Сега Bridgestone произвежда гума с 55% рециклирани и възобновяеми материали , която ще се използва в Audi E-Tron GT, сегашния флагмански електромобил на автомобилния производител.

Въпросната гума е вариант на лятната гума Bridgestone Potenza Sport, в този случай пригодена специално за E-Tron GT, според Bridgestone. Компанията отбеляза, че е получила международен сертификат за устойчивост и въглерод (ISCC) за съдържанието на рециклирани и възобновяеми материали в гумата.

Американският гигант за производство на оборудване Caterpillar разкри това, което описва като „новаторска“ система за управление на енергията, която може да прехвърля енергия както към дизелово-електрически, така и към батерийно-електрически големи минни камиони, докато те работят около мина.

Така нареченият Cat Dynamic Energy Transfer (DET) се състои от шепа интегрирани елементи, включително захранващ модул, който преобразува енергията от източника на захранване на мината, електрифицирана железопътна система за предаване на енергията и машинна система за прехвърляне на енергията към задвижването на камиона.

Способен да пренася енергия както към дизел-електрически, така и към електрически минни превозни средства, Cat DET може също така да зарежда батериите на машината, докато тя работи с повишена скорост на наклон, спомагайки за подобряване на оперативната ефективност и времето за работа на машината.

„Вярваме, че Cat DET осигурява технологичен скок за минната индустрия,” заявява Денис Джонсън, президент на групата Resource Industries на Caterpillar.

„Нашият екип от иноватори проектира тази система, за да осигури незабавна полза за миньорите, които искат да намалят оперативните си разходи и емисиите на парникови газове днес, като същевременно създават гъвкавост за бъдещето. Ние знаем, че клиентите се нуждаят от избор, който да отговаря на техните уникални цели на сайта. Ние сме горди да предоставим иновативно, интегрирано решение, което може да задоволи техните днешни нужди и тези на бъдещето.“

Централна част от системата Cat DET е електрифицираната железопътна система, за която се казва, че е „с висока степен на разгръщане“ и може да бъде персонализирана за всяко оформление на обекта, включително високоскоростни и извити пътища. Свързващото рамо може да се монтира от всяка страна на камион и на множество модели камиони, като се гарантира, че системата може да се сдвои със съществуващите операции на клиентите.

По подобен начин Caterpillar твърди, че системата DET може да се използва и на зрели или развиващи се обекти, както и да бъде преместена или разширена, за да позволи максимално покритие на мините.

„Вярваме, че минните обекти ще се възползват от подобрената ефективност с интегрирането на електрификация и автоматизация“, каза Марк Камерън, старши вицепрезидент на Caterpillar.

„Когато се комбинират, тези технологии ще помогнат на миньорите да постигнат производствени цели, като същевременно управляват енергийните нужди.“

thedriven.io

• Батериите на електромобилите, плъгин хибридите и меките хибриди от BMW , Mini и Rolls-Royce ще бъдат рециклирани. Redwood Materials може да върне 95-98% във веригата за доставки на батерии.

Електрическите превозни средства отдавна се рекламират като по-екологична алтернатива на ДВГ, но мнозина остават загрижени какво трябва да правите със скъпите батерии в края на жизнения им цикъл. Рециклирането им е това, което BMW ще направи, благодарение на ново сключено партньорство в Северна Америка.

Производителят на автомобили ще работи с водещия производител на батерии Redwood Materials, за да рециклира литиево-йонните батерии, използвани в неговите електрически, plug-in хибридни и леки хибридни модели от семействата BMW, Mini, Rolls-Royce и BMW Motorrad, продавани в САЩ.

Redwood ще работи директно с мрежата на BMW от близо 700 места в САЩ, включително представителства, дистрибуторски центрове и други съоръжения, за възстановяване на излезлите от употреба батерии. Той може да рециклира и рафинира критични минерали, включително никел, кобалт, литий и мед, и да върне 95-98% от тези минерали във веригата за доставки на батерии.

Твърди се, че уникалните процеси на рециклиращия гигант имат значително по-малко въздействие върху околната среда в сравнение с други технологии за рециклиране, като намаляват енергията с 80%, емисиите на CO2 със 70% и водата с 80%. Минералите, които може да възстанови, се рециклират почти безкрайно и не се консумират или губят през целия им живот на употреба в превозно средство.

„Заедно с Redwood Materials, BMW полага основите за създаването на напълно кръгова верига за доставки на батерии в САЩ“, каза ръководителят на отдела за устойчивост на BMW за Северна Америка Денис Мелвил. „И преди сме казвали, че бъдещето на BMW е електрическо, цифрово и кръгово, и това споразумение ни приближава една стъпка по-близо до постигането на тази цел.“ 

В момента Redwood управлява голям кампус в Рино, Невада, и изгражда второ съоръжение в Чарлстън, Южна Каролина, близо до фабриката на BMW , което ще се справи с производството на поне шест напълно електрически превозни средства.

„Преходът към електрическа мобилност предоставя огромна възможност да преосмислим как управляваме батериите, които захранват нашето бъдеще с чиста енергия“, добави главният търговски директор на Redwood Materials Кал Ланктън. „Нашето партньорство с BMW от Северна Америка гарантира отговорно управление на излезлите от употреба батерии, което ще подобри екологичния отпечатък на литиево-йонните батерии, ще помогне за намаляване на разходите и на свой ред ще увеличи достъпа и приемането на електрически превозни средства.“ 

Източник: carscoops.com