Извинете, но колко „руски“ е петролът ви? – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

Извинете, но колко „руски“ е петролът ви?

Публикувано преди

на

Руският петрол и горива ще продължат да влизат в Европа под една или друга форма, но това не е точно избягване на санкции, пише Джулиан Лий за Bloomberg.

Неделя е денят, в който влизат в сила разпоредбите на Европейския съюз, забраняващи сделките с руски държавни енергийни компании. Това би трябвало да предизвика допълнителен спад в обема на сурови и рафинирани продукти, купувани и търгувани от европейски компании, но няма да спре потоците, пише енергийният експерт Джулиан Лий в свой анализ за Bloomberg.

Дори когато или ако ЕС най-накрая наложи санкции за закупуването на петрол от страната, товa няма да спре „руския“ суров петрол да напуска руските пристанища, нито продуктите, произведени от него, да зареждат европейски автомобили и камиони.

Има няколко причини защо.

Русия ще направи всичко възможно, за да продължи доставките да се движат. Петролът ще продължи да тече към Китай и Индия, и то в нарастващи обеми. Морските превози ще зависят все повече от руските кораби. Държавният „Совкомфлот“ управлява флот от повече от 100 петролни танкера, вариращи от така наречените кораби със среден обхват, способни да превозват 40 000 тона рафинирани продукти до регионалните пазари, чак до най-големите превозвачи на суров петрол, които могат да транспортират осем пъти толкова на огромни разстояния.

Корабите, използвани за руската отвъдморска търговия, до голяма степен бяха избягвани, откакто Обединеното кралство добави „Совкомфлот“ към своя списък на санкционираните лица, което накара международните застрахователи да се дистанцират от корабособственика. Най-големият кораб на компанията, супертанкерът „Свет“ с изместване от 340 000 тона, не е превозвал товар, откакто достави пратка анголски петрол в Китай през февруари.

Застраховката за корабите на „Совкомфлот“, плаващи по маршрута до Индия, вероятно ще бъде предоставена от руската държава, а не от асоциациите за взаимно застраховане или P&I клубове, които обикновено изпълняват тази роля.

Но търговията от западна Русия към азиатските пазари нарасна след инвазията в Украйна и изглежда ще се увеличи още повече. Товарите също започнаха да се разтоварват във Фуджейра в Обединените арабски емирства, където суровият петрол може да бъде рафиниран, или съхраняван, смесен и препродаден.

Ще има и изключения за суров петрол, който преминава транзит през Русия, предимно от Казахстан, но също и в много по-малки количества от Азербайджан и Туркменистан. Вече има несигурност за суровия петрол CPC (Caspian Pipeline Consortium) от Казахстан, който се доставя от терминал на руското черноморско крайбрежие – близо до основното експортно пристанище на страната в региона Новоросийск, но напълно отделно от него. Сместа съдържа някои молекули с руски произход, а купувачите биват преследвани от организации, които следят доставките на „руски“ суров петрол. Търговците все още ще могат да търгуват с това, което изглежда за външни лица като руски Urals или Siberian Light. Това не е опит за избягване на санкции.

Казахстан, например, изпомпва суров петрол в руската тръбопроводна система. Този суров петрол се смесва с обеми от руски петролни находища, за да се направят стандартизираните експортни класове – REBCO (Urals) и Siberian Light. След това на Казахстан се разпределя същото количество суров петрол, което е вложил в системата, за да бъде натоварен на танкери в руските пристанища.

Въпреки че финансовата транзакция е между купувача и Казахстан, товарът изглежда руски. Той е брандиран като руски клас и е натоварен на руско пристанище. Това може да доведе до всякакви рискове за репутацията на компании, като Vitol Group, които се занимават с износа на казахстанския Urals.

Въпреки че Европа може да спре да купува руски петрол, малко вероятно е да избегне дизеловото гориво, произведено от този суров петрол. Директната търговия с дизелово гориво между Русия и европейските страни може да спре, но продуктът, произведен от руски суров петрол в отвъдморските рафинерии, все още ще пристига в европейските пристанища.

