачи своя ART до пета позиция с късно гмуркане във вътрешността на Сантяго Рамос на завой 1 на обиколка 4. С изтичането на началните обиколки ван Хопен съобщи по радиото на своя отбор, че гумите му започват да прегряват след съотборника си Цолов. Въпреки че не беше достатъчно близо, за да изпревари за водачеството, Леон успя да се промъкне в обхвата на DRS на холандеца напред до обиколка 10. До средата на състезанието първите шест бяха покрити с четири секунди със Сантяго Рамос на около 9,6 секунди пред Калъм Воазен от Rodin Motorsport, който се състезаваше на P7.

В началото беше три широк, но Цолов излезе начело в състезанието

В битката за крайните точки, Оливър Гьоте направи късно гмуркане на Завой 1, за да изпревари Дино Беганович и да си осигури девета позиция в обиколка 14, докато зад тази двойка Габриеле Мини изчисти Тасанапол Интрафувасак, за да се изкачи до Р11. Мари Боя беше следващата, която задмина пилота на AIX Racing в обиколка 16 на завой 12, а той беше последван от Люк Браунинг в следващата обиколка на завой 2.

В последните три обиколки и след фаза на управление на гумите ван Хопен започна да упражнява натиск върху Цолов отново в битката за лидерството. Битката на Boya с Minì се поднови и испанецът намери празнина на Завой 2, за да заеме 11-та позиция. Контактът между Арвид Линдблад и Матиас Загазета доведе до кола за безопасност в края на състезанието в обиколка 21, като пилотът на PREMA Racing спря на завой 4.

С малко време за изчистване на двата автомобила не беше възможно да се поднови състезанието навреме за финална обиколка. Цолов взе третата си победа в състезанието за 2024 г. и първата си победа във F3 Feature Race пред съотборника си ван Хопен. Леон завърши подиума с третото си посещение на трибуната за сезона, заемайки трето място за Ван Амерсфорт.

Българинът задържа съотборника си ван Хопен зад себе си, след като поведе в първата обиколка

Форнароли беше четвърти и той взе част от преднината на сънародника си Мини в шампионата в този процес, докато Мансъл гарантира, че ART има и трите коли в топ 5 с пето място.

Рамос, Воазен, Никита Бедрин, Гьоте и Беганович допълват позициите, които печелят точки.

КЛЮЧОВ ЦИТАТ – Никола Цолов, ART Grand Prix

„Най-накрая победа в Feature Race. Супер развълнуван съм и супер щастлив. Също трета победа, така че мисля, че се справихме добре. Имах добър старт и това беше ключът към доброто състезание. Просто съм супер развълнуван.

КЛАСИРАНЕ НА ШАМПИОНАТА

Габриеле Мини не добави към своите точки, но продължава да води в Шампионата на пилотите със 119 точки, пред Люк Браунинг на второ място със 115. Арвид Линдблад пада на трето място със 113 точки, докато Леонардо Форнароли намалява изоставането от своя сънародник и сега е четвърти и на 10 точки от водача със 109. Кристиан Менсъл се изкачва до пета позиция в класирането с 95 точки.

PREMA Racing запазват предимството си на върха в класирането на отборите, сега с 321 точки, докато ART Grand Prix отбеляза голям резултат, достигайки 241 точки на второ място. Trident остава трети, но се придвижва към 178 точки. Campos Racing и Hitech Pulse-Eight допълват челната петица съответно със 143 и 141 точки.

fiaformula3.com

Продължи с четенето

Спорт

Haas F1 ще продължи с двигателите на Ferrari до 2028 г

Published

on

By

Haas ще продължи да използва двигатели на Ferrari до края на сезон 2028 във Формула 1, съобщи американският отбор във вторник.
Отборът наскоро обяви подписването на резервата на Ferrari Оливър Биърман като един от своите пилоти за 2025 г. Haas използва двигатели на Ferrari, откакто навлязоха в спорта през 2016 г. в тясно сътрудничество с италианския конструктор. Формула 1 навлиза в нова ера през 2026 г. с променени регулации за силовите агрегати и удълженото споразумение осигурява дългосрочна стабилност. Haas са седми в класирането при конструкторите преди Гран При на Унгария този уикенд, кръг 13 от сезона с 24 състезания.
A new controversy broke out in Formula 1: the accusations of two teams against the “white Ferrari” of Haas - Infobae

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО