ЩЕ ПРОДЪЛЖАВАТ ЛИ ДА РАСТАТ ЦЕНИТЕ НА ГОРИВАТА? – AUTOZONA.bg
Connect with us

Горива

ЩЕ ПРОДЪЛЖАВАТ ЛИ ДА РАСТАТ ЦЕНИТЕ НА ГОРИВАТА?

Публикувано преди

на

През последните седмици цените на горивата достигнаха невиждани стойности, като за дизела на места цената вече е  3,12 лв за литър. На фона на растящите цени на колонките по бензиностанциите, цената на петрола започна да намалява, като вече е под 100$. Възниква въпроса дали цените по бензиностанциите са реални и ще продължават ли да растат.

На тези въпроси тази сутрин по БТВ отговаряше Димитър Хаджидимитров, който е зам.-председател на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива. Според него много дълго време компаниите са работили на много ниска надценка, което много бавно се е отразило на повишаването на цената. По думите му повечето хора са свили потреблението на горива и са ограничили пътуванията си, което също е повлияло на цените. Според Хаджидимитров е трудно да се прогнозира дали цените ще се покачват още, защото това зависи от събитията по света и най-вече от развитието на войната в Украйна. При продължаващо намаляване на цената на петрола и евентуално спиране на войната цените биха се върнали на нива под 3 лв. Според най-лошия сценарий обаче, цените на дизела биха стигнали 3,60лв за литър.

Горива

Saudi Aramco: 6 млн. барела на ден от световното производство на петрол се губят всяка година

Published

on

By

Световното предлагане на петрол е достатъчно сега, но естественият спад на нефтените полета означава, че светът ще трябва да намери допълнителни находища, за да компенсира тези спадове в производството, каза главният финансов директор на Saudi Aramco Зиад Ал-Муршед.

Поради естествения спад в експлоатационните находища, около 6 милиона барела на ден (bpd) от световното производство на петрол се губят всяка година и трябва да бъдат заменени, каза Ал-Муршед на форума на Саудитския капиталов пазар 2024 в Рияд. Светът е намалил до 3% от свободния капацитет за производство на суров петрол от глобалното търсене, каза изпълнителният директор на Aramco.

Ако няма значителни инвестиции в производството на петрол, светът може да се окаже недостиг на свободен капацитет и доставки, според мениджъра. В момента Aramco вижда достатъчно предлагане на пазара и вярва, че световното търсене на петрол се е възстановило, каза Ал-Муршед.

В края на миналия месец Саудитска Арабия изненада петролния пазар, като обяви промяна в стратегията за производствения капацитет. Държавният петролен гигант Aramco заяви, че му е наредено от ръководството на Кралството да спре работата по разширяването на своя максимален устойчив капацитет до 13 милиона барела на ден, вместо да го запази на 12 милиона барела на ден. Решението на Саудитска Арабия да се откаже от плановете за разширяване е резултат от енергийния преход, заяви саудитският енергиен министър принц Абдулазиз бин Салман по-рано този месец.

Глобалното търсене на петрол се очаква да остане стабилно в дългосрочен план и неотдавнашното преустановяване на разширяването на производствения капацитет на Саудитска Арабия не трябва да се тълкува като изглед за спадащо търсене, каза миналата седмица генералният секретар на ОПЕК Хайтам Ал Гайс.

Продължи с четенето

Горива

Преработка на суров петрол в Русия спада заради украинските атаки срещу рафинериите

Published

on

By

Ежедневната преработка на суров петрол в Русия е спаднала с 4% досега през февруари в сравнение с първата половина на януари и с 8,6% спрямо първата половина на февруари 2023 г., според източници и изчисления на Ройтерс.

Спадът идва след като руските рафинерии и друга енергийна инфраструктура бяха насочени и ударени от украински атаки с дронове през последните седмици. Рафинериите в Русия са обработвали 711 000 тона суров петрол на ден през първата половина на февруари 2024 г., което е спад от 752 000 тона през първите две седмици на януари и 778 000 тона през февруари миналата година, според изчисления на Ройтерс, базирани на информация от източници.

Украинските атаки и щетите, причинени от тях на руските рафинерии, намалиха способността на Русия да преработва суров петрол, което увеличи обемите суров петрол, превозвани от Русия, но намали износа на дизел и други продукти.

По-ниското предлагане на средни дестилати, включително дизел, от Русия затяга глобалния продуктов пазар през последните седмици, в допълнение към промените в търговския поток, тъй като танкерите избягват маршрута Червено море/Суецкия канал поради атаките на хутите срещу търговски кораби.

Доставките на дестилат са прекъснати от по-слабо предлагане от Русия на фона на украинските атаки срещу инфраструктурата на руската рафинерия и атаките на хутите срещу кораби в Червено море и Аденския залив, каза в края на миналата седмица ръководителят на стоковата стратегия на Saxo Bank Оле Хансен.
Тази седмица източници от индустрията казаха на Ройтерс, че руската Novatek е рестартирала обработката на гориво в комплекса си на Балтийско море, повреден миналия месец при предполагаема украинска атака с дрон.

Експортният терминал и обектът за обработка на Novatek в руското пристанище Уст-Луга на Балтийско море бяха повредени през януари от, както Украйна каза, атака с дрон срещу руската енергийна инфраструктура. Новатек вече възобнови преработката в комплекса, който превръща газов кондензат в лека и тежка нафта, реактивно гориво, мазут и газьол.

Reuters’

Продължи с четенето

Горива

От 2027 г. ЕК ще обложи горивата с допълнителна такса за вредни емисии

Published

on

By

Европейската комисия обмисля въвеждането на нова еко такса върху горивата и включването на всички сухопътни превозни средств в ЕС в схемата за търговия с вредни емисии.

По първоначалните планове на Европейската комисия трябва да започнем да плащане за вредните емисии от автомобилите от началото на 2027 г. В бъдещия законопроект не се предвижда да има безплатни квоти за вредни емисии от автомобилния транспорт, което означава, че хората ще започнат да плащат за вредните емисии веднага след старта на схемата за търговия с квоти.

С колко ще се оскъпят горивата след въвеждането на новата еко такса?

Изчисленията за размера на новата еко такса ще бъдат направени на база какво количество вредни емисии отделят 1000 л от конкретното гориво. Според анализ на базирания в Берлин мозъчен тръст Agora Energiewende цената на квотите може да достигне 200 евро на 1000 л. Това означава, че литър гориво ще се оскъпи с около 40 ст на литър преди данъци, което ще е близо 50 ст в крайната цена. Правим уточнението, че тези сметки са относителни, защото таксата за вредните емисии е обвързана с търговия с квоти и е голяма верояността тя да се вдигне след като таксата бъде въведена.

Самата търговия с емисии за горива за автомобилния транспорт трябва да стартира от началото на 2027 г. , а квотите за вредните емисии ще купуват доставчиците на горива. Най-вероятно доставчиците на горива да трябва да имат квоти за вредните емисии при освобождаване за потребление на бензина и дизела от данъчните складове, когато заплащат и акциза на горивата.

 

инж. Пламен Дочев

 

Продължи с четенето
Реклама

ПОПУЛЯРНО

Copyright © 2023 AutoZona.bg.