Руският суров петрол, преработен в задгранични рафинерии, престава да бъде руски. Дизелът, произведен в, да речем, индийска рафинерия, е индийски дизел, без значение дали суровият петрол е от Саудитска Арабия, Русия или от някъде другаде. Продуктите се произвеждат според строги спецификации, изисквани в страните-консуматори и няма механизъм, който да определи откъде произхожда суровият продукт, от който са произведени.

Целта на вече наложените мерки на ЕС и предложените енергийни санкции, които обсъждат държавите-членки, не е да спрат петролът да излиза от Русия само по себе си. Целта е да спре или поне да намали значително приходите, които Русия печели от износ на петрол. В същото време светът продължава да се нуждае от поне част от този петрол, ако искаме да избегнем нов скок в цените.

Джулиан Лий

bloombergtv.bg

Горива

Индия изкупува все по-евтиния руски петрол

Published

on

By

Както се казва в старата поговорка, „кризата за един човек е възможност за друг“. Нахлуването на Русия в Украйна и последвалите санкции и разрушените търговски отношения със САЩ и Европа представляват огромна криза. Но за дългосрочния съюзник на страната, Индия – и до известна степен, Китай – това представлява възможност. От евтиния руски нефт и коксуващите се въглища до стоманата, Индия продължава да се възползва от тесните си връзки с Москва.
Русия, Индия и Китай образуват своеобразен триумвират в своята част от света. Разбира се, Москва и Китай бяха естествени „червени“ съюзници в продължение на десетилетия. Въпреки това бившият СССР също изгради специални отношения с традиционния „враг“ на Китай, социалистическа Индия. Това започна около времето на независимостта на последния през 1947 г. Но дори след разпадането на СССР Русия и Индия поддържаха много силни политически, отбранителни и търговски връзки.

Преди нахлуването в Украйна, Индия и Русия имаха няколко споразумения за отбрана и търговия. Индия също се възползва по много начини от опита на Русия в производството на ядрена енергия. Въпреки това последиците от войната накараха Индия да разшири икономическите си връзки с Русия по невиждани досега начини. Това включва сектори като стомана, коксуващи се въглища и руски петрол.

В действителност Индия сега е основният потребител на руски нефт и природен газ. Освен това субконтинентът също се стреми да разнообрази своя списък за внос на петрол. По същество се надява да стане един от най-големите вносители на петрол от Русия, като има достъп до цени, които могат да бъдат учтиво наречени „рентабилни“.

Индия и Русия вече са подписали няколко енергийни споразумения, включително някои за развитие на енергийната индустрия в Далечния изток на Русия. Те също така планират да изградят газопроводи между двете страни и да създадат съвместно предприятие за производство на втечнен природен газ в Индия.

Преди нахлуването в Украйна Индия беше второстепенен вносител на руски суров петрол. Но това беше тогава, а това е сега. През февруари 2023 г. висши енергийни ръководители от Индия и Русия участваха в конференцията India Energy Week, където обсъдиха още повече начини за насърчаване на търговията с петрол и газ.

Анализаторите изчисляват, че вносът на руски суров петрол в Индия е достигнал рекордно високо ниво от 1,2 милиона барела на ден през декември 2022 г. Ясно е, че големите отстъпки за руския суров петрол се оказаха твърде примамливи за Индия, дори когато САЩ наложиха таван на цените на петрола. В момента Индия все още купува големи количества руски суров петрол на намалени цени. Той дори започна да добавя сортове руски арктически суров петрол към тази смес за първи път.

Въпреки вой и протести от Запада, Русия сега е най-големият доставчик на петрол за Индия, измествайки Ирак. Освен това Индия вече заяви, че ще продължи да купува петрол от където е възможно, стига цените да отговарят на нейните нужди. Това едва ли е изненадващо, като се има предвид, че Индия е третият по големина вносител на суров петрол в света и не може точно да откаже доставка с отстъпка.

Продължи с четенето

Горива

Петролът тръгна нагоре след данните за възстановяването на Китай

Published

on

By

Петролът се повиши от най-ниското си затваряне от три месеца, докато търговците направиха равносметка на перспективите за търсене на фона на сътресенията в банковия сектор на САЩ.

Фючърсите на West Texas Intermediate се покачиха до $72 за барел, след като загубиха 7% през последните две сесии. Икономическата активност на Китай показа допълнителни признаци на укрепване през първите два месеца на годината, включително тласък в рафинирането на петрол, въпреки че възстановяването остава небалансирано.

Пазарът все още е изправен пред ново повишение на лихвените проценти от Федералния резерв следващата седмица, след като инфлацията в САЩ се повиши, въпреки колапса на Silicon Valley Bank, който доведе до сътресения в банковия сектор.

„Инвеститорите в петрола трябва да очакват волатилност на цените засега до по-голяма яснота относно политическото решение на Фед“, каза Приянка Сачдева, анализатор в брокерската компания Phillip Nova Pte Ltd. Стръмният спад изглежда като прекомерна реакция към кризата със SVB, каза тя.

Петролът претърпя трудна година, съпътствана от агресивното затягане на паричната политика от страна на Фед и оптимизма около възстановяването на търсенето в Китай. По-нататъшните печалби може да бъдат ограничени в краткосрочен план, като ОПЕК прогнозира скромен излишък през второто тримесечие, типичен период на слабо търсене преди лятото.

Таванът на цените, наложен върху руския суров петрол, работи, дори и три четвърти от тези продажби да се извършват извън механизма, каза високопоставен американски служител. В Индия – която гарантира, че няма да наруши ценовите ограничения – непрозрачните покупки на класове като Urals и ESPO означават, че е трудно да бъдете сигурни дали вносът се купува под тях.

Международната агенция по енергетика ще публикува своя месечен пазарен доклад по-късно в сряда, предоставяйки на пазара моментна снимка на перспективите за търсене и предлагане. Очакват се и данни за запасите в САЩ.

bloombergtv.bg

Продължи с четенето

Горива

Петролът се колебае докато САЩ опитват да успокояват пазарите

Published

on

By

Петролът се колебаеше около 77 долара за барел в рамките на бурно начало на седмицата, тъй като последиците от фалита на Silicon Valley Bank – най-големият срив след финансовата криза от 2008 г. насам – обхванаха всички пазари.

Късно в неделя американските власти обявиха усилия, насочени към укрепване на доверието в банковата система, а Goldman Sachs Group Inc. се отказа от призива си за повишаване на лихвените проценти от Федералния резерв през следващата седмица поради сътресенията. Това понижи курса на долара, осигурявайки покрепа за суровините. Трейдърите плащаха големи премии за мечи пут опции, тъй като крахът на SVB накара някои да се предпазят от риска от спад на цените на петрола. Миналата седмица премията на пут опциите над бичите кол опции се повиши до най-високата стойност от ноември.

Банковите сътресения допринесоха за допълнителната нестабилност на петролния пазар, който тази година беше разтърсван от опасенията за затягане на паричната политика в САЩ и оптимизма за икономическото възстановяване на Китай. Повечето от тях все още са оптимистично настроени по отношение на дългосрочните перспективи, като според прогнозите на Saudi Aramco потреблението вероятно ще достигне рекордните 102 млн. барела дневно до края на 2023 г.

„Опасенията от по-нататъшно затягане на паричната политика, съчетани с рисковете от финансовите проблеми, породиха опасения за слабост на търсенето“, заяви Чару Чанана, пазарен стратег в Saxo Capital Markets Pte. Мерките на американските регулаторни органи за преодоляване на последиците от Silicon Valley Bank осигуриха известна почивка на пазара, добави тя.

През тази седмица се очаква Организацията на страните износителки на петрол и Международната агенция по енергетика да публикуват месечни пазарни доклади, които ще предоставят на инвеститорите актуална информация за перспективите пред търсенето и предлагането.

Спекулантите залагат на по-високи цени на петрола. Фонд мениджърите увеличиха нетните си дълги позиции за петрола сорт Брент през миналата седмица до най-високото ниво от средата на февруари, докато друг показател сигнализира за най-големия ръст на бичите прогнози от май 2019 г. насам.

Източник: bloombergtv.bg

Продължи с четенето
Advertisement

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2022 AutoZona.bg